【正文】 面開挖應(yīng)預(yù)留23m的核心土，并嚴(yán)格控制拱部開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。停工時(shí)，應(yīng)支護(hù)至工作面。6）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。二襯鋼筋混凝土施工1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。（4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。4）、臺(tái)車安全操作要點(diǎn)(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；(2）、臺(tái)車要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車穩(wěn)定性。同時(shí)做好施工保暢工作?？諌簷C(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)。定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。爆破后，以一長聲哨響為號(hào)撤除警戒。汽車運(yùn)輸時(shí)雷管與zha yao分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。十三、安全生產(chǎn)保證體系框安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成濟(jì)邵高速公路施工任務(wù)。3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。；出口段坡度極陡，自然坡度70176。二、組織機(jī)構(gòu)隧道作業(yè)隊(duì)成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：田洪光副組長：武建雄黃全、陳卓組員：張亮黃赟張江黃旭飛王幫松潘柯伍三、安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。七、安全思想保證措施項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作。3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對人放置。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過177。防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；（3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。爆破后，以一長聲哨響為號(hào)撤除警戒。汽車運(yùn)輸時(shí)雷管與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。十三、安全生產(chǎn)保證體系安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成周翼隧道的施工任務(wù)。4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。洞口段設(shè)置加強(qiáng)段襯砌，為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)采用型鋼拱加強(qiáng)，輔以超前大管棚預(yù)支護(hù)，確保洞口段穩(wěn)定安全。二、危險(xiǎn)源的辯識(shí)隧道施工的主要危險(xiǎn)源：坍塌、爆破、高處墜落、機(jī)電設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)?。腳底打滑或不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動(dòng)失控；沒有系安全帶或沒有正確使用，或在走動(dòng)時(shí)取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。交通運(yùn)輸本工程因隧道內(nèi)場地有限，照明不足，中央排水溝未及時(shí)施工，存在一定的安全隱患，場內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發(fā)生翻車等交通安全事故。項(xiàng)經(jīng)部預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。②特殊工種必須持證上崗，對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電梯司機(jī)、塔吊司機(jī)等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。、安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。（一）開挖與運(yùn)輸一般要求(1)施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。并保證數(shù)量和質(zhì)量，不得隨意挪用，使用后隨即補(bǔ)足數(shù)量。(3)風(fēng)鉆及電鉆鉆眼前應(yīng)對設(shè)備、工具、絕緣用品進(jìn)行檢查，不合要求者應(yīng)立即修理或更換。(5)嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。要求仰拱面距上臺(tái)階開挖面小于30米，二襯工作面距上臺(tái)階開挖面小于40米。要求仰拱面距上臺(tái)階開挖面小于40米，二襯工作面距上臺(tái)階開挖面小于60米。施工通風(fēng)不良，未達(dá)到通風(fēng)防塵要求，汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞。(5)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：①嚴(yán)禁超車。⑤車輛起動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行隙望與鳴笛，進(jìn)出隧道口時(shí)應(yīng)鳴笛，但不得使用高音喇叭。(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，應(yīng)于量測后一小時(shí)內(nèi)通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段待避。鋼拱架、PS格構(gòu)梁安裝按設(shè)計(jì)間距要求安裝，須在同一垂直面上，鋼拱架連接鋼板高強(qiáng)螺栓為6個(gè)、PS格構(gòu)梁每塊鋼板上高強(qiáng)螺栓為2個(gè)，必須上緊螺栓；個(gè)別螺栓眼對應(yīng)不上的須用鋼筋將上、下連接鋼板滿焊加固。Φ22早強(qiáng)砂漿錨桿安裝盡量與巖面垂直，須安裝好錨墊板。嚴(yán)禁在噴射砼時(shí)，在鋼筋網(wǎng)后填塞石塊，嚴(yán)禁出現(xiàn)空洞，如有發(fā)現(xiàn)，除要求進(jìn)行注漿密實(shí)空洞外，項(xiàng)目部還將進(jìn)行嚴(yán)歷的經(jīng)濟(jì)處罰。(2)工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，不得超過設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。(5)檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。(5)鑿巖和裝碴工作面，應(yīng)做好下列防塵工作：①放炮前后必須進(jìn)行噴霧與灑水。(7)噴射泥凝土宜采用濕噴。(2)各施工單位應(yīng)組織受過訓(xùn)練的人員擔(dān)任義務(wù)消防員。(5)洞內(nèi)機(jī)電洞室、料庫等處所均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。在受條件限制時(shí)，其中一路可由上述同種設(shè)備房的配電裝置接引。②操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。(3)洞內(nèi)防爆電氣設(shè)備，在安裝前應(yīng)由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后方準(zhǔn)安裝。