【正文】 內(nèi)胎輪胎的胎圈從輪輞胎圈座上脫落所需的力值。驅(qū)動(dòng)driving制動(dòng)braking轉(zhuǎn)彎cornering驅(qū)動(dòng)力driving force制動(dòng)力braking force抗滑性能 skid resistant輪胎胎面花紋能使汽車在泥濘路面、爬坡、雨雪氣候等條件下的運(yùn)行性能。動(dòng)不平衡 dynamic unbalance輪胎主慣性軸線與原軸線既不平行，也不在重心相交的一種不平衡現(xiàn)象。等效于牽引阻力。公司主導(dǎo)產(chǎn)品輪胎涵蓋高性能轎車子午線輪胎、乘用輕卡轎車子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎等10000多個(gè)規(guī)格品種，連續(xù)多年入圍世界輪胎20強(qiáng)，中國輪胎前五強(qiáng)。公司自主研發(fā)的“低斷面抗?jié)窕驮胍舫咝阅苻I車子午線輪胎”，先后獲得“山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”和2010“國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”，是中國輪胎產(chǎn)品截止目前獲得的國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)最高獎(jiǎng)項(xiàng)。玲瓏人始終堅(jiān)持“管理就是執(zhí)行、管理就是服務(wù)、管理就是改善創(chuàng)新”的現(xiàn)代化管理理念，在管理上精益求精，借助信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)異地協(xié)同辦公、深度開發(fā)ERP系統(tǒng)綜合管理功能，推進(jìn)服務(wù)器與桌面虛擬化，為公司業(yè)務(wù)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基礎(chǔ)保障。2011年，公司順利通過出口免驗(yàn)審查，成為出口免驗(yàn)重啟后全國率先獲得出口免驗(yàn)資格的企業(yè)。配套市場以推進(jìn)中高端配套為主，成為中國一汽、陜西重汽、東風(fēng)汽車、北汽福田、重慶紅巖、上汽通用五菱、濟(jì)南重汽、廈門金龍等國內(nèi)50多家主機(jī)廠的主要供應(yīng)商和優(yōu)秀供應(yīng)商，連續(xù)多年被評為“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商”。踴躍推進(jìn)公益事業(yè)，積極踐行社會(huì)責(zé)任贊助中國女排，成為中國女排2011－2013的贊助商；組建中國第一支女子賽車隊(duì)，參加汽車全國拉力錦標(biāo)賽；冠名玲瓏輪胎國象隊(duì)，參加2010年全國職業(yè)聯(lián)賽提前3輪奪冠，其中玲瓏輪胎國象隊(duì)棋手侯逸凡，獲得亞運(yùn)會(huì)及世錦賽冠軍，成為史上最年輕的棋后；贊助澳大利亞布里斯班足球隊(duì)，于09－10賽季提前兩輪奪得澳超冠軍，晉級2012年亞冠聯(lián)賽；贊助2012年“陜汽杯”全國卡車大賽，成功承辦招遠(yuǎn)分站賽式以及德州總決賽；常年設(shè)立玲瓏輪胎助學(xué)基金，捐建希望小學(xué)，開展“愛在玲瓏、金秋助學(xué)”活動(dòng)，幫助困難學(xué)生圓夢大學(xué)等一系列行動(dòng)，推動(dòng)社會(huì)公益事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，凝聚了玲瓏人閃耀人性光輝的大愛情懷，體現(xiàn)了玲瓏高度的社會(huì)責(zé)任感和使命感。由于現(xiàn)在條件有限，資料不全，我個(gè)人只能通過現(xiàn)有的資料再結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)來摸索、分析某一個(gè)系統(tǒng)的原理以及某一個(gè)項(xiàng)目的流程以及注意事項(xiàng)。TWI:輪胎磨損標(biāo)記。法爾斯通輪胎公司 你一定不愿意打滑吧？ 菲斯克輪胎公司它開始跑第二個(gè)一萬英里。比克汽車公司將你的雙手放在“豐田”的方向盤上你就再也舍不得離開它了。斯圖徳貝克汽車公司“本田”永遠(yuǎn)行駛在未來的道路上。（雪佛龍牌轎車）通用汽車公司一只眼睛盯著未來，一只耳朵緊貼大地。冠軍牌火花塞裝上去容易，取下來簡單。BMW轎車無論你用什么樣的速度形式，發(fā)動(dòng)機(jī)總是悄然無聲的工作。邦迪亞克牌轎車這是按飛行要求設(shè)計(jì)的汽車。豐田汽車公司出門旅行前，你先來問問我們。百路馳，北美第一個(gè)橡膠公司。石橋（普利司通）全球輪胎三巨頭之一。在全球24個(gè)國家有超過100個(gè)工廠制造輪胎及其他產(chǎn)品。鄧路普，1889年第一間鄧路普輪胎工廠在都柏林開業(yè)。凡事通（火石/菲爾斯通） 1900年8月創(chuàng)建于美國俄亥俄州，開始生產(chǎn)馬車實(shí)心橡膠輪胎。1898年38歲的弗蘭克西伯靈用從其妹夫借來的3500美元做定金買下第一個(gè)工廠，帶領(lǐng)13個(gè)工人開始生產(chǎn)固特異牌自行車、馬車輪胎及馬蹄鐵等產(chǎn)品，1926年成為全球最大的輪胎橡膠公司。