【正文】 便拿取等等。加強車輛的日檢日查工作，保持好車容車貌，經(jīng)常對機油進行檢查、濾子進行清洗、該打黃油的打黃油，進行必要的日常保養(yǎng)，確保車輛性能完好。但我卻為了節(jié)約時間，圖自己方便，沒有按照公司的規(guī)定進行工作。就算不為了自己，為了我的家人，我也應該遵守安全規(guī)定。若是一不小心出了事，那后果是我怎么樣都不能承受了，也怎么樣都挽回不了損失。公司既然有這個規(guī)定，那肯定是為了我們員工的安全著想，也是因為有員工出現(xiàn)過事故，才有了這個規(guī)定。這樣的事情，有了開始之后在出現(xiàn)問題之前是都停不下來的，但若是真的出現(xiàn)了問題，就不會是小問題。我經(jīng)過了深刻的反思，已經(jīng)知道了自己的問題，我以后一定會改正，絕對不會再犯同樣的錯誤。事故造成數(shù)十人死亡，一百多人受傷，直接經(jīng)濟損失數(shù)十億元，并給當?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!事故發(fā)生后，上至黨中央國務(wù)院，下至每位普通員工，都對該事故作了細致剖析和深刻反省。對石油企業(yè)來說，安全就是最大的效益。隨著生產(chǎn)技術(shù)進步、生產(chǎn)狀況變化，有新的安全知識、技能需要掌握。從石油系統(tǒng)發(fā)生的有記載的人身傷亡事故和誤操作事故可以看出，因人員違章造成的事故占88%，因而，要想保證安全生產(chǎn)，真正做到“預防為主”，對安全生產(chǎn)進行控制，就必須開展經(jīng)常性的安全教育。我們要結(jié)合安全生產(chǎn)正反兩方面的經(jīng)驗教訓和自己的切身感受，自己教育自己，使每位員工在工作前都要“回顧”過去在類似作業(yè)中曾發(fā)生過哪些安全問題，有什么教訓?“預想”現(xiàn)在可能會出現(xiàn)的問題，有什么安全隱患?牢固樹立一絲不茍按章作業(yè)的緊迫感和責任感。檢討人：日期：XX年XX月XX日安全檢討書8項目部各部門、工區(qū)：導流洞支洞K0+019—K0+022處，20xx年3月19日晚在支護過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，于次日上午再次塌方的質(zhì)量事件，造成了經(jīng)濟損失，影響力了施工進尺的進度，經(jīng)施工項目部領(lǐng)導同意，對此事定為工程施工質(zhì)量事件和施工安全未隧事件。該塌方處于次日上午再次塌方，掌子面洞頂上方塌主后成倒V形，距離拱頂高度約5m空頂，塌方體堆集于掌子面。三、相關(guān)人員處理為了加強現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全管理，杜絕類似事件發(fā)生，教育施工全項目部員工及作業(yè)隊，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對本次事件本著實事求是、教育警示的`原則施工項目部對相關(guān)直接責任人進行如下處理：項目經(jīng)理—+++處罰3000元；生產(chǎn)副經(jīng)理—+++處罰20xx元；四、對本次事件深刻的認識和教訓施工項目部一線管理人員質(zhì)量、安全意識仍需提高，施工組織過程中考慮不夠全面，細節(jié)管理未引起高度重視；作業(yè)隊施工工藝要求不夠，施工人員質(zhì)量、安全意識欠缺，對施工要求方案落實不到位。加強質(zhì)量、安全培訓學習，提高項目管理人員及作業(yè)人員的質(zhì)量、安全意識和施工技術(shù)水平。按照“四不放過”的原則，公司多次召開了事故分析會，從調(diào)查的情況看，這起事故固然與xxx車有直接的關(guān)系，但與管理混亂不無關(guān)系。二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負直接領(lǐng)導責任，由于疏予督促、檢查，決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。六、扣發(fā)xxx全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。事故發(fā)生以后，我們盡管采取了第一時間的搶救，兩名工人經(jīng)過緊急治療脫離了生命危險，可是最終還是受了重傷，給工人家庭造成了嚴重傷害。同時，我在潛意識里也沒有對工人施工安全環(huán)境有足夠充分的認知，忽視了工人的生命安全保障工作，使得事故發(fā)生導致了工人的人身安全遭到了傷害。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過程精力不集中，作業(yè)職責不明確，沒有起到自?；ケ５淖饔玫?。此刻我已經(jīng)意識到事情的嚴重性，一旦柴油罐xx油品質(zhì)量出現(xiàn)問題后果將不堪設(shè)想。悔悟后，歸結(jié)原因如下：責任心不強，工作作風不深入，不踏實。未能像剛來中控一樣以嚴謹認真的`態(tài)度對待工作是造成此次事故的深層次原因。我對我個人存在的嚴重缺失從而給部門帶來重大的損失和領(lǐng)導帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心，感到非常的后悔和遺憾。所以，發(fā)生這件事后，我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。檢討人：xxx20xx年x月x日安全檢討書13大家好：本人在10月16日下午1：45，在房交會現(xiàn)場，局機關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動車發(fā)生碰撞，造成交通事故。