【正文】 %左右。 （ 3）液壓傳動(dòng)能大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速且調(diào)速比 可達(dá) 1:2021，可在液壓裝置運(yùn)行的過程中進(jìn)行調(diào)速。 （ 6）由于液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，所以液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。 （ 3）液壓傳動(dòng)對(duì)油溫的變化比較敏感，油溫變化會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。 （ 5）液壓系統(tǒng)故障的診斷比較困難。如今，流體傳動(dòng)技術(shù)水平的高低已成為一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 9 液壓應(yīng)用實(shí)例 展示： 圖 2 液壓升降平臺(tái) 液壓升降平臺(tái)廣泛適用于汽車、集裝箱、模具制造 、 木材加工 、 化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿足不同作業(yè)高度的升降需求 。 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 10 圖 4 液壓叉車 液壓 叉車是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車 。動(dòng)力滑臺(tái)采用平面導(dǎo)軌，其靜摩擦系數(shù)為 ? ， 動(dòng)摩擦系數(shù)為 ? ，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的加（減速）的時(shí)間 .05s0t ?? ，系統(tǒng)的參數(shù) 如下 : 滑臺(tái)的重量為 N4500 快進(jìn)快退的速度 為 min/5m 滑臺(tái)工進(jìn)速度 為 smm/60 快進(jìn)行程 為 mm300 工進(jìn)行程 為 mm100 切削負(fù)載為 N10000 液壓系統(tǒng)要求電液結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)，速度穩(wěn)定、換接無沖擊，能承受一定量的反向負(fù)荷。在此情況下，通常液壓缸無桿腔的工作面積 1A 為有桿腔工作面積 2A 的兩倍 。 換向方式確定 為了便于工作臺(tái)在任意位置停止，使 其 調(diào)整方便，所以采用三位換向閥。根據(jù)銑削類專機(jī)工作時(shí)對(duì)低速性能和速度負(fù)載特性都有一定的要求，因此采用調(diào)速閥進(jìn)行調(diào)整。 夾緊回路的確定 由于夾緊回路的壓力大于進(jìn)給系統(tǒng)壓力，為了防止夾緊系統(tǒng)的主壓力下降，在夾緊系統(tǒng)串接個(gè)單向閥和蓄能器。 液壓泵型式的選擇 由工況圖可知，系統(tǒng)循環(huán)主要由低壓大流量和高壓小流量兩個(gè)階段組成，而且是順序進(jìn)行的。 流量突變時(shí)，定子反應(yīng)滯后，液壓沖擊大 。 系統(tǒng)較簡單 。 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 17 擬定系統(tǒng)原理圖 綜上分析 后 ，擬定如下原理圖 ： 圖 8 液壓系統(tǒng)原理圖 1— 雙聯(lián)葉片泵 2— 三位五通電液閥 3— 行程閥 4— 調(diào)速閥 13— 單向閥 7— 順序閥 8— 背壓閥 9— 溢流閥 11— 過濾器 12— 壓力表 14— 壓力繼電器 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 18 6 液壓系統(tǒng)的計(jì)算 驗(yàn)算系統(tǒng)壓力損失 由于系統(tǒng)的管路布置尚未確定，整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失無法全面估算，故只能先估算閥類元件的壓力損失，對(duì)壓力損失的驗(yàn)算按一個(gè)工作循環(huán)中不同階段分別進(jìn)行。 工進(jìn)時(shí) 工進(jìn)時(shí)，油液在進(jìn)油路上通過電液換向閥 2 的流量為 ，在調(diào)速閥 4 處的壓力損失為 ， 油液在回路上通過換向閥 2 的流量是 ， 在背壓閥 8處的壓力損失為 ， 通過順序閥 7 的流量為 L / m i / m i ?? ）（ ，折算到進(jìn)油路上因閥類元件造成的總壓力損失為 ： 2 2 20 . 3 9 2 0 . 1 4 2 2 . 1 4 2 8 . 2 60 . 5 0 . 5 0 . 5 0 . 6 0 . 3 0 . 7 38 0 8 0 6 3 7 8 . 5Vp M P a??? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ??? 液壓缸回油腔的壓力 2p 為： 222 0 . 1 4 2 2 . 1 40 . 5 0 . 6 0 . 3 0 . 6 3 78 0 6 3p M P a? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? 此值略大于原估計(jì)值。 驗(yàn)算油液溫升 工進(jìn)在整個(gè)工作循環(huán)過程中所占的時(shí)間比例達(dá) 95﹪ ,所以系統(tǒng)發(fā)熱和油液溫升應(yīng)按工進(jìn)時(shí)的工況來計(jì)算。假設(shè)進(jìn)油路上的壓力損失為 ， 為使壓力繼電器能可靠地工作，取其調(diào)整壓力高出系統(tǒng)最大工作壓力 ，則小流量液壓泵的最大工作壓力應(yīng)為： 1 87 87pp M Pa? ? ? ? 