【正文】 應(yīng)由工程項目部技術(shù)負責(zé)人編制，公司技術(shù)部門及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師進行審核，審核合格，由公司總工、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字。（四）工程項目部應(yīng)按專項施工方案嚴(yán)格進行技術(shù)交底，并有書面記錄和簽字，確保作業(yè)人員清楚掌握施工方案的技術(shù)要領(lǐng)，合理安排好重大危險源專項工程的施工。七、重大危險源的監(jiān)督檢查（一）各單位要將每個工程的重大危險源安全監(jiān)控管理臺帳報地區(qū)工程管理處，由地區(qū)工程管理處定期對轄區(qū)內(nèi)建筑施工現(xiàn)場的重大危險源部位進行跟蹤檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)重大隱患，采取切實有效的措施督促及時整改。寧夏鑫科建設(shè)工程有限責(zé)任公司重大危險源安全監(jiān)控管理檔案基本內(nèi)容每一個新開工程，在工程施工前，各單位要根據(jù)工程施工特點及施工場所和周邊環(huán)境等具體情況，識別該工程存在的重大危險源，并建立相應(yīng)的安全監(jiān)控管理檔案，基本內(nèi)容包括：重大危險源管理制度、公示制度。需專家論證的專項方案應(yīng)有書面論證審查報告。第三篇：重大危險源安全監(jiān)控責(zé)任書重大危險源安全監(jiān)控責(zé)任書危險源安全責(zé)任書工程名稱：上海浦東國際機場三期擴建工程港灣機坪場道及附屬設(shè)施工程（一標(biāo)段）項目區(qū)域港灣機坪一標(biāo)段施工現(xiàn)場、大臨危險有害物質(zhì)臨電事故類型觸電、火災(zāi)、爆炸危險源可能導(dǎo)致的事故主要可能發(fā)生的事故是觸電、火災(zāi)、爆炸等可能影響人身安全及飛行區(qū)安全危險因素控制措施應(yīng)急處理主要可能發(fā)生的事故是觸電、火災(zāi)、爆炸等可能影響人生安全及飛行區(qū)安全制定有應(yīng)急救援預(yù)案，操作人員全部經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗。采取工程防護措施控制危害?，F(xiàn)場管理人員進行日常檢查?？辗朗鹿剩翰扇∠鄳?yīng)措施消除存在的危險源。標(biāo)志、警告和（或）管理控制措施：即設(shè)立報警器、警示牌、安全教育、安全交底、方案/制度、檢查、檢測及評審等。4；危險性較大的分部分項工程及施工現(xiàn)場易以生重大事故的部位、環(huán)節(jié)的預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。（2）如因基坑較深工程場地狹窄、鄰近建筑物多、大面積基坑的開挖常使這些舊建筑物發(fā)生裂縫或不均勻沉降，現(xiàn)場要派專人用精密儀器進行監(jiān)控、跟蹤。（6）機械開挖，挖土應(yīng)由上而下逐層進行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土，作業(yè)面不得留有松動的大石塊，防止滑落傷人。如需緊急搶險，應(yīng)采取周密可靠的措施，確保人身安全。（1）在施工方案中應(yīng)包括模板及支撐的設(shè)計、制作、安裝和拆除的施工程序，作業(yè)條件以及運輸、堆放的要求等，并經(jīng)審批。其支架立柱四邊及中間每隔四跨立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐。洞口邊長≥1500mm時，四周應(yīng)設(shè)兩道防護欄桿，洞口中間掛安全平網(wǎng)進行防護。（5）施工現(xiàn)場的洞口、安全通道、深溝、坑槽等危險處，必須設(shè)有醒目的警標(biāo)，夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。（1）當(dāng)建筑物和施工設(shè)備與外架空線路相遇時，應(yīng)保護一定的安全距離，當(dāng)因受現(xiàn)場作業(yè)條件限制達不到安全距離時，應(yīng)設(shè)置防護遮欄、柵欄，并懸掛警告牌等防護措施；防護架距作業(yè)區(qū)較近時，應(yīng)用硬質(zhì)絕緣材料持嚴(yán)，防止腳手管、鋼管等誤穿越觸電。在設(shè)備比較集中的地方，如攪拌機棚、鋼筋作業(yè)區(qū)等應(yīng)做一組重復(fù)接地；在高大設(shè)備處，如塔吊、外用電梯、物料提升機等也要作重復(fù)接地。（5）直埋電纜必須是鎧裝電纜、并在電纜上下鋪5cm厚細砂，防止不均勻沉降，最上部覆蓋硬質(zhì)保護層，防止誤傷害。（8）配電房、配電箱等做好通風(fēng)、防小動物、防火、防雨等工作，應(yīng)設(shè)置滅火器和警示牌等。（3）多臺塔吊作業(yè)應(yīng)保持各車操作距離，而且要有防撞裝置。