20xx秋滬教版思品八上第4課第1框《交通是現(xiàn)代社會(huì)的血脈》3-預(yù)覽頁
【正文】 徐浦大橋 是市區(qū)南部連接浦江兩岸的又一座斜拉橋，主橋全長(zhǎng) 1072米，橋?qū)?，為雙向 8車道。 軌道交通一號(hào)線從莘莊到共富新村 ，全線總長(zhǎng)，全線設(shè)置 26座車站，最高時(shí)速為 80公里，全程行駛約 55分鐘。 軌道交通五號(hào)線 莘閔線是閔行區(qū)通向中心城區(qū)的軌道交通快速干線， 北起一號(hào)線莘莊站，止于閔行開發(fā)區(qū)天星路站， 全線長(zhǎng)約 17公里，除起點(diǎn)段 410米為地面外，其余均為高架線路。若采用大載客兩車廂，能適應(yīng) 遠(yuǎn)期單向高峰小時(shí)客流量為 ～ 。而大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為 310人 /輛（超員為 410人 /輛），編組采用每列 6輛，如上海地鐵 1號(hào)線、 2號(hào)線即是。 共富新村 莘莊 閔行開發(fā)區(qū) 張江高科技 中山公園 上海南站 江灣鎮(zhèn)站 泰和路 莘莊 張江高科技 虹橋機(jī)場(chǎng) 鐵力路 上海南站 （上海 南京） （蘇州 上海虹橋機(jī)場(chǎng)） （北京 蘇州 上海） （蘇州 嘉興 杭州） 204國(guó)道（煙臺(tái) 青島 蘇州 上海） 312國(guó)道（上海 蘇州 新疆） 318國(guó)道（上海 蘇州 西藏） 滬寧、滬杭線通往全國(guó)各地，市區(qū)內(nèi)有 上海站（當(dāng)?shù)厝朔Q之為 “ 新客站 ” ）、上海西站（原真如車站）、上海南站（原新龍華車站）三個(gè)客站 。 上海是全國(guó)唯一的擁有兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市，抵離上海的航班數(shù)，浦東占六成，虹橋占四成。航管塔臺(tái)高 102米，為國(guó)內(nèi)之最；候機(jī)樓建筑面積。 磁浮列車示范線 是世界上第一條正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的高速磁懸浮鐵路，也是中國(guó)第一條集城市交通、觀光、旅游于一體的磁懸浮運(yùn)營(yíng)線。 作為國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的重要基石， 洋山深水港一期工程港區(qū) 1600米長(zhǎng)的岸線已經(jīng)全部完成，年底即將投入使用的五個(gè)泊位也已“虛席以待”，可?？康谖?、第六代集裝箱船，兼顧八千標(biāo)箱的集裝箱船舶靠泊，設(shè)計(jì)年吞吐能力二百二十萬標(biāo)箱；全長(zhǎng)三十二公里的東海大橋基礎(chǔ)部分已基本完
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