【正文】 18″ ,北緯 49176。 我 真心的 希望通過做本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我能夠?qū)W到更多 、更深層次 的采礦專業(yè)知識，鞏固我所學(xué)過的各種知識，并且能夠很好的運(yùn)用 它們 ，從而也為我以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)使我們對通風(fēng)、排水、制圖等 方面的 知識，做了系統(tǒng)、全面的回顧，使我們 對礦井設(shè)計(jì)有了更深層次的了解。 電動機(jī)的選擇 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 確定全礦最大通風(fēng)阻力和最小通風(fēng)阻力 .. 錯誤 !未定義書簽。 風(fēng)量分配 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 主要通風(fēng)機(jī)工作方式的確定 ............ 錯誤 !未定義書簽。 第 7 章 礦井通風(fēng)安全 ........................... 錯誤 !未定義書簽。 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)的確定 ............ 錯誤 !未定義書簽。 設(shè)備選型 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 Layout of gathing gallergand mining district eross heading。 提升設(shè)備為主井采用箕斗提升，副井采用罐籠提升。 本設(shè)計(jì)礦井采用雙立井的開拓方式，集中大巷布置方式。服務(wù)年限為 61a。設(shè)計(jì)井田的可采儲量為 。屬于緩傾斜煤層。年工作日為 330d，采用“四、六”式工作制，工作面長為 190m，每刀進(jìn)度為 ，每日割九 刀。, belong to the slant the coal seam. This mine shaft is applied to double indined shaft development method。 選擇和決定回采工作面的工藝過程及使用的機(jī)械設(shè)備 錯誤 !未定義書簽。 礦井井下運(yùn)輸 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 礦井提升系統(tǒng) ............................ 錯誤 !未定義書簽。 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 .................. 錯誤 !未定義書簽。 風(fēng)量計(jì)算 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 礦井通風(fēng)阻力計(jì)算 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 主扇的選擇計(jì)算 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 四年的時(shí)間里我們系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了專業(yè)的采礦學(xué)知識， 為了很好地完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，我做的是大雁一礦的新井設(shè)計(jì)，由 此我全面的收集該礦的地質(zhì)資料，設(shè)計(jì)主要是關(guān)于新礦井的建設(shè)，其中系統(tǒng)地包括開拓方式、采煤工藝等，涉及礦井的各個系統(tǒng)。設(shè)計(jì)中涉及到一些方案的技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)比較，使我們真正理解礦井優(yōu)化處理是以礦井地質(zhì)狀況、煤層賦存等現(xiàn)場情況 為基本，這樣才能 使我們的礦井設(shè)計(jì)能運(yùn)用到實(shí)際。 