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：一是公車亂用，擅自行動。三是思想懈怠。不良影響和損失。檢討人：XXX時間：XX年X月X日安全檢討書14尊敬的領(lǐng)導：我是建材廠廠長、法人代表。一、事故經(jīng)過和原因5月4日，上午7：30分左右，我廠職工上山場頂部準備清理5月3日17時爆破形成的浮石。市區(qū)安監(jiān)局領(lǐng)導同志得知情況后，第一時間趕赴現(xiàn)場，成立了事故調(diào)查工作組，指揮事故搶險工作、安撫家屬和共同研究善后處理工作。當日早8時許，三名遇難職工在滑坡巖體上部站立，并在作業(yè)面處理浮石，觸動了本來不穩(wěn)定的巖體，是導致滑坡事故的外在誘因。在事故善后處理的過程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施。血的39。開工前的班前會必須進行安全教育和警示。必須明確職責、分工負責、各司其責。只有樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念，落實安全生產(chǎn)制度，遵守安全生產(chǎn)法規(guī)，及時排除隱患，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。事故經(jīng)過：x年x月xx日上午泥水班組長李安排王在1626層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。”曾和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設(shè)情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。事故責任分析：據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。在此,我代表 XXXXXXX全體人員做深刻檢討。x棟號砌體施至x層施工工長沒有及時按規(guī)定對x層砌體施工進行安全技術(shù)交底,交底與施工進度不同步。項目部勞務(wù)帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動,活動流于形式,走過場,勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。我們痛定思痛,通過“ XXXXXX事件,應認真吸取事故教訓,切實加強施工現(xiàn)場安全管理,健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系,并將各項工作落到實處。安全檢討書2尊敬的各位領(lǐng)導：您們好！我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢查，以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。立即報了交警后報保險公司，接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療。為此，我表示一定妥善處理善后事宜，給當事人一個妥善的交待。寢室失火可以說是我部門工作還沒到位，比如：寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期（上課期間及每周日21：00—22：30）。與學生會各部門積極配合，加強安全宣傳及教育。對于此次事故，我部門所有成員積極反思，努力做好自己的工作，盡最大的努力爭取以后不發(fā)生類似事故。對此，我深表歉意，并認真反思，向大家做出深刻檢討：之所以會發(fā)生這樣的事情，完全是由我自己的缺點和不足造成的，現(xiàn)總結(jié)如下：第一，目前工作中態(tài)度不夠端正，工作作風不夠扎實。作為一名銀行工作人員，積極學習和踐行各項內(nèi)控管理制度是基本要求。平時也不夠謹慎小心，有同事提醒還好，一旦沒有人注意到，就容易出錯。對于這次因我的原因而給單位和各位同事帶來的不良影響，我深表歉意，在此鄭重地向大家說聲：對不起!吃一塹，長一智，這次的經(jīng)歷是慘痛的，教訓是深刻的。按上級各部門要求做到，自檢、自嚴、自律，杜絕一切危險可能性。下午放學之后我沒有立馬就回家，而是在路上逗留。如果不是您這次有一點事情沒處理完，下班晚了些，正從我們玩的地方路過，熟悉我的聲音，聽到我在里面喊。我這做的太不應該了，工廠旁邊都標了“工廠已廢，危險勿進”的字樣，我竟然都沒有注意到，這都是我的安全意識太淡薄了的原因，沒有重視自己的安全。我從此都會注意自己的安全，我也會把自己的安全的意識提高起來。不斷的加強對安全的學習，注重自身的安全，也為了讓父母放心，我也一定要做到這些。在這次事故的發(fā)生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導的安全理念，沒有把領(lǐng)導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結(jié)果。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。4 加強對班組長的培訓和教育，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)?？傊?，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。