【正文】 前,全球汽車平均用鋁量已由歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)鋁型材在新能源環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用。目前,中國(guó)鋁合金擠壓材行業(yè)已經(jīng)跨越了以數(shù)量增長(zhǎng)為特征的初級(jí)發(fā)展階段技術(shù)創(chuàng)新和綜合實(shí)力參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新階段。,由于鋁產(chǎn)品具有質(zhì)輕、價(jià)格低、可回收性的特點(diǎn),鋁型材在交通、家電、電子及機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域的未來(lái)市場(chǎng)十10%,可相對(duì)減少,以24億升的燃料。據(jù)200公斤/輛。一、世界鋁型材行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 1．世界鋁型材行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）全球鋁型材產(chǎn)量及產(chǎn)能分布 20012007 年，全球鋁型材產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)，由2001 年的880 萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2007 年的1470 萬(wàn)噸，%。從地區(qū)來(lái)看，20012009 年全球主要地區(qū)消費(fèi)量呈現(xiàn)出不同走勢(shì)，中國(guó)消費(fèi)量比例迅速上升，而歐洲和北美洲呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。 從國(guó)際鋁型材行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況來(lái)看，中國(guó)、美國(guó)和日本三國(guó)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。2008 %。 鋁型材因其具有質(zhì)輕、價(jià)格低、可回收性的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于交通、家電、電子及機(jī)械設(shè)備等行業(yè)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)鋁型材行業(yè)銷售收入從2003 億元上升到2010 億元，%；鋁型材產(chǎn)量從2000 萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2009 萬(wàn)噸，%；消費(fèi)量從2000 年的161 萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2009 年的816 萬(wàn)噸，%，預(yù)計(jì)到2012年中國(guó)鋁型材消費(fèi)量將達(dá)到1440 萬(wàn)噸。2010 年， 億元，%； 億元，%； 億元，%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，20052010 年，%。20052010 年，鋁型材行業(yè)的銷售規(guī)模也不斷擴(kuò)大，%。（3）市場(chǎng)區(qū)域化分割非常明顯 以建筑鋁型材為例，行業(yè)地域性特征較為明顯，一方面，產(chǎn)能分布不均衡，目前60%以上的建筑鋁型材生產(chǎn)企業(yè)集中于東南沿海及環(huán)渤海灣地區(qū)，而中西部地區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量較少、規(guī)模較小；另一方面，受運(yùn)輸成本影響，建筑鋁型材存在通常的行業(yè)銷售半徑，約為500 公里左右。近年來(lái)，中國(guó)引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的鋁型材工業(yè)裝備，包括同水平熱頂鑄造機(jī)（引進(jìn)美國(guó)17 臺(tái)）、內(nèi)導(dǎo)式液壓鑄造機(jī)（引進(jìn)英國(guó)5 臺(tái)），各鋁型材企業(yè)非常重視熔煉工序合金化、熔化、凈化與均勻化處理，已基本上掌握了圓錠的鑄造工藝。目前國(guó)內(nèi)約有700 條鋁型材表面生產(chǎn)線，其中引進(jìn)或關(guān)鍵設(shè)備引進(jìn)的表面處理生產(chǎn)線有200 條左右，種類齊全，可以生產(chǎn)300 多種顏色的鋁型材。目前擠壓仿真技術(shù)開始應(yīng)用于鋁型材生產(chǎn)中的模具制造工序，大幅提高了試模成功的比率，從而間接降低企業(yè)生產(chǎn)成本。（2）鋁型材行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 中國(guó)已成為世界鋁合金型材生產(chǎn)大國(guó)，但還不是鋁合金型材生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。因此，世界各國(guó)都把門窗、幕墻作為實(shí)現(xiàn)節(jié)能的關(guān)鍵所在，從而對(duì)作為門窗主要材料的鋁合金型材提出了新的要求，未來(lái)各種隔熱鋁型材（包括澆注式、灌注式和插條式等）的研究、開發(fā)和生產(chǎn)將成為本行業(yè)重要的發(fā)展方向。4．中國(guó)鋁型材加工的裝備 隨著我國(guó)鋁加工業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)鋁加工裝備的科研、設(shè)計(jì)和制造也得到了很大的發(fā)展。國(guó)產(chǎn)鋁型材加工裝備由于具有優(yōu)良的性價(jià)比，在保證基本功能優(yōu)良的情況下，可以顯著降低項(xiàng)目投資，已為鋁型材加工企業(yè)廣泛采用，鋁型材加工完全依靠引進(jìn)國(guó)外技術(shù)裝備的局面已經(jīng)被基本改變，但部分高端裝備還依賴于國(guó)外進(jìn)口。上述結(jié)構(gòu)性矛盾的存在，容易引發(fā)企業(yè)間低端產(chǎn)品的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)整體難以獲得生產(chǎn)和研發(fā)上的規(guī)模效益，增加了整個(gè)社會(huì)的物流壓力，不利于行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。近幾年來(lái)，中國(guó)的鋁型材總產(chǎn)量迅速上升，但技術(shù)含量和附加值高的產(chǎn)品比例仍然偏低，許多還得從國(guó)外大量進(jìn)口，行業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新能力有待提高。表2：中國(guó)鋁加工企業(yè)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與門檻水平比較4．