【正文】 布專項(xiàng)治理的政策、目的、意義，以及超限運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)和危害。實(shí)施階段，通過“治超進(jìn)行時(shí)”專欄，以記者走基層、訪談等形式，及時(shí)報(bào)道專項(xiàng)行動中的典型事例和重點(diǎn)戰(zhàn)役；通過暗訪實(shí)錄，熱點(diǎn)追蹤等形式對嚴(yán)重超限超載行為進(jìn)行重點(diǎn)曝光；通過“行風(fēng)熱線”等節(jié)目宣傳治超政策法規(guī)，為群眾答疑解惑。要切實(shí)加強(qiáng)對政府公示的貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管，樹立“監(jiān)管而不是看管，查崗而不是站崗”的源頭監(jiān)管理念，積極推行科學(xué)有效地監(jiān)管方式。要增強(qiáng)其主動治超和合法裝載意識，認(rèn)真履行源頭治超義務(wù)，建立貨物裝載登 記、統(tǒng)計(jì)制度，配備合格的稱重和計(jì)量設(shè)備，確保違法超限超載車輛不出場、不出站，自覺接受執(zhí)法人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。各地交通運(yùn)輸部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，配合有關(guān)部門加強(qiáng)對本地區(qū)汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)的監(jiān)督檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格按照國家公告確定的參數(shù)和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值標(biāo)準(zhǔn)制造汽車，嚴(yán)厲查處非法改裝行為。（三）嚴(yán)格執(zhí)法，控制路面。上限重罰。部門聯(lián)動。近三年我省公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，隨著三大路網(wǎng)里程延伸，公路沿線經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，非法設(shè)立非公路標(biāo)志,開設(shè)交 叉道口,尤其是違法建筑占用公路用地、公路建筑控制區(qū)等問題逐漸增多。4月初至5月中旬為調(diào)查摸底，制定方案階段；5月中旬至5月底為宣傳動員，全面啟動階段；6月初至9月底為采取措施，強(qiáng)力推進(jìn)階段；10月初為檢查評比，總結(jié)驗(yàn)收階段。廳治超領(lǐng)導(dǎo)小組制定監(jiān)督考核方案，深入各市（地）、三大路網(wǎng)監(jiān)督檢查專項(xiàng)行動開展情況，對春融期治超工作進(jìn)行監(jiān) 督考評。組 長：高學(xué)文副組長：朱金玉 李 倫 段建國 梁衷喜成 員：梁 旭 趙勇剛 陳曉光 范海波 王 剛張偉閣領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室 辦公室主任：梁衷喜（兼）辦公室副主任：孫 偉 王力強(qiáng) 王 勝 李立新 孫志成 李晉濱成 員：吳兆祥 鄭懷亮 張 君 谷 峰 龐興華翁春林 伊 嶺 李劍釗七、責(zé)任分工各級交通、公路、路政、收費(fèi)、運(yùn)政、航運(yùn)公安等部門應(yīng)遵循“密切配合、各司其責(zé)、通力合作、聯(lián)合治理”的原則，全力開展好專項(xiàng)行動。積極做好預(yù)案，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，做好本轄區(qū)內(nèi)突發(fā)性事件應(yīng)急工作。省運(yùn)輸管理局及所屬運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) 要對本地區(qū)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位全面梳理和排查，進(jìn)一步明確貨運(yùn)源頭單位的治超 責(zé)任并進(jìn)行考核管理，對政府公示的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位要采取派駐和巡查的方式依法監(jiān)管。省收費(fèi)公路管理局及所屬管理處、收費(fèi)站 負(fù)責(zé)對全省廳直管收費(fèi)公路的治超工作。省路政局所屬治超檢測站及流動治超檢測站點(diǎn)執(zhí)法人員負(fù)責(zé)對全省廳直管非收費(fèi)公路超限超載車輛進(jìn)行科學(xué)檢測，消除違法行為，并嚴(yán)格按照處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。將推進(jìn)和監(jiān)督任務(wù)進(jìn)行細(xì)化分解，實(shí)行“四定”（定任務(wù)、定人員、定崗位、定時(shí)限），建立局、處、所“三位一體”的監(jiān)督保障體系。