【正文】 可以認(rèn)為它們的質(zhì)量分布在平面內(nèi)。A 在機(jī)械的平衡問題中，質(zhì)量與向徑之積稱為?！饎悠胶?86 識記 A 回轉(zhuǎn)件的動平衡需要在平面內(nèi)進(jìn)行。289 識記 A 動能的變化引起機(jī)械速度的變化，稱為。291 識記 A 表示機(jī)械速度波動的相對程度，常用 系數(shù)。293 識記 A 飛輪周期性速度的波動，可用 來調(diào)節(jié)?！鹱畲笥澒?97 識記 A 機(jī)械速度有規(guī)律的波動稱為 速度波動?！饎悠胶鈾C(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)典型試題1答案試題2 =350,b=600,c=200,d=700；(1)當(dāng)取c 桿為機(jī)架時，它為何種具體類型？___________；（2）當(dāng)取d桿為機(jī)架時，則為___________。（A）凸輪轉(zhuǎn)速（B）凸輪輪廓曲線（C）凸輪形狀，凸輪基圓半徑愈___________，壓力角愈___________，機(jī)構(gòu)傳動性能愈好。，螺紋“”的含義為_______________________。，三角帶有___________七種類型，代號?B2240?表示_______________________。(A)分度圓(B)基圓(C)節(jié)圓(D)齒根圓，齒頂圓直徑為400mm,則該齒輪的齒數(shù)為________?！?215”的含義是__________________________________。A、3nB、=3nC、為使機(jī)構(gòu)順利通過死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？（）A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪當(dāng)曲柄為原動件時，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性？（）A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B、對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)中，從動件在推程按等速運(yùn)動規(guī)律上升時，在何處發(fā)生剛性沖擊？()A、推程開始點(diǎn) B、推程結(jié)束點(diǎn) C、推程開始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)帶傳動的中心距過大將會引起什么不良后果？（）A、帶產(chǎn)生抖動 B、帶易磨損 C、帶易疲勞斷裂漸開線在基圓上的壓力角a為多大？（）A、0176。A、i12=z2z1 B、i12=d2d1 C、i12=d1d2經(jīng)校核，平鍵聯(lián)接強(qiáng)度不夠時，可采用下列措施中的幾種?①適當(dāng)?shù)卦黾虞嗇灱版I的長度；②改變鍵的材料；③增大軸的直徑，重新選鍵；④配置雙鍵或選用花鍵。A、減小 B、增大 C、不變，已知三桿長度為 a=80mm,b=150mm,c=120mm,則d 桿長度為（）。A、凸輪上接觸點(diǎn)的法線與從動件的運(yùn)動方向 B、凸輪上接觸點(diǎn)的法線與該點(diǎn)線速度 C、輪上接觸點(diǎn)的切線與從動件的運(yùn)動方向 （）。A、bacd B、bcad C、acbd ，則應(yīng)（）。A、拉伸 B、扭轉(zhuǎn) C、剪切，如采用普通螺紋聯(lián)接，則螺栓可能失效的形式為（）。A、傳遞的功率 B、帶的線速度 C、帶的圓周力，其壽命隨小帶輪直徑的增大而（）。（）凸輪機(jī)構(gòu)中，從動件按等速運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動時引起剛性沖擊。（）蝸桿傳動一般用于傳動大功率、大速比的場合。（）1運(yùn)動副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運(yùn)動副。（）1速比公式i12=n1/n2=Z2/Z1不論對齒輪傳動還是蝸桿傳動都成立。（）1擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有急回特性。（），與何構(gòu)件為主動件無關(guān)。（）。（）、復(fù)擺動過程中都能驅(qū)使棘輪沿同一方向轉(zhuǎn)動。（），齒輪傳動的實(shí)際中心距任意變動不影響瞬時傳動比恒定。（），基圓直徑一定比齒根圓直徑小。（），輪齒間同時有法向力、圓周力和徑向力作用。（），截面尺寸最小的是Z型。（），可以將帶輪工作面制得粗糙些。（），因此對于承受較大載荷的鏈傳動，應(yīng)采用大節(jié)距但排鏈。（），導(dǎo)向鍵連接適用于輪轂滑移距離不大的場合，滑鍵連接適用于輪轂滑移距離較大的場合。（），其剛度一定足夠。（），油溝應(yīng)開在軸承的承載區(qū)。（）A 等速運(yùn)動規(guī)律B 等加速等減速運(yùn)動規(guī)律C 簡諧涌動規(guī)律，從動件應(yīng)按什么方向轉(zhuǎn)動，來繪制其相對于凸輪轉(zhuǎn)動時的移動導(dǎo)路中心線的位置。第四篇：機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題第一章平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析一、填空題。，能作整周連續(xù)旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件稱為____，只能來回?fù)u擺某一角度的構(gòu)件稱為____，直接與連架桿相聯(lián)接，借以傳動和動力的構(gòu)件稱為____，不與機(jī)架直接聯(lián)接的構(gòu)件稱為____。當(dāng)搖桿CD為主動件，機(jī)構(gòu)處于BC與從動曲柄AB共線的兩個極限位置，稱為機(jī)構(gòu)的兩個____位置。,以曲柄為原動件時, ____出現(xiàn)曲柄與機(jī)架共線位置。,行程速比系數(shù)與極位夾角的關(guān)系為____。