【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)意見(jiàn)： 負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日 西安交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院論文 V 論文題目： 電力 變壓器常見(jiàn)故障及 檢查 處理與保護(hù) 學(xué)科（ 專(zhuān)業(yè) ） ： 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化 申 請(qǐng) 人 ： 王曉云 指導(dǎo)教師： 陳國(guó)聯(lián) 摘 要 變壓器類(lèi)屬于靜止電機(jī)，它可將一種電壓、電流的交流電能轉(zhuǎn)換為同頻率的另一種電壓、電流的交流電能。 變 壓器故障的種類(lèi)多種多樣 ,變壓器投運(yùn)時(shí)間各異 ,所經(jīng)歷的過(guò)電壓、過(guò)電流以及維護(hù)使用情況都不盡相同 ,故障發(fā)生的趨勢(shì)亦不同。 油位高（或溢油） .................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 1）儲(chǔ)油柜通大氣的門(mén)有人誤關(guān)。 （ 4） 變壓器溫升不正常。 1. 3 油溫高 發(fā) 現(xiàn)油溫高，故障原因主要有： （ 1） 環(huán)境溫度高，或負(fù)荷大引起過(guò)熱。 1． 4 輕 瓦斯動(dòng)作 輕瓦斯動(dòng)作，故障原因主要有： （ 1） 變壓器油中空氣析出。 2） 鐵芯兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地。 1． 5 重瓦斯動(dòng)作 重瓦斯動(dòng)作，故障原因主要有： （ 1）內(nèi)部發(fā)生短路，接地故障。 （ 2） 接地不良，內(nèi)部出現(xiàn)間歇性放電。 1． 9 變壓器故障 變壓器故障，故障原因主要有： （ 1） 內(nèi)部出現(xiàn)強(qiáng)烈不均勻的噪聲。 （ 6） 導(dǎo)線(xiàn)接頭過(guò)熱熔化。 1． 10 有載調(diào)壓瓦斯保護(hù)動(dòng)作 有載調(diào)壓瓦斯保護(hù)動(dòng)作 ，故障原因主要有： （ 1） 輕瓦斯動(dòng)作 1） 切換開(kāi)關(guān)觸頭接觸不良發(fā)熱或放弧。 西安交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院論文 2 電力變壓器常見(jiàn)故障的處理 2． 1 油位高（或溢油） （ 1）可將重瓦斯保護(hù)跳閘連接片改為信號(hào)裝置。 （ 4） 恢復(fù)正常油后，重瓦斯保護(hù)由信號(hào)位置改回跳閘位置。 （ 4）盡快進(jìn)行補(bǔ)油。 （ 4）如因冷卻 電源全停引起油溫升高，達(dá)到廠(chǎng)家規(guī)定的負(fù)荷及運(yùn)行時(shí)間而不能恢復(fù)正常，應(yīng)將變壓器停電；對(duì)于干式變壓器，應(yīng)將負(fù)荷降低于自然冷卻（ AN）的允許電流之內(nèi)。 2． 4 輕 瓦斯 動(dòng)作 （ 1）取瓦斯氣體分析，如不可燃為空氣，放氣后可繼續(xù)運(yùn)行，再分析原因。 西安交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院論文 13 （ 5）使氣體保護(hù)回路絕緣恢復(fù)正常。 3）油箱變形或損壞。 （ 2）對(duì)變壓器內(nèi)部、外部回路進(jìn)行檢查試驗(yàn)，故障點(diǎn)消除后可恢復(fù)運(yùn)行。 （ 2）消除風(fēng)扇機(jī)械振動(dòng)。 （ 3）加大中性線(xiàn)截面，保證接確良好。 （ 3） 發(fā)生人身觸電，變壓器應(yīng)立即停電，及時(shí)對(duì)觸電人員進(jìn)行搶救，并盡快送醫(yī)院治療。如有值班人員時(shí)，則每日檢查一次，每星期還應(yīng)有一次夜間檢查，以便了解變壓器 的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。小型變壓器裝在配電柜中 ， 因?yàn)槁┏龅挠土魅肱潆姽裣虏康目觾?nèi) ， 所以不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)。防爆膜 龜裂、破損。瓷套管端子的緊固部分松動(dòng) ， 表面接觸面過(guò)熱氧化 ,會(huì)引起變色。當(dāng)吸濕劑從藍(lán)色變?yōu)榉奂t色時(shí) ， 應(yīng)作再生處理。 （ 1） 若聲響比平常響聲增大且尖銳 ， 一種可能是電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓 ， 例如中性點(diǎn)不接地、電網(wǎng)有單相接地或鐵磁共振時(shí) ， 會(huì)使變壓器過(guò)勵(lì) 磁 ； 另一種可能是變壓器過(guò)負(fù)荷 ， 如大動(dòng)力設(shè)備 （ 大型電動(dòng)機(jī)、電弧爐等 ） 負(fù)載變化較大 ， 因諧波作用 ， 變壓器內(nèi)會(huì)發(fā)出低沉的如重載飛機(jī)的“嗡嗡”聲。出現(xiàn)該故障時(shí) ，西安交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院論文 當(dāng)變壓器投入運(yùn)行后一旦負(fù)荷加大 ， 就有可能燒壞分接開(kāi)關(guān)的觸頭。出現(xiàn)該故障時(shí) ， 儀表的指示一般正常 。如果是器身的問(wèn)題 ， 把耳朵貼近變壓器油箱 ， 則會(huì)聽(tīng)到變莊器內(nèi)部由于有局部放電或電接觸不良而發(fā)出的“吱吱”聲或“噼啪”聲 ， 若站在變壓器跟前就可聽(tīng)到“噼啪”聲音 ， 有可能接地不良或未接地的金屬部分靜電放電。此時(shí) ， 應(yīng)立即停 止變壓器的運(yùn)行 ， 進(jìn)行檢修。聲響中夾有連續(xù)的、有規(guī)律的撞擊或摩擦聲時(shí) ， 可能是變壓器的某些部件因鐵心振動(dòng)而造成機(jī)械接觸。 （ 1） 絕緣電阻的測(cè)量 測(cè)量絕緣電阻是判斷繞組絕緣狀況的比較簡(jiǎn)單而有效的方法。 （ 2） 吸收比的測(cè)量 通過(guò)測(cè)量吸收比可以進(jìn)一步檢查變壓器繞組的絕緣良好程度，尤其是絕緣材料的西安交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院論文 17 受潮程度。 （ 3） 直流電阻的測(cè)量 變壓器繞組是發(fā)生故障較多的部件之一，當(dāng)變壓器在遭受短路沖擊后，往往可能造成繞組扭曲變形，而累積效應(yīng)會(huì)使變形進(jìn)一步發(fā)展；另外由于繞組絕緣損壞，會(huì)造成匝間短路甚至是相間短路。 西安交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院論文 19 4 電力變壓器的保護(hù)措施 電力變壓器是電力系統(tǒng)中非常重要的電氣設(shè)備之一，它的安全運(yùn)行對(duì)于保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行和對(duì)供電的可靠性，以及電能質(zhì)量起著決定性的作用，同時(shí)大容量電力變壓器的造價(jià)也十分昂貴。變壓器油箱內(nèi)的故障十分危險(xiǎn)，由于 于油箱內(nèi)充滿(mǎn)了變壓器油，故障時(shí) 的短路電流使變壓器油急劇的分解氣化，可能產(chǎn)生大量的可燃性氣體（瓦斯），很容易引起油箱爆炸。 4． 1 瓦斯保護(hù) 800KVA 及以上的油浸式變壓器和 400KVA 以上的 車(chē)間內(nèi)油浸式 變壓器，均應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)。對(duì)于 20xxKVA 以上的變壓器，當(dāng)電流速斷保護(hù)靈敏度不能滿(mǎn)足要 求時(shí)，也應(yīng)裝設(shè)縱差保護(hù)。 （ 1）過(guò)電流保護(hù) 過(guò)電流保護(hù)宜用于降壓變壓器，過(guò)電流保護(hù)采用三相式接線(xiàn)，且保護(hù)應(yīng)裝設(shè)在電源側(cè)。 4． 5 過(guò)負(fù)荷保護(hù) 對(duì)于 400KVA 以上的變壓器，當(dāng)數(shù)臺(tái)并列運(yùn)行或單獨(dú)運(yùn)行并作為其他負(fù)荷的備用電源時(shí)，應(yīng)裝設(shè)過(guò)負(fù)荷保護(hù)。 西安交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院論文 21 結(jié)束語(yǔ) 變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件， 是電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備 ， 主要有電壓變換；阻抗變換；隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等功能 。通過(guò)對(duì)變壓器常見(jiàn)故障 的原因與處理以及 檢查方法 、保護(hù)措施 的分析，將有利于在變壓器正常 維護(hù) 過(guò)程中及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷故障原因，采取有效措施，確保設(shè)備安全 運(yùn)行 。在今后的工作中，我會(huì)把所學(xué)到的知識(shí)用到實(shí)際中去。論文中依法引用他人的成果，均已做出明確標(biāo)注或得到許可。學(xué)校享有以任何方式發(fā)表、復(fù)制、公開(kāi)閱讀、借閱以及申請(qǐng)專(zhuān)