基坑開挖支護方案-預(yù)覽頁
【正文】 運土高峰期時車輛出入要設(shè)專人指揮，并限速行使，確保所有行人和施工人員的人身安全。 3 （ 二 ）、測量工程 基點、線交接 在現(xiàn)場準(zhǔn)備工作期間，應(yīng)會同業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及有關(guān)人員一道共同核對建筑總平面圖、定位基準(zhǔn)點、水準(zhǔn)基點及高程，并逐項交接。 針對本基坑圍護的結(jié)構(gòu)形式，采用混凝土攪拌樁 +土釘墻圍護。 土方運輸線路安排 本工程在挖土過程中，施工現(xiàn)場 北 邊為 3 標(biāo)段施工現(xiàn)場，需要鋪設(shè)，挖土用自卸翻斗車運往場地進行鋪設(shè)。采用流水作業(yè)，相互配合，提高施工效率。放出大樣線樁位圖，可插色彩鮮艷的小旗 ,實行專人指揮。 基礎(chǔ)開挖成型后若地下水位較高有泌水現(xiàn)象，可能要在后澆帶處設(shè)幾路井點降水，以確保正常施工 。 （ 2）、各層間標(biāo)高允許偏差 177。 （ 5）、挖土機嚴(yán)禁碰土釘、錨桿、壓頂梁和圍護樁。 地表水：基坑四周支護范圍內(nèi)的地表進行修整，構(gòu)筑排水溝，防止地表水流向基坑。 采用井點降水時，則嚴(yán)格按照設(shè)計方案進行 。當(dāng)目測有明顯變形移位累計大于 50mm 時，要停止挖土施工，會同有關(guān)部門進行實地勘察，采取必要的補強措施，若雨后邊坡出現(xiàn)細(xì)小的裂縫時，要沿裂縫灌注水泥混合漿 ,及時進行閉合。 收聽氣象信息（雨水、氣溫、大風(fēng)等）。 要做好工程樁的保護工作： a、應(yīng)在開挖第一層土方前根據(jù)設(shè)計樁位圖，并在每顆樁位上設(shè)置白色標(biāo)記（撒白 石灰） ，使挖掘機機手能夠明白標(biāo)記下是工程樁的位置。 基坑開挖中挖土機及運土汽車按描寫路線進出基坑，嚴(yán)禁在側(cè)壁上直接碾壓，嚴(yán)禁碰撞圍護樁?；油鈭龅囟演d西不得超過 20Kpa；基坑四周防護采用 高鋼管。 挖掘機駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行土方裝車規(guī)定，車斗內(nèi)土體高度不得超出欄板高度 10 ㎝，且要求裝土均勻，以防土體散落在運輸途中。 九 、土方回填方案 （一）施工準(zhǔn)備 1．材料：回填土的土質(zhì)應(yīng)滿足規(guī)定要求，宜為砂土或粘土，經(jīng)甲方、監(jiān)理認(rèn)可后，方能進行回填。 （ 2）施工前應(yīng)根據(jù)工程特點 ，填料種類，設(shè)計壓實系數(shù)，施工條件等合理確定填料含水率控制范圍，鋪土厚度和打壓遍數(shù)等參數(shù)。 （二）操作工藝 1．填土前應(yīng)檢驗其含水量是否在控制范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土或換土等措施；如回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施。 3．基坑、回填土必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，才能逐層回填。取樣測定壓實后土的干土重力密度，其合格率不應(yīng)小于 90%。 ４、注意對防水層保護。 2．因虛鋪超過規(guī)定厚度、夯實不夠遍數(shù)、施工用水滲入墊層中，造成回填土下沉。 基坑上口 500mm 處設(shè)鋼管護欄，立桿間距 4M,高出自然地面 ,埋 深 ,并用紅白漆 做出突出標(biāo)記，各施工人員嚴(yán)禁跨越護身欄桿 。 挖土過程中如出現(xiàn)較大位移，立即停止挖土，分析原因，采取有效措施進行控制。 十一 、施工現(xiàn)場場容管理措施 (1)施工現(xiàn) 場執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，工地項目經(jīng)理對施工現(xiàn)場管理工作全面負(fù)責(zé)，一切與建設(shè)工程施工活動有關(guān)的單位和個人，必須服從管理，各分包單位必須接受總包單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。 (4)施工現(xiàn)場 內(nèi)嚴(yán)禁隨地大小便。 (6)施工現(xiàn)場的各類機械，必須按照施工現(xiàn)場管理平面布置圖規(guī)定的位置停放整齊，定期進行保養(yǎng)，對各種機械操作人員建立崗位責(zé)任制，做到持證上崗，嚴(yán)禁無證
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