【正文】 2cm、8cm。每次噴射段長(zhǎng)度控制在6米以內(nèi)。Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段及Ⅲ，、。防排水隧道地處嚴(yán)寒地區(qū)，為保證隧道不出現(xiàn)凍害，襯砌背后不積水，必須做好隧道防排水，施工前根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方案。隧道排水系統(tǒng)由縱橫向排水管、邊溝、路面下埋花管盲溝等組成。Ⅲ類圍巖深埋段及Ⅳ、Ⅴ類圍巖在初期支護(hù)基本穩(wěn)定，圍巖及初期支護(hù)變形速率趨于減緩時(shí)再進(jìn)行隧道二次襯砌，并將襯砌工作面與開挖工作面拉開50～70m的距離，以減少兩工作間的相互干擾。拱頂襯砌中預(yù)埋一根塑料管，檢查混凝土是否回填密實(shí)，如果不密實(shí)，采用壓漿處理。施工中，在洞內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線，建立中線與導(dǎo)線互控網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常將洞內(nèi)點(diǎn)引出洞外與三角網(wǎng)系進(jìn)行檢測(cè)復(fù)核。路面混凝土施工（1）本隧道路面下部設(shè)計(jì)除Ⅳ、Ⅴ類圍巖外均設(shè)有C25砼仰拱，C10砼回填，路面由厚度為15cm的二灰碎石基層和24cm的水泥混凝土面層組成。攤鋪采用人工攤鋪，攤鋪厚度應(yīng)考慮振搗預(yù)留高度，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防離析。澆注中斷30分鐘以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，施工縫宜與脹縫或縮縫相吻合。（3）王毅才.《隧道工程》.人民交通出版社，1993。所在的A1標(biāo)段總長(zhǎng)9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，左線長(zhǎng)1075米，最大埋深117米，右線長(zhǎng)1100米，最大埋深117米。施工方案：(1)、隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的V級(jí)圍巖地段，采用CD法開挖，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。(3)、臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長(zhǎng)度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測(cè)數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。（2）、V級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。初期支護(hù)施作:（1）、各級(jí)圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼，封閉圍巖外露面。（5）、噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。（7）、在開挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。（10）、鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固，構(gòu)成整體?？碧接玫目油?、探坑等應(yīng)回填粘土，并分層壓實(shí)。EVA防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接。排水管接頭應(yīng)密封牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時(shí)，在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后，才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤(rùn)滑管道。（2）砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，以防砼離析。（6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。（8）養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。為使大家對(duì)該隧道有一個(gè)詳盡的了解，編寫時(shí)與總結(jié)無(wú)關(guān)的一些內(nèi)容沒有刪除。山高溝深，地形起伏很大，洞身最大埋深248米，梁頂植被覆蓋較好。、瓦斯情況按照設(shè)計(jì)施工圖紙資料，該隧道工程范圍內(nèi)二疊系下統(tǒng)地層內(nèi)含炭質(zhì)板巖，存在產(chǎn)生瓦斯等有害氣體產(chǎn)生的地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)說明中具體瓦斯含量未明確。 通風(fēng)要求綜合考慮紙坊隧道的實(shí)際情況，為防止瓦斯積聚，對(duì)如塌腔、模板臺(tái)車、加寬段、避車洞等處增加局扇或高壓風(fēng)進(jìn)行解決，對(duì)于一般段落采用射流風(fēng)機(jī)卷吸升壓以提高風(fēng)速，從而解決回風(fēng)流瓦斯的層流問題。因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。通風(fēng)管選用抗靜電阻燃風(fēng)管。在工作面的上隅角設(shè)置便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀，在檢測(cè)到瓦斯?jié)舛龋?時(shí)報(bào)警，瓦斯?jié)舛龋?%時(shí)命令切斷作業(yè)區(qū)電源，工人停止作業(yè)，瓦斯?jié)舛龋?時(shí)撤出作業(yè)人員。 機(jī)械的防爆性能改裝方案 機(jī)械要求（1）隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械可使用非防爆型，其行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。②排氣系統(tǒng)中一氧化碳、氮?dú)饣锖坎怀^國(guó)家設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)?！钡囊?，本隧道供電方案為各自獨(dú)立系統(tǒng)，洞內(nèi)電器全部采用防爆型。5%，低壓為額定值177。