【正文】 面放炮時，必須實施濕式打眼，使用好水炮泥、風(fēng)水炮彈和風(fēng)流凈化水幕，堅持放炮前后30m范圍灑水降塵，使用好擋塵簾，堅持每天沖洗一次巷道積塵，做到不留死角，全面除塵；二是回采工作面和綜掘工作面機組割煤時，必須使用好機組內(nèi)外噴霧，做到無水不得開機割煤。礦值班人員要組織有關(guān)單位進行分析，找出責(zé)任者，按照有關(guān)規(guī)定，進行嚴肅處理。（2）加強運輸管理，要認真落實冀中能源安字[2016]39號《冀中能源集團有限責(zé)任公司關(guān)于進一步加強煤礦提升運輸安全管理工作的通知》文件精神，機電科要牽頭組織對井下運輸進行專項安全大檢查，對各地區(qū)絞車、信號、軌道、皮帶及各類提升運輸設(shè)備的操作規(guī)程、維護保養(yǎng)、保護試驗等規(guī)章制度全方位安全檢查，保證各類保護設(shè)施齊全有效，對不能滿足提升運輸條件的，一律責(zé)令停止使用，待整改完畢后，由機電科驗收后方可正常恢復(fù)使用，否則對責(zé)任單位罰款1000元/次，對單位負責(zé)人罰款200元/次，并按嚴重“三違”進行處理。加強“兩會”期間的隱患排查整改力度，對檢查出的問題安監(jiān)科要跟蹤銷號，責(zé)任單位因特殊情況無法整改，要及時進行反饋，凡能解決而不及時解決的問題及隱患根據(jù)礦安全質(zhì)量獎懲規(guī)定對單位主管領(lǐng)導(dǎo)進行處罰，對多次聯(lián)系不整改的，進行停產(chǎn)整頓并對單位管理人員、責(zé)任科室及主管領(lǐng)導(dǎo)進行責(zé)任追究。1加強1115工作面初采初放期間的各項安全措施，安監(jiān)科、機電科、調(diào)度室要每班對初采初放期間的頂板管理加強安全檢查，杜絕初采初放期間頂板事故的發(fā)生。三、對承擔(dān)會議接待任務(wù)的賓館、飯店進行駐點全程監(jiān)督。七、對會議期間使用的食品添加劑等進行備案審查。以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為目的。根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的特點，安全保障措施帶有鮮明的行業(yè)特色。承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。2)各車間、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負責(zé)。一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員、依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容，分別通過企業(yè)、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全審查，取得安全操作認可證，持證上崗。(4)生產(chǎn)人員負責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場中物的狀態(tài)審驗與認可，承擔(dān)物的狀態(tài)漏驗、失控等的管理責(zé)任。安全教育、訓(xùn)練是進行人的行為控制的重要方法和手段。臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育后，才可進入生產(chǎn)現(xiàn)場和勞動崗位。4)具有適于不同層次操作所必須的文化,基本的安全操作素質(zhì)(2)安全教育、訓(xùn)練的目的與方式。使操作者了解、掌握生產(chǎn)操作過程中，潛在的危險因素及防范措施。在于激勵操作者自覺堅持實行安全技能。一般每一個月組織一次安全教育。結(jié)合發(fā)生的事故，進行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓(xùn)教育。安全檢查的形式有普遍檢查，專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查。發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時，必須果斷的消除。專職安全人員是否在位、在崗。安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。3)安全檢查必須做到有計劃，有目的，有準(zhǔn)備、有整改，有總結(jié)，有處理(3)安全檢查的準(zhǔn)備1)思想準(zhǔn)備。確定安全檢查目的、步驟、方法。(4)安全檢查方法。班組必須堅持日檢。對預(yù)料中可能會帶來新的危險因素的新安裝的設(shè)備、新采用的工藝、新建或改建的工程項目，投入使用前，以“發(fā)現(xiàn)”危險因素為專題的安全檢查。消除危險因素，認真的整改，真正的、確確實實的把危險因素消除。三定即定具體整改責(zé)任人。不把整改的責(zé)任推給上級，也不拖延整改時間，以盡量快的速度，把危險因素消除。堅持反復(fù)實踐、反復(fù)修訂后加以確定。不同作業(yè)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有所區(qū)別。包含了安全技術(shù)在保證生產(chǎn)順利進行的全部職能和作用。摸清生產(chǎn)人員流動規(guī)律，能源供給狀況，機械設(shè)備的配置條件，需要的臨時設(shè)施規(guī)模，以及物料供應(yīng)、儲放、運輸?shù)葪l件。要把方案的設(shè)計思想、內(nèi)容與要求，向作業(yè)人員進行充分的交底。摸索控制物的不安全狀態(tài)的規(guī)律和方法。一旦發(fā)生事故，不能以違背人們意愿為理由，予以否定。不隱瞞、不虛報，不避重就輕是對待事故科學(xué)、嚴肅態(tài)度的表現(xiàn)。(4)以事故為例、召開事故分析會進行安全教育。使采取的預(yù)防措施，完全落實。未遂事故就是已發(fā)生的，違背人們意愿的事件，只是未造成人員傷害或經(jīng)濟損失。