【正文】 板組貨的速度成為影響貨包機保障的主要因素。貨運部每年會根據生產運行變化情況不斷完善修訂應急預案，并在入冬前多次開展航班大面積延誤保障演練，加強部門和部門間的協(xié)調配合能力，提前安排人員備勤。三是打破部門藩籬，統(tǒng)籌調配人力資源。（五）側重把握安全工作重點，確保整體運行平穩(wěn)有序。在作業(yè)時經常發(fā)生人員傷害事件，為此貨運部積極申請員工勞保用品、防砸鞋，購置作業(yè)安全帽、安全繩，在國內國際貨站出港打板組貨區(qū)安裝多套高空作業(yè)安全繩，為貨物高空作業(yè)提供了安全保障。為加強FOD治理，貨運部根據集團公司要求制定下發(fā)了《貨運部FOD專項防范整治實施方案》，實施方案中對貨運部所有保障科室作業(yè)區(qū)劃分FOD高危、中危和低危區(qū)域，將每個區(qū)域可能產生FOD來源進行了全面分析和歸類，有針對性地制定措施加以防控，每日安全生產講評會，各保障科室都要上報本部門當日FOD的收集清理情況。分期分段，明確定位，我們的目標是打造適合新疆航空貨運業(yè)的貨運信息系統(tǒng)，為貨運操作提供便利，搭建一個航空貨運綜合管理平臺。防控措施：提高交友標準，注意時間和場合。防控措施：嚴格執(zhí)行制度，堅持大事講原則，小事講風格。風險點：親屬鼓動違法亂紀，干涉日常工作事務。風險點：在公務接待中可能存在鋪張浪費的風險。防控措施：講政治、顧大局，思想上與上級保持高度一致，嚴格執(zhí)行上級政策，不陽奉陰違、不搞陰謀詭計。防控措施：增強責任心，始終保持向上的工作激情，敢于面對各種困難和風險，遇事敢擔當，不退縮。防控措施：認真履行“一崗雙責”，牢固樹立廉潔勤政意識，堅守廉政防線。防控措施：堅持“一線工作法”，干部在一線工作，責任在一線落實，效果在一線實現(xiàn)。防控措施：根據工作需要，定期梳理、完善各項規(guī)章制度。防控措施：認真貫徹執(zhí)行有關規(guī)定。崗位職責及業(yè)務流程風險點及防控措施： 黨政辦：風險點：對公章管理不按規(guī)定操作、提供虛假證明的風險。辦公用品采購不按程序操作，管理過程中違規(guī)領用和發(fā)放的風險。認真履職，增強工作責任心，提高工作效率。嚴格按照制度辦事，強化監(jiān)督力度，形成用制度管權、管人、管事的局面。顧及人情關系，不能秉公辦事，放寬獨生子女、二女戶、特困家庭、農村部分計劃生育家庭獎勵對象扶助審核條件的風險。對發(fā)現(xiàn)計外問題隱瞞情況或未及時上報、處理等風險點。嚴格按照檔案文件管理制度管理檔案。嚴密流程，把好各個環(huán)節(jié)，公開辦事流程，公開舉報電話，接受群眾監(jiān)督。財政所：風險點：不認真執(zhí)行財經紀律的有關規(guī)定；存在對財務審批、民政資金，管理混亂，不公開、把關不嚴，違反財務制度，出現(xiàn)假公濟私等行為的可能；存在違反公共財物管理和使用規(guī)定的可能；存在利用職權違反規(guī)定，以權謀私，干預和插手不屬自己職權范圍的工作的可能。嚴格按照財政行政審批程序，及時辦理領導審批的各種款項；嚴格遵守《國有資產管理條例》；加強理論和業(yè)務學習，提高自身道德修養(yǎng)。違反驗收規(guī)程檢查驗收伐區(qū)、造林地、封山育林等造成的風險。加強貫徹執(zhí)行《森林法》和林業(yè)方針、政策的宣傳力度，加大依法行政力度。風險點：監(jiān)督檢查不到位，力度不夠或對安全隱患未進行及時排查或查處安全隱患未及時通知整改或未及時向上級部門報告，可能導致重大安全事故的風險。組織制定街道水利事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中長期和計劃,并負責經批準后項目的組織實施和監(jiān)督。負責管理全街道水土保持工程治理工作。進一步落實防汛安全責任制，做到責任到人。