施工進度控制-預覽頁
【正文】 不象施工總承包或項目總承包那樣賺取總分包差價.,第二節(jié)建設工程進度計劃的表示,一、橫道圖 也稱甘特圖，是美國人甘特(Gantt)在20世20年代提出的。,利用橫道圖表示工程進度計劃，存在下列缺點: 1)不能明確地反映出各項工作之間錯綜復雜的相互關系，因而在計劃執(zhí)行過程中，當某些工作的進度由于某種原因提前或拖延時，不便于分析其對其他工作及總工期的影響程度，不利于建設工程進度的動態(tài)控制。,二、網(wǎng)絡圖,1.網(wǎng)絡計劃的特點 利用網(wǎng)絡計劃控制建設工程進度，可以彌補橫道計劃的許多不足。,1.網(wǎng)絡計劃的特點,(2)通過網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)的計算，可以找出關鍵線路和關鍵工作。,1.網(wǎng)絡計劃的特點,(3)通過網(wǎng)絡計劃時間參數(shù)的計算，可以明確各項工作的機動時間。,1.網(wǎng)絡計劃的特點,(4)網(wǎng)絡計劃可以利用電子計算機進行計算、優(yōu)化和調整。網(wǎng)絡計劃就是這樣一種模型，它能使進度控制人員利用電子計算機對工程進度計劃進行計算、優(yōu)化和調整。 一個網(wǎng)絡圖表示一項計劃任務。,網(wǎng)絡圖有雙代號網(wǎng)絡圖和單代號網(wǎng)絡圖兩種。 網(wǎng)絡圖中的節(jié)點都必須有編號，其編號嚴禁重復，并應使每一條箭線上箭尾節(jié)點編號小于箭頭節(jié)點編號。 虛工作既不消耗時間，也不消耗資源。 (3)組織關系 工作之間由于組織安排需要或資源(勞動力、原材料、施工機具等)調配需要而規(guī)定的先后順序關系稱為組織關系。在雙代號網(wǎng)絡圖中，工作與其緊后工作之間也可能有虛工作存在。,(9)線路 網(wǎng)絡圖中從起點節(jié)點開始，沿箭頭方向順序通過一系列箭線與節(jié)點，最后到達終點節(jié)點的通路稱為線路。關鍵線路可能不止一條，而且在網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，關鍵線路還會發(fā)生轉移。,第三節(jié)進度計劃實施中的檢測與調整,一、施工進度計劃實施中的檢測 定期收集進度報表資料 現(xiàn)場實地檢查工程進展情況 隨時檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況，這樣可以加強進度監(jiān)測工作，掌握工程實際進度的第一手資料，使獲取的數(shù)據(jù)更加及時、準確。如果不經(jīng)常地、定期地收集實際進度數(shù)據(jù)，就難以有效地控制實際進度。例如，對檢查時段實際完成工作量的進度數(shù)據(jù)進行整理、統(tǒng)計和分析，確定本期累計完成的工作量、本期已完成的工作量占計劃總工作量的百分比等。 1.分析進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響 在工程項目實施過程中，當通過實際進度與計劃進度的比較，發(fā)現(xiàn)有進度偏差時，需要分析該偏差對后續(xù)工作及總工期的影響，從而采取相應的調整措施對原進度計劃進行調整，以確保工期目標的順利實現(xiàn)。,(2)分析進度偏差是否超過總時差 如果工作的進度偏差大于該工作的總時差，則此進度偏差必將影響其后續(xù)工作和總工期，必須采取相應的調整措施。如果工作的進度偏差未超過該工作的自由時差，則此進度偏差不影響后續(xù)工作，因此，原進度計劃可以不做調整。 (1)改變某些工作間的邏輯關系 當工程項目實施中產(chǎn)生的進度偏差影響到總工期，且有關工作的邏輯關系允許改變時，可以改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。同時，這些工作又是其持續(xù)時間可被壓縮的工作。該限制條件的確定常常較復雜，尤其是當后續(xù)工作由多個平行的承包單位負責實施時更是如此。此時，進度計劃的調整方法又可分為 以下三種情況: 項目總工期不允許拖延 項目總工期允許拖延 項目總工期允許拖延的時間有限,3)網(wǎng)絡計劃中某項工作進度超前 工程師對建設工程實施進度控制的任務就是在工程進度計劃的執(zhí)行過程中，采取必要的組織協(xié)調和控制措施，以保證建設工程按期完成。特別是當多個平行的承包單位進行施工時，由此引起后續(xù)工作時間安排的變化，勢必給工程師的協(xié)調工作帶來許多麻煩。08:13:3608:13:3608:1310/23/2024 8:13:36 AM 安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。2024年10月23日上午8時13分24.10.2324.10.23 追求至善憑技術開拓市場，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務樹立形象。上午8時13分36秒上午8時13分08:13:3624.10.23 專注今天，好好努力，剩下的交給時
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