車隊春運(yùn)總結(jié)-預(yù)覽頁
【正文】 嚴(yán)格督促維修廠的修理進(jìn)度，整個春運(yùn)期間未出現(xiàn)因車輛故障嚴(yán)重影響班車運(yùn)作的情況，班車服務(wù)得到有效保障，未發(fā)生一起有效的乘客投訴事件。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時通過短信告知駕駛員。春運(yùn)期間每天按加班安排逐一準(zhǔn)備好加班牌證以及加班車線路字牌。春運(yùn)期間沒有任何上訪事件苗頭，保證了駕駛員隊伍穩(wěn)定。積極應(yīng)對道路運(yùn)輸行業(yè)面臨的困難，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。車隊正式工？名，臨時工？名，假期臨時工？名，黨員？名，團(tuán)員？名。一，創(chuàng)品牌，爭一流。春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運(yùn)是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。同時，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。及時做好邊門的自互檢。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。五，精心組織，周密部署。為了及時趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實(shí)現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。懸掛橫幅6條、貼標(biāo)語48條、出宣傳欄2期，營造良好的春運(yùn)氛圍。安機(jī)部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。春運(yùn)前對所有車輛進(jìn)行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。2013年3月7日第四篇：車隊總結(jié)XX 日 報 車 隊 總 結(jié)光陰似箭，日月如梭。全年我們車隊出車10000臺次，安全行駛 920000公里，沒有出現(xiàn)傷亡事故。年初我們就與每位駕駛員簽訂了責(zé)任狀，建立了監(jiān)督檢查制度，明確了各自職責(zé)。同時傳達(dá)上級的有關(guān)規(guī)定和會議精神，積極宣傳相關(guān)的交通法規(guī)和新的交通信息，讓駕駛員做到信息通暢，遵章守紀(jì)。為了保證車輛的完好率，修理廠的同志們犧牲了大量的休息時間，本著節(jié)約、及時、細(xì)致的原則，保質(zhì)保量的完成了車輛的修理和保養(yǎng)工作。二、牢固樹立做好服務(wù)的思想車隊的工作一切都要以滿足各部門的用車需要為主。我們車隊根據(jù)這個情況，及時調(diào)配好車輛，司機(jī)同志也以單位利益為重，在車隊領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，主動放棄休息時間，加班加點(diǎn)工作。在二零零八年，我們車隊全體職工，有信心在報社各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、指導(dǎo)下，在各部門大力支持配合下，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，與時俱進(jìn)、無私奉獻(xiàn)、確保行車安全、杜絕事故發(fā)生，使車隊各項工作再上一層樓?？雕Y公司第三車隊在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，于2009年8月22日在財茂服裝城建立三車隊維修車間以來針對安全生產(chǎn)隱患排查治理工作、強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體，嚴(yán)密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，控制車輛故障返修律，建立強(qiáng)效責(zé)任機(jī)制管理，有效的杜絕了生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識，把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時，車機(jī)隊長親自帶維修工到各個站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對存在安全隱患車輛及時進(jìn)行整改，并匯總上報車保部。誤認(rèn)為上次故障未排除。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無任何責(zé)任的返修。五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進(jìn)行整治。并對駕駛員規(guī)范操作進(jìn)行宣傳教育，增強(qiáng)駕駛員如何預(yù)防車輛早期磨損和環(huán)保意識，一級保養(yǎng)時對車輛進(jìn)行尾氣檢測，抓好日常的執(zhí)行工作。分車間在一級保養(yǎng)時對每輛車的車內(nèi)設(shè)施都進(jìn)行認(rèn)真檢查發(fā)現(xiàn)問題及時整改，分車間無法修復(fù)的項目將車調(diào)回紫陽車間進(jìn)行修復(fù)。七，2010年的工作思路（一）設(shè)備基礎(chǔ)管理在工作中為了更進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。車間的設(shè)備管理各項工作才能取得更大進(jìn)步。（四）違規(guī)操作駕駛員輪訓(xùn)及淘汰為了預(yù)防車輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標(biāo)。（五）創(chuàng)無尾氣超標(biāo)三車隊爭取將4路作為無尾氣超標(biāo)線路，先樹標(biāo)桿線路后續(xù)將覆蓋整個車隊。福州康馳新巴士有限責(zé)任公司第三車隊車機(jī)2010年1月
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