參與村鎮(zhèn)建筑市場管理，建筑工程與公用設施等建設項目的質量監(jiān)督，查處違章建筑。負責村鎮(zhèn)建設的統(tǒng)計年報工作和檔案管理工作。防控措施：嚴格按照政策制度丈量計算；嚴格依法行政，定期開展廉政知識學習，以加強自律及工作責任心定期開展廉政風險防控教育和法紀教育，樹立廉潔意識、風險意識和責任意識，筑牢拒腐防變的思想道德防線文化站：舉辦各類展覽、講座，普及科學文化知識，傳遞經濟信息，為群眾求知致富，促進當?shù)亟洕ㄔO服務；根據當?shù)厝罕姷男枨蠛驮O施、場地條件，組織開展豐富多彩的群眾喜聞樂見的文體活動和廣播、電影放映活動；指導村文化室（文化大院、俱樂部等）和農民自辦文化組織建設，輔導和培訓群眾文藝骨干；協(xié)助上級文化單位配送公共文化資源，開展流動文化服務，保證公共文化資源進村入戶；在上級圖書館的指導下，抓好農家書屋建設，督促農家書屋按時開放，開展群眾讀書讀報活動，為當?shù)厝罕娞峁﹫D書報刊借閱服務；在上級文化行政部門的指導下，搜集、整理非物質文化遺產，開展非物質文化遺產的普查、展示、宣傳活動，指導傳承人開展傳習活動； 協(xié)助上級文化行政部門開展文物的宣傳保護工作；受上級文化行政部門的委托，協(xié)助做好農村文化市場管理及監(jiān)督工作。防控措施：加大執(zhí)法力度，嚴格依法辦事；加強文化市場的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，強文化市場的管理，規(guī)范文化市場的運行。農業(yè)農村辦公室：風險點：農業(yè)救災款上報審核時，可能存在村部上報名單不符合實際；在強農惠農資金發(fā)放審核時把關不嚴，可能存在村部上報名單不符合實際，造成惠農資金流失的風險。農技推廣—病蟲預測、預報不及時。加強公開，自然村公示，充分利用群眾監(jiān)督力量。履職盡責，認真審核，張榜公示，加強執(zhí)法監(jiān)管。負責工業(yè)園區(qū)基本建設項目、技、改、擴建項目的審批、竣工驗收。負責與有關部門協(xié)調好解決好工業(yè)園區(qū)項目建設中出現(xiàn)的矛盾問題，搞好其服務工作。在企業(yè)申報工作中，企業(yè)信息與實事不符的風險。認真學習各項政策法規(guī)，進一步提高業(yè)務能力，盡可能多的聯(lián)系企業(yè)，為企業(yè)的發(fā)展保駕護航。風險點：在人民調解工作中，違反公平原則，偏向一方當事人，導致另一方當事人權益受侵。對陽光村務工程建設監(jiān)督不及時，監(jiān)管力度不夠，導致村務公開不及時。防控措施：嚴格執(zhí)行兩委會會議制度和公開制度。實行保廉承諾，開展警示教育，進行集體研究，加強群眾監(jiān)督，落實責任追究。在執(zhí)行綜合統(tǒng)計過程中虛報瞞報，虛改統(tǒng)計數(shù)據。婦聯(lián)：宣傳、貫徹、執(zhí)行黨的路線、方針和政策，擬定各項婦女工作計劃，指導基層婦女組織開展工作；代表婦女參政議政，參與民主管理、民主監(jiān)督；組織宣傳并推動《婦女權益保障法》和各種保障婦女權益的法律、法規(guī)的全面實施，參與社會綜合治理工作；組織基層婦女開展各類評優(yōu)推薦活動；為婦女兒童提供法律咨詢；深入調查研究、了解婦女群眾的愿望和要求，組織開展形式多樣、寓教于樂的宣傳教育活動；培養(yǎng)和教育婦女，全面提高婦女素質；協(xié)調有關部門開展工作，為兒童健康成長創(chuàng)造良好的社會環(huán)境；承辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和上級交辦其他事項。風險點：農技推廣—病蟲預測、預報不及時。嚴格資格審查，嚴格依法辦事。搞好新品種引進、試驗、示范、推廣、指導果農發(fā)展名、優(yōu)、特果品。對果樹病蟲害診斷、普查、監(jiān)測、預報、防治和處置不力，造成災害蔓延的風險。