30′ 56″ ～ 120176。 大雁一礦井田范圍：東起 F2斷層及煤層基底； 南起各煤層露頭及 F5斷層為界； 西至井田邊界第 17 勘探線；北至濱洲線鐵路煤柱。大雁火車站東距牙克石市 18km，向西至海拉爾區(qū)64km。地貌單元：第 15 勘探線間屬溝谷類型，第 517 勘探線間屬沖積平原型。該小溪匯集有大氣降水及火山巖風(fēng)化裂隙水，全長 35km，流域面積 97km2，該河冬季干涸，夏季暢流，汛期水量驟增，最大流量為 ，最小流量為 ，沿河遍布沼澤。 C ，最高氣溫為 +176。 地質(zhì)特征 礦區(qū)范圍內(nèi)的地層情況 大雁煤田位于新華夏系第三隆起帶（大興安嶺隆起帶）的西坡，第三沉降帶的東緣，在海拉爾盆地的五九 南屯凹陷中段，大雁煤田為一向斜構(gòu)造，即大雁 扎尼河向斜。 ～ 4 30176。 表 11 區(qū)域地層一覽 表 界 系 統(tǒng) 組 符號 厚度 （ m） 巖性變化情況 新 生 界 第 四 系 海拉 爾 組 Qh 6～ 57 上部為黑色腐植土和黃色風(fēng) 成 砂 ， 下 部 為 粘 土 ， 亞 粘 和砂礫。 梅勒 圖 組 K1m 150～ 370 上 為 泥 巖 、 砂 巖 和 薄 煤 層 ，中 為 中 基 性 熔 巖 ， 下 為 泥 巖 夾玄武巖和薄煤層。 本區(qū)域地層時(shí)代、厚度、巖性及化石屬種等情況，詳見“區(qū)域地層一覽 ”表 11。 5 井田范圍內(nèi)和附近的主要地質(zhì)構(gòu)造 大雁煤田內(nèi)斷層大部分是向南傾斜，與煤 系地層傾向相反，造成含煤地層在平面上重復(fù)出現(xiàn)，沿傾斜方向呈階梯狀抬起。 W，翼角為 7176。 為了清楚起見，現(xiàn)將各煤層厚度、結(jié)構(gòu)、容重和頂?shù)装迩闆r分層詳見下表“可采煤層特征 ” 表 13 6 煤層號煤層（m）地層(m)中生界白堊系下統(tǒng)地層系統(tǒng)界 系 統(tǒng)柱狀 巖 性 描 述含礫泥巖:灰褐色, 礫石多為凝灰質(zhì),無層理, 是本區(qū)地層的良好標(biāo)志黑褐色, , 穩(wěn)定,r =1 .4 0含礫砂巖:灰白 灰色,黑褐色,暗淡型,煤 質(zhì)好, 發(fā)育較穩(wěn)定,r =1 .4 0 粉砂質(zhì)泥巖:深灰色, 塊狀,內(nèi)含薄層細(xì)砂巖.黑褐色,暗淡型,煤質(zhì)堅(jiān) 硬, 穩(wěn)定,r = 0 細(xì)砂中砂巖: 膠結(jié)性差,內(nèi)含砂質(zhì)泥巖.黑褐色, ,=1. 40 泥巖及砂巖:灰色, 局部含植物碎屑,內(nèi)含薄層細(xì) 中砂巖273132362721173224圖 12 煤層柱狀圖 巖石性質(zhì)、厚度特征 礦區(qū)內(nèi)煤層頂、底板均為泥巖或粉砂巖，膠結(jié)較差，遇 水膨脹 ,有底鼓的傾向，易產(chǎn)生冒頂，礦山開采時(shí)要留設(shè)一定厚度的煤皮假頂及底煤，同時(shí)需加強(qiáng)支護(hù)，并留有足夠的保安煤柱，切實(shí)做好頂、底板管理工作。 地層巖石性質(zhì)可見“巖石主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)”表 14。 細(xì)砂 巖 粉沙泥巖 褐煤 較穩(wěn) 定 ～ 56 3 32 9176。 地下水有較完整的循環(huán)系統(tǒng) ,即 :補(bǔ)給、徑流、排泄過程天然狀態(tài)下，地下水總的徑流方向是由南南東向北北西，也就是由南南東補(bǔ)給，排泄于北北西方向，井田內(nèi)地下水的水質(zhì)類型為 HCO3Ca 水。 沼氣、煤塵及煤的自燃性 礦井瓦斯含量及煤塵爆炸指數(shù)較低，瓦斯涌出量非常小。、還原樣燃點(diǎn)為 265176。礦井總體為 Ⅱ 級自然發(fā)火礦井。隨著開采深度的增加，地壓增大。 根據(jù)本區(qū)各煤層進(jìn)行磨片鏡下鑒定結(jié)果表明，本區(qū)煤巖組分以凝膠化物質(zhì)為主，其次是絲質(zhì)炭化物質(zhì)，以及含量不高的穩(wěn)定組分和礦物雜質(zhì)。 