大流量液壓泵在快進(jìn)、快速運(yùn)動(dòng)時(shí)才向液壓缸輸油，由工況圖可知，快退時(shí)液壓缸的工作壓力比快進(jìn)時(shí)大，假設(shè)油路上的壓力損失為 （因此時(shí)進(jìn)油不經(jīng)調(diào)速閥，故壓力損失減少），則大流量液壓泵的最高工作壓力為： 2 0 .4 3 4 0 .5 0 .9 3 4pp M P a? ? ? 由 工況圖可知，兩液壓泵應(yīng)向液壓缸提供的最大流量為 ，因該 系統(tǒng)較簡單 ，則兩個(gè)液壓泵的實(shí)際流量應(yīng)為： (取泄漏系數(shù)為 ) 1. 05 25 .1 4 26 .3 97 / m inpqL? ? ? 若溢流閥的最小穩(wěn)定溢流量為 3L/min ，而工進(jìn)時(shí)輸入液壓缸的流量為 ，則由小流量泵單獨(dú)供油時(shí)，其流量規(guī)格最少應(yīng)為 。則液壓泵驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)所需 的功率為： （取 液壓泵的總效率 為 ） 0 . 9 3 4 2 7 . 1 0 . 66 0 0 . 7 5ppppqP k W? ?? ? ?? 根據(jù)此數(shù)值查閱電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品樣本選取 Y100L－ 6 型電動(dòng)機(jī)，其額定功 ? ，額定轉(zhuǎn)速 r/min940n n ? 。 表 7 液壓缸的進(jìn)、出流量及運(yùn)動(dòng)速度 快 進(jìn) 工 進(jìn) 快 退 輸入 流量/(min/L) )()()/()( 2111?????? AAqAq p 1 ? 1 ?? 排出 流量/(min/L) 2 2 1 1( ) /( 28 .2 6 42 .3 4) / 78 .515 .2 42q A q A???? 2 2 1 1( ) /( 28 .2 6 0. 39 2) / 78 .50. 14q A q A???? 2 1 1 2( ) /(78 .5 27 .1 ) / 28 .2 675 .2 8q A q A???? 運(yùn)動(dòng) 速度/(min/m) 1 1 2/( )( 10) /( )pv q A A??? ? ?? 2 1 1/( 10) / v q A???? 3 1 2/( 10) / v q A???? 由表 7 可以看出，液壓缸在各個(gè)工作階段的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度符合設(shè)計(jì)要求。能實(shí)現(xiàn)上述作用的裝置稱為密封裝置，其中起密 封作用的關(guān)鍵元件密封元件，簡稱密封件。一般的液壓系統(tǒng)對(duì)密封件的主要要求是： XXXXXXXXXXXXXXXXXX 23 (1)在一定的壓力，溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性能 。 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 24 結(jié)論 經(jīng)過對(duì)畢業(yè)課題的設(shè)計(jì)，上述結(jié)果實(shí)現(xiàn)了該課題所給的要求，即完成組合機(jī)床 夾緊、快進(jìn)、工進(jìn)、快退、原位停止、工件松開和液壓泵卸荷這一系列的 循環(huán)動(dòng)作。 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 25 致謝 當(dāng)畢業(yè)設(shè)計(jì)定稿時(shí)， 我忽然間才意識(shí)到，原來 三 年已經(jīng)過去，到了該告別的時(shí)候了。如果把這種單調(diào)的生活看作一場場循環(huán)的演出， 那么我只是一個(gè) 安靜的演員。 非常感謝丁群燕老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段 —— 畢業(yè)設(shè)計(jì) ，給予我 的 細(xì)心 指導(dǎo)，從最初的定題，到資料收集、寫作、修改，到論文定稿，丁老師給了我耐心的指導(dǎo)和無私的幫助。 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 26 參考文獻(xiàn) 【 1】鄭豐杰，郝春玲 .電氣液壓技術(shù) ,北京工業(yè)大學(xué)出版社， 學(xué)習(xí)領(lǐng)域 1液壓傳動(dòng)技術(shù) 【 2】劉麗華 .自動(dòng)檢測技術(shù)及應(yīng)用 ,清華大學(xué)出版社， 第 5章第 2節(jié)基礎(chǔ)知識(shí) 【 3】張利平 .液壓氣動(dòng)技術(shù)實(shí)用問答 ,化學(xué)工業(yè)出版社， 第 8章第 1節(jié)液壓基本回路，第 10章第 1 節(jié)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 【 4】余 懷忠，王恩海 .液壓與氣動(dòng)技術(shù) ,科學(xué)出版社， 第 8章第 1節(jié)組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng) 第 9章第 1節(jié)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容 【 5】項(xiàng)昌樂，荊崇波，劉輝 .液壓與液力傳動(dòng) ,高等教育出版社， 第 9章第 3節(jié)液壓元件的計(jì)算和選擇 【 6】王守城，段俊勇 .液壓元件及選用 ,化學(xué)工業(yè)出版社， 第 3 章第 2 節(jié)液壓缸