搞好技術培訓、技術咨詢、加大新品種引進推廣。參與本街道復退軍人的接待安置工作。民兵政治理論學習和國防教育不夠深入，干部隊伍建設不合理。嚴格征兵工作制度，強化過程監(jiān)督；加強教育；增強法紀意識；啟動問責程序，嚴格責任追究。三、弘揚人道主義，宣傳殘疾人事業(yè)，溝通政府、社會與殘疾人之間的聯(lián)系，動員社會理解、尊重、關心、幫助殘疾人。七、協(xié)助有關部門組織實施殘疾人分散按比例就業(yè)工作。風險點： 防控措施：農業(yè)農村辦公室：風險點：檔案及會議記錄管理不嚴格，造成文件丟失和泄密的風險。第三篇：查找細化廉政風險點 完善防控措施查找細化廉政風險點 完善防控措施根據“兩整治一改革”專項行動的安排，我局結合執(zhí)法監(jiān)察工作實際，進一步查找、細化廉政風險點，深入研究，完善防控措施。（一）違法線索核查環(huán)節(jié)。查處處及承辦人員在重大違法線索認定上，具有一定自由裁量權，可能會受到單位或個人的影響，出現(xiàn)將重大違法線索作為一般違法線索處理的情況。根據領導批示，我局赴實地調查部分案件和核實部分違法線索，實地調查要求進行現(xiàn)場勘查，查清事實，及時報告。實地調查人員可能會受地方或他人干擾，在撰寫調查報告時避重就輕，不全面、如實地反映調查情況，對調查發(fā)現(xiàn)的其他重大違法違規(guī)問題不報告。其中，局直接查處和部掛牌督辦違法案件，由局長主持會審，其他局領導、各處處長及案件承辦人員參加；其他案件，由局長委托分管局領導主持會審；涉及其他司局業(yè)務的，還要充分征求相關司局意見。對重大違法案件的審查，可能會發(fā)生未經集體會審、未征求相關司局意見、個人決策等情況，影響案件查處的公正性。承辦人員可能會受地方或他人干擾，不按領導批示要求和有關規(guī)定，督促地方調查、處理等。我局負有對各地執(zhí)行法律法規(guī)情況進行監(jiān)督檢查職責，部、局牽頭的全國性專項執(zhí)法檢查工作較多，如衛(wèi)片執(zhí)法檢查、高爾夫球場清理、小產權房清理等。檢查人員可能會受地方或他人干擾，對發(fā)現(xiàn)的重大問題不報告或不如實報告。案件調查處理過程中，相關人員可能會受地方或他人干擾，擅自與當事人接觸，或向其他人員泄露案件調查情況、處理意見、審查意見等，干擾案件查處工作。（一）建立完善制度，規(guī)范執(zhí)法監(jiān)察工作。我局利用多種形式對執(zhí)法工作進行監(jiān)督。今年以來，三次召開新聞發(fā)布會，公開通報28起違法案件的查處結果，掛牌督辦14起違法案件。要求全局同志，未經批準，不得擅自開展案件調查工作；不得擅自參與、插手案件查處工作；不得擅自以局名義向地方國土資源部門轉辦案件線索；不得擅自以局名義對案件發(fā)表意見；不得1人單獨開展案件調查；處理重大問題，事前要請示，并提出解決問題的意見、建議，事后要及時匯報；案件核查后，須經集體討論形成處理意見；公開通報和掛牌督辦案件，須經局集體討論，報部長辦公會審議后實施；開展監(jiān)督檢查工作，要嚴格按政策和要求進行，認真檢查，如實報告情況；嚴格遵守保密規(guī)定，不擅自透露保密信息。第四篇：機場貨運風險點排查及防范措施機場貨運風險點排查及防范措施機場貨運工作內容涵蓋范圍廣，工作區(qū)域涉及機場飛行控制區(qū)各個角落。由專人（專崗）對運價使用情況進行檢查、核算，確保運單貨物符合運價使用條件。特種貨物（危險品、貴重物品、鮮活易腐類貨物等）的收運操作要嚴格執(zhí)行行業(yè)相關標準。貨物碼垛原則：大不壓小、重不壓輕、木不壓紙，并根據操作指示標簽（方向性標簽）碼放貨物。貨物配運人員要掌握當日航班班次及庫存貨物信息，及時與地服配載聯(lián)系獲取航班貨郵載量，充分考慮航線待運貨物體積、重量、性質等因素，以承運人、目的站、中轉站以及機型保障能力為條件對待運貨物進行篩選匹配。