【正文】 s Weight)。 公式為：公量＝商品干凈量(1＋公定回潮率) 〔4〕理論重量(Theoretical Weight)。nhu224。 在合同中規(guī)定交貨數(shù)量允許有一定范圍的機動幅度。因為，良好的包裝，不僅可以(kěyǐ)保護商品，而且還能宣傳和美化商品，進步商品身價，吸引顧客，擴大銷路，增加售價，并在一定程度上顯示出口國家的科技、文化藝術(shù)程度。 (2)銷售包裝(Sale Package) 。,為了使銷售包裝適應(yīng)國際市場的需要，在設(shè)計制作銷售包裝時，應(yīng)表達以下要求： 便于陳列展售。 在銷售包裝上，一般都附有裝潢畫面。,〔三〕運輸包裝的標志 為了裝卸、運輸、倉儲、檢驗和交接工作的順利進展，防止發(fā)生錯發(fā)錯運和損壞貨物與傷害人身的事故，以保證貨物平安迅速、準確地運交收貨人，就需要在運輸包裝上書寫(shūxiě)、壓印、刷制各種有關(guān)的標志，以資識別和提醒人們操作時注意。,第三十九頁，共九十六頁。)改用牛皮紙包裝代替，并仍使用只有英文的嘜頭，國外商人為了適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售要求，不得不雇人重新更換包裝和嘜頭，而后向我方提出索賠，經(jīng)過雙方屢次交涉，我方自覺理虧只好認賠。 biāo zhǔn)化組織和國際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會的支持下，制定了一套運輸標志。是提示人們在裝卸、運輸和保管過程中需要注意的事項，一般都是以簡單醒目的圖形和文字在包裝上標出，故有人稱其為注意標志。,第四十一頁，共九十六頁。,重心 說明一個(yī ɡ232。,怕雨 包裝件怕雨淋,制止翻滾 不能翻滾運輸包裝。,禁用手鉤 搬運運輸包裝時禁用手鉤。)，以說明商品是易燃、易爆等危險性貨物。,五、商品的價格 〔一〕進出口商品的作價原那么與差價 我國進出口商品的作價原那么是，在貫徹平等互利的原那么下，根據(jù)國際市場價格程度，結(jié)合國別(地區(qū))政策，并按照我們的購銷意圖確定適當(dāng)?shù)膬r格。,第四十四頁，共九十六頁。在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，影響商品差價的主要因素是所使用的貿(mào)易術(shù)語的不同，此外，還須考慮以下因素： (1)要考慮商品的質(zhì)量和檔次； (2)要考慮運輸間隔 ； (3)要考慮交貨地點和交貨條件； (4)要考慮季節(jié)需求的變化； (5)要考慮成交數(shù)量； (6)要考慮支付條件和匯率變動的風(fēng)險。不過，由于商品市場行情的多變性，價格漲落不定。包含有傭金的價格，在業(yè)務(wù)中通常稱為“含傭價〞。i)貨物傭金額= 含傭價傭金率 凈價=含傭價–單位貨物傭金額 凈價=含傭價(1–傭金率),第四十七頁，共九十六頁。從性質(zhì)上看，它是一種優(yōu)惠。例如，CIF漢堡，每公噸800美元，含折扣3%，賣方的實際凈收入為每公噸776美元。 例如，每公噸CIF倫敦350美元〔Per M/T US$350 CIF London〕。 USD800 PER CARTON FOB NANTONG，GROSS FOR NET USD85 PER PC．CIF NEW YORK LESS 2％DISCOUNT,第四十九頁，共九十六頁。如今縮短到10～15天，也就是和客商約定報價只在10～15天內(nèi)有效，期滿再根據(jù)實際匯率調(diào)整價格。h233。 例如，某公司今年3月5日做一單3個月的美元遠期結(jié)匯業(yè)務(wù)，鎖定3個月后人民幣兌美元匯率為1∶7.10，而當(dāng)時的即期匯率為7.21。,第五十一頁，共九十六頁。lǜ)很高，但綜合考慮，人民幣升值的影響完全可以抵消美元較人民幣利率(l236。這樣可以把獲得的信譽證金額按即期匯率換算為人民幣，存入銀行做半年期定期存款。nɡ kuǎn)回收期的方法。在合同中約定合同各方對匯率風(fēng)險的各自承擔(dān)責(zé)任，如規(guī)定在一年以內(nèi)人民幣匯率升值不超過2%，損失由出口商承擔(dān)，超過2%的出口商承擔(dān)2個百分點，其余局部由進口商承擔(dān)。