【正文】 施工中，我曾經(jīng)負(fù)責(zé)一段護(hù)線工作。除了在工地現(xiàn)場實習(xí)之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結(jié)束，在項目部經(jīng)理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負(fù)責(zé)編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習(xí)期間累計完成了近萬字的工程報道和實習(xí)感想并獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，學(xué)好專業(yè)課理論知識是必須的，而在這之后實踐學(xué)習(xí)也應(yīng)該是更為重要和必須的，更是科學(xué)的，為此，我們都很認(rèn)真的對待這次畢業(yè)實習(xí)，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認(rèn)識，為今后專業(yè)性的學(xué)習(xí)和工作奠定堅實的基礎(chǔ)。在這里每天都期待看見新鮮的事物，以滿足自己 的好奇心。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現(xiàn)場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報監(jiān)理驗收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預(yù)埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。作為管理人員不僅要會編制施工組織設(shè)計，也要懂得利用施工組織設(shè)計進(jìn)行項目管理，施工組織設(shè)計是施工管理的重要依據(jù)。作業(yè)準(zhǔn)備：澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。所以在施工時我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。比如關(guān)于吊筋，雖然從課本上和課程設(shè)計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實驗室,實驗室里最引人注目的是兩臺鋼材壓力試驗機(jī),地上放著許多試件。然后我們來到水力測量實驗室,里面有許多精密的實驗設(shè)備,老師說將來我們學(xué)專業(yè)課程的時候?qū)磉@里做實驗。公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。2 將橋向上托起,分擔(dān)一部分重力。一座簡直橋的橋雖不如淮安大橋來的氣魄,不如彩虹橋的美觀但也讓我認(rèn)識到普通鋼筋混凝土橋梁施工法,現(xiàn)摘錄普通鋼筋混凝土橋梁施工法如下:一、下部結(jié)構(gòu)⑴先填寫書面開工申請報告,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。鉆機(jī)就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng),將鉆機(jī)調(diào)平。⑸清孔:鉆孔深度符合設(shè)計要求后,迅速通知監(jiān)理工程師驗孔,合格后立即進(jìn)行清孔。5厘米。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中,直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜,然后安裝好漏斗和提板軟墊。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度,計算導(dǎo)管埋深,指揮導(dǎo)管的提升和拆除,作好記錄。⑻當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多余部分,使樁頂砼表面符合要求。⑶鋼筋下料成型及綁孔鋼筋由鋼筋班集中下料成型,編號堆放,運輸至作業(yè)現(xiàn)場,進(jìn)行綁孔。⑷支模板承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝,用槽鋼或角鐵做肋。模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè),垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。砼采取集中拌合,罐車運輸。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行,中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間,砼澆注到頂面,應(yīng)按要求修整、抹平。②由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,運到現(xiàn)場,在底板上按設(shè)計位置綁扎。⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝,模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固,尺寸準(zhǔn)確,保證順直,上、下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿。⑧板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生,保證砼的濕度。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。壓漿必須充滿所有的波紋管。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確,支座安裝正確,并使支座與板梁接觸密實牢固。④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度,誤差不大于177。