a主動構(gòu)件 b 從動構(gòu)件 c 聯(lián)接構(gòu)件。a 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) b 雙搖桿機(jī)構(gòu)c 不等長雙曲柄機(jī)構(gòu)d平行雙曲柄機(jī)構(gòu) e 對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) f 擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。a 增大連桿 b 減小連桿 c 增大 曲柄。，以曲柄為原動件時，最小傳動角出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架共線處。增加連桿的長度可使搖桿擺角增加。、____和平底三種。、____和平底三種。a 高副 b 轉(zhuǎn)動副 c 移動副 ，必須以凸輪____。a 等速 b 等加速等減速 c 正弦加速度 。則其動力特性越差，自鎖可能性越大。~ 40176。=mt____。，齒輪傳動可分為____和____兩種傳動。常用的熱處理方法是____。，常見的兩種疲勞損壞形式是____和____。(1)平直(2)彎曲(3)不一定怎樣變化 。(1)圓弧(2)擺線(3)漸開線 。(1)模數(shù)(2)壓力角(3)基圓齒距。(1)直徑(2)寬度(3)齒數(shù)(4)摸數(shù)=,齒頂圓直徑D０＝400mm,則該齒輪的齒數(shù)為____。(1)輪齒疲勞折斷(2)齒面點(diǎn)蝕(3)齒面磨損(4)齒面膠合(5)齒面塑性變形 ，主要失效形式是____。（1）帶傳動（2）鏈傳動（3）齒輪傳動 ，并且起到過載安全保護(hù)作用的傳動是____。（1）輪齒折斷（2）齒面磨粒磨損（3）齒面塑性變形（4）齒面膠合 。（1）齒面點(diǎn)蝕（2）齒面塑性變形（3）磨面磨損（4）。（1）滾齒、表面淬火、磨齒（2）滾齒、磨齒、表面淬火（3）滲碳淬火、滾齒、磨齒（4）滲碳淬火、磨齒（鍛造、鑄造、軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，主要依據(jù)____。（1）齒面粗糙度（2）潤滑油粘度（3）齒輪制造精度、B兩對齒輪傳動，材料、熱處理和制造精度相同，但A對齒輪重合度 較大，則齒間載荷分配系數(shù)K0____。（1）齒輪副強(qiáng)度的極限（2）齒輪副材料的彈性模量和泊松比（3）齒輪副材料的彈性極限（4）齒輪副材料的硬度 。（1）Zβ1，Yβ1（2）Zβ1, Yβ1 。（1）σH1σH2，齒輪1和齒輪2的齒數(shù)分別為Z1和Z2且Z1（1）保持分度圓直徑不變而增大模數(shù)（2）增大分度圓直徑（3）保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)，現(xiàn)設(shè)計主、從動輪均為軟齒面 鋼制齒輪，精度等級為7級。（1）使大、小齒輪的抗彎強(qiáng)度趨近（2）提高齒輪的接觸強(qiáng)度（3）使大、小齒輪的磨損程度都減小 ，螺旋角β一般在8度～25度范圍內(nèi)選取，β太小 斜齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)不明顯，太大則會引起____。，壓力角保持原值不變的性質(zhì)稱為可分性。分度圓與節(jié)圓相等。第十章一、cosα =m2=m,α1=α2=α ， 、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、齒面塑性變形18.≤350HBS，調(diào)質(zhì)或正火 19.＞350HBS，輪齒折斷 ，輪齒折斷二、1.（3）2.（2）3.（2）4.（3）5.（3）6.（3）7.（2）8.（3）9.（2）10.（3）11.（2）12.（3）13.（2）14.（4）.（2）17.（3）18.（4）19.（4）20.（3）21.（4）22.（3）23.（1）24.（1）25.（2）26.（4）27.（2）28.（3）29.（2）30.（3）31.（1）32.（3）33.（3）34.（1）35.(1)36.(4)37.(3)38.(3)39.(1)40.(3)41.(4)42.(2)43.(2)44.(1)45.(3)46.(2)47.(1)48.(2)49.(3)50.(1)51.(2)52.(2)53.(1)54.(3)55.(1)56.(3)57.(1)三、1.√2.3.4.5.√6.√7.√8.√9.10.√11.√12.13.√14.√.√17.√18.19.√20.第五篇：機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題一、填空題構(gòu)件是機(jī)器的______單元體；零件是機(jī)器的______單元體，分為______零件和_______零件；部件是機(jī)器的_______單元體。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動件時，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動件時，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置。7．斜齒圓柱齒輪的重合度______直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動______，承載能力______，可用于____________的場合。1構(gòu)件是機(jī)器的____單元體；零件是機(jī)器的_____單元體；部件是機(jī)器的_____單元體。1若鍵的標(biāo)記為鍵B2070GB109679,則該鍵為______平鍵，b=______，L=________。1在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動時，搖桿往復(fù)擺動的平均速度不同的運(yùn)動特性稱為____________。二、選擇題若機(jī)構(gòu)由n個活動構(gòu)件組成，則機(jī)構(gòu)自由度為（）A、3nB、=3nC、為使機(jī)構(gòu)順利通過死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？