在打板作業(yè)時，如作業(yè)高度超過2米以上相對高度，人員操作存在摔落的危險，必須使用安全繩，佩戴安全帽，作業(yè)現(xiàn)場至少應有一人監(jiān)護，以保證人員安全。保障出港行李時，分揀員要配合上游崗位地服值機，根據航班號、目的站、行李牌信息，每件行李經過分揀員的識別、辨認后準確、快速分揀至指定航班，保證航班正點。八、貨艙裝卸機坪裝卸工作除具備一般裝卸工作的操作風險外，因保障航空器的特殊性，操作標準有了更高要求：裝卸機時要嚴格裝前卸后、文明、按技術標準裝卸原則；超限貨物裝機時應根據貨物的形狀、重量、體積、性質，合理碼放，必須使用箱板或機上系留設施固定，沒有系留時，使用攔網或其他小件貨物進行加固確保安全。九、特種車輛保障貨運特種車輛是指貨郵行地面運輸拉運車輛和航空器裝卸設備。監(jiān)裝崗位是貨運保障的最后一道安全關口，保證貨郵行及時、準確裝機。根據離港系統(tǒng)和實際貨郵行信息，提前掌握進港貨郵行運量及艙位信息，備好拖斗、集裝器托盤等保障設備。拉貨時考慮：拉貨原因，航班載運率和航班正常，在艙限艙量允許范圍內防止空艙。2008年集團公司推進安全管理體系，貨運部乘勢深入開展安全理念宣傳和風險管理工作。在對風險控制措施宣傳普及教育后，有效達到了風險管理生產過程的效果，貨運部整體安全業(yè)務差錯率大幅下降。（二）整合機坪保障資源，有效應對運行環(huán)境的復雜性。因此，為提高機坪運行工作效率，貨運部對機坪運行管理模式進行創(chuàng)新性改革。貨郵地面運輸分為多個區(qū)域進行保障，其一是庫區(qū)至待裝待運區(qū)，其二是待裝待運區(qū)至70幾號、99103號、170幾號等多個機下作業(yè)區(qū)。嚴格出港貨物出庫復磅程序：貨物實際出庫重量與文件重量不符將會造成航班超載、隱載，影響飛機重心平衡，可能造成飛行隱患危險的嚴重后果。規(guī)范機坪保障特種車輛操作標準：在航班作業(yè)現(xiàn)場保障貨郵行裝卸的特種車輛對接航空器頻次高，風險大。構建了《每日單車運行記錄》、《車輛月運行記錄》、《車輛終身制檔案》的管理規(guī)程；二是根據操作不同車型的風險系數(shù)，對車輛操作崗位進行劃分，并針對崗位專業(yè)性強、風險高的特點實施分層次、多樣化的有效培訓。三是加強車輛運行管理。完善行李出庫復核程序：在運行上抓住了行李分揀存在的癥結和短板，通過協(xié)調開通三號轉盤、增加復核崗、加裝復核稱，監(jiān)裝與搬運核對，確保出港行李的準確性。航空業(yè)務量數(shù)據：新疆航空業(yè)的快速發(fā)展，帶動生產量逐年大幅攀升。優(yōu)化貨物收運流程，提高生產保障能力：貨站于2009年投入使用，由于生產量快速增加，在旺季生產期間，庫房容積已基本達到飽和。寬體機打板組貨的速度成為影響貨包機保障的主要因素。貨運部每年會根據生產運行變化情況不斷完善修訂應急預案，并在入冬前多次開展航班大面積延誤保障演練，加強部門和部門間的協(xié)調配合能力，提前安排人員備勤。三是打破部門藩籬，統(tǒng)籌調配人力資源。（五）側重把握安全工作重點，確保整體運行平穩(wěn)有序。在作業(yè)時經常發(fā)生人員傷害事件，為此貨運部積極申請員工勞保用品、防砸鞋，購置作業(yè)安全帽、安全繩，在國內國際貨站出港打板組貨區(qū)安裝多套高空作業(yè)安全繩，為貨物高空作業(yè)提供了安全保障。為加強FOD治理，貨運部根據集團公司要求制定下發(fā)了《貨運部FOD專項防范整治實施方案》，實施方案中對貨運部所有保障科室作業(yè)區(qū)劃分FOD高危、中危和低危區(qū)域，將每個區(qū)域可能產生FOD來源進行了全面分析和歸類，有針對性地制定措施加以防控，每日安全生產講評會，各保障科室都要上報本部門當日FOD的收集清理情況。分期分段，明確定位，我們的目標是打造適合新疆航空貨運業(yè)