八、治理時(shí)間按照專項(xiàng)行動工作的時(shí)間安排，結(jié)合各地工作實(shí)際，從2012年3 月15日開始，利用三個(gè)月的時(shí)間對全省公路非法超限超載車輛集中治理，實(shí)施車輛超限超載治理專項(xiàng)行動。各地運(yùn)管部門要迅速深入本地一些重要的廠礦、生產(chǎn)企業(yè)和大型運(yùn)輸企業(yè)，宣傳有關(guān)超限超載車輛治理政策。各治超職能部門，在重點(diǎn)路段上采取“堵截、勸返、疏導(dǎo)、卸載、拆解”等多種手段，對超限車輛依法強(qiáng)制管理。從第三階段起，路面治理工作由集中治理轉(zhuǎn)為日常治理和長效治理，由各地市、縣（市）有關(guān)部門按規(guī)定持續(xù)開展工作，鞏固和穩(wěn)定第二階段成果，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善治超的規(guī)章制度和相關(guān)管理辦法，使治超工作向長期化、制度化、法制化的方向發(fā)展，并建立長效機(jī)制，確保長效治理的成效。（二）各市（地）交通運(yùn)輸局，綏芬河市、撫遠(yuǎn)縣交通運(yùn)輸局，省農(nóng)墾、森工總局交通運(yùn)輸局、廳直有關(guān)單位要結(jié)合本地區(qū)治超工作實(shí)際，制定春融期治超實(shí)施方案。（四）建立應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)處理突發(fā)性事件。各治超單位要及時(shí)掌握治超動態(tài)，認(rèn)真登記超限超載車輛信息。各治超單位將治超工作情況匯總后，于6月5日前上報(bào)春融期治超工作總結(jié)，電子版發(fā)至郵箱：sjttzcb。五、制作宣傳展板2塊，展板內(nèi)容為路政法規(guī)相關(guān)章節(jié)，擺放于宣傳站點(diǎn)。使路政管理工作家喻戶曉，深入人心。對違法超限超載拒不接受檢查、無理取鬧、暴力抗法的行為，要通過媒體進(jìn)行曝光。三、多種形式，廣泛宣傳要采取多種形式，廣泛宣傳。在重要路段要懸掛和刷寫宣傳標(biāo)語，對原有已陳舊、損壞的治超宣傳標(biāo)語，要及時(shí)給予刷新、更換。七、要把治超宣傳與安全教育緊密結(jié)合起來，在全社會形成超限害人害已，合法運(yùn)輸利國利民的強(qiáng)勢輿論氛圍。在公路站、超限檢測站、定點(diǎn)宣傳站周圍懸掛彩旗和橫幅。1為了您和他人的安全，請不要違章超限超載1珍愛生命，關(guān)愛公路，請君莫超限超載運(yùn)輸！1愛路護(hù)橋造福社會，超限超載貽害無窮1超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛打擊超限超載車輛，保障公路安全暢通第五篇：治超專項(xiàng)行動實(shí)施方案寺前鎮(zhèn)治超專項(xiàng)行動實(shí)施方案為鞏固和擴(kuò)大全鎮(zhèn)治超成果，進(jìn)一步加大治超工作力度，嚴(yán)防超限超載運(yùn)輸反彈，確保公路設(shè)施和公路交通安全，鎮(zhèn)政府決定，自2013年9月20日至10月20日，在全鎮(zhèn)開展治超專項(xiàng)行動。三、工作安排（一）全面摸清車輛底子，建立臺賬 時(shí)間安排：2013年9月20日至9月25日主要任務(wù)：各村鎮(zhèn)直單位組織對本轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛進(jìn)行摸排，進(jìn)村入戶徹底清查本轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛，逐車逐臺建立貨運(yùn)車輛信息登記表。，由周福軍任組長，治超辦、綜治辦及派出所所有人員為成員。同時(shí)，開展“打擊短途超載、駁載”行動，整治全縣邊界地區(qū)的超限超載車輛。重點(diǎn)整治公路沿線的小煤場及以各種名義建立的貨物分裝場。、治超站點(diǎn)、煤炭稅費(fèi)征收點(diǎn)及源頭企業(yè)、貨場、學(xué)校、通村公路、鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地出入口設(shè)置固定宣傳牌。實(shí)行工作日報(bào)制度，各村各企業(yè)治超工作情況一日一報(bào)，并且每月向鎮(zhèn)治超辦報(bào)送不少于1篇治超宣傳報(bào)道。非法改裝車輛在一些村、組建設(shè)工地、邊界區(qū)域等盲區(qū)死角還存在，甚至有非法改裝死灰復(fù)燃的現(xiàn)象，改裝形式也更為隱蔽多變。臺賬是開展專項(xiàng)行動的重要記錄，各村各部門要安排專人登記、管理臺賬，做到內(nèi)容完整、登記準(zhǔn)確、分類清晰、方便查詢。三要突出重點(diǎn)，齊頭并進(jìn)。各村、各相關(guān)部門要借助專項(xiàng)行動的強(qiáng)大聲勢，加強(qiáng)源頭治理，嚴(yán)管汽車修理廠，嚴(yán)打非法改裝窩點(diǎn)。五要強(qiáng)化督查，嚴(yán)肅問責(zé)。寺前鎮(zhèn)人民政府 2013年9月20日