（5）進(jìn)入隧道內(nèi)的供電線路，在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置。隧道內(nèi)照明燈具在已襯砌地段的固定照明燈具采用EXdⅡ型防爆照明燈。隧道內(nèi)固定敷設(shè)的通信、信號(hào)和控制用電纜全部采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。未通風(fēng)及瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)情況下，嚴(yán)禁相關(guān)人員入內(nèi)。保持隧道洞口清潔衛(wèi)生。必須在15分鐘內(nèi)接通并啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)；平時(shí)應(yīng)確保備用通風(fēng)機(jī)處于良好狀態(tài)。確需停風(fēng)（如接風(fēng)管等），時(shí)間超過15分鐘以上時(shí)必須報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)后方可停風(fēng)。經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格持證上崗。嚴(yán)禁脫崗、玩忽職守。，在攜帶和使用過程中嚴(yán)禁猛烈摔打、碰撞；嚴(yán)禁被水澆淋或浸泡。 設(shè)計(jì)依據(jù)依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)程》要求：（1）瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須采用煤礦許用炸藥，有突出地段安全等級(jí)不低于三級(jí)煤礦許用的含水炸藥。爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中，與掌子面保持200m距離。已與中鐵西南院簽訂合同，由其負(fù)責(zé)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，主要預(yù)測(cè)地質(zhì)圍巖、水系、瓦斯。掌握并收集探孔施工過程中的瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象。施鉆時(shí)各孔均穿透煤層，并進(jìn)入頂（底）；鉆孔排放布孔時(shí)，在煤層厚度1/2處的孔距不大于2倍排放半徑，一般孔底間距不大于2m；當(dāng)煤層傾角小、煤層厚、一次排放鉆孔過長(zhǎng)、俯角過大時(shí)，可采用分段分部多次排放，；下部臺(tái)階瓦斯排放應(yīng)采取下列措施：可在上部臺(tái)階底部打俯角孔排放；；每排排放鉆孔連線應(yīng)與煤層走向平行；排放孔施工前加強(qiáng)排放工作面及已開挖段的支護(hù)，防止坍塌造成突出；排放孔施工必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施鉆，鉆孔過程排專人檢查其角度和長(zhǎng)度；排放孔施工過程中注意觀察各種異常情況及動(dòng)力現(xiàn)象，當(dāng)某孔施工中動(dòng)力現(xiàn)象嚴(yán)重，可暫停該孔施工，待其他孔施工完后再補(bǔ)貼該孔；每鉆完一個(gè)孔后檢測(cè)該孔瓦斯?jié)舛?，以后每天進(jìn)行兩次，掌握排放效果和修正排放時(shí)間。7施工應(yīng)對(duì)措施 瓦斯地段施工技術(shù)措施 建立健全監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)，明確管理責(zé)任（1）監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)針對(duì)董家山隧道圍巖中賦存瓦斯的特點(diǎn)，在隧道施工管理的基礎(chǔ)上，成立了相應(yīng)的瓦斯安全管理機(jī)構(gòu)，在施工作業(yè)隊(duì)成立通風(fēng)防爆班組，組織瓦斯檢測(cè)和結(jié)果分析工作，各工作面配備瓦檢員，實(shí)行日夜現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、收集數(shù)據(jù)。（3）建立健全瓦斯隧道施工的安全制度和操作規(guī)程 ①瓦斯隧道爆炸物品管理制度。⑤通風(fēng)工崗位職責(zé)。⑨瓦斯隧道爆破安全管理規(guī)程，洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后）、“三人連鎖放炮制”（放炮員、班組長(zhǎng)、瓦檢員），％后方可施工?！?3 瓦斯隧道電工安全操作規(guī)程○14實(shí)行安全“一票否決制”，當(dāng)瓦檢員發(fā)現(xiàn)異常情況口，可直接下達(dá)停工指令，指揮施工人員有序撤離。讓每位干部、職工了解事故發(fā)生的預(yù)兆和規(guī)律，掌握事故防治和應(yīng)急措施，工人熟悉本工種操作規(guī)程杜絕違章操作，對(duì)于電工、爆破工、瓦檢員、安全員、質(zhì)檢員等特殊工種，必須經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)取得合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。②瓦斯的人工監(jiān)控設(shè)立專職瓦檢人員：每個(gè)洞口9人、3班倒連續(xù)檢測(cè)，檢測(cè)人員要經(jīng)過培訓(xùn)、持證上崗，保證每班洞內(nèi)同時(shí)有三名瓦檢員，以確保掌子面、模板臺(tái)車隨時(shí)有一名專職瓦檢員，另一名瓦檢員巡回在橫通道、斷面變化處檢測(cè)，并且保證有一名副經(jīng)理值班。待廠方技術(shù)人員對(duì)其技術(shù)能力進(jìn)行確認(rèn)后，上崗操作。（3）加強(qiáng)通風(fēng)防止瓦斯積聚①洞內(nèi)不間斷通風(fēng)，并根據(jù)隧道的瓦斯?jié)舛惹闆r，調(diào)整風(fēng)機(jī)的檔位，同時(shí)采用局扇防止瓦斯積聚。施工中做到日日不松懈，班班嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電、放炮、摩擦撞擊、明火等的防治規(guī)定和措施。更衣室內(nèi)嚴(yán)格按照煤礦下井前制度管理（佩帶自救器、毛巾），在儲(chǔ)物柜內(nèi)放置全部物品交出鑰匙后方可領(lǐng)取進(jìn)洞衣物。采用參加了消焰劑的煤礦安全炸藥。