【正文】 [4s店配件部工作總結(jié)]第三篇：汽車4S店配件部崗位職責(zé)汽車4S店配件部崗位職責(zé)配件經(jīng)理：貫徹落實公司各項規(guī)章制度及部門要求，執(zhí)行配件部有關(guān)配件業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定。協(xié)調(diào)部門與部門之間、部門與客戶之間的關(guān)系，及時妥善處理客戶針對配件業(yè)的投訴問題。配件業(yè)務(wù)員：熟悉銷售業(yè)務(wù)規(guī)程，熟練掌握零部件的品種、名稱、用途、性能及價格。對客戶需要而暫時沒有庫存的配件，應(yīng)詳細(xì)填寫資料（車型、車架號、發(fā)動機號、顏色代碼等），收取一定的訂金，到貨后及時通知客戶。根據(jù)庫存資金定額，做好最高、最低的庫存量，不發(fā)生庫存資金超額和積壓，機動靈活調(diào)節(jié)庫存，加快資金周轉(zhuǎn)，及時調(diào)整市場需求，合理安排庫存量，確保維修業(yè)務(wù)的正常開展。做好每批配件的進(jìn)貨成本核算，并努力將進(jìn)貨成本控制到最低；如出現(xiàn)費用超常規(guī)現(xiàn)象，必須及時查明原因。負(fù)責(zé)到貨配件時、合理、整齊地擺放到相應(yīng)的貨架上，保證配件分類完善有效。定期盤點，對庫存配件進(jìn)行清查、核實、匯報、驗收，做到賬、物一致，合理庫存；對積壓配件提出處理意見，并及時報告部門經(jīng)理，第四篇：4S店配件管理4S店配件管理細(xì)則（1）每月緊急訂單的項目數(shù)及金額均不應(yīng)超過總訂單的40%庫存周轉(zhuǎn)率控制68之間對失銷配件進(jìn)行配件失銷記錄，配件的及時供貨率達(dá)到90%以上。每季度進(jìn)行一次庫存盤點，全年必須確保二次全盤，二次抽盤（抽盤比例不低于10%），并按財務(wù)制度作好盤存和處置記錄。）（2）當(dāng)期周轉(zhuǎn)月數(shù)（）當(dāng)期周轉(zhuǎn)月數(shù) ＝ 期內(nèi)庫存成本（元）247。 總項目數(shù) 100% ：盤存件數(shù)差異率 =（盤贏件數(shù) + 盤虧件數(shù)）247。這些都是考核零部件庫的一個標(biāo)準(zhǔn)。3．配件庫保管員對驗收合格的配件要及時辦理入庫手續(xù)。4．配件保管員要注意處理好配件的庫存保管事宜，要對配件進(jìn)行合理的分區(qū)、分架、分層管理，以便于電腦查詢和出庫，節(jié)省配件倉庫的使用空間。A．盤點的內(nèi)容：查明實際庫存的數(shù)量與帳、卡上的數(shù)字是否相符，檢查配件收發(fā)有無錯誤，查明有無超儲積壓、損壞、變質(zhì)等情況發(fā)生。D．合理儲耗：對易揮發(fā)、潮解、溶化、散失、風(fēng)化等物品，允許有一定的儲存損耗。E．盈虧和調(diào)整：在盤點中發(fā)生盤盈或盤虧時，應(yīng)反復(fù)落實，查明原因，明確責(zé)任。G．事故處理：由于被盜、火災(zāi)、水災(zāi)、地震等原因，或因配件保管員失職指使零配件數(shù)量和質(zhì)量受到損失的，應(yīng)作為事故向企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按企業(yè)有關(guān)規(guī)定處理。C．對積壓配件適當(dāng)削價處理。B．車輛維修完工后，將舊配件進(jìn)行清點，做好清潔、打好包，并填寫清單：如車牌、車型、舊零配件名稱、數(shù)量等。10．特約維修的舊配件處理辦法A．特約維修的索賠配件應(yīng)由該車型的特約維修負(fù)責(zé)人向本企業(yè)交待清楚，維修車間換下的索賠舊配件應(yīng)做好衛(wèi)生清潔、打好包，填寫好清單，交有關(guān)人員進(jìn)行索賠處理。D．如違反本辦法所規(guī)定的操作程序而造成舊配件遺失的，由違規(guī)者照價賠償。11．廢舊物品管理辦法A．執(zhí)行以舊換新制度，積極加強廢舊物品的管理。4s店配件年終總結(jié)1 對于內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來，走出去。從中學(xué)習(xí)、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化；日常工作表格化；檢查工作規(guī)律化；銷售指標(biāo)細(xì)分化；晨會、培訓(xùn)例會化；服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤空間進(jìn)一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是是大客戶市場的同時，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場提出整改意見和時間進(jìn)度表。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。在管理部門中，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名。對于內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來，走出去。從中學(xué)習(xí)、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。12年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進(jìn)步。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊張、忙碌。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護(hù)好這個整體的利益來做好每一項工作。通過學(xué)習(xí)，使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個飛躍式的進(jìn)展?？傊?，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認(rèn)識到自己，認(rèn)識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。比如，在接待上，還沒有達(dá)到精益求精的要求