【正文】 水泥混凝土基層水泥穩(wěn)定碎石20厘米 底基層級配碎石15厘米 普炭公路設(shè)計(jì)工作報(bào)告3．橋梁、涵洞、通道設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(1)設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級；(2)橋梁寬度：與路基同寬；(3)設(shè)計(jì)洪水頻率：大中小橋和涵洞1/100(4)地震設(shè)防烈度：6度。二合同段1座：左幅K14+673，右幅K14+683，420米預(yù)應(yīng)力空心板橋，圓形雙柱式墩，重力式橋臺，橋面連續(xù)。）f．涵洞、通道全線共設(shè)涵洞114道，；通道43道。本段公路在K23+132設(shè)分離式立體交叉一處，下穿干巴寨進(jìn)出口地方道路；K56+375設(shè)分離式立體交叉一處，上跨老國道323線，共設(shè)通道43道，主要平面交叉9處，簡易平交叉50處；，；。交通安全設(shè)施工程全線設(shè)置完善的安全設(shè)施系統(tǒng)，主要包括：道路交通標(biāo)志、交通標(biāo)線標(biāo)記、突起路標(biāo)、路側(cè)護(hù)欄及中央分隔帶護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施以及里程碑（牌）、百米樁、公路界碑等。管理及養(yǎng)護(hù)設(shè)施由收費(fèi)監(jiān)控室、養(yǎng)護(hù)工區(qū)所組成。技術(shù)復(fù)雜和重大變更由設(shè)計(jì)代表處及時(shí)反饋到院里，配合院里相關(guān)處室及相應(yīng)的設(shè)計(jì)人員，共同處理施工過程中遇到的難題，后期服務(wù)主要為以下幾個(gè)方面：及時(shí)補(bǔ)充完善設(shè)計(jì)我院于2005年1月5日派出設(shè)計(jì)代表2人進(jìn)駐普炭公路建設(shè)指揮部，隨后會同指揮部、監(jiān)理單位、施工單位的技術(shù)人員，對沿線情況進(jìn)行詳盡的核查分析，軟土路基分界不明確的部位，由施工單位協(xié)作開挖探坑等方式進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)探，膨脹土部分及時(shí)核實(shí)其膨脹系數(shù)等參數(shù)，巖溶地質(zhì)部分逐點(diǎn)復(fù)核明確處理方案，針對設(shè)計(jì)中考慮不周的地方及時(shí)給予補(bǔ)充完善，于2009年3月上旬，完成了對路基工程中的軟土路基、膨脹土、巖溶地質(zhì)、排水等工程進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)，交付施工單位施工。對地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜路段及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)探普炭一級公路所經(jīng)過的路段的不良地質(zhì)情況主要為軟土、膨脹土、巖溶地質(zhì)等，同時(shí)路線還通過兩個(gè)斷層帶，根據(jù)施工單位施工進(jìn)度情況，對局部地質(zhì)變化比較大的路段都進(jìn)行補(bǔ)探工作。鑒于在施工期間沒有暴露出來的問題，通過在試營運(yùn)期間的進(jìn)行觀察，便于找出問題，并及時(shí)處理；試營運(yùn)期間出現(xiàn)的問題主要集中在邊坡防護(hù)上：如K40+660~+680左側(cè)及K50+560～K50+740右側(cè)邊坡由于雨季邊坡集中滲水，導(dǎo)致坡面防護(hù)遭到破壞，在接到建設(shè)單位通知后，我院第一時(shí)間派出技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)踏勘并分析找出造成病害的原因，并提供針對這兩處邊坡處置措施的專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，使邊坡病害得到及時(shí)的治理，得到了建設(shè) 普炭公路設(shè)計(jì)工作報(bào)告單位及社會各界的好評。主要巖性為三疊系中統(tǒng)個(gè)舊組、灰、深灰色灰?guī)r，中厚層層狀弱風(fēng)化、大塊狀，節(jié)理裂隙發(fā)育、基巖面波狀起伏；次要巖性為褐色、褐黃色、灰白色粉砂質(zhì)泥 普炭公路設(shè)計(jì)工作報(bào)告巖、粉砂巖，風(fēng)化較強(qiáng)，呈土狀、較松散、不穩(wěn)定。治理滑坡主要的設(shè)計(jì)原則為：以經(jīng)濟(jì)為主、技術(shù)可行的前提下，進(jìn)行多方案優(yōu)選，力爭合理；盡量以邊坡工程控制邊坡高度，減少削方量；施工快捷安全，簡便易行；選用工程環(huán)境效果、工程結(jié)構(gòu)形式盡可能有利于邊坡工程的生物防護(hù)，以便有效的進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)。