【正文】 五日上午1 齒輪廠 四月十五日上午2 熱處理廠四，實習內容 (一）入場安全教育：時間：2011年4月11日下午 我們在一拖培訓中心進行了安全教育。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。近年來，一裝廠不斷加大技術研發(fā)投入和新產品開發(fā)力度，已實現(xiàn)15項重大技術改造項目，涉及冷、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業(yè)產品的競爭實力。第一裝配廠作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業(yè)廠外，近年來加快速產品結構調整步伐，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發(fā)、銷售能力，已形成履帶拖拉機（4060馬力、7090馬力、100130馬力、150200馬力四個產品平臺產品系列化及升級換代）、履拖變型輪式拖拉機（100130馬力運輸 及農用型輪拖系列）三大系列數(shù)十種變型產品，及以履帶技術為基礎特殊用途的履帶機械產品開發(fā)（如：各種全液壓電站及底盤、履帶運輸車等）深受廣大用戶歡迎。不斷完善市場結構調整，持續(xù)完善渠道建設，提升網(wǎng)絡營銷能力，形成了傳統(tǒng)產品、新產品及變型產品三條銷售主線和完善的營銷網(wǎng)絡。第一裝配車間的產品:四檔變速器（材料:HT200 HT250)工藝過程: 基準:外圓及大端面 基準:中心孔 基準:中心孔 基準:外圓及頭部內端面?zhèn)让? 基準:外圓和第二鎖緊槽 30J—1 檢驗 基準:中心孔 40J—2 檢驗 熱處理: ~~； 》56；；4，參觀工程機械廠：時間：2011年4月13日下午1970年4月建場，前身生產坦克，現(xiàn)在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5總裝車間 該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤（調節(jié)控油及推力）參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是 油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內4個孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內4個孔）7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）5，車 右外圓6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序6，參觀工裝制造廠： 時間：2011年4月14日下午場內有：1，刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀）2，測工部（測量檢驗量具）3，非標準夾具刀具的生產主要由磨床對普通刀具（車刀，銑刀）的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產。滾齒法的加工精度可達6級。磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。五，實習總結歲月如梭，轉眼實習已經結束，回首記憶，我們恰逢洛陽第二十九屆牡丹節(jié)日之際在此地實習，感受頗多。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識在工廠參觀中，對生產設備有了由感性到理性的認知，對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產流水線，并鍛煉了我們在惡劣環(huán)境下學習工作的精神，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞，互助有愛的良好品質，更加完善自身綜合素質，構造完美人生。二、實習單位簡介：總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司（前身第一拖拉機制造廠），是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司，是國內在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規(guī)格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業(yè)生產和建設提供了操作舒適、高效、作業(yè)質量無與倫比的裝備。動員報告包括洛陽一拖簡介、我們的準備工作、安全問題、紀律要求等幾個方面，許院長告誡我們一定要多思考、善觀察、勤記憶，充分把握這次去洛陽實習的機會，理論學得再好也只是理論，只有填入了實際實踐因素才能真正將所學運用到極致。安全教育（2011年4月11日下午）安全是人類生存的第一需要。在教育中心，老師給我們詳細介紹了中國第一拖拉機廠并就我們進廠實習的安全進行了細致的要求,老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。: 如強酸、強堿、汞、鉛、一氧化碳等使人中毒、窒息、燒傷等傷害。另外，老師還告訴我們，入廠均要從4號門或者5號門，入廠參觀學習的學生絕對不允許從2號門或者3號門入廠。一拖動力機械有限公司主導產品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30～350KW發(fā)電機組。剛進車間門在側墻上我們就看到了一些關于公司情況說明。正如有句話所說：“大學四年，就是在實習這段時間學到點東西。另外一個感覺就是設備不夠先進，下午在看加工工藝卡，看了一下生產日期，原來是1988年生產的……如何改進這些，就是我們專業(yè)要學習的知識。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，對鑄件重量有一定的要求,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。3）做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復加工，形成8mm左右的模殼。7）澆注。11）檢驗、去毛刺（砂輪機）。中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農機行業(yè)最大的農業(yè)履帶拖拉機制造基地。該廠擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。“團結、奉獻、創(chuàng)一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業(yè)、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。