【正文】 和運(yùn)輸船員的協(xié)調(diào)和溝通，換船或調(diào)船配合方面減少空擋或脫節(jié)現(xiàn)象，從而杜絕設(shè)備空運(yùn)行浪費(fèi)動(dòng)力。努力尋找“節(jié)能降耗、降本增效”的突破口，為全面實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，增強(qiáng)車間職工的責(zé)任感和使命感研究制定了管理措施和實(shí)施方案。在此基礎(chǔ)上要加強(qiáng)材料、物資存放管理，車間要對(duì)入庫(kù)的配件進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，并要求供貨商提高備品備件的質(zhì)量及精度，同時(shí)車間對(duì)領(lǐng)回的材料、配件進(jìn)行定制擺放，對(duì)輕度有問(wèn)題儀表要重點(diǎn)保護(hù)，避免儀表光使用，不維護(hù)，防止儀器儀表?yè)p壞程度達(dá)到不可維修的程度，造成不必要的成本損失。無(wú)酸聯(lián)二脲技改在泄壓管線旁路使用以前采購(gòu)閥門，降低采購(gòu)新閥門費(fèi)用。一是要強(qiáng)化質(zhì)量管理，每項(xiàng)檢修任務(wù)反饋質(zhì)量信息，進(jìn)行質(zhì)量分析、控制質(zhì)量成本；二是要嚴(yán)格按照檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修，對(duì)未達(dá)到檢修指標(biāo)的不予質(zhì)量驗(yàn)收并考核。要求檢修計(jì)劃完成率每月達(dá)到95%以上，設(shè)備完好率達(dá)到99%以上。（一）車間對(duì)修舊利廢物資分類、標(biāo)識(shí)、歸整、修復(fù)、保管、臺(tái)帳記錄等工作。物資入庫(kù)方面；每次到貨有設(shè)備員、主管副主任同時(shí)驗(yàn)收合格后并有保管員核實(shí)好數(shù)量方可入庫(kù)。對(duì)工器具要定相應(yīng)領(lǐng)用時(shí)間和使用壽命；車間要將強(qiáng)化成本核算，在機(jī)械密封、設(shè)備配件、墊片、螺栓、工器具易耗品（螺絲刀套組、扳手、內(nèi)六角套組）、軸承、盤根、鋼材等各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，把生產(chǎn)檢修中所用的材料、備品備件等細(xì)化到每項(xiàng)檢修工作成本中，形成全員、全過(guò)程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實(shí)到每個(gè)職工的具體行動(dòng)中。耗材及配件的領(lǐng)用方面，要降低成本，必須抓住管理這個(gè)綱。（2）生產(chǎn)系統(tǒng)更新替換下來(lái)的設(shè)備、配件、各類閥門、管件及其附件進(jìn)行修復(fù)。（5）修復(fù)后的設(shè)備、備品備件進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收入庫(kù)。改善檢修工作中的薄弱環(huán)節(jié)。（3）巡檢：加強(qiáng)設(shè)備巡檢力度，不做表面功夫。嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度》對(duì)所有設(shè)備定期做好保養(yǎng)工作。經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和工作溫度及聲音狀況，發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)查明，排除隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保電氣設(shè)備在良好的狀態(tài)下運(yùn)行，以達(dá)到降本增效的目的。電氣設(shè)備的技術(shù)革新我車間根據(jù)“降本增效”活動(dòng)的號(hào)召，充分發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，積極地深入開展技術(shù)改造活動(dòng)，為車間的成本管理作出了突出貢獻(xiàn)。并做好電氣設(shè)備的維護(hù)和點(diǎn)檢工作，努力降低各類易損電氣設(shè)備的備品備件消耗，對(duì)更換下來(lái)的各類電氣零部件，要進(jìn)行入庫(kù)登記工作，并對(duì)一些能修復(fù)的要進(jìn)行自行修理，不得隨意報(bào)廢。第三是加強(qiáng)設(shè)備管理工作，切實(shí)履行設(shè)備巡視檢查制度，排除設(shè)備隱患，減少設(shè)備檢修、維修頻次，降低維修成本。海虹公司動(dòng)力車間二○一四年七月十一日第四篇：檢修車間“降本增效”實(shí)施方案檢修車間“降本增效”實(shí)施方案針對(duì)公司一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)上提出的“降本增效”的指示，為進(jìn)一步提升檢修車間成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更好地降本增效，全面實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，增強(qiáng)車間職工的責(zé)任感和使命感。要重點(diǎn)查職工在履行崗位職責(zé)過(guò)程中及檢修過(guò)程中，成本意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng)，浪費(fèi)現(xiàn)象多不多。查檢修工作，改善檢修工作中薄弱環(huán)節(jié)，贏得生產(chǎn)時(shí)間，提高檢修效率、質(zhì)量。具體表現(xiàn)在：備煤；提高精煤、原煤堆取料機(jī)的檢修質(zhì)量及效率，確保設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，減少使用鏟車上煤現(xiàn)象，確保精煤、原煤堆取料機(jī)的開機(jī)率90%以上。