本區(qū)煤種牌號單一，區(qū)內(nèi)各煤層其坩堝粘結(jié)性幾乎都是 1，煤化程度低，均屬褐煤，其中 2 32 號煤層屬低灰分煤， 31 號煤層屬高灰分， 36 號煤層屬中灰分煤。屬中灰、特低 硫、 高熔點(diǎn)煤。 井田周邊情況 大雁礦區(qū)位于大興安嶺西麓的海拉爾河中游，隸屬于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾鄂溫克族自治旗管轄。 井田儲量 井田儲量的計(jì)算 設(shè)計(jì)井田范圍內(nèi)計(jì)算的煤層為 2 3 3 36四層，各煤層儲量計(jì)算邊界與井田境界 基本一致。 礦井工業(yè)儲量是指平衡表內(nèi) A+B+C 級儲量的總和。 （ 2）當(dāng)受保護(hù)邊界與煤層走向斜交時(shí)，應(yīng)該根據(jù)基巖移動角求得垂直于圍護(hù)邊界方向的上山方向移動角和下山方向移動角，然后再確定保護(hù)煤柱。 斷層、地面、邊界保安煤柱損失： 萬 t； 表 21 工業(yè)廣場占地面積指標(biāo) 井型 （萬 t/a） 占地 指標(biāo) （ H/10 萬 t） 井型 （萬 t/a） 占地指標(biāo) （ H/10 萬 t） 井型 （萬 t/a） 占地指標(biāo) （ H/10 萬 t） 9 60 240 15 90 300 21 120 400 30 150 500 45 180 H—— 面積，公頃。 本礦井已查明的工業(yè)儲量為 ,估算本井田內(nèi)工業(yè)廣場煤柱，境界煤柱等永久煤柱損失量占工業(yè)儲量的 10%，各可采層均為中厚煤 層，按礦井設(shè)計(jì)規(guī)范要求確定本礦的 帶 區(qū)采出率為 80%，由此計(jì)算確定本井田的可采儲量為。 ～ 45176。大雁一礦井田內(nèi)地形比較簡單，其地勢為東南高而西北低， 海撥標(biāo)高在 653～ 716m 之間，一般在 675m 左右。 對以上各種因素要綜合研究，通過系統(tǒng)優(yōu)化和多方 案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。煤層走向長度為 ，傾向 。評價(jià)準(zhǔn)則是：哪個項(xiàng)目或模式在評價(jià)期內(nèi)的費(fèi)用凈現(xiàn)值最底，哪個項(xiàng)目或模式就最優(yōu)。 本礦井為單水平開拓，所以不需考慮二水平延伸等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。走向和傾向的邊界一般采用鉛垂劃界。 由圖 31，無論主斜井還是副斜井都不可能平行于煤層放在煤層群的中下部或底部，因?yàn)槊黠@不合理，所以只能穿煤層布置于煤層群的上部，便使得斜井井筒壓煤量少的優(yōu)點(diǎn)不復(fù)存在，反而增加了壓煤量。 16 m 1m 2m 3m mHhB立井 斜井166。井口位置與開拓方式要相互協(xié)調(diào)，特別是提、運(yùn)煤炭的主井位置還要與地面生產(chǎn)系統(tǒng)、工業(yè)廣場布置相匹配，需要綜合考慮的主要因素和原則如下： （ 1） 井下條件： ①在井田走向的儲量中央或靠近中央位置，使井田兩翼可采儲量 均衡； ②井筒應(yīng)盡量避開或少穿地質(zhì)及水文復(fù)雜的地層或地段； ③勘探程度及初期工程量。 已確定井口位于井田走向方向的中部，但傾斜方向還不能確定，于是提出三種沿井田傾斜方向的井筒位置方案： 方案一：井筒位于井田淺部 方案二：井筒位于井田中部 方案三：井筒位于井田深部 （ 3） 經(jīng)過簡單的技術(shù)比較后認(rèn)為： ①井筒位于井田淺部， 壓煤最少， 煤柱尺寸最小，但石門最長； ②井筒位 于井田中部時(shí)，煤柱尺寸稍大，但石門長度較短，且沿石門的運(yùn)輸工程量也?。? ③井筒位于井田深部， 壓煤量最大， 煤柱尺寸最大，且初期工程量大，石門也較長，但對于開采井田深部煤層及井 筒 延伸有利 。煤 礦科技迅猛發(fā)展，在高度機(jī)械化的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)高度集中化是主要的發(fā)展方向，高產(chǎn)高效礦井要求集中在一個水平， 1～ 2 個工作面生產(chǎn)。