傷及部位：頭部右上側(cè)受傷程度：重傷事故經(jīng)過：20xx年元月17日中班，xx工區(qū)值班主管技術(shù)員xx，在技術(shù)課時間組織職工學習了《煤礦職工安全手冊》有關(guān)內(nèi)容及上級的有關(guān)安全文件精神，班前會上安排xxx等6人去7706下巷第五車場處處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，并裝車運出，強調(diào)了在處理開裂的噴漿皮及煤和矸石時要搞好敲幫問頂和運輸時的信號聯(lián)系工作。（三）安全監(jiān)督檢查不到位，安監(jiān)處缺乏xx專職安監(jiān)人員，沒有安排安監(jiān)員跟班監(jiān)督檢查，是導致事故發(fā)生的重要原因。（二）職工xxx、xx、xxx違章作業(yè)，未按措施規(guī)定處理開裂的噴漿皮及煤和矸石，致使整體片幫，是造成事故的直接責任者。（四）值班主管技術(shù)員xx，班前會安全工作安排不具體、不細致，也是造成事故的重要責任者，給予xx罰款1000元。在劉雙增事故之前，《關(guān)于處理大面積片幫》的安全技術(shù)措施沒有太具體的規(guī)定，只籠統(tǒng)地指出認真執(zhí)行敲幫問頂制度；在劉雙增事故之后，經(jīng)區(qū)隊認真分析研究后，制定了《關(guān)于處理大面積片幫》的安全技術(shù)措施，主要有三條：①打好撐幫斜柱，確保不整體片幫；②禁止工作面里頭有人員停留，必須所有人員全部撤離到處理地點以外。靜下心來，我們再認真分析《關(guān)于處理大面積片幫》的三條安全技術(shù)措施：第一條，打好撐幫斜柱的目的之一是保護人，目的二是保護附近設(shè)備。2．從職工安全教育上查找：長期以來，xx工區(qū)職工無論是從年齡結(jié)構(gòu)上，還是從文化結(jié)構(gòu)上，安全教育一直是重要的課題，全礦也是如此。這實際上是“三慣”不安全行為的慣性大的重要根源。3．從現(xiàn)場安全管理上查找：“1．17”事故暴露出xx工區(qū)現(xiàn)場跟班制度執(zhí)行的不利，是xx工區(qū)現(xiàn)場安全管理的明顯漏洞。班前會必需將本班所安排的各項工作進行安全評估，做到跟班有的放矢。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，而不是開工的通行證。認真的抓好技術(shù)課的安全技術(shù)措施學習和貫徹是區(qū)隊領(lǐng)導的共同責任，區(qū)隊領(lǐng)導要齊抓共管，嚴格按安全技術(shù)措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。四、結(jié)束語在“1．17”事故之后，xx工區(qū)做了大量的工作，以上所述是安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表xx工區(qū)領(lǐng)導班子向礦安監(jiān)處及各業(yè)務(wù)科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。這次事故發(fā)生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導的安全理念，沒有把領(lǐng)導的安全措施落到實處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結(jié)果。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、***慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。對班組長要加強培養(yǎng)，要有工作標準、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大把這次事故教訓觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。檢討人：20xx年x月x日安全檢討書10尊敬的xx各位領(lǐng)導：您們好！首先懷著十分愧疚的心情，對xx領(lǐng)導表示真誠的歉意。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。二、工作作風上不嚴謹，現(xiàn)場管控不到位。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關(guān)法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故，說明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問題，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責任不到位等；二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實，標準低，心存僥幸。檢討人：安全檢討書12敬愛的學校各位領(lǐng)導、各位同仁：我叫xxx，現(xiàn)年0歲，是xx駕校的一名正式員工，實習教練(系xx鎮(zhèn)xx村x組人)。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。二是超速行車，措施不力。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一” “牽著安全手，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車，萬里不出差錯