【正文】 人員有無(wú)違章操作和施工擾民情況； 機(jī)房、設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)安全隱患；員工是否按規(guī)定工作，工作質(zhì)量是否存在問(wèn)題；改造工程進(jìn)度如何，有無(wú)問(wèn)題。第四章 維修工作流程第一條 維修人員接到維修申請(qǐng)，確認(rèn)維修事項(xiàng)，損壞原因，核實(shí)后登記維修申請(qǐng)，并上報(bào)物業(yè)負(fù)責(zé)人。具體包括公司機(jī)關(guān)、油庫(kù)、加油站在用的所有電腦、服務(wù)器、打印機(jī)、附屬網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，加油站配電柜、發(fā)電機(jī)、加油機(jī)、空調(diào)、電機(jī)等主要電器設(shè)備。使維護(hù)工作定期化、經(jīng)常化、制度化，確保機(jī)器設(shè)備的完好率在95%以上。新設(shè)備在保修期內(nèi)，由廠家負(fù)責(zé)維修，各使用單位對(duì)新購(gòu)進(jìn)的設(shè)備要在保修期內(nèi)及時(shí)投入使用，認(rèn)真檢查使用狀況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即聯(lián)系運(yùn)維中心，由運(yùn)維中心統(tǒng)一聯(lián)系供貨廠家，以便及時(shí)辦理退、賠、換、補(bǔ)或保修手續(xù)。第七條 設(shè)備日常性檢定、校驗(yàn)由運(yùn)維中心負(fù)責(zé)組織進(jìn)行。在保修期內(nèi)的設(shè)備。第十一條 故障設(shè)備經(jīng)修復(fù)后必須經(jīng)使用單位或使用人進(jìn)行驗(yàn)收、簽字。第十五條 運(yùn)維中心應(yīng)定期或不定期組織對(duì)各系統(tǒng)、設(shè)備的使用培訓(xùn)，培訓(xùn)后應(yīng)進(jìn)行考試檢驗(yàn)，對(duì)不合格者應(yīng)向公司相關(guān)部門提交考核報(bào)告。二〇一一年九月一日第四篇：線橋設(shè)備維修管理辦法 一線 橋 設(shè) 備 維 修 管 理 辦 法一、組織機(jī)構(gòu)成立段生產(chǎn)管理委員會(huì) 主 任 段 長(zhǎng)、書記副主任 副段長(zhǎng)、工會(huì)主席成 員各股室主任、領(lǐng)工區(qū)領(lǐng)工員根據(jù)生產(chǎn)需要和工務(wù)生產(chǎn)活動(dòng)的季節(jié)特點(diǎn)成立專項(xiàng)生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組由主管副段長(zhǎng)掛帥技術(shù)室負(fù)責(zé)安教室和包保干部參加對(duì)生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程管理。線路維修周期 1正線綜合維修周期為二年根據(jù)季節(jié)性施工特點(diǎn)結(jié)合綜合維修天窗分到每月。二月度計(jì)劃線路月度計(jì)劃 1線路設(shè)備綜合維修由主管段長(zhǎng)統(tǒng)一安排根據(jù)設(shè)備檢查結(jié)果結(jié)合動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、探傷、狀態(tài)評(píng)定、“天窗”及上道人數(shù)編制領(lǐng)工區(qū)接到生產(chǎn)計(jì)劃后 2 及時(shí)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)地段工作量進(jìn)行調(diào)查調(diào)查結(jié)果填入“生產(chǎn)任務(wù)臺(tái)帳中”每月生產(chǎn)會(huì)把月生產(chǎn)任務(wù)下發(fā)工區(qū)工區(qū)按計(jì)劃執(zhí)行。2橋涵經(jīng)常保養(yǎng)橋涵保養(yǎng)工作一般以整座設(shè)備進(jìn)行特大橋分區(qū)段進(jìn)行。工區(qū)應(yīng)將實(shí)施情況如實(shí)記錄在日計(jì)劃內(nèi)。