條帶長度俯斜部分為 1500m；仰斜部分為 1200m。 1．運(yùn)輸大巷的布置 運(yùn)輸大巷服務(wù)于整個開采水平的煤炭和輔助運(yùn)輸（人員、矸石、材料、設(shè)備等） ， 以及通風(fēng)、排水和管 線敷設(shè)，服務(wù)年限很長。 方案一開拓剖面如圖 32 所示 。 一般在井田走向短，煤層數(shù)目少，煤層間距大，采用集中布置有困難且經(jīng)濟(jì)上不合理時(shí)，才采用此種布置模式。 方案二的缺點(diǎn)如下： 各煤層的分煤層運(yùn)輸大巷和回風(fēng)大巷處在下層煤下山階段的上方，回風(fēng)立井處在井田邊界附近，煤層之間幾乎不能實(shí)現(xiàn)同采，一般為扒皮式回采，給各煤層間的搭配開采造成極大的困難，礦井生產(chǎn)期內(nèi)的產(chǎn)量、煤質(zhì)、煤種等綜合指 標(biāo)不穩(wěn)定 。的煤層。45176。 方案三缺點(diǎn)如下： （ 1）由于 單 水平井筒較深，加之移交前要施工帶區(qū)斜巷，所以初期工程量略大，工期略長； （ 2）井筒提升費(fèi)略高。詳見開拓方案經(jīng)濟(jì)比較表 3— 2。 井 筒 位置及坐標(biāo) 井筒確定在 7414 鉆孔附近，理由是： （ 1）地處井田儲量中央 （ 2）有較好的地形條件：井口處標(biāo)高 +700m，地面坡度小，平正土方量?。? （ 3）交通條件好：國防公路 301 線在礦區(qū)北部通過； 確定井筒坐標(biāo)為： ①主井井口坐標(biāo)為： XA=5455564 YA=542026 ②副井井口坐標(biāo)為： XB=5455480 YB=542054 主井井口標(biāo)高為 +725m，副井井口標(biāo)高為 +710m，擬定一水平為井筒最終水平。 大巷布置形式主要有煤層大巷、巖石大巷兩種，對于各種大巷布置方式分述如下： （ 1）煤層大巷：當(dāng)煤層頂?shù)装遢^穩(wěn)定，煤層較堅(jiān)硬，易維護(hù)，煤層起伏和斷層、褶皺小時(shí)，可保證巷道較為平直，保證運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行；無嚴(yán)重自燃 26 發(fā)火等情況下，應(yīng)優(yōu)先考慮采用煤層大巷。缺點(diǎn)主要為巖石工程量大，掘進(jìn)速度慢，投資費(fèi)用高，建 設(shè)工期長。在本設(shè)計(jì)井田中，由于 2 3 3 36煤層間距小，可布置巖石集中大巷。 綜 上所述，結(jié)合本設(shè)計(jì)礦井的有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，通過對各種形式井底車場的適用條件及優(yōu)缺點(diǎn)做簡單比較后，初步擬定本設(shè)計(jì)井田井底車場形式 為環(huán)行盡頭式車場，采用兩翼來車的形式。 本設(shè)計(jì)帶區(qū)斜巷按反傾斜布置，由于帶區(qū)斜巷要與帶區(qū)下部車場相連，所以注定了帶區(qū)下部車場要向集中運(yùn)輸大巷的下幫開掘，帶區(qū)下部車場方位與集中運(yùn)輸大巷垂直， 然后施工一個回頭，與帶區(qū)斜巷相連。同理帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷在類似位置也有一回風(fēng)聯(lián)絡(luò) 巷，其功能是在帶區(qū)運(yùn)輸入風(fēng)斜巷僅擔(dān)負(fù)掘進(jìn)任務(wù)時(shí)為掘進(jìn)工作面回風(fēng)。因各煤層的傾角都小于 12176。帶區(qū)是指 能共用一個帶區(qū)煤倉的所有煤層的所有工作面所組成的區(qū)域。依據(jù)井筒特征及裝備情況，參考地質(zhì)及水文 地質(zhì)資料，對本設(shè)計(jì)礦井井硐支護(hù)形式提出兩種可行方案： 方案一： 整體灌注式 方案二： 砌筑式（砂漿砌體） 經(jīng)比較，方案 一 較方案 二 相比，有如下優(yōu)點(diǎn)： （ 1） 防水性能好，便于維護(hù)； （ 2） 整體性好，強(qiáng)度較高； （ 3）便于機(jī)械化，施工方便，勞動強(qiáng)