第四篇：安全保障措施安全監(jiān)理保障措施一、工程概況：工程名稱：南洋二、指導(dǎo)思想：為認真貫徹落實國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，切實加強建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理工作，督促施工單位做好安全生產(chǎn)管理工作，本公司必須做好以下安全生產(chǎn)的監(jiān)理工作：。要求其在施工中充分發(fā)揮施工安全管理機構(gòu)的作用。4． 各專業(yè)監(jiān)理工程師要對駐地工程師負責(zé)定期報告安全工作檢查情況負責(zé)本合同段安全工作的督促、檢查和落實。 土方開挖根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)采取放坡、邊坡支護或井模等施工措施嚴禁挖空不防護等冒險作業(yè)不準(zhǔn)在土方邊坡上堆放土和材料。必要時使用安全帶。 防火防爆易發(fā)生火險的部位要配備足夠的消防器材，嚴禁在施工現(xiàn)場使用電爐和冬季烤火。 防大風(fēng)施工塔吊應(yīng)有可靠的固定裝置?；A(chǔ)工程應(yīng)開設(shè)排水溝一切設(shè)備應(yīng)設(shè)置在地勢較高、防潮避雨的地方。禁止車輛通行。對于施工單位所提交的施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨覆环瞎こ探ㄔO(shè)的有關(guān)安全的強制性標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)理單位不得批準(zhǔn)施工單位開工應(yīng)要求施工單位修改并應(yīng)將情況書面報告建設(shè)單位。未經(jīng)監(jiān)理人 員簽署認可的不得投入使用。2． 監(jiān)理單位在監(jiān)理巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的監(jiān)理單位應(yīng)按照法律法規(guī)和《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》有關(guān)規(guī)定及時下達書面指令要求施工單位進行整改或停止施工。如果工程監(jiān)理單位已履行了上述職責(zé)施工單位的行為仍不能得到有效制止從而造成安全事故的由施工單位承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。第五篇：安全保障措施一、安全保證措施嚴格貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，嚴格執(zhí)行落實有關(guān)法律、法規(guī)和民航保證安全的方針、政策及規(guī)章、程序、標(biāo)準(zhǔn)。③、進入飛行區(qū)從事施工作業(yè)人員、機具和車輛必須按規(guī)定佩帶證件進入飛行區(qū)，施工人員進入特殊施工區(qū)施工之前，必須事先取得機場相關(guān)部門的同意方可進入特殊施工區(qū)。機具停放場地和料場堆放區(qū)域白天插紅旗，夜間亮紅燈。⑦、設(shè)在區(qū)域內(nèi)的施工材料，必須分門別類，堆放整齊，必要時采取覆蓋措施，以免被風(fēng)吹入飛行區(qū)或被飛機氣流吹散。生產(chǎn)安全保證措施安全生產(chǎn)是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題，它是企業(yè)穩(wěn)定與發(fā)展的基礎(chǔ)。③施工隊每周進行一次安全檢查，項目部每月組織一次安全生產(chǎn)分析、評比總結(jié)活動。⑤堅持持證上崗。項目部做到安全生產(chǎn)專項資金投入，確保安全防護用品數(shù)量、質(zhì)量到位。②運輸車輛均在駕駛室擋風(fēng)玻璃右側(cè)貼單位標(biāo)識，在場內(nèi)臨時道路的各個交叉路口設(shè)交通警示標(biāo)志，防止車輛事故發(fā)生。安排專職運輸調(diào)度員，合理調(diào)配砂、石、水泥等材料的運輸力量和運輸時間。②施工場區(qū)杜絕明火，從生產(chǎn)工藝上保證消防安全。⑤在任何情況下不得阻塞現(xiàn)場的安全出口及安全通道，不得堆存任何可能增加火警危險的廢物。制訂用電制度，規(guī)范設(shè)置用電線路和設(shè)施，經(jīng)常檢查用電設(shè)備，保證用電設(shè)備的完好。④臨時用電線路合理敷設(shè)，并繪制臨時用電系統(tǒng)圖，關(guān)鍵部位設(shè)置明顯的用電警示標(biāo)志。電纜過路時采用架空或開挖溝槽埋設(shè)。人員穿著反光標(biāo)志服，施工車輛配備黃色警示燈，行走路線嚴格按照業(yè)主指定路線行駛，大型、小型機具、人員、材料進場一律從指定出口進入，到達施工區(qū)域。所有的車輛保持良好的機動性，并配有專人負責(zé)，以備突發(fā)事件發(fā)生緊急撤離。對違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責(zé)人反映。②協(xié)調(diào)制度項目部內(nèi)部各工種、同工種間的配合及協(xié)調(diào)工作，由現(xiàn)場經(jīng)理統(tǒng)一負責(zé)組織各專業(yè)施工隊隊長協(xié)商解決，項目部外部的配合、協(xié)調(diào)工作由項目經(jīng)理或現(xiàn)場經(jīng)理負責(zé)協(xié)調(diào)。⑤值班制度完善安全檢查制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，由值班領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場主持召開安全會議，在安排施工進度的同時，檢查安全生產(chǎn)的落實情況。⑦堅持安全技術(shù)交底制度工程開工前技術(shù)負責(zé)人將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體施工人員進行詳細交底。⑧批準(zhǔn)制度未經(jīng)機場消防管理部門檢查批準(zhǔn)，不得使用明火，不得使用電、氣進行焊接和切割作業(yè)。