電氣設(shè)備的保護(hù)接地，每班均應(yīng)由當(dāng)班職能人員進(jìn)行一次外表檢查。(9)凡易燃、易爆等危險(xiǎn)品的庫房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照明。檢查時(shí)禁止用手觸模，用相應(yīng)的電器試驗(yàn)確認(rèn)是否有電，再進(jìn)行工作。施工人員進(jìn)入工地后，應(yīng)首先觀察工作面是否處于安全狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有塌方的跡象時(shí)，應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志及有專人監(jiān)守，并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施。(4)施工時(shí)應(yīng)對洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M(jìn)行定點(diǎn)(含縱向和橫向)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形量加快時(shí)應(yīng)暫停開挖，分析原因并采取穩(wěn)固圍巖的有力措施。(2)瓦斯隧道使用的電燈照明，必須符合下列規(guī)定：①電壓不得超過110V。②礦燈均須編號(hào)。④使用人員應(yīng)愛護(hù)礦燈，嚴(yán)禁拆開、鑷打和撞擊。當(dāng)發(fā)生瓦斯積聚時(shí)，必須及時(shí)處置。④嚴(yán)禁使用火花及塑料導(dǎo)爆管起爆。(7)在洞內(nèi)裝設(shè)各種電器設(shè)備和進(jìn)行檢測、維修時(shí)，須先切斷電源。如瓦斯?jié)B出量很大，需要的風(fēng)量和風(fēng)速應(yīng)根據(jù)瓦斯的逸出量和空氣中的瓦斯含量不超過0．5％配備通風(fēng)設(shè)備。④工作面裝藥爆破前1％以下。(14)有瓦斯的隧道的主要通風(fēng)機(jī)，必須有兩條通往變電所或電廠的電力線路。一般情況下，每隔6小時(shí)進(jìn)行一次檢測，并將結(jié)果記人施工日志內(nèi)。(19)有瓦斯的隧道必須備用急救和搶救設(shè)備，并指定專人保管，經(jīng)常保持其良好狀態(tài)。(21)瓦斯隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。各隧道施工隊(duì)開挖班組應(yīng)加強(qiáng)對掌子面鉆眼進(jìn)尺及圍巖觀察，由現(xiàn)場帶班人員及施工員作好圍巖觀察記錄，如發(fā)現(xiàn)有與設(shè)計(jì)地質(zhì)不符，應(yīng)暫停施工，及時(shí)封閉掌子面，并盡快上報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部上報(bào)管理處確定下步施工方案。五、職工安全素質(zhì)教育為了加強(qiáng)員工的安全教育培訓(xùn)工作，努力提高全員安全意識(shí)和技能，啟迪員工安全生產(chǎn)的自覺性，做到群防群制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有效內(nèi)控。節(jié)假日前，各施工隊(duì)須加強(qiáng)對全體員工的教育，并記錄。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到以人為本，采取切實(shí)可行的緊急措施，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急救援體系，最大限度的減少事故損失。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時(shí)，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一個(gè)5d?的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是1d內(nèi)14和20時(shí)等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值，并遠(yuǎn)離熱源的地方測得的）。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。④安排專人測量施工期間的室外氣溫及砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。④做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。高壓水池采用深坑填埋，并制作保溫層；施工用的裸露風(fēng)、水管道采用1cm～2cm 厚的紡棉麻制品材料包裹后，再用較厚的塑料薄膜套裹包扎。洞內(nèi)保溫采用洞口處懸掛特制棉門簾，洞內(nèi)生火爐，懸掛溫度計(jì)，左右側(cè)10/米各一處，設(shè)專人洞內(nèi)生火工作，以保證洞內(nèi)溫度不小于5度。固定設(shè)備均置于房間內(nèi)。（三）施工安全及防火冬季施工現(xiàn)場明火取暖，訂出具體防火安全注意事項(xiàng)，并將責(zé)任落實(shí)到人。經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線保證在地面上拖拉，不浸入水中，采取架空絕緣良好。（四）、鋼筋加工在隧道口設(shè)置鋼筋加工棚，加工棚頂面采用型鋼骨架和石棉瓦、彩條布等，側(cè)面采取磚墻和彩條布、石棉瓦相結(jié)合的擋風(fēng)結(jié)構(gòu)，棚內(nèi)設(shè)置火爐加熱保溫。采取遮蔽措施，嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪。最好在雨雪天氣來臨之前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。b、測溫人員的職責(zé)（1）每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人；（2）混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；冬期施工測溫的準(zhǔn)備工作 a、人員準(zhǔn)備設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。c、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時(shí)交一次測溫記錄，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報(bào)，以便立即采取措施。?摻用防凍劑的混凝土，嚴(yán)禁使用高鉛水泥。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。冬期施工所有的外加劑，其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證。遇特殊情況時(shí)要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護(hù)方法通過試驗(yàn)，確定外加劑摻加量。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。在混凝土泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被?；炷晾鋮s到5℃，且超過臨界強(qiáng)度并滿足常溫混凝土拆模要求時(shí)方可拆模。如果f14＇+21≥f28，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f28作為強(qiáng)度評定的依據(jù)。，并附測溫點(diǎn)平面布置圖，測溫人員在當(dāng)天9：00前將混凝土養(yǎng)護(hù)測溫記錄反饋到項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部。并設(shè)成立冬季施工安全小組及專職巡查人員，每天檢查生活區(qū)有無安全隱患，做到及時(shí)排除，盡量保證不必要的安全事故發(fā)生，減少人員及物資損失。b、加強(qiáng)持證上崗的管理，未經(jīng)崗前培訓(xùn)和安全教育或考試不合格者不得上崗工作。e、加強(qiáng)冬季防火安全教育，提高全體人員的防火意識(shí)。g、設(shè)備機(jī)具：擇優(yōu)選購，按需配備；登記造冊，定期檢修；壞的封修，缺件補(bǔ)齊；妥善保管，正確使用；規(guī)矩?cái)[置，標(biāo)識(shí)清楚。隧道開挖呈滴滲狀