然后根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置,上鋪5厘米細(xì)砂,在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁,鋼板樁口朝上,做為支架條形基礎(chǔ)。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。澆注后應(yīng)及時養(yǎng)生。⑨在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計強(qiáng)度以后,拆除內(nèi)外模板支架體系。②由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,運到現(xiàn)場,在底板上設(shè)計位置綁扎。梁頂面要進(jìn)行二次抹面、拉毛,并及時復(fù)蓋養(yǎng)生。其步驟為:、蝴蝶架,準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架,導(dǎo)梁長45米。,裝平車,卷揚機(jī)拖梁上橋。T梁吊好后要支撐牢固,并連接起來。③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋砼,砼在拌和站集中拌合,罐車運輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。如木桶,在還沒裝水之前采用鐵箍或竹箍套緊桶壁,邊對木桶壁產(chǎn)生一個環(huán)向的壓應(yīng)力,若施加的壓應(yīng)力超過水壓力引起的拉應(yīng)力,木桶就不會開列漏水。5月28日 下午,來到了,市委、市政府確定的“十一五”城建重點項目、水渡口中央商務(wù)區(qū)及文化展示區(qū)標(biāo)志性建筑———淮安國際會展中心。為使會展中心建設(shè)規(guī)劃設(shè)計既體現(xiàn)現(xiàn)代氣息,又融入濃厚的淮安地域文化內(nèi)涵,其方案設(shè)計進(jìn)行了國際招投標(biāo)。中心總用地面積34920平方米,總建筑面積35300平方米,其中展覽中心16300平方米,會議中心19000平方米。吊裝吊裝是鋼結(jié)構(gòu)施工的龍頭工序,吊裝的速度與質(zhì)量對整個工程起舉足輕重的作用。在鋼結(jié)構(gòu)施工中,可以采用“跟蹤校正”,即在柱梁框架形成前將柱子初步校正并及時糾偏,大大減輕了校正難度,每節(jié)校正時間由原來10d左右縮短為23d,即可交給下道工序作業(yè),并實現(xiàn)了區(qū)域施工各工序間良性循環(huán)的目標(biāo)。一般采用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊,其優(yōu)點是可以連接任何形狀的結(jié)構(gòu),不削弱構(gòu)件截面,構(gòu)造簡單,不需要拼接材料,生產(chǎn)效率高,易于采用自動化操作,連接的剛度較大,密封性能較好。螺栓連接的優(yōu)點是裝拆方便,缺點是要在板件上開孔削弱構(gòu)件截面。建立科學(xué)管理的組織體系,嚴(yán)格按項目管理法施工是保證工程“安全、優(yōu)質(zhì)、高速”進(jìn)行的關(guān)鍵。比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題,那我就說說我的見解吧:混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。混凝土是一種脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(~)104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(~),水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。只是對一般鋼筋混凝土有影響。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。近距離的觀察、學(xué)習(xí),我對土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識。在認(rèn)識實習(xí)中還體會了應(yīng)有的職業(yè)道德,聯(lián)想到四川8級的大地震,好幾棟樓的倒塌,給我們敲響了警鐘。第三篇：土木工程材料認(rèn)識實習(xí)報告土木工程材料認(rèn)識實習(xí)報告認(rèn)識實習(xí)時間: 姓名:袁擁桃學(xué)號:U201315565 班級:土木1302一、生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品企業(yè)：湖北中南管道有限公司產(chǎn)品：大口徑電力頂管、鋼筋混凝土排水管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管、水泥混凝土電桿二、各產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝216。b、內(nèi)壁光潔度要求高。采用雙膠圈主要是為了提高接頭密封性能。e、內(nèi)壁帶有掛電力的鋼環(huán)。懸輥工藝自動化程度低、勞動強(qiáng)度大、能耗高。芯模振動工藝自動化程度高，其布料過程，振動過程，管口擠壓過程均通過程序控制自動完成，所以該工藝生產(chǎn)的管材混凝土強(qiáng)度高、抗?jié)B性好、抗外壓能力強(qiáng)，允許頂力大，生產(chǎn)效率高。由于預(yù)應(yīng)力鋼絲可多層重疊，管材的填埋深度較深，且容易巡管定位；管體的強(qiáng)度高、剛度好，可防止裝卸、運輸和安裝過程中的破壞；配套管件齊全、簡便、可靠。把盤直的鋼絲每根電桿至少8根筋，有些電桿廠為了穩(wěn)固都要求是12根筋（這可是多了不止一根筋，）。然后用龍門吊將模具吊到到離心機(jī)上。經(jīng)過高溫蒸之后，水泥電桿基本凝固達(dá)到95%，基本定型。2)可調(diào)整性強(qiáng)?！?0MPa之間。