確保焦?fàn)t氣壓縮機(jī)及C02壓縮機(jī)備機(jī)完好率達(dá)到99%等。檢修車間將強(qiáng)化成本核算，在氧氣乙炔、電焊條、螺栓、工器具易耗品（鉆頭、砂輪片、切割片、美工刀片等）、石棉板、盤根等各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，把生產(chǎn)檢修中所用的材料、備品備件、油料油脂等細(xì)化到每項(xiàng)檢修工作成本中，形成全員、全過(guò)程、全方位的成本控制格局，使降低成本落實(shí)到每個(gè)職工的具體行動(dòng)中。如：煉焦車間煙氣轉(zhuǎn)換閥密封改造。因此我們檢修車間將嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)。四是要繼續(xù)制訂可行、有效的設(shè)備保養(yǎng)、維修計(jì)劃，做到計(jì)劃預(yù)防修理，將事后維修降到最低，使設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，杜絕因設(shè)備無(wú)計(jì)劃修理或故障，影響正常生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)計(jì)劃的完成，從而提高生產(chǎn)效率。檢修車間通過(guò)以下幾個(gè)方面展開修舊利廢工作。五、健全和完善獎(jiǎng)懲機(jī)制建議公司在現(xiàn)有獎(jiǎng)懲機(jī)制的基礎(chǔ)上，補(bǔ)充和完善獎(jiǎng)懲制度，細(xì)化在“降本增效”工作中做出成績(jī)的部門、班組和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則，有效推進(jìn)“降本增效”工作的順利和健康進(jìn)行。在“降本增效”實(shí)際工作開展中，更多的是在業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)、檢查與考核的推動(dòng)下，關(guān)注了“顯性”的一些浪費(fèi)的控制，比如能耗、刀具的消耗，設(shè)備的利用情況等，而其他涉及不多。僅從這些細(xì)小但明確的項(xiàng)目看，并非所有職工都做到了以廠為家。所謂制度不健全，體現(xiàn)在生產(chǎn)車間的制度體系中關(guān)于成本管控大多沒(méi)有現(xiàn)成的制度對(duì)職工的行為進(jìn)行約束規(guī)范，往往是事件發(fā)生后，再就事論事得探討問(wèn)題的解決辦法或形成臨時(shí)規(guī)矩規(guī)范同類行為。拿刀具領(lǐng)用來(lái)說(shuō)，由于保管員的知識(shí)面有限，能做到的也就是簡(jiǎn)單的“領(lǐng)用填單、以舊換新”等，而某零件加工是否能領(lǐng)用某刀具，并不受控，檢查無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn)，職工無(wú)相關(guān)能力，考核的嚴(yán)肅性也就無(wú)從談起。分工不同，降本增效的側(cè)重點(diǎn)也不同。完善車間的量具管理制度，完善設(shè)備使用管理與保養(yǎng)制度，加強(qiáng)日常檢查，對(duì)精密量具不愛惜、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位等行為進(jìn)行暴光宣傳，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。這是車間實(shí)現(xiàn)良性經(jīng)營(yíng)要深入思考、扎實(shí)推行并持續(xù)改進(jìn)的重點(diǎn)。其次，按充分參考原始單價(jià)、過(guò)程數(shù)據(jù)收集完整、申請(qǐng)調(diào)整有理有節(jié)、定稿計(jì)件單價(jià)資料規(guī)范管理四個(gè)步驟做好車間計(jì)件單價(jià)的管理，為公司計(jì)件制的推行提供原始依據(jù)的同時(shí)，為市場(chǎng)部合同價(jià)格的談判提供參考。首先，成長(zhǎng)為設(shè)計(jì)人員與材料定額人員的好顧問(wèn)。工藝方法、加工參數(shù)、裝夾定位盡量?jī)?yōu)化合理，工裝刀具盡量通用便捷，產(chǎn)品如何最經(jīng)濟(jì)地做出來(lái)要胸有成竹，職工有疑惑，能在理論上進(jìn)行指導(dǎo)，甚至能手把手地教會(huì)，逐漸改變“技術(shù)工藝為操作所綁架”給整個(gè)生產(chǎn)所帶來(lái)的阻礙。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管控、過(guò)程監(jiān)督與檢查考核，提高全員質(zhì)量意識(shí)，努力做到一次做對(duì)；認(rèn)真分析、恰當(dāng)處理質(zhì)量問(wèn)題，降低質(zhì)量損失。做好設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)與利用，以合適的設(shè)備加工合適的產(chǎn)品，突破設(shè)備瓶頸的同時(shí)降低小時(shí)制造費(fèi)用，點(diǎn)滴積累，降本增效。人是一切的根本，降本增效同樣需要一支團(tuán)結(jié)協(xié)作且有一定能力的團(tuán)隊(duì)。開展該項(xiàng)工作面臨的另一困難是職工的觀念轉(zhuǎn)變需要一定的時(shí)間。另外，由于車間生產(chǎn)任務(wù)品種雜、單件小批量多，生產(chǎn)的順暢性無(wú)法得到保障，均衡生產(chǎn)幾乎無(wú)從談起，甚至有時(shí)處于“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”的應(yīng)急狀態(tài)。【參考文獻(xiàn)】[1]圍繞降本增效強(qiáng)化企業(yè)管理[J].工業(yè)會(huì)計(jì)，1999（03）：3234.[2][J].中國(guó)建材，1996（11）：2122.[3][J].冶金財(cái)會(huì)，2008（01）：2122.[4][J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2008（04）：25+27.