【正文】 后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運(yùn)效益的前提。人手不夠時(shí)，甚至當(dāng)起了搬卸工。節(jié)約了大量的維修費(fèi)用，保證了各部門的用車。做到了監(jiān)督檢查，責(zé)任到人。轉(zhuǎn)瞬間，在認(rèn)真學(xué)習(xí)和全面落實(shí)黨的十七大的熱潮中，二零零七年即將過去，奧運(yùn)年即將到來。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問題嚴(yán)重，我們加大了嚴(yán)罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。對重點(diǎn)旅客做第三篇：2013年車隊(duì)春運(yùn)安全工作總結(jié)2013年 嘉禾縣城鄉(xiāng)公交公司春運(yùn)安全工作總 結(jié)春運(yùn)期間從2013年1月26日至3月6日，為期40天，在上級主管部門和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，杜絕了重、特大事故，沒有發(fā)生翻、燒客車事故，沒有發(fā)生“三品”意外事故。由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序，這對新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。七、不足之處由于今年春運(yùn)出行小車增多，梅河高速、深汕高速、廣湛高速等多條高速公路堵車持續(xù)時(shí)間長，途經(jīng)上述路段的班車均有晚點(diǎn)，嚴(yán)重超出計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間，導(dǎo)致夜間超速現(xiàn)象較多。通過管理人員嚴(yán)抓嚴(yán)管，駕駛員積極配合，有效減少了違規(guī)或事故發(fā)生。節(jié)后共計(jì)加班193車次，抽頭發(fā)班60車次。三、安全生產(chǎn)運(yùn)作情況安全形勢良好。廣泛動(dòng)員和宣傳。在春運(yùn)開始前，制訂了《車隊(duì)2015年春運(yùn)工作方案》，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《2015年春運(yùn)工作責(zé)任書》，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。節(jié)前共計(jì)加班187車次，抽頭發(fā)班58車次。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時(shí)通過短信告知駕駛員。春運(yùn)期間沒有任何上訪事件苗頭，保證了駕駛員隊(duì)伍穩(wěn)定。車隊(duì)正式工？名，臨時(shí)工？名，假期臨時(shí)工？名，黨員？名，團(tuán)員？名。春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。及時(shí)做好邊門的自互檢。五，精心組織，周密部署。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。安機(jī)部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。2013年3月7日第四篇：車隊(duì)總結(jié)XX 日 報(bào) 車 隊(duì) 總 結(jié)光陰似箭，日月如梭。年初我們就與每位駕駛員簽訂了責(zé)任狀，建立了監(jiān)督檢查制度，明確了各自職責(zé)。為了保證車輛的完好率，修理廠的同志們犧牲了大量的休息時(shí)間，本著節(jié)約、及時(shí)、細(xì)致的原則，保質(zhì)保量的完成了車輛的修理和保養(yǎng)工作。我們車隊(duì)根據(jù)這個(gè)情況，及時(shí)調(diào)配好車輛，司機(jī)同志也以單位利益為重，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶動(dòng)下，主動(dòng)放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)工作。康馳公司第三車隊(duì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，于2009年8月22日在財(cái)茂服裝城建立三車隊(duì)維修車間以來針對安全生產(chǎn)隱患排查治理工作、強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體，嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，控制車輛故障返修律，建立強(qiáng)效責(zé)任機(jī)制管理，有效的杜絕了生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開展工作。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無任何責(zé)任的返修。并對駕駛員規(guī)范操作進(jìn)行宣傳教育，增強(qiáng)駕駛員如何預(yù)防車輛早期磨損和環(huán)保意識，一級保養(yǎng)時(shí)對車輛進(jìn)行尾氣檢測，抓好日常的執(zhí)行工作。七，2010年的工作思路（一）設(shè)備基礎(chǔ)管理在工作中為了更進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。（四）違規(guī)操作駕駛員輪訓(xùn)及淘汰為了預(yù)防車輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標(biāo)。福州康馳新巴士有限責(zé)任公司第三車隊(duì)車機(jī)2010年1月