日計(jì)劃中必須反映出維修全部項(xiàng)目工時(shí)安排保養(yǎng)項(xiàng)目工時(shí)安排、臨修ⅡⅢ級(jí)動(dòng)態(tài)檢查超限段人員添乘領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題項(xiàng)目消滅時(shí)間同時(shí)日 3 計(jì)劃的編制不得和綜合維修相抵觸。正線、到發(fā)線的線路、道岔檢查的第一遍按排在每月上旬第二遍按排在每月下旬間隔不超過(guò)15天。無(wú)縫線路維修作業(yè)嚴(yán)格按照《鐵路線路修理規(guī)則》第四章第六節(jié)規(guī)定執(zhí)行。在每座橋涵維修時(shí)應(yīng)組織工區(qū)全員進(jìn)行一次全面檢查。對(duì)管內(nèi)線路爬行領(lǐng)工區(qū)每季度觀測(cè)一次。四動(dòng)態(tài)檢查制度 技術(shù)室每月20日和30日動(dòng)態(tài)檢查列入考核發(fā)現(xiàn)三級(jí)超限要以書面形式或電話通知到各領(lǐng)工區(qū)工區(qū)在日計(jì)劃中按排處理并在問(wèn)題庫(kù)詳細(xì)登記。三全面保養(yǎng)評(píng)定驗(yàn)收線路 每季度由生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收組及領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)負(fù)責(zé)人結(jié)合動(dòng)態(tài)檢查和段有關(guān)人員設(shè)備檢查情況對(duì)工區(qū)管內(nèi)線路、道岔設(shè)備進(jìn)行評(píng)定一次評(píng)定數(shù)量正線、到發(fā)線不少于1/3道岔不少于1/2按保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。1線路評(píng)定以公里為單位滿分為100分扣除缺點(diǎn)分后85100分優(yōu)良6084分為合格60分以下為失格。每座設(shè)備的保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定是根據(jù)設(shè)備各部分存在的問(wèn)題按照《橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。綜合維修及段下達(dá)的重點(diǎn)保養(yǎng)任務(wù)工區(qū)自驗(yàn)合格后交領(lǐng)工區(qū)進(jìn)行初驗(yàn)達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后報(bào)段由段月生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收組月底全面驗(yàn)收。道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值按《鐵路線路修理規(guī)程》。4計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收優(yōu)良按實(shí)際得分計(jì)驗(yàn)收合格或失格經(jīng)復(fù)驗(yàn)后為優(yōu)良必須達(dá)到優(yōu)良仍按初驗(yàn)時(shí)合格或失格的實(shí)際得分計(jì)如復(fù)驗(yàn)后仍達(dá)不到優(yōu)良該驗(yàn)收單位按“0分”計(jì)評(píng)定驗(yàn)收按實(shí)際驗(yàn)收得分計(jì)。1工區(qū)沒(méi)有進(jìn)行自驗(yàn)領(lǐng)工區(qū)沒(méi)有進(jìn)行初驗(yàn)的。5其他扣分標(biāo)準(zhǔn)按《鐵路線路修理規(guī)則》和本文件規(guī)定執(zhí)行。各領(lǐng)工區(qū)要根據(jù)本管理考核辦法制定領(lǐng)工區(qū)管理考核辦法并報(bào)段辦公室審核段技術(shù)室備案。二、橋涵設(shè)備檢查橋涵設(shè)備的日常主要由檢查由橋涵檢查工區(qū)完成。段技術(shù)室應(yīng)對(duì)技術(shù)復(fù)雜、病害設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查對(duì)其它設(shè)備進(jìn)行抽查。段要根據(jù)檢查工區(qū)測(cè)得的數(shù)據(jù)利用鐵道部鑒定通過(guò)的水文檢算軟件對(duì)橋梁抗洪能力進(jìn)行檢算。人員變更時(shí)應(yīng)把保管的資料、臺(tái)帳交接清楚。例如需要更換、加固梁體加固橋涵襯砌加固橋墩、基礎(chǔ)等。