洞內(nèi)供電應(yīng)做到：無(wú)“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭，有過電流和漏電保護(hù)，有接地裝置；堅(jiān)持使用檢漏繼電器、局扇風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置；⑤為防止靜電火花，洞內(nèi)使用的高分子材料（如塑料、橡膠、樹脂）制品，其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。為防止產(chǎn)生撞擊火花，裝碴前必須將石碴灑水濕潤(rùn)；拆卸鋼模板和架子時(shí)，均使用木錘?；仫L(fēng)巷道內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行焊接作業(yè)；④嚴(yán)禁在洞內(nèi)存放汽油、煤油、變壓器油等，洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤(rùn)滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂放或拋在隧道內(nèi)。 安全保證措施 安全保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)、工程施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全員的安全小組，并配備一名副經(jīng)理專門管理安全生產(chǎn)，同樣，在每個(gè)施工隊(duì)中也設(shè)立一個(gè)專職安全員。（1）建立專職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度；（2）在復(fù)工前組織對(duì)全體施工人員的安全教育，進(jìn)行安全演練；（3）組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機(jī)手熟悉各自機(jī)械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則；（4）配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在隧道重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等；（5）對(duì)全體人員都購(gòu)買人身意外保險(xiǎn)；（6）石方爆破工程的施工方案必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方能組織實(shí)施。（1）隧道施工人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，領(lǐng)工員首先組織大家分頭檢查工作面、機(jī)具設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，詳細(xì)檢查圍巖及初期支護(hù)是否有變化，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)和裂紋，應(yīng)及時(shí)加固處理。（3）爆破后立即進(jìn)行通風(fēng)排煙，距爆破時(shí)間15min后，檢查人員進(jìn)入工作面，進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查并妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板、兩幫有無(wú)松動(dòng)的石塊；噴錨支護(hù)有無(wú)損壞與變形；工作面通風(fēng)狀況如何，煙塵及污染的空氣是否超標(biāo)。（6）所有工作人員在更衣室內(nèi)交清所有物品后方可進(jìn)洞施工。隧道全長(zhǎng)1622m，進(jìn)口里程為DK316+543，出口里程為DK318+165，洞口段DK316+543~DK316+600及DK318+100~DK318+165采用明挖法施工，其余DK316+600~DK318+100采用CRD法施工。本隧道施工區(qū)域內(nèi)主要不良地質(zhì)有黃土陷穴、黃土沖溝及水源抽水井，特殊巖土有濕陷性黃土、松軟土及棄填土。22砂漿錨桿116900m；164。⑦中隔壁反復(fù)進(jìn)行割除，直至圍巖應(yīng)力徹底釋放，方可一次性拆除剩余的中隔壁豎撐。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員共8人。技術(shù)培訓(xùn)工作開展情況根據(jù)鄭西線技術(shù)含量高，質(zhì)量要求嚴(yán)，施工難度大的特點(diǎn)，我們組織技術(shù)人員為施工人員開辦了6期培訓(xùn)班。隧道2006年施工技術(shù)總結(jié)明洞部分：計(jì)劃襯砌完成48m。②做好施工準(zhǔn)備嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)合理布置臨時(shí)工程設(shè)施，做好水、電、路、通訊和場(chǎng)地內(nèi)“四通一平”工作，按計(jì)劃組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。④確保機(jī)械設(shè)備完好率和使用率施工過程中，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，落實(shí)“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率、使用率，使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度要求。⑥重視技術(shù)創(chuàng)新、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的工程技術(shù)部配合集團(tuán)公司客運(yùn)專線專家組，加強(qiáng)與隧道2006年施工技術(shù)總結(jié)各個(gè)方面的專家聯(lián)系，充分發(fā)揮各類專家在關(guān)鍵技術(shù)、工藝等方面的指導(dǎo)咨詢作用。施工中密切注意氣候變化，注意天氣預(yù)報(bào)，做好防雨、防潮、防銹工作。通過各種形式的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施，從物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)兩個(gè)方面進(jìn)行激勵(lì)。C．將洞頂范圍內(nèi)的農(nóng)田分季節(jié)臨時(shí)征用，然后進(jìn)行排水處理，防止地表水順著裂縫下泄。下一步重點(diǎn)培訓(xùn)的是無(wú)碴軌道施工工藝、止水帶熱接施工工藝和接觸網(wǎng)軌槽預(yù)埋施工工藝。過程中不能過多的指責(zé)，要從安全、便利、規(guī)范和效益等各個(gè)方面入手來進(jìn)行引導(dǎo)