（）A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪當(dāng)曲柄為原動件時，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性？（）A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B、對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)中，從動件在推程按等速運(yùn)動規(guī)律上升時，在何處發(fā)生剛性沖擊？()第 1 頁 A、推程開始點(diǎn) B、推程結(jié)束點(diǎn) C、推程開始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)帶傳動的中心距過大將會引起什么不良后果？（）A、帶產(chǎn)生抖動 B、帶易磨損 C、帶易疲勞斷裂漸開線在基圓上的壓力角a為多大？（）A、0176。（）A、①、②、③、④均可采用 B、采用②、③、④之一 C、采用①、③、④之一齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接?（）A、螺栓聯(lián)接 B、螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么?（）A、性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，而剛性聯(lián)軸器內(nèi)則沒有 B、性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償 C、性聯(lián)軸器過載時打滑，而剛性聯(lián)軸器不能1為使機(jī)構(gòu)順利通過死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？()A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪1為了使相嚙合的一對齒輪其強(qiáng)度和壽命接近，通常()。 B、20176。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu)1在螺栓聯(lián)接中，當(dāng)有一個被聯(lián)接件較厚，而且需要經(jīng)常拆卸時，宜選用的聯(lián)接類型是()聯(lián)接?！?50176。A、疲勞斷裂和打滑 B、磨損和打滑 C、磨損和疲勞斷裂第 2 頁 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動件選用擺線運(yùn)動規(guī)律時，其從動件的運(yùn)動()。（）V帶型號中，截面尺寸最小的是Z型。（）設(shè)計鍵聯(lián)接時，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來選擇。()1極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。()1蝸桿傳動一般用于大速比的場合。()帶傳動的彈性滑動是不可避免的，打滑是可以避免的。軸上零件的周向及軸向固定各有哪些方法？分別適用于什么場合？（各舉出兩種及四種以上方法）說明帶的彈性滑動與打滑的區(qū)別。求該齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、齒根圓直徑df、基圓直徑db、齒高h(yuǎn)及齒厚s。（6分）2O1n1O343 O25O46G第 4 頁《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題答案一、填空題運(yùn)動、制造、通用、專用、裝配接觸、確定相對運(yùn)動、低副、高副 90176。答：等速運(yùn)動規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動規(guī)律、簡諧運(yùn)動規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動規(guī)律）、擺線運(yùn)動規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動規(guī)律）；等速運(yùn)動規(guī)律有剛性沖擊，用于低速輕載的場合；等加速等減速運(yùn)動規(guī)律有柔性沖擊，用于中低速的場合；簡諧運(yùn)動規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動規(guī)律）當(dāng)有停歇區(qū)間時有柔性沖擊，用于中低速場合、當(dāng)無停歇區(qū)間時無柔性沖擊，用于高速場合；擺線運(yùn)動規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動規(guī)律）無沖擊，用于高速場合。簡述齒廓嚙合的基本定律。周向固定：鍵連接、花鍵連接、過盈配合連接 軸向固定：軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈說明帶的彈性滑動與打滑的區(qū)別彈性滑動是由于帶傳動時的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以彈性滑動是不可避免的；而打滑是由于過載引起的，只要不過載，就可以避免打滑，所以，打滑是可以避免的。定軸輪系傳動比i12=n1/n2=z2/z1=4/3，n2=行星輪系傳動比i2′4=(n2′nH)/(n4nH)= ’.z3’=4/3 將n2’＝n2=，n4=0代入上式，得i1H＝n1/nH＝4/9P＝，m=4mm。齒頂圓直徑da=m(Z+2ha﹡)=108mm。n=3，PL=3，PH＝2第 6 頁 H機(jī)構(gòu)自由度 F＝3n－2PL－PH＝1，因?yàn)閃＝1＝F，所以機(jī)構(gòu)的運(yùn)動確定。80=240 嚙合角=壓力角=20o1O1n213O34O25O46G解：iz2z4z6n180016=zzz==135n6n6 i=32*40*408001616*20*4=n=406n8006=40=20rmin 第 7 頁