五、設(shè)計(jì)體會省道206線丘北（普者黑）~硯山（炭房）一級公路設(shè)計(jì)方案合理，充分利用地形，平縱面設(shè)計(jì)線形流暢，構(gòu)造物布設(shè)合理，邊坡防護(hù)與綠化工程比較完善，與沿線景觀協(xié)調(diào)一致，環(huán)境舒適美觀，各種設(shè)施完善實(shí)用，行車安全舒適，服務(wù)水平高，社會效益好，它的建成通車，標(biāo)志著我省一級公路勘察設(shè)計(jì)和施工管理水平又上了一個(gè)新的臺階。普炭公路設(shè)計(jì)工作報(bào)告我省工程地質(zhì)復(fù)雜多變，是公路建設(shè)的難點(diǎn)和關(guān)鍵，尤其普炭公路位于我省典型的喀斯特地貌地段，加強(qiáng)地質(zhì)勘探研究是提高公路工程設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量的重要保證，對巖溶、軟土、膨脹士地區(qū)等地質(zhì)不良路段的工程防護(hù)、處治方案進(jìn)行全面深入的研究論證和綜合設(shè)計(jì)，保證設(shè)計(jì)參數(shù)基本合理可靠。挖方邊坡坍方是近年來公路工程最直接、最主要的病害之一，應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)情況，水文氣候條件，采取植物綠化、護(hù)面封閉及支撐防護(hù)等綜合措施，進(jìn)行更為全面的勘測設(shè)計(jì)，一方面保證邊坡穩(wěn)定和交通正常營運(yùn)；同時(shí)又起到美化公路環(huán)境的作用。普炭一級路屬于集散型公路，較好的線形有利于行車順暢舒適，但全線平交道口較多，交通情況復(fù)雜，存在行車安全隱患，因此進(jìn)行交通安全專項(xiàng)設(shè)計(jì)，對交通安全設(shè)施進(jìn)行完善和補(bǔ)充非常必要，畢竟公路是給社會使用的，一份優(yōu)秀的設(shè)計(jì)既要發(fā)揮公路的經(jīng)濟(jì)效益，也要發(fā)揮其社會效益，在提供高標(biāo)準(zhǔn)公路的便捷性的同時(shí)，也要盡可能的減少或避免交通事故的發(fā)生。在整個(gè)勘察設(shè)計(jì)和后續(xù)服務(wù)過程中，得到了普炭公路建設(shè)指揮部、各監(jiān)理單位、各施工單位的支持和配合，在此深表感謝。、安全事故。施工工區(qū)必須建立施工質(zhì)量保證體系，全面推行質(zhì)量管理。5．施工工區(qū)必須重視質(zhì)量通病的預(yù)防和治理，對高填土下沉、軟土地基超限沉陷、路面不平、橋梁伸縮縫和橋頭跳車、防護(hù)工程和下部結(jié)構(gòu)物表面粗糙等質(zhì)量通病必須制定防控措施。材料經(jīng)檢驗(yàn)不合格的不得使用。3．施工工區(qū)不重視施工現(xiàn)場管理、不服從項(xiàng)目部及監(jiān)理管理監(jiān)督，違章作業(yè)、偷工減料或采用不合格的材料，工程質(zhì)量低劣造成無法彌補(bǔ)的損失，應(yīng)賠償廣巴高速公路TJE合同段E2分部全部直接經(jīng)濟(jì)損失。六、本責(zé)任書一式二份，廣巴高速公路TJE合同段E2分部、施工工區(qū)各執(zhí)一份。二）、項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)必須編制質(zhì)量計(jì)劃。二、工程項(xiàng)目質(zhì)量總承包負(fù)責(zé)制度為規(guī)范總承包單位與分包單位的行為，更好地落實(shí)《中華人民共和國建筑法》和《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)條款，特制定本制度?？偝邪鼏挝粚⒔ㄖこ谭职o其他單位的應(yīng)當(dāng)對分包工程的質(zhì)量與分包單位承擔(dān)連帶責(zé)任，分包單位必須接受總承包單位的質(zhì)量管理。為便于質(zhì)量管理，各分包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃均應(yīng)考慮交叉施工的配合問題，如出現(xiàn)異議，應(yīng)由總包單位統(tǒng)籌安排。七）、分包單位應(yīng)當(dāng)對施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，對總承包單位負(fù)責(zé)，必須服從總包單位質(zhì)量目標(biāo)。技術(shù)資料。并在整改通知單簽署驗(yàn)收意見。七）、質(zhì)量檢查的獎罰：根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及公司有關(guān)獎罰規(guī)定執(zhí)行。在各級行政主管（上級）部門的質(zhì)量檢查中，因質(zhì)量優(yōu)異受到以簡報(bào)、文件、電視、報(bào)刊等形式表彰的單位，視具體情況獎勵(lì)該責(zé)任人300～1000元人民幣/人，獎勵(lì)相關(guān)人員1000～3000元人民幣。對項(xiàng)目部的綜合質(zhì)量考核，凡平均得分80以下者，每降低5分，處罰該單位1000元。工程竣工交付使用后，在保修期內(nèi)出現(xiàn)因施工質(zhì)量問題影響使用功能、受到用戶投訴的，且沒有采取有效保修措施而造成不良影響的，給予相關(guān)責(zé)任人罰款500～1000元/人。