【正文】 管理事務(wù)；每周定時(shí)召開有監(jiān)理參加的生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)周計(jì)劃完成情況，發(fā)布次周計(jì)劃。 場(chǎng)地清理完成后，首先進(jìn)行場(chǎng)地平整、并用強(qiáng)夯夯實(shí)原耕地路基，將低洼地段填至管道頂面 50cm 以上，接著進(jìn)行管道 施工，待管道（線）施工完成后，接著進(jìn)行路基土方挖填施工。 全標(biāo)段所用砼和砂漿在拌合站統(tǒng)一拌合，自卸汽車或翻斗車運(yùn)輸，路緣石等小型構(gòu)件在砼預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制。 ② 為了降低成本，加快工期，本工程管溝的土方開挖擬采用機(jī)械施工，由于地溝的寬窄、高低不等，所以施工時(shí)放坡寬度也應(yīng)隨實(shí)際情況變化。 ⑥ 挖土過程中 ， 設(shè)計(jì)邊坡 1： ，詳見管道開槽及基礎(chǔ)示意圖。 ⑨ 挖出的地表層雜填土方外運(yùn)出場(chǎng)，下層好土可暫不外運(yùn)，留出一部分做素土回填和拌制灰土墊層使用，其余部分用自卸汽車倒運(yùn)至建設(shè)單位指定的堆放處，裝載機(jī)堆高，保證基坑邊緣 2m 范圍內(nèi)不堆放土方，機(jī)械挖不到的地方采用人工修邊開挖。開挖寬度 B=D1+2（ b1+b2+b3）。 B、地溝開挖時(shí)必須做好場(chǎng)地排水措施，嚴(yán)禁雨水浸泡地溝而影響了邊坡的穩(wěn)定性。在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。 ② 管道安裝：采用 8t 汽車吊吊裝安置；吊裝管道時(shí)應(yīng)特別注意吊點(diǎn)的位置以確保吊裝安全。當(dāng)管道注水實(shí)驗(yàn)符合規(guī)范要求時(shí)，即可將管道中的水抽排出，填寫相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收單，報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理簽字認(rèn)可；否則將繼續(xù)采取措施進(jìn)行整改，直至滿足設(shè)計(jì)要求為止。 （ 4）管溝回填 ① 施工方法 車行道下采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，人行道下采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 C、回填土應(yīng)分層攤鋪，每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求確定，一般每層鋪土厚度為 200～ 250mm，人工打夯不大于 150mm，每層攤鋪后，隨之耙平。 E、回填管溝時(shí)，為了防止管道中心線位移或損壞管 道，應(yīng)用人工先在管子兩側(cè)填土夯實(shí)，并應(yīng)由管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，直至管頂 以上時(shí)，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。 B、夜間施工應(yīng)合理安排施工順序，設(shè)有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴(yán)禁汽車直接將土倒入槽內(nèi)。 （ 2）施工要點(diǎn) ①土 、石 方開挖前，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，埋設(shè)好軸線控制樁，了解地 下管線情況，檢查挖土和運(yùn)輸機(jī)械的準(zhǔn)備情況。機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)必須 360176。 ⑤如遇地下墓坑、地穴、軟土層等情況，須由有關(guān)部門提出處理方案，處理完畢后方可繼續(xù)施工。 回填前應(yīng)將基底 平整碾壓，對(duì)垃圾及耕植土要清除后換填素土；當(dāng)路堤高度小于 ，清除 30cm 表土碾壓至規(guī)范要求的密實(shí)度后，方可直 接回填；當(dāng)路堤高度大于 ，清草及樹根并壓實(shí)后，再回填?；靥畈捎脙蓚?cè)多填 50cm 左右，邊坡按 1∶ 放坡，以保證路基邊緣壓實(shí)質(zhì)量。 碾壓成型： 碾壓采用重型壓路機(jī)，遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實(shí)”的原則，碾壓時(shí)在直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先邊緣，后壓中間。每層完 工后隨時(shí)檢測(cè)其寬度、壓實(shí)厚度、標(biāo)高及壓實(shí)度，并及時(shí)填寫相關(guān)資料交監(jiān)理工程師審核，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層施工。 生石灰土拌和均勻后，須經(jīng)3 小時(shí)方可上碾壓實(shí)。挖方路段， 挖到路床頂面時(shí)，再向下挖 30cm，預(yù)留碾壓下沉量，隨后填筑 30cm 厚的灰土，使挖方區(qū)的膨脹土得到處理，確保路基的穩(wěn)定。 （ 2） 路燈電源 照明電源采用 380/220V 三相四線 加 PE 線的 供電 方式 ，各路燈依次接入二相回路中，盡量使三相線路負(fù)荷平衡。 （ 4）由燈管底部引入每個(gè)路燈燈頭的線路為 BVV3 。 （ 7）每套燈具需加電容補(bǔ)償裝備，功率因數(shù)不低于 。 （ 11）路燈燈桿 及燈具外殼均需與接地線可靠連接，接地線在每根燈桿處進(jìn)行重復(fù)接地，接地電阻不大于 10歐姆。 （ 14）箱式或路燈的接地極和接地線采用熱鍍鋅鋼材。纜溝深度不小于 米， 其他相關(guān)尺寸也符合設(shè)計(jì)要求。 ? 接地 40X4熱鍍鋅扁鋼敷設(shè)和焊接： ① 先將 40X4 熱鍍鋅扁鋼連續(xù)放入電纜溝底部的一側(cè)，注意交接處應(yīng)留 5cm 余量作焊接用； ② 有交接的地方都進(jìn)行焊接，焊接處必須有 5cm 以上的交接，每處焊接必須是滿焊。 ? 敷設(shè)電纜：將電纜盤放在放線架上，與接地極相隔 10cm，轉(zhuǎn)彎 處其彎曲半徑應(yīng)大余電纜外徑的 30 倍，直埋溝內(nèi)不能留接頭，到燈桿配電板應(yīng)留余量大于 50cm，電纜端部要即時(shí)包封，電纜頭穿入基礎(chǔ)進(jìn)線孔內(nèi)，用線纜空孔器引至法蘭盤底孔穿出。如果基礎(chǔ)坑底有積水，則應(yīng)先排除積水后，綁扎好鋼筋，然后澆筑符合設(shè)計(jì)要求的 C20 砼，并進(jìn)行合適的振搗，完成后再進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，直到混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上，再進(jìn)行與其相關(guān)的工作。緊 固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。 ② 燈桿基礎(chǔ)工程質(zhì)量保證措施 路燈基礎(chǔ)施工： 派專人監(jiān)督路燈基礎(chǔ)的預(yù)制，嚴(yán)格按規(guī)范做好“廠檢”、驗(yàn)收工作；施工中確?；拥纳疃瘸叽鐫M足設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)預(yù)埋安裝牢固，用水平尺進(jìn)行多方向測(cè)量底法蘭水平、并進(jìn)行精心調(diào)整，直到合格為止，接地跨與接地圓鋼 、接地跨與底法蘭的連接嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求操作；施工中安排專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并檢查。 配電箱安裝： 嚴(yán)格檢查配電箱、箱內(nèi)元件的質(zhì)量，箱體應(yīng)達(dá)到 IP65要求，所有電由專業(yè)電工進(jìn)行配電箱接線。 修筑試驗(yàn)路段 ①各結(jié)構(gòu)層施工前 均先鋪設(shè) 長度為 100～ 200m 的試驗(yàn) 路 段。 ④ 標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法，拌和速度與拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量的控制方法；整平與整型的合適機(jī)具與方法；壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)，壓實(shí)度檢查方法及每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。 (3)、碾壓及養(yǎng)生 （ A） 采用 12 噸以上重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)重疊三分之一輪寬。對(duì)于已鋪好混合料，要在雨前或冒雨初壓。 ② 設(shè)置橫向接縫時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。在重新開 始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將路基頂面清掃干凈。 瀝青混凝土面層施工技術(shù)措施 面層瀝青混凝土全部采用機(jī)械化施工 ，即拌合站統(tǒng)一拌和，瀝青混凝土攤鋪機(jī)分兩幅攤鋪。 ③路面基層檢查及驗(yàn)收 路面基層是路面的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的高低決定性地影響著路面的好壞，同時(shí)對(duì)路面施工效益產(chǎn)生直接影響。上面層攤鋪前在下面層上灑布粘層油。混合料的溫度控制為：石料加熱溫度為 165℃～ 170℃，瀝青溫度為 150℃～ 160℃，拌和時(shí)間每缸 50S，確保成品出料溫度在 150℃～ 160℃之間 ② 混合料運(yùn)輸 瀝青混合料采用 8t 以上自卸汽車運(yùn)輸，裝車前應(yīng)將車廂清掃干凈 ，為防止混合料粘結(jié)車廂板，在車廂側(cè)板和底板上涂一層油水（柴油與水的比例為 1:3）混合液。一般情況下在施工現(xiàn)場(chǎng)等候攤鋪的汽車不應(yīng)少于 3 輛，以保證攤鋪機(jī)能夠不間斷地進(jìn)行攤鋪，運(yùn)料車在卸料時(shí)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并由專人負(fù)責(zé)指揮。 根據(jù)施工氣候條件的碾壓溫度要求，控制攤鋪速度，確保設(shè)備效能 的發(fā)揮和質(zhì)量 的保證 。 瀝青混合料攤鋪溫度要符合規(guī)范要求（正常施工不低于 110～ 130℃，低溫施工不低于 120～ 140℃），當(dāng)氣溫低于 10℃，不攤鋪熱拌瀝青混合料。 終壓用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，其速度控制在 ／ h～ ／ h，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的壓路機(jī)輪跡，最終形成平整的壓實(shí)面。 熱拌瀝青混 合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，表面溫度低于 50℃，方可開放交通。 碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層 10～ 15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 10～ 15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。 在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約 1m 處將熨平板稍稍抬起始離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后在予以碾壓。撒布前對(duì)路旁樹木及橋涵構(gòu)造物表面加以遮擋。粘層瀝青撒布后，立即攤鋪瀝青砼上面層。待一作業(yè)段安裝完畢，再用 M10 砂漿勾縫。 第五章 、雨季施工方案 及保障措施 a、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè) ，嚴(yán)格按照各有關(guān)規(guī)定實(shí)施。 a 、在水田和軟基地帶應(yīng)做好排水、排淤工作。雨天開挖土方時(shí)，在挖土面和工作地點(diǎn)都應(yīng)隨時(shí)保持一定的坡度，以便雨后立即復(fù)工；如挖掘的土方有地下滲水，雨后場(chǎng)地一時(shí)不能干燥，應(yīng)挖縱橫排水溝或修筑盲溝，將水引出，降低地下水位。 f 、將防雨設(shè)備材料準(zhǔn)備充足，下雨時(shí)，用塑料薄膜將施工的路 基、回填土全部覆蓋，做到不因下雨而影響工期。各項(xiàng)工序要緊密銜接，縮短施工工期。 f、管槽開挖后采用木樁擋板方法，槽壁嚴(yán)格進(jìn)行支護(hù)。 b、施工中設(shè)防雨棚 10 個(gè)，共 100 米，突降雨時(shí)，能夠按時(shí) 進(jìn)行表面處理，防止新鋪筑的水泥穩(wěn)定砂被雨淋和沖刷。底層要做隔水隔潮措施，上苫要牢固抗風(fēng)，苫蓋材料要防水不滲。用電的機(jī)械設(shè)備要按相應(yīng)規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置 ，并應(yīng)經(jīng)常檢查測(cè)試其可靠性。 e、配電箱、電閘箱等、要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護(hù)?！盀樯鐣?huì)多創(chuàng)一流建筑精品”：通過科學(xué)管理、精心施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，回報(bào)社會(huì)，讓顧客滿意。 （三）為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，所采用的施工方法和工藝必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 組織實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，主持召開項(xiàng)目部質(zhì)量工作會(huì)議，對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行有效控制。 宣傳貫徹國家質(zhì)量管理法規(guī)、政策及公司質(zhì)量方針和目標(biāo)。 負(fù)責(zé)推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝的實(shí)施指導(dǎo)和進(jìn)行施工交底。 負(fù)責(zé)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，制定驗(yàn)證整改要求。 項(xiàng)目部由項(xiàng)目總工程師主持，安全質(zhì)量環(huán)保部主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料、質(zhì)量管理記錄的收集、整理和歸檔，并保存該類文件和資料。 材料組要確保所有進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，并提供材料合格證或質(zhì)保書給技術(shù)質(zhì)保部存檔。 合理規(guī)劃施工用地，根據(jù)施工項(xiàng)目及建筑用地的特點(diǎn)合理規(guī)劃，保證施工場(chǎng)內(nèi)占地充分利用，由項(xiàng)目工程技術(shù)部設(shè)計(jì)總平面布置圖，并監(jiān)督項(xiàng)目管理組具體實(shí)施。 各階段進(jìn)度計(jì)劃必須符合施工總進(jìn)度計(jì)劃要求，并經(jīng)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理審批，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，由項(xiàng)目工程技術(shù)部負(fù)責(zé)實(shí)施，項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)過程質(zhì)量監(jiān)督，公司器材部配合，確保各接點(diǎn)按計(jì)劃落實(shí)。 隱蔽工程必須在驗(yàn)收合格后填寫隱蔽驗(yàn)收記錄，報(bào)請(qǐng)業(yè)主、建立檢驗(yàn)收認(rèn)可后，方可隱蔽。 對(duì)主要的分項(xiàng)工程特殊過程進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控。 