一般產(chǎn)品多，高檔產(chǎn)品少，缺乏世界品牌和著名企業(yè) 2005年我國(guó)鋁材已經(jīng)是出口大于進(jìn)口，但是我們出口的多是一般中低檔產(chǎn)品，而進(jìn)口的多是高科技產(chǎn)品。四、中國(guó)鋁型材行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 2011 年是中國(guó)“十二五”期間的第一年，改革開放至今30 多年，中國(guó)的鋁型材產(chǎn)業(yè)一直蓬勃發(fā)展?！笆濉逼陂g中國(guó)鋁型材工行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)為： 中國(guó)鋁型材工業(yè)仍處于規(guī)模化外延式增長(zhǎng)后期階段，從在建項(xiàng)目規(guī)?？?，尤其在20112013 年，鋁擠壓產(chǎn)能仍有不小的增加。 在工業(yè)領(lǐng)域，目前，我國(guó)工業(yè)鋁型材占鋁型材總應(yīng)用量約30%，主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)(包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè))、裝備和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、耐用消費(fèi)品業(yè)(含輕工業(yè))等，分別在我國(guó)鋁型材應(yīng)用中占比約10%、10%和12%。目前有70%以上的鋁擠壓在建項(xiàng)目的產(chǎn)品定位是工業(yè)用鋁型材，上市公司募集資金的在建工業(yè)用鋁型材項(xiàng)目更是接近100%，鋁擠壓業(yè)界的實(shí)踐也足以說(shuō)明鋁擠壓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì)。近幾年來(lái)，通過(guò)國(guó)家重視技術(shù)創(chuàng)新政策的引導(dǎo)，我國(guó)鋁加工工業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了很大成績(jī)，今后不論是已有企業(yè)還是在建、新建企業(yè)，都將會(huì)關(guān)注、重視和立足于技術(shù)創(chuàng)新，把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展壯大和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之本，并且將會(huì)下大力氣進(jìn)行創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，通過(guò)產(chǎn)業(yè)化的不斷完善和提高來(lái)形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獨(dú)有專利技術(shù)，以此提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。5．各類型大、中、小鋁型材加工企業(yè)和諧發(fā)展 我國(guó)鋁型材加工企業(yè)在所有制上將繼續(xù)多樣化發(fā)展，國(guó)企、民企、合營(yíng)、外資等齊頭并進(jìn)，在發(fā)展規(guī)模上將是大而強(qiáng)和專而精并存，共同組成中國(guó)的現(xiàn)代化鋁加工工業(yè)。一批合資和外資企業(yè)獲準(zhǔn)在中國(guó)辦廠，如深圳華加日鋁業(yè)有限公司、臺(tái)山市金橋鋁型材有限公司、深圳西林鋁型材廠等。2鋁型材的市場(chǎng)消費(fèi)現(xiàn)狀隨著全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及鋁型材用途的不斷擴(kuò)展，世界鋁型材消費(fèi)量一直呈上升態(tài)勢(shì)，2001年世界鋁型材消費(fèi)量約860萬(wàn)噸，2008年達(dá)到1400萬(wàn)噸以上，2001～%，2009年世界鋁型材消費(fèi)量估計(jì)在1500萬(wàn)噸以上。從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,建筑行業(yè)仍然是鋁型材應(yīng)用的主要領(lǐng)域,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他領(lǐng)域消費(fèi)量,消費(fèi)量逐年上漲, 2009年其占總消費(fèi)量的比例達(dá)63％。中國(guó)擁有世界上最大的建筑市場(chǎng)，全國(guó)建筑總面積已經(jīng)超過(guò)400億平方米，預(yù)計(jì)今后每年城鎮(zhèn)將新增建筑面積16～20億平方米，若按門窗面積占房屋建筑面積15％,鋁制門窗占有率55％,每平方米門窗需要8公斤鋁建筑型材計(jì)算，則每年新增住宅對(duì)鋁建筑型材的需求為120萬(wàn)噸左右。隨著新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)的大規(guī)模建設(shè),建筑鋁型材產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn),使得建筑鋁型材價(jià)格逐漸降低,良好的性價(jià)比使得建筑鋁型材在我國(guó)農(nóng)村廣泛應(yīng)用。如與電力半導(dǎo)體器件配套的鋁型材散熱器、電動(dòng)機(jī)擠壓鋁殼體、齒輪泵殼體用鋁合金擠壓型材等都是重點(diǎn)推廣使用的產(chǎn)品。車輛的車身門梁、橫梁、發(fā)動(dòng)機(jī)架、座駕、行李架、運(yùn)動(dòng)架、天窗架、散熱器固定框等部位均可使用鋁合金型材。（2）列車和城市軌道交通用鋁型材根據(jù)鐵道部公布《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》最新調(diào)整方案，我國(guó)鐵路建設(shè)投資總規(guī)模12年內(nèi)將突破5萬(wàn)億元，鐵路將新增4萬(wàn)多公里營(yíng)業(yè)里程。2010至2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額將達(dá)11568億元。從世界角度來(lái)講我國(guó)是鋁型材尤其是建筑鋁型材加工的大國(guó)。二：流水線型材廠商的規(guī)?；瘮U(kuò)張趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)縱向一體化趨勢(shì)明顯加快，未來(lái)，一部分成長(zhǎng)快速的優(yōu)質(zhì)企業(yè)將會(huì)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)力量。第五篇：20102011中國(guó)鋁型材行業(yè)研究報(bào)告20102011中國(guó)鋁型材行業(yè)研究報(bào)告中國(guó)是世界上最大的鋁消費(fèi)國(guó)，鋁消費(fèi)量每年超過(guò)1400萬(wàn)噸，約占全球總消費(fèi)量的40%。%的混合增長(zhǎng)率從2001年的不足200萬(wàn)噸攀升至2009年的933萬(wàn)噸，大幅高于全球市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)率。中國(guó)南方是最大的鋁型材凈輸出地區(qū)，而中國(guó)北方是最大的凈輸入?yún)^(qū)域。