采用較為普遍。 3. 籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運。g242。問這樣做有無問題？,第五十五頁，共九十六頁。)，拖延至8月5日才實際裝運出口，海運提單倒簽為7月31日，但送銀行議付的商檢證中填寫船邊測溫日期為8月5日，8月7日出口人在同船又裝運50公噸，開證行收到單據(jù)后來電表示對這兩批貨拒付貨款。 1. 一般情況下，裝運港和目的港分別規(guī)定各為一個。zhě)CIF倫敦/漢堡/鹿特丹；另一種是籠統(tǒng)規(guī)定某一航區(qū)為裝運港或目的港，如“地中海主要港口〞、“西歐主要港口〞等等。 (2)不能承受內(nèi)陸城市(ch233。 (4)應(yīng)注意國外港口有無重名問題。,〔三〕分批裝運和轉(zhuǎn)船 (1)分批裝運(Partial shipment) 是指一筆成交的貨物，分假設(shè)干批次裝運。根據(jù)慣例，除非信譽證有相反規(guī)定，可準許分批裝運。n l236。)證規(guī)定：不許分批裝運，在9月30日以前裝船。d225。,某省T進出口公司委托某市S海運公司運輸一批產(chǎn)品。3月24日，Y輪大副在收貨單上對此作了批注。Y輪于5月6日到達東非港口蒙巴薩。 試分析：提單的法律性質(zhì)如何？本案保函是否有效？,第六十二頁，共九十六頁。ng)保險金額 保險金額的定義：保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé) 任的最高限額，也是保險人計算保險金的根底。 保險金額的計算公式： 保險金額= CIF價〔1+投保加成率〕,第六十三頁，共九十六頁。,八、支付條款 〔一〕信譽證與匯付相結(jié)合 這種方法是指局部貨款用信譽證支付，余數(shù)用匯付方式結(jié)算。)信譽證局部的貨款憑光票付款，而全套單據(jù)附在托收局部匯票項下，按即期或遠期付款交單方式托收。,〔四〕影響結(jié)算方式選擇使用的因素 在選擇結(jié)算方式時，平安因素是首先需要考慮的重要問題，其次是占用資金時間的長短，當(dāng)然也要注意(zh249。,九、商品檢驗 〔一〕商品檢驗的重要性 凡未經(jīng)檢驗的進口商品，不準銷售、使用；凡未經(jīng)檢驗合格的出口商品，不準出口。 商品檢驗及合同中的檢驗條款，對于促進商品買賣業(yè)務(wù)的順利進展，是不可缺少的。ng)(Shipping Quality and W) 到岸品質(zhì)、到岸重量(Landed Quality and W) 出口國裝運港檢驗，進口國目的港復(fù)驗。 2. 非官方機構(gòu)。,第六十八頁，共九十六頁。3. 數(shù)量檢驗證書。 7. 產(chǎn)地檢驗證書。 3. 作為賣方銀行(y237。,第六十九頁，共九十六頁。 所謂索賠(Claim)，是指遭受損害的一方在爭議發(fā)生后，向違約方提出賠償?shù)囊?，在法律上是指主張?quán)利，在實際業(yè)務(wù)中，通常是指受害方因?qū)`約而根據(jù)合同或法律提出予以補救的主張。,從違約性質(zhì)看，爭議產(chǎn)生的原因： 一是當(dāng)事人一方的成心行為導(dǎo)致違約而引起爭議； 二是由于當(dāng)事人一方的忽略、過失或業(yè)務(wù)陌生(m242。,〔二〕合同中的索賠條款 進出口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方式，一是異議和索賠條款；另一個那么是罰金(Penalty)。,進口(j236。向賣方索賠的根據(jù)主要有：合同、公證報告、檢驗證書、破損證明、提單、裝箱單、發(fā)票、銀行通知等。,第七十四頁，共九十六頁。 關(guān)于索賠時效，根據(jù)?海牙規(guī)那么?的規(guī)定，托運人或收貨人在收取貨物時，假設(shè)發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損壞應(yīng)在提貨日起3天之內(nèi)，向運輸公司提出索賠的書面通知。,〔3〕向保險公司索賠 凡屬以下情況者，均可向保險公司索賠：由于自然災(zāi)害、意外事故或運輸中其他事故的發(fā)生致使貨物受損，并且屬于承保險別范圍以內(nèi)的；凡輪船公司不予賠償、金額缺乏抵補損失的局部，并且屬于承保范圍內(nèi)的。