從事特殊過程的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，機(jī)械設(shè)備性能必須符合規(guī)定要求，由技術(shù)部對(duì)上崗人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證，并保存記錄。 （八）檢驗(yàn)和試驗(yàn) 由公司器材部編寫“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃”，項(xiàng)目部填寫進(jìn)貨驗(yàn)收單和檢驗(yàn)、試驗(yàn)委托單，項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備材料部負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的檢查驗(yàn)收，材料試驗(yàn)由工地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。 物資的搬運(yùn)由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)不同的物資要采用不同的方法，確保物資在搬運(yùn)中不被損壞。 工程收尾期，項(xiàng)目部組織成立防護(hù)小組每天進(jìn)行巡邏看護(hù)，要有專人負(fù)責(zé)。 所有質(zhì)量記錄要記錄清晰，保管方式應(yīng)便于存取和檢查。 公司辦公室根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃，組織人員的培訓(xùn)、 送培、取證、復(fù)試工作。 對(duì)不同標(biāo)號(hào)的砼強(qiáng)度用直圖法進(jìn)行分析，調(diào)整配合比，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。 （十四）內(nèi)部質(zhì)量審核 內(nèi)部質(zhì)量審核由建設(shè)公司技術(shù)部或公司質(zhì)保組具體實(shí)施，通過內(nèi)部質(zhì)量審核來控制和改進(jìn)質(zhì)量體系，使之更加有效的運(yùn)行，保證項(xiàng)目部質(zhì)量保證能力的不斷提高。 質(zhì)量管理體系框圖 質(zhì) 量 保 證 體 系 工 作 保 證 組 織 保 證 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 質(zhì)檢工程師 工程管理部：施工技術(shù)、工程調(diào)度、施工測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè) 質(zhì)量安全部：質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量安全檢查控制、試驗(yàn)檢測(cè) 計(jì)劃合同部：計(jì)劃、預(yù)算、合同 財(cái)務(wù)管理部：財(cái)務(wù)、成本管理 工程物資、設(shè)備保障部：材料、設(shè)備采購 綜合辦公室：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn) 環(huán)保辦公室：環(huán)保方案制定 /措施落實(shí)檢查 施工準(zhǔn)備階段 挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人 提交工程進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行開工前技術(shù)調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制 臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制 施工階段 竣工 階段 缺陷 責(zé)任期 施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底 施工工藝質(zhì)量控制 中間產(chǎn)品質(zhì)量控制 質(zhì)量控制 分項(xiàng)工 程質(zhì)量檢驗(yàn) 分部工程質(zhì)量檢驗(yàn) 工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢 工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書 對(duì)存在缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建 制 度 保 證 質(zhì)量責(zé)任制 開工報(bào)告審批制度 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 測(cè)量雙測(cè)制 工程試驗(yàn)檢測(cè)制 分階段技術(shù)交底制 隱蔽工程檢查簽證制 分項(xiàng)工程質(zhì) 量評(píng)定制 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制 定期與日常質(zhì)量教育檢查制 事故處理報(bào)告制 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制 總工程師質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制 實(shí)驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制 測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制 公司經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制 施工班組長質(zhì)量責(zé)任制 兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制