(1)輸送設備：輸送設備主要用于總裝配線、各總成分裝線以及大總成上線的輸送。(2)大總成上線設備：大總成上線設備是指發(fā)動機、前橋、后橋、駕駛室、車輪等總成在分裝、組裝后送至總裝配線并在相應工位上線所采用的輸送設備。一拖（洛陽）工程機械有限公司（2011年4月13日下午）該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質產品。一拖（洛陽）燃油噴射有限公式——第一油泵廠（2011年4月14日上午）一拖(洛陽)燃油噴射有限公司，是國內最早生產系列噴油泵及噴油器的專業(yè)制造廠家之一，前身是國家“一五”期間建設的第一拖拉機制造廠的“燃料系統(tǒng)車間”，創(chuàng)建于1955年。產品精度高，性能可靠，適用范圍廣，可適用于汽車、工程機械、農用機械等各類柴油機，性能可達到歐I、歐lI排放標準，現(xiàn)已與東風康明斯4BT、6BT柴油機、濰柴日10一拖LRl0YTl0北內X4115和湖動HD4108等系列柴油機實現(xiàn)配套，并在全國形成完備的配件銷售、供應網(wǎng)絡(經銷商和服務站達200余個)。公司現(xiàn)已通過IS09001質量體系第三方認證，從而形成了全面、協(xié)調、運行有效的質量管理體系。另外師姐還告訴我們油泵下體和凸輪軸的加工工藝過程。工人師傅向我們介紹到匯德公司可為機械行業(yè)提供刃具、檢測量具（量儀）、機床夾輔具、焊裝夾具等成套工裝供應，根據(jù)顧客的產品技術要求，提供從工藝設計、工裝（含非標設備）的設計制造到使用培訓服務的一攬子解決方案。在匯德公司工廠內我們看到了瑞士數(shù)控坐標磨床、瑞士慢走絲線切割機床、數(shù)控坐標鏜銑床、立臥式加工中心、瑞士高精度內外園磨床、螺紋磨床等進口制造設備以及各種檢測設備和熱處理設備等一系列先進設備；同時工人師傅還介紹到匯德公司更擁有實踐經驗豐富的科技人才隊伍和技術工人隊伍，他們是您成功路上的伙伴和堅定的支持者。產品遍布全國各省市，涉及柴油機、輕工、汽車、石油、化工、鐵路運輸、環(huán)保、航天航空、核能等領域。今天上午我們參觀的第一廠是齒輪廠，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的世界，各種各樣的齒輪應有盡有，生產齒輪的方式有拉齒、展齒、磨齒等。在這里我們看到了各種齒輪的加工，其中很多機器都是自動式流水線生產。加工6 級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用AA 級精度滾刀仔細加工才能達到。磨去余量的大小應以除去齒面缺陷層、消除滲碳淬火變形、保證滲碳層規(guī)定厚度要求、達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受下列三個因素影響：(1)齒輪的預加工滾齒的精度。倒圓、倒尖后的齒輪，沿軸向滑動時容易進入嚙合。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。目具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。從車間出來之后，工人師傅根據(jù)自己幾十年的工作經驗告誡我們在設計產品時要注意的事項：考慮熱處理變形因素避免尖角、直角等，防止熱應力產品盡量對稱設計，使之在熱處理時均勻受熱孔應盡量避免設計在零件邊緣附近小批量零件進行試產，從而防止因設計失誤大批量生產所造成的重大損失五、實習總結及體會為期五天的實習結束了，在這期間我們總共在8個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到和學到了很多。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們對知識的運用能力。另外，這次實習也暴露了我們的一些缺點： 從個人方面而言，我隨能夠按照老師的要求去做每一件事，但走進工廠后，卻無從看起，不知什么是重點，感覺自己見到的都是要掌握的，又不知該如何去做；就集體而言，我們機械與汽車工程學院的機制08級的學生相較機電學院208級的學生，在組織紀律性、集體戰(zhàn)斗力等各方面都表現(xiàn)出極大地欠缺性。當然學校也為我們創(chuàng)造了很多條件，比如，認識實習和本次的生產實習。我作為一名普通的學生對這難得的學習機會自然不愿錯過，甚至有狂喜的成分在。通過這次參觀實習，查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善。對，你沒有看錯，為什么要再三強調學習。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。第二部分：實習單位介紹對于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進，逐步建立起適應實習歷程第一部分：入廠安全教育我們是2011年5月16日上午到達洛陽一拖實習接待部的，因為坐了一夜火車，所以大家都很累，就直接睡覺了。接待我們的是一位頭發(fā)花白的老師，他給我們講述了一些廠內安全注意事項。這位可敬的老人給我們講安全危害可分為六大類：，主要以機械作用危害為主。我們本來是60人，被分成兩隊。最后，我說了句：意猶未盡。分為以下四類： 1，磁粉檢測（MT）2，滲透檢測（PT）3，渦流檢測（ET）4，超聲波檢測（UT）5，射線檢測（RT）前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。中頻感應淬火原理：利用電流通過工件產生的熱效應，使零件表面或整體加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。二、參觀工程機械有限公司公司簡介該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。主要產品: 先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質產品。車間介紹：車間一、結構車間，主要負責下料； 車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間三、機加式車間，主要用于零件的加工； 車間四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理； 車間五、組裝車間，主要用來裝配；零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠三、參觀沖壓廠公司簡介福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。各車間設備及生產產品介紹:備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產線，主要是準備毛坯為下一道工序生產作準備；沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點2000噸機械壓力機、雙動1300噸拉伸壓力機、雙動1000噸壓力機，其產品主要是特大型薄板件，如