xi224。 試問(sh236。罰金本質(zhì)上就是違約金。罰金的多少，以違約時間的長短而定。計算罰金起算日期的方法有兩種：一種是以約定的交貨期或開證期終止后立即起算；另一種是規(guī)定優(yōu)惠期，即在約定的有關(guān)期限終止后再寬限一段時期，在此優(yōu)惠期內(nèi)仍可免于罰款，待優(yōu)惠期屆滿后再起算罰金。)預(yù)付的價款或價款的一局部，而不是對合同履行的擔(dān)保。,十一、不可抗力 〔一〕不可抗力的含義 不可抗力(Force Majeure)又稱人力不可抗拒，它是指在貨物買賣合同簽訂以后，不是由于訂約者任何一方當(dāng)事人的過失或忽略，而是由于發(fā)生了當(dāng)事人既不能預(yù)見、又無法事先采取預(yù)防措施的意外事故，以一致不能履行或不能如期(r 在大陸法系國家的法律中有“情勢變遷〞或“契約失效〞原那么的規(guī)定。ng)： 一種是由于“自然力量〞引起的，如水災(zāi)、火災(zāi)、冰災(zāi)、暴風(fēng)雨、大雪、地震等； 另一種是由于“社會力量〞引起的，如戰(zhàn)爭、罷工、政府禁令等。ngl236。,〔四〕援引不可抗力條款(ti225。 4. 雙方當(dāng)事人應(yīng)就不可抗力的后果，按約定的處理原那么和方法進展協(xié)商處理。 (2)調(diào)解(Conciliation)，是指發(fā)生爭議后，雙方協(xié)商不成，那么可邀請第三者居間調(diào)停。,第八十四頁，共九十六頁。因市場發(fā)生劇烈變化，B未能履行交貨義務(wù)。 另外，根據(jù)?公約?，B應(yīng)賠償?shù)膿p失為交貨期滿時交貨地市場價格與合同價格的差價。,分析： B的行為已經(jīng)構(gòu)成違約，A有權(quán)要求損害賠償。但本案法律理論沒有認為合同訂立后商品價格的變動是不可抗力事件，或價格上漲的幅度到達了不可抗力的程度。diǎn)及與訴訟的區(qū)別 仲裁方式既不同于協(xié)商和調(diào)解，又不同于訴訟。自愿性主要表達在仲裁的提起，要有雙方達成的協(xié)議；強迫性那么表如今仲裁裁決是終局性的，雙方必須遵照執(zhí)行。,(三)仲裁協(xié)議的形式 仲裁協(xié)議有兩種形式：一種是由雙方當(dāng)事人在爭議發(fā)生之前訂立的，表示同意把將來可能發(fā)生的爭議提交仲裁解決的協(xié)議，這種協(xié)議一般都已含在合同內(nèi)，作為合同的一項條款，即我們所說(suǒ shuō)的仲裁條款(Arbitration Clause)；另一種是由雙方當(dāng)事人在爭議發(fā)生之后訂立的，表示同意把已經(jīng)發(fā)生的爭議交付仲裁的協(xié)議，這種協(xié)議 稱為提交仲裁的協(xié)議(Submission)。,〔五〕、仲裁裁決的成認與執(zhí)行 一方當(dāng)事人在國外，涉及到一個國家的仲裁機構(gòu)所作出的裁決要由另一個國家的當(dāng)事人去執(zhí)行的問題。 我國參加?紐約公約?，提出兩項聲明：1. 中華人民共和國只在互惠的根底上對在另一締約國領(lǐng)土內(nèi)作出的仲裁裁決的成認和執(zhí)行適用公約；2. 中華人民共和國只對根據(jù)中華人民共和國法律認定為屬于契約和非契約性商事法律關(guān)系所引起的爭議適用該公約。,合同對國際貿(mào)易中買賣雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)、費用和風(fēng)險等進展了明確的劃分，具有法律效應(yīng)。iyǔ)程度過硬，并且熟悉有關(guān)法律知識和國際貿(mào)易慣例。合同規(guī)定(guīd236。,第九十二頁，共九十六頁。 如今很多違約是因為在交易磋商中對自己的履約才能沒有正確估計造成的。,第九十三頁，共九十六頁。)是簽訂完善合同的前提，但詳細的繕制工作(gōngzu242。,第九十四頁，共九十六頁。)錯漏；英語描繪是否準確；各條款之間是否互相矛盾等。,內(nèi)容(n232。2. 按實際業(yè)務(wù)需要，也可分規(guī)定兩個或兩個以上。nch237