【正文】 （6）樁基鋼筋砼所用建材（水泥、砂、石、鋼筋）的質(zhì)檢報告；編制了施工計劃（1）制定了施工作業(yè)計劃和勞動力組織計劃；（2）制定了機械設(shè)備、工具、材料供應(yīng)計劃；（3）制定了季節(jié)性（雨季）施工的技術(shù)措施；現(xiàn)場施工準(zhǔn)備平整場地，鏟除松軟的土層并進行樁基施工平臺的施工。施工步驟（1）放線：依據(jù)圖紙給出坐標(biāo)，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫圓，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，樁位線定好后，經(jīng)測量監(jiān)理復(fù)查合格后開挖。（4）澆筑：護壁模板支好后立即進行澆注護壁砼，人工澆筑，用鋼釬搗實， 即可拆模，根據(jù)氣候條件，本樁控制在澆灌完畢后經(jīng)24 小時后可拆模。當(dāng)樁孔深大于10 米時，設(shè)臵通風(fēng)裝臵，加強空氣對流，樁孔上人員密切觀察樁孔下人員情況互相呼應(yīng)。（10）逐層往下循環(huán)作業(yè)：將樁孔挖至設(shè)計深度，做基底承載力試驗，并出具試驗報告,樁底應(yīng)支承在設(shè)計規(guī)定的持力層上。（13）澆筑樁身砼：清除孔底積水，沉渣。（2）在挖孔過程中，隨時檢查樁孔尺寸和平面位臵：樁位誤差不得超過50mm；%；孔徑不小于設(shè)計樁徑。挖孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)進行孔底處理。一般中間炮眼裝硝銨炸藥1/2 節(jié)，邊眼裝藥1/3～1/4 節(jié)。灌注混凝土混凝土采用集中拌和站拌和，采用混凝土輸送車運至孔口澆灌，插入式振搗器振搗。（2）為防止混凝土自由傾落高度超過2m 而發(fā)生離析；采用了串筒灌注，灌注的混凝土采用兩臺插入式振搗棒搗實。鋼筋籠制作及安裝驗孔后，樁基鋼筋籠半成品鋼筋根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，在鋼筋加工棚內(nèi)加工好，用平板車運至孔口用吊車吊放鋼筋籠。下料時，不能采用氣割下料。七、主要問題處理及施工方法改進（1）孔壁砂巖及黏土塌落在施工時，挖孔遇到砂性巖及黏土、發(fā)生護壁外圍泥砂塌落，隨著護壁外圍泥砂大量塌落，混凝土護壁成為懸空狀態(tài)，失去支撐，產(chǎn)生了斷裂現(xiàn)象。項目部對此進行○嚴(yán)格摸排，保證每位焊工持證上崗，嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。樁孔開挖深度超過10m 時，配有專門的○送風(fēng)設(shè)備向井下輸送潔凈空氣。準(zhǔn)確放樣后按要求施工井口護壁，復(fù)核樁位的偏差，嚴(yán)格控制在規(guī)范要求以內(nèi)。3砼的配制與灌注 ○砼的配合比按規(guī)范有關(guān)規(guī)定通過試驗確定，為確保砼灌注成樁質(zhì)量，砼均由全自動計量砼拌和站集中生產(chǎn)、供應(yīng)。2本工程所有鋼筋籠半成品鋼筋在鋼筋加工場集中加工，按技術(shù)部門提供的圖紙○及數(shù)量執(zhí)行?！?針對本工程保護層厚度要求，采用定位筋確保結(jié)構(gòu)保護層尺寸正確。4聲環(huán)境保護目標(biāo) ○選用底減震效果好，低噪聲的設(shè)備，特殊機械設(shè)消音裝臵，盡可能減少噪聲對周圍居民的干擾。機械設(shè)備停放有序，場內(nèi)清潔干凈，實施現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理?！耙再|(zhì)量求生存”是我公司一貫的指導(dǎo)方針，項目經(jīng)理部堅定的將此指導(dǎo)思想落實到實處。各施工處分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組。強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度：1）建立施工組織設(shè)計審批制度； 2）技術(shù)復(fù)核，隱蔽工程驗收制度；3）技術(shù)、質(zhì)量交底制度，交底一律采用書面簽證確認(rèn)形式； 4）二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度； 5）加強現(xiàn)場材料質(zhì)量管理； 6）加強計量器具管理；7）建立并執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度?；炷涟韬唾|(zhì)量較好，和易性滿足施工要求，人員、機械設(shè)備投入滿足需求，施工工藝可行。二、工程概況石亮河特大橋4主墩承臺位于該側(cè)山體粉質(zhì)砂泥巖底部受風(fēng)化后形成的凹腔段，山體坡度45～55176。因此塊石土層厚度為10m左右。護壁砼采用C30，20cm20cm鋼筋網(wǎng)片,橫向鋼筋采用Φ12，豎向采用Φ8，在護壁鋼筋網(wǎng)片綁扎完成后，豎向鋼筋預(yù)留彎鉤伸入下節(jié)土石中，待護壁砼澆注后，在下節(jié)護壁開挖后將豎向彎鉤外露，并與下節(jié)護壁豎向鋼筋連接，搭接長度不小于30cm,必要時，向側(cè)壁土石中打入短鋼筋，提高護壁與側(cè)面土石體的抗滑能力。做好孔外水的導(dǎo)流工作，防止孔外水流入孔內(nèi)，保證護壁安全。地下滲水量較大時，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格按抽水量確定。主筋鋼筋連采用機械連接接頭。不得用氣割下料。聲測管長度應(yīng)高出樁頂50cm。