土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告(精選2篇)-預(yù)覽頁
【正文】 油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當(dāng)架給樁的靜壓 力與樁的如圖阻力達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。室內(nèi)幾乎無隔墻，僅在四周設(shè)置柱和墻，因此柱是承受屋蓋荷載及地震作用的主要構(gòu)件 。它的主體排架結(jié)構(gòu)由屋架、柱和基礎(chǔ)組成。首先老師給我們簡單介紹了地基處理，主要分為基礎(chǔ)工程措施和巖土加固措施。反之，已進(jìn)行加固后的地基稱為人工地基。在進(jìn)行基礎(chǔ)施工前還需進(jìn)行地基夯實(shí)，而這個(gè)工地采用了重錘夯實(shí)地基，利用重錘自由下落時(shí)的沖擊能來夯實(shí)淺層填土地基，使表面形成一層較為均勻的硬層來承受上部載荷。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)歷。對(duì)一些建筑裝飾材料有了個(gè)理性上的認(rèn)識(shí)，對(duì)建筑構(gòu)造有了簡單的認(rèn) 識(shí)，我想通過這次的鍛煉對(duì)我以后在建筑上的認(rèn)識(shí)會(huì)有很大的幫助，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑，我會(huì)將我所學(xué)到的應(yīng)用到我的工作當(dāng)中。 最后，我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，你們的教誨讓我受益非淺。 土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。聽講座。 6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組 成部分。了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 目錄 一：動(dòng)員大會(huì) 01 二：交通量的測定 02 三：參觀路橋模型 03 四：參觀 x大橋 04 五：參觀 x大橋施工現(xiàn)場 05 六：參觀 x立交橋 06 七：聽 x的報(bào)告 07 八：參觀校內(nèi)雙橋 08 九：觀看混凝土教學(xué)錄象 09 十：結(jié)束語 10 一：動(dòng)員大會(huì) 6月 12 日上午 7： 30，我們土木 8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的 一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解 老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。 二：交通量的測定 實(shí)習(xí)日期： x年 6月 13 日 實(shí)習(xí)目的：測定地市道路的交通量 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： x大酒店路口東西方向 組員： x 我們 6月 13 號(hào)的任務(wù)是測道路交通量。 分好之后我們就開始測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個(gè)小時(shí)就過去了，它讓很很多車輛從我們眼前駛過，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。 實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對(duì)接下來的實(shí)習(xí)更有信心了 ! 三：參觀路橋模型 實(shí)習(xí)日期： x年 6月 14 日 實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室 組員： x 在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng) 的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。單孔橋全長小于 40m，大于 20m)和小橋 (多孔橋全長小于 30m,大于 80m。 為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )道及專用公路幾種。大學(xué)生成長 ,就要勤于實(shí)踐 ,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起 ,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí) ,不斷總結(jié) ,逐步完善 ,有所創(chuàng)新 ,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力 ,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué) 科、技術(shù)和工程的總稱。 作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今 后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ,為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的，了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會(huì)有收獲。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有 25%，即 4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。針對(duì)每次的參觀我做了以下的總結(jié)。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。而對(duì)于建筑工地，我的體會(huì)就更深了，無論是對(duì)施工過程還是對(duì)施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
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