（7）起重機在地面、吊裝在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準(zhǔn)確的看到和聽到指揮信—號。因此，對腳手架的選型、構(gòu)造，搭設(shè)質(zhì)量等決不可疏忽大意輕率處理。當(dāng)需要搭設(shè)高芳超過50m時，一般應(yīng)采用雙管立桿、分段卸荷、分段懸挑等加強措施。（5）作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不是超載，不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。（9）腳手架的拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)：連墻件必須隨腳手架逐層拆除；拆除腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)，同時撫育除材料不準(zhǔn)向下拋擲。配備必要的器材和藥品。項目救援組及聯(lián)系方式：項目經(jīng)理：張貴華 電話：*** 相目主管安全員：陳丕峰 電話：*** 項目安全員：占偉 電話：*** 急救電話：120 火警、搶險救援：119 匪警、治安：110第五篇：重大危險源監(jiān)控措施福晟濱江國際一期二組團重 大 危 險 源 監(jiān) 控 措 施編制人：審核人：審批人：福建省閩清第一建筑工程公司二0一三年十月十日重大危險源辨識一、地重大危險源的主要類型（一）重大危險源的分類施工生活用危險化學(xué)品及壓力容器是第一類危險源，人的不安全行為、料機工藝的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境條件為第二類危險源。（二）施工現(xiàn)場重大危險源存在于人的重大危險源主要是人的不安全行為即“三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律，主要集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場經(jīng)驗不豐富、素質(zhì)較低的人員當(dāng)中。（3）焊接、金屬切割、沖擊鉆孔、鑿巖等施工，臨時電漏電遇地下室積水及各種施工電器設(shè)備的安全保護（如：漏電、絕緣、接地保護、一機一閘）不符合要求，造成人員觸電、局部火災(zāi)等意外；（4）工程材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放、搬運等過程中因各種原因易發(fā)生堆放散落、高空墜落、撞擊人員等意外。加強現(xiàn)場巡視，對可能影響安全生產(chǎn)的重大危險源進行辨識，并進行登記，掌握重大危險源的數(shù)量和分布狀況，經(jīng)常性地公示重大危險源名錄、整改措施及治理情況。對不良自然環(huán)境條件中的危險源要制定有針對性的應(yīng)急預(yù)案，并選定適當(dāng)時機進行演練，做到人人心中有數(shù)，遇到情況不慌不亂，從容應(yīng)對。工程項目還要按規(guī)定配備專職安全員。（四）、進行安全教育對新進場的工人必須進行上崗前的三級安全教育（公司、項目部、班組），變換工種時也要進行安全教育，要使工人掌握“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的能力。不能以布置生產(chǎn)工作代替安全活動內(nèi)容。（七）、安全標(biāo)志在施工現(xiàn)場內(nèi)，每一個危險部位都要懸掛相應(yīng)的標(biāo)志牌，以便提示職工預(yù)防危險的發(fā)生。2）、在高處作業(yè)人員，要進行安全教育，提高安全意識。7）、高處作業(yè)人員嚴(yán)禁穿硬底鞋。在搭設(shè)腳手架前，須向工人作較為詳細的交底。嚴(yán)禁將電線線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼管等金屬件上。施工現(xiàn)場工程和生活用電要統(tǒng)一規(guī)范，布局合理，并保持接地裝置可靠，做到“三級控制”，“兩級保護”，使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，動力箱與照明要分開。直接向洞內(nèi)供電的饋線上，嚴(yán)禁設(shè)自動重合閘，手 動合閘時必須與洞內(nèi)值班人員聯(lián)系?，F(xiàn)場使用的圓鋸應(yīng)相應(yīng)固定。作業(yè)時思想要集中，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。六、爆炸事故的預(yù)防控制措施嚴(yán)禁乙炔瓶平臥放置，氧氣瓶、乙炔瓶間隔5m以上，距離明火距離10m以上。根據(jù)防火需要，配備一定數(shù)量的消防器材和設(shè)備，存放地點應(yīng)明顯，易于取用。宿舍、辦公室、休息室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。福建省閩清第一建筑工程公司