收繳的罰款交納到公司罰款專用帳戶，收繳的罰款只能用于與質(zhì)量有關(guān)的獎勵(lì)，不得挪作他用。三）、質(zhì)量事故發(fā)生后，項(xiàng)目部必須對事故現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)，采取有效措施，防止事故擴(kuò)大。七）、重大質(zhì)量事故發(fā)生后由公司向上級主管部門和事故發(fā)生地建設(shè)行政主管部門報(bào)告，并應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告。，有關(guān)部門及公司經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理參與編制。四）、施工組織設(shè)計(jì)（方案）的內(nèi)部審核：，審批意見報(bào)一份由項(xiàng)目部工程技術(shù)部門備案。，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人或技術(shù)經(jīng)理將意見反饋到項(xiàng)目部技術(shù)部門，研究修改措施。不按施工組織設(shè)計(jì)（方案）及審批意見執(zhí)行的，應(yīng)對相關(guān)人員進(jìn)行處罰。、裝飾完工后的觀測。三）測量員對測量儀器的完好程度負(fù)責(zé)，平時(shí)要愛護(hù)各種測量儀器設(shè)備，嚴(yán)格管理，責(zé)任到人。二）、技術(shù)資料內(nèi)容應(yīng)按照工程項(xiàng)目簽訂合同中所要求的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。六）、技術(shù)內(nèi)業(yè)資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理，與施工進(jìn)度同步，同時(shí)必須真實(shí)地反映工程的實(shí)際情況，項(xiàng)目部生產(chǎn)技術(shù)部應(yīng)定期和不定期的對技術(shù)資料進(jìn)行檢查，確保技術(shù)資料的同步、真實(shí)和有效。二）、材料采購必須在合格承包方名錄采購。檢驗(yàn)合格后，方可填寫入庫單，并應(yīng)及時(shí)做好材料標(biāo)識和復(fù)試工作。七）、倉庫保管員應(yīng)根據(jù)不同材料分類堆放，并根據(jù)不同性質(zhì)做好防水、防火、防潮、防熱等保護(hù)工作。二）、實(shí)驗(yàn)室應(yīng)具備相應(yīng)主管部門審批資質(zhì)等級，送檢范圍符合法定受理要求。五）、施工試（檢）驗(yàn)記錄，要求檢測項(xiàng)目齊全，各責(zé)任主體蓋章簽字完整，能真需實(shí)反映工程質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)不符合要求的立即處理，不讓不合格品流入下道工序。十一、施工質(zhì)量技術(shù)交底制度為了使施工人員充分理解設(shè)計(jì)意圖和施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，認(rèn)真按照圖紙施工，執(zhí)行國家和省、地方法律法規(guī)，驗(yàn)收規(guī)范及公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免差錯(cuò)和失誤，確保工程施工質(zhì)量達(dá)到要求，特制定本制度。除口頭交底外，并應(yīng)有書面簽字。十二、工程技術(shù)復(fù)核制度 一）、工程開工前，必須編制好具體復(fù)核內(nèi)容，確定施工者、復(fù)核者，以便明確職責(zé)。四）、技術(shù)復(fù)核工作必須嚴(yán)肅認(rèn)真，發(fā)現(xiàn)不符合要求偏差，應(yīng)落實(shí)更改，再次進(jìn)行復(fù)核，直至符合質(zhì)量要求。且必須遵守真實(shí)、有效的原則，決不弄虛作假。五）、試塊的材料取樣必須在攪拌或澆筑現(xiàn)場隨機(jī)取樣，制作過程由監(jiān)理旁證人監(jiān)督。試塊應(yīng)注意保管，不得丟失。十四、掛牌制度 一）、對施工現(xiàn)場及倉庫堆放的原材料、成品、半成品應(yīng)進(jìn)行分類，做好掛牌標(biāo)識。內(nèi)容應(yīng)為：班組名稱、操作人員、質(zhì)量控制等級。班組長對所施工分項(xiàng)工程，在施工過程中應(yīng)檢查班組每個(gè)成員的操作質(zhì)量，并認(rèn)真填寫自檢記錄。上道工序出成品后應(yīng)向下道工序辦理成品保護(hù)手續(xù)，而后發(fā)生成品損壞，污染，丟失等問題時(shí)由做下一道工序的單位承擔(dān)后果。并應(yīng)達(dá)到專檢人員預(yù)定的單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。十七、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度隱蔽工程驗(yàn)收是指將被其他分項(xiàng)工程所隱蔽的分部或檢驗(yàn)批工程，在隱蔽前所進(jìn)行的驗(yàn)收，堅(jiān)持隱蔽驗(yàn)收制度是防止質(zhì)量隱患，保證鮮明質(zhì)量的重要措施。