每節(jié)鋼筋籠制作完成吊放時，應(yīng)保持垂直，緩慢吊放入孔，諾遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進行處理。三）砼澆筑179。輸送泵位置設(shè)在4墩下方便道?，F(xiàn)場砼澆筑人員13人。砼輸送到孔口后進入特制漏斗中，再通過串筒落入孔內(nèi)。在老砼內(nèi)應(yīng)插入鋼筋，鋼筋長70d（d為鋼筋直徑），埋入老砼35d?？椎着c孔頂人員應(yīng)隨時聯(lián)系，控制砼澆筑速度。同時通過對石亮河特大橋4墩L1樁基鋼筋加工、混凝土成品的檢測，其各項指標(biāo)符合設(shè)計及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2009）的各項規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）的要求。施工過程中挖孔作業(yè)人員安全防護不到位。橋位區(qū)屬洞庭湖平原地貌，地形較平坦。在橋梁樁基施工準(zhǔn)備工作中我部選定洪山頭大橋 21樁基鉆孔灌注樁首件工程，2， m，樁基混凝土為水下C30。二、樁基施工準(zhǔn)備在21樁基施工前，首先安排測量放線人員對21樁基進行了樁位放樣，且進行了原地面的高程測量，同時報請測量監(jiān)理工程師檢查批復(fù)。鉆機就位平穩(wěn)牢固，且進行了樁位對中，鉆頭的中心與護樁十字線交叉點及樁位中心處于同一垂直線上，并且由現(xiàn)場監(jiān)理進行了檢測。鉆進過程中，在地質(zhì)變化處撈取了渣樣裝盒、照相存檔，判明土質(zhì)。自檢合格后，向監(jiān)理進行報檢，監(jiān)理認(rèn)可后，進行下一步工序。清孔的方法采用掏渣，清孔后泥漿指標(biāo)為：，粘度為18，含沙率為1%，符合設(shè)計及規(guī)范要求，完成清孔后，開始下放鋼筋籠。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行了試焊，合格后正式施焊。焊縫采用了單面焊，長度不小于250mm。（5）焊接時，嚴(yán)格控制了電焊機電流，以防止對鋼筋的燒傷。鋼筋籠螺旋筋與主筋交叉處點焊數(shù)量不得小于總數(shù)量的1/3。鋼筋籠的運輸及吊裝（1）鋼筋籠的運輸采用自制的加長運輸車運送。同時起吊兩個吊點，使鋼筋籠離開地面2m左右，第二吊點停吊，繼續(xù)起第一吊點，使鋼筋籠垂直，解除第二吊點，將鋼筋籠下入孔中。隨后向技術(shù)人員及監(jiān)理報檢鋼筋籠對中及標(biāo)高情況，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可合格后方可安放導(dǎo)管。儲料斗口中蓋鋼扳，掛細鋼絲，灌注時用吊車吊出。灌注開始后，連續(xù)進行了灌注，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時，應(yīng)徐徐灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊。在灌注混凝土?xí)r，每根樁做好三組砼試塊，并對其妥善保護，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生。質(zhì)量部門負責(zé)對工程質(zhì)量的監(jiān)督，項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量員，負責(zé)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督和檢查，各班組設(shè)兼職質(zhì)安員，負責(zé)本班組的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。第一次放樣定出孔位中心，并用十字交叉法確定護筒坑的挖掘位置。2)．根據(jù)地層情況合理設(shè)計鉆頭，使各切削刃受力均勻。1)．合理設(shè)計鉆頭結(jié)構(gòu)，合理選擇鉆頭直徑，以保證樁徑達到設(shè)計要求。清孔質(zhì)量保證措施鉆進到設(shè)計孔深后采用掏渣桶進行掏渣清孔，促使泥漿循環(huán)，保證孔底沉渣達到規(guī)程要求。4)．鋼筋保護層按照設(shè)計采用Φ12的鋼筋制作成，每2m 設(shè)一道，每到設(shè)置4根定位筋。樁身質(zhì)量保證措施1)．導(dǎo)管離孔底距離0．2～O．4m。四、資料管理及總結(jié)施工過程中資料員負責(zé)整理、保管日常的技術(shù)資料，并對技術(shù)資料的準(zhǔn)確性和完整性把關(guān)。第五篇：首件樁基工程施工總結(jié)華源建設(shè)集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段ZH－LQ04標(biāo)段首件鉆孔灌注樁總結(jié)華源建設(shè)集團有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段ZH－LQ04標(biāo)段項目經(jīng)理部二O一三年三月二十一日華源建設(shè)集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段ZH－LQ04標(biāo)段鉆孔灌注樁樁基首件工程總結(jié)一、工程概況本標(biāo)段為ZHLQ04標(biāo)，位于蘇州市相城區(qū)，起點樁號為K86+，終點樁號為K88+，共有鉆孔樁634根（包括兩座小橋 52+70根）。于3月20日成功灌注。在施工過程中往往由于護筒埋設(shè)不規(guī)范，發(fā)生坍孔，偏位等事故，造成不必要損失。埋設(shè)要求高