水泥混凝土與鋼筋有牢固的粘結(jié)力，能制成堅固耐久的鋼筋混凝土構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件，該公司生產(chǎn)的PCCP管、鋼筋混凝土管、水泥混凝土電桿等均是此類產(chǎn)品?？估瓘?qiáng)度低，變形能力差，易開裂。，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料；可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu)；采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設(shè)計處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，采用的潛水鉆機(jī)成孔法，自下而上的將混凝土澆注進(jìn)去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點。實習(xí)地點：學(xué)校正在施工中的體育場。管壁內(nèi)設(shè)Φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以Φ6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力，以卷揚機(jī)滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當(dāng)架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達(dá)到動態(tài)平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。不同的建筑物有不同的抗震要求，但我們必須保證在地震烈度大于設(shè)防烈度時，建筑物即使產(chǎn)生較大的破壞，也應(yīng)保證不出現(xiàn)即時的塌跨，使人員能夠有逃生的時間。實習(xí)地點：同濟(jì)大學(xué)校區(qū)同濟(jì)大學(xué)是教育部直屬全國重點大學(xué)，國家“211工程”和“985工程”重點建設(shè)高校，是我國著名的“建筑老八校”之一。我們參觀了同濟(jì)大學(xué)各種建筑，老師為我們講解了不同建筑的目的與作用，講解了建筑與人的互動，使我們了解到了同濟(jì)大學(xué)的優(yōu)缺點增長了見識。短暫的認(rèn)識實習(xí)到這里就算結(jié)束了,3天的東奔西跑，現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。因此我們必須做好充分的心理準(zhǔn)備迎接那艱辛的到來。第一階段從19世紀(jì)末到20世紀(jì)30年代，是各國公路的普及年代。第四階段是從80年代末90年代初以來，是各國公路綜合發(fā)展階段。19531965年的普及階段主要是從大量土路向中低級路面度過，路面的結(jié)構(gòu)采用就地取材的土，砂，石等材料組成，目的是達(dá)到晴雨通車。1988年首條滬嘉高速公路建成通車到1996年底，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)3422千米，列世界第七。從1998年至今，高速公路建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時期，2002你啊地，我國高速公路里程一舉突破25000公里，居世界第二。但由于戰(zhàn)爭工作被迫停止，只完成3895千米。1，我校土木工程專業(yè)道方向課程體系設(shè)置情況土木工程課程體系可分為四個主要系列：主要課程系列，主要實驗系列，主要實習(xí)系列，不同專業(yè)方向限制性選修課系列。力學(xué)課程系列：大學(xué)物理中的力學(xué)，理論力學(xué)材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，統(tǒng)體力學(xué)和水力學(xué)，土力學(xué)，彈性力學(xué)工程結(jié)構(gòu)課程系列：化學(xué)，土木工程概論，土木工程材料，畫法幾何與工程制圖，工程地質(zhì)，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，砌體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)工程，荷載與機(jī)構(gòu)設(shè)計方法，結(jié)構(gòu)試驗計算機(jī)課程系列：計算機(jī)文化，計算機(jī)語言及程序設(shè)計，土木工程CAD，計算機(jī)軟件與技術(shù)基礎(chǔ)。上岑偉公路橋。因紅色橋拱，又稱彩虹橋。3，武漢常見二橋參觀實習(xí)過程及心得武漢長江二橋是國家“85”期間重點建設(shè)項目。學(xué)習(xí)各種橋型的特點。2，斜拉橋的特點斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應(yīng)力沿著拱橋曲面作用，此種拱橋稱為動拱橋。5，簡直梁橋的特點主梁以孔為單元，兩端設(shè)有支座，是定靜結(jié)構(gòu)。路基防護(hù)與加固設(shè)施。公路工程構(gòu)造物包括路基，路面，橋梁，涵洞，隧道。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運輸對他的需求。我們知道了有關(guān)橋的很多知識，了解道路和橋梁的建筑工序和方法。實習(xí)安全、紀(jì)律要求經(jīng)濟(jì)跨徑最大橋型——懸索橋構(gòu)造設(shè)計及施工我國及世界橋梁發(fā)展概況我國高速公路發(fā)展概況德國高速公路發(fā)展概況我國及世界各國道路發(fā)展概況我校土木工程專業(yè)道橋方向課程體系設(shè)置情況自己最感興趣的課程道橋方向各專業(yè)必修及專業(yè)選修課的特點及相互關(guān)系武漢長江二橋參觀實習(xí)過程及心得晴川橋參觀實習(xí)過程及心得武漢長江大橋參觀實習(xí)過程及心得懸索橋橋型特點簡支梁橋橋型特點拱橋橋型特點連續(xù)體系梁橋橋型特點斜拉橋橋型特點