三）、隱蔽工程需由建設(shè)單位、監(jiān)理單位及項(xiàng)目部專業(yè)質(zhì)量員，技術(shù)負(fù)責(zé)人參加驗(yàn)收并辦理簽字蓋章手續(xù)，特殊部位驗(yàn)收還應(yīng)邀請相關(guān)人員參加，在隱檢中發(fā)現(xiàn)不符合要求處，要認(rèn)真進(jìn)行處理，未經(jīng)驗(yàn)收合格者不得進(jìn)行下道工序施工。四）、項(xiàng)目部具體由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)工程的成品保護(hù)檢查工作。五）、不同材料的交接處，易碰撞受損部位，必須采用遮擋，隔離的防護(hù)措施，確保成品的完整性，對已完成的部位，必須達(dá)足夠強(qiáng)度后，才能進(jìn)行上部的施工。十九、工程質(zhì)量驗(yàn)收評定核定制度為認(rèn)真搞好質(zhì)量驗(yàn)收評定工作，現(xiàn)參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004》、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)JTG/T H212011》制定本制度： 一）、分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在班組自檢的基礎(chǔ)上，由單位工程負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員檢驗(yàn)評定，專職質(zhì)量檢查員核定。核定結(jié)果報(bào)監(jiān)理（建設(shè)）單位審批。不合格物資的評審與處置：①由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)檢、材料采購及保管等人員對不合格物資進(jìn)行評審，提出處理意見，由材料員（保管員）負(fù)責(zé)做好記錄并妥善保存，評審結(jié)果報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。公司經(jīng)營部及自行采購的項(xiàng)目部，應(yīng)及時(shí)對不合格信息進(jìn)行分析研究。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不合格品時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。③出現(xiàn)嚴(yán)重不合格品需進(jìn)行返工處理時(shí)，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織制定處理方案（必要時(shí)請公司工程管理部協(xié)助），經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施。三）、不合格品統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目部應(yīng)建立不合格品臺帳，每月進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)分析，確定采取糾正措施的需求，并報(bào)公司生產(chǎn)技術(shù)部備案。一）、公路工程的結(jié)構(gòu)安全、事業(yè)功能和環(huán)境的質(zhì)量控制檢驗(yàn)包括混凝土強(qiáng)度的檢測、受力鋼筋的分布、鋼筋混凝土保護(hù)層厚度、現(xiàn)澆板的厚度、主要構(gòu)件幾何尺寸、砌體工程砌筑砂漿的強(qiáng)度、使用功能和環(huán)境等項(xiàng)目。五、抽檢不合格項(xiàng)，項(xiàng)目部必須按照規(guī)定委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢，并將檢測結(jié)果報(bào)公司質(zhì)安部。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員對在施工程質(zhì)量情況進(jìn)行總結(jié)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)發(fā)生的質(zhì)量問題，分析產(chǎn)生的原因和可能繼續(xù)出現(xiàn)的潛在趨勢，做出整改方案措施。生產(chǎn)技術(shù)科做好匯總，并做好本月的質(zhì)量小結(jié)。送檢試樣應(yīng)在建設(shè)單位或監(jiān)理人員的見證下，在材料驗(yàn)收、施工試驗(yàn)中隨即抽取，不得另外進(jìn)行。第五篇：公路工程質(zhì)量承諾書公路工程質(zhì)量承諾書縣委、縣政府：xx至xx公路升級改造項(xiàng)目（xx段）是我縣201x年重點(diǎn)工程。二、確保工程質(zhì)量合格。為表明我鄉(xiāng)黨委、政府兌現(xiàn)承諾的堅(jiān)強(qiáng)決心，愿用上級建設(shè)扶助資金xx萬元/公里與上述承諾掛鉤：xx萬元/公里與工程進(jìn)度掛鉤，即路基工程、墊層鋪設(shè)、基層施工、路面澆筑x個(gè)階段每個(gè)階段各x萬元/公里，我鄉(xiāng)共xxx萬元，本篇文章來自資料管理下載。