例如人行道普遍失效。保養(yǎng) 1不屬于大維修處理范圍的病害 2需定期進(jìn)行保護(hù)性處理的作業(yè)項(xiàng)目。五屬于大修、更改處理的問(wèn)題領(lǐng)工區(qū)應(yīng)在病害庫(kù)中登記并及時(shí)上報(bào) 11 工電段工電段技術(shù)室應(yīng)及時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)檢查、確認(rèn)制定初步處理措施、估算整治費(fèi)用并給領(lǐng)工區(qū)明確答復(fù)。八對(duì)已上報(bào)的大修病害工電段要做好前期調(diào)查工作包括病害發(fā)生的部位、嚴(yán)重程度、可能帶來(lái)的結(jié)果分析、相關(guān)的測(cè)量、檢測(cè)、水文、地質(zhì)調(diào)查以及相關(guān)演算分析等。五、橋涵維修檢查與考核橋涵維修機(jī)構(gòu)設(shè)置及分工按照《橋涵檢、養(yǎng)修管理辦法》試行相關(guān)要求辦理。附件橋涵維修管理檢查評(píng)分表橋涵設(shè)備圖表檢查評(píng)比表 12 橋涵維修管理檢查評(píng)分表 單位名稱 檢查時(shí)間 項(xiàng)目 扣分標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)際 得分一、技術(shù) 管理 30分應(yīng)按照《橋隧大維修規(guī)則》建立各類基礎(chǔ)臺(tái)帳并有檢查記錄情況共22分缺項(xiàng)超過(guò)抽查數(shù)的50該項(xiàng)不給分。工電段、領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)應(yīng)對(duì)過(guò)洪橋梁建立水位警戒值和沖刷警戒值臺(tái)帳并且現(xiàn)場(chǎng)有警戒標(biāo)志按14分給共4分。維修項(xiàng)目應(yīng)全面。三、安全 管理 10分段技術(shù)室、領(lǐng)工區(qū)、養(yǎng)修工區(qū)有橋涵作業(yè)的安全措施規(guī)范維修施工安全。抽查橋、涵各3座沒(méi)有達(dá)標(biāo)1座扣1分共9分。結(jié)合上一年設(shè)備秋檢情況通過(guò)維修、保養(yǎng)逐步消滅設(shè)備病害使設(shè)備狀態(tài)逐步趨于良好劣化項(xiàng)目逐年減少重點(diǎn)在A1除需要大修解決的項(xiàng)目以外、B、C級(jí)病害。三、組織機(jī)構(gòu)輔助車間主管是設(shè)備維修質(zhì)量管理工作的第一領(lǐng)導(dǎo)者、管理者和責(zé)任者，全面負(fù)責(zé)維修質(zhì)量管理工作。四、維修質(zhì)量控制體系大項(xiàng)修設(shè)備的入廠檢驗(yàn)與出廠驗(yàn)收，都必須以圖像資料保存原始記錄，特別是關(guān)鍵部位和改造部位；對(duì)于使用單位提出的技術(shù)改造，必須由公司設(shè)備管理中心下委托書，中心領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。對(duì)設(shè)備大修過(guò)程控制中及出廠驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)下達(dá)整改通知單，整改后要進(jìn)行復(fù)檢。對(duì)于每臺(tái)出廠的設(shè)備，若因配件短缺、工期緊張、都要列出可能出現(xiàn)的隱患或問(wèn)題，呈報(bào)公司設(shè)備管理中心審批。每臺(tái)經(jīng)驗(yàn)收合格符合出廠條件的設(shè)備及大型部件，都必須掛“出廠合格證”，內(nèi)容要包括：設(shè)備名稱及型號(hào)、編碼、來(lái)源、維修類別、維修部門、責(zé)任人、質(zhì)檢員、出廠日期等。因部門主管、質(zhì)檢員管理檢查不到位或把關(guān)不嚴(yán)，而導(dǎo)致設(shè)備出廠后出現(xiàn)質(zhì)量事故，屬一般事故的，分別處罰部門主管200元、質(zhì)檢員100元；屬較大質(zhì)量事故的，處罰部門主管、部門副主管、質(zhì)檢員各800元、500元、300元；屬重大質(zhì)量事故的，處罰部門主管、部門副主管、質(zhì)檢員各1000元、800元、500元，部門當(dāng)月績(jī)效工資總額下浮10%，并取消部門主管、部門副主管、質(zhì)量監(jiān)督員當(dāng)年評(píng)先的