20英寸以上高性能SUV輪胎先鋒之一。全球有74間工廠，在超過170個(gè)國家設(shè)立銷售市場機(jī)構(gòu)。住友全球銷量第六大輪胎公司，隸屬日本住友財(cái)團(tuán)，1963年購并英國DUNLOP輪胎。橫濱全球銷量第七大輪胎公司。1896年，我乘坐鐵輪的汽車在高低不平的花崗石路上行駛，車子的劇烈顛簸使我聯(lián)想到藥水瓶上的說明——服前搖勻”。1834年，他受焦炭煉鋼的啟發(fā)，開始進(jìn)行軟橡膠硬化的試驗(yàn)。1900年實(shí)心橡膠輪胎幾乎普及。1911年，美國哈德門輪胎和橡膠制品公司的財(cái)務(wù)管理員菲利普，在亞利山大輪胎知識車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎同路面間存在的附著作用來產(chǎn)生—驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力廠汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時(shí)，通過車輪產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔(dān)越障提高通過性的作用等。3)承受汽車的重力，并傳遞其它方向的力和力矩。壓縮消耗的功，在載荷去除后并不能完全回收，有一部分消耗于橡膠的內(nèi)摩擦，結(jié)果使得輪胎發(fā)熱?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。內(nèi)胎中充滿著壓縮空氣；外胎是用以保護(hù)內(nèi)胎使其不受外來損害的強(qiáng)度高而富有彈性的外殼；墊帶放在內(nèi)胎與輪輞之間，防止內(nèi)胎被輪輞及外胎的胎圈擦傷和磨損。—20的14層級尼龍?zhí)?，載荷容量為22300N，仍屬低壓胎。此外，道路和輪胎本身的壽命也得以延長。圖20—22所示為有內(nèi)胎的普通斜交胎構(gòu)造。簾布層數(shù)越多，強(qiáng)度越大，但彈性降低。采用人造絲可以使同樣尺寸的輪胎增加其載荷容量，因?yàn)槿嗽旖z的強(qiáng)度和彈性大。緩沖層位于胎面與簾布層之間，是用膠片和兩層或數(shù)層掛膠稀簾布制成，故彈性較大，能緩和汽車在行駛時(shí)所受到的不平路面的沖擊，并防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)胎面與簾布層脫離。胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側(cè)間的過渡部分，一般也制有花紋，以利散熱。它由簾布層帶束層胎冠胎肩5和胎圈l組成，并以帶束層箍緊胎體。2)簾線在圓周方向上只靠橡膠采聯(lián)系，因此，為了承受行駛時(shí)產(chǎn)生的較大切向力，子午線胎具有若干層簾線與子午斷面呈大角度(交角為70度～75并)、高強(qiáng)度、不易拉伸的周向環(huán)形的類似緩沖層的帶束層。3)因?yàn)楹煵紝訑?shù)少，胎側(cè)薄，所 4)徑向彈性大，緩沖性能好，負(fù)荷能力較大。目前，輪胎花紋主要有普通花紋、混合花紋和越野花紋等，如圖2024所示。當(dāng)安裝人字形越野花紋輪胎時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪胎面花紋的尖端與旋轉(zhuǎn)方向一致，以免花紋之間被泥土所填塞。拱形胎花紋(圖20—24f)和低壓特種花紋(圖20—24g)有更寬的斷面、更低的接地比壓，附著性好，主要為軟地面行駛的特種車輛采用。近年來，輪胎生產(chǎn)廠也在胎面花紋設(shè)計(jì)上不斷地進(jìn)行研究和開發(fā)。它有一個(gè)金屬座筒氣門嘴底部的凸緣10通過內(nèi)胎上的狹孔插入內(nèi)胎中。襯套3的環(huán)形槽內(nèi)嵌有橡膠密封圈。當(dāng)輪胎被充氣時(shí)，閥門4被空氣壓力壓下；充氣完畢后自詬?上的彈簧6便將它緊密地壓在閥座上。它是用硫化的方法粘附上去的。但也有的胎圈外是光滑而沒有槽紋的。因此，一般多采用無自粘層的無內(nèi)胎輪胎。3，活胎面輪胎有些車輛裝用了活胎面輪胎，如圖20—29所示?；钐ッ嬗扇齻€(gè)單獨(dú)的胎面環(huán)組成。胎體上三條溝槽側(cè)面的凸棱可防止胎面環(huán)發(fā)生側(cè)向位移，胎面環(huán)和地面接觸表面有花紋。D為輪胎外徑，d為輪胎內(nèi)徑，H為輪胎斷面高度，B為輪胎斷面寬度。高壓胎了般用DXB來表示。汽車上常采用的是低壓胎。如果是、子午線輪胎，中間的字母R代表子午線胎。有時(shí)沒有字母，也是M表示的棉簾線輪胎。由于寬斷面輪胎具有斷面寬、接地面積大、接地比壓小、磨損小、滾動(dòng)阻力低以及抗側(cè)滑能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在相同的承載能力下，其直徑可以減小。對于每種尺寸的輪胎，根據(jù)它的內(nèi)壓力和外胎中簾布層的數(shù)目，制造廠提供了容許載荷的限額，以保證規(guī)定的使用壽命。不同規(guī)格或不同簾線結(jié)構(gòu)的輪胎不得混合使用，不得使用低于規(guī)定層級的輪胎，不許混用窄輪輞或窄輪胎。從輪胎表面花紋膠塊的形狀設(shè)計(jì)，就可以看出它是偏問哪一種作用，是偏向抓地力還是排水性，是否有助于抑制噪聲。