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某某河橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案-預(yù)覽頁

2025-08-28 17:49 上一頁面

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【正文】 1號(hào)中橋?yàn)樾陆?320m先張空心板梁橋,跨龍游河,為排洪、通航而設(shè),航道等級(jí)為等外。分左右兩幅獨(dú)立設(shè)橋,兩橋間距 1m,雙幅橋總寬 。灌注樁、系梁混凝土標(biāo)號(hào)為 C25,墩柱、臺(tái)帽、蓋梁均采用 C30。外側(cè)設(shè)鋼筋混凝土防撞墻,內(nèi)側(cè)設(shè)波形護(hù)欄。 (三)工期要求:初步擬訂本橋工期 5 個(gè)月,自 20xx 年 10 月28 日開工,至 20xx年 3月 22 日完工。 (二)任務(wù)劃分及臨時(shí)工程安排 根據(jù)總體安排,需要組織鉆孔、鋼筋、立模、混凝土等四個(gè)專業(yè)班組完 成施工任務(wù),由于鉆孔樁根數(shù)只有 24 根,且只能在一側(cè)河岸布置施工場(chǎng)地,只安排一臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)即可滿足工期要求。 施工用電部分采用高壓電,但由于附近變壓器可提供的容量有限,只可用于鋼筋加工、混凝土拌和、抽水等工作,在鉆孔樁施工中主要采用自發(fā)電,配備兩臺(tái) 75KW發(fā)電機(jī)(一臺(tái)備用)。在岸上制作泥漿池,沉淀池,鉆渣及時(shí)清運(yùn)。鉆進(jìn)過程中,必須保證鉆孔的垂直。需防止泥漿排量不足,鉆碴來不及排除而造成埋鉆事故。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標(biāo),遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù),并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。 全部鋼筋籠入孔后,采用吊筋和鋼管叉將鋼筋籠牢固固定在設(shè)計(jì)標(biāo)高處。 清孔 當(dāng)鋼筋籠安放好后,再進(jìn)行二次清孔,保證孔底沉淀厚度 不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙要求。 灌注水下砼 灌注水下砼是鉆孔樁施工的關(guān)鍵工序,鉆孔質(zhì)量應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可開始灌注工作。 灌注前,對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定,必要時(shí),應(yīng)二次清孔,消除沉碴,使之滿足規(guī)定要求,然后立即灌注首批砼。灌注水下砼的工作應(yīng)連續(xù)不間斷,并要迅速,以防止塌孔和泥漿沉淀過厚,造成斷樁。 在灌注砼時(shí),按規(guī)定制作砼試塊,并妥善養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測(cè)試后,填寫試驗(yàn)報(bào)告表。 (二)系梁、墩臺(tái)、蓋梁施工 由于 2 號(hào)墩處水位較淺,系梁底較水面低 40cm,系梁施工可采用土圍堰施工。采用清潔機(jī)油作脫模劑。應(yīng)嚴(yán)格按配合比計(jì)量拌和,要特別注意嚴(yán)格控制水灰比,攪拌時(shí)間應(yīng)不少于 2 分鐘,以獲得良好的工作性能。 拆模和養(yǎng)護(hù):混凝土灌注后,最遲不超過 12 小時(shí)即應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù),當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí),停止灑水養(yǎng)護(hù),采用塑料薄膜、草袋封閉養(yǎng)護(hù),養(yǎng) 護(hù)時(shí)間 14 天。當(dāng)梁運(yùn)送到橋位后,用 2 臺(tái) 25 噸的吊車將梁體對(duì)準(zhǔn)待架梁位,落梁就位。安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)調(diào)平,保證橋面的平整度。橋面板澆注過程中,重點(diǎn)加強(qiáng)橋面平整度和縱橫坡的控制。 泄水管為橋面的主要排水通道,在安全帶立模時(shí)按照施工圖紙要求,準(zhǔn)確地埋設(shè)瀉水管管道,瀉水管安裝時(shí)略低于 橋面 ,底端伸出板 5cm。 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃開工日期為 20xx 年 10 月 28 日,竣工日期 20xx 年 3 月 22日,總工期 5 個(gè)月。 七、安全、質(zhì)量、環(huán)保措施 (一)、安全措施 牢固樹立 “ 安全第一 ,預(yù)防為主 ” 的思想 . 加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育,提高全員的安全意識(shí)。 所有進(jìn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員必須拴好安全繩、掛好安全網(wǎng)、穿好防滑鞋,嚴(yán)禁酒后上崗。 吊車作業(yè)必須支設(shè)在堅(jiān)實(shí)的地基上,在架梁前必須對(duì)運(yùn)梁車、吊車行駛、停機(jī)位置全面檢查,必要時(shí)要進(jìn)行地基處理。 (二)、質(zhì)量措施 本橋質(zhì)量目標(biāo)是優(yōu)良工程,為此應(yīng)采取如下質(zhì)量控制措施: 全面貫徹 “ 尊重業(yè)主、服從監(jiān)理 ” 的方針,牢固樹立 “ 百年大計(jì),質(zhì)量第一 ” 的思想,建立完整、持續(xù)、有效的質(zhì)量保證體系 ,將責(zé)任層層分解,落實(shí)到人,增強(qiáng)群體創(chuàng)優(yōu)意識(shí),使創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)變成職工的自覺行動(dòng)。 砼和砂漿要嚴(yán)格按施工配 合比計(jì)量施工,只能使用重量比,嚴(yán)禁使用體積比。橋面板、橋梁支座、伸縮縫、波形梁等外購構(gòu)配件應(yīng)提前聯(lián)系,滿足施工進(jìn)度需要。
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