安監(jiān)部20xx年工作總結(jié)-預(yù)覽頁
【正文】 質(zhì)量。為重點工程的監(jiān)管提供有力的人員保證。通過落實“人人都是通風員”、“五到位、三不準”、“加強外委隊組管理”專項活動和推進了班組基礎(chǔ)建設(shè)，提升了員工安全素質(zhì)和安全意識，強化了員工自我防護能力。五、加大隱患排查治理嚴把安全生產(chǎn)隱患檢查關(guān)。通過隱患排查和考核掛鉤，使各施工單位提高了質(zhì)量標準化意識，從源頭上降低了安全隱患的產(chǎn)生。加強巷道規(guī)格質(zhì)量的管理，一是嚴格按照措施要求加強頂板支護；二是開展了錨索、錨桿支護專項整治活動，嚴格執(zhí)行前探支護措施，杜絕了空頂作業(yè)現(xiàn)象；三是重點抓了掘進巷道光爆成型和錨網(wǎng)噴工程質(zhì)量管理，嚴格落實一次成巷制度，加大對施工隊組不合格支護的處罰力度，提高工程質(zhì)量。同時成立了輔助運輸管理組，配專人進行監(jiān)管，使輔助運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)得到監(jiān)管。由于點多、線長、面廣，船舶種類多、噸位大、運輸?shù)漠a(chǎn)品高大件多，浮吊吊裝大件頻率高，再加上水上作業(yè)的特殊性（風向、水流、天氣等諸多不利因素），安全生產(chǎn)難度大，風險高。總體安全生產(chǎn)形勢較為穩(wěn)定。根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，相繼出臺了拖帶高大件的安全管理規(guī)定、大南通靠離泊安全管理規(guī)定、駁船船員安全操作規(guī)程，對公司重要危險源的識別，制定部門安全管理的程序要求。公司領(lǐng)導相當重視，多次帶隊進行巡回安全檢查，部門全體同志堅持下船頭，每月基本上對所有船舶都進行檢查，對查出的隱患限期整改，一時不能整改的制定安全措施并上報有關(guān)部門，對檢查情況進行講評，結(jié)果納入經(jīng)濟責任制考核，有效地促進了現(xiàn)場安全管理的加強，基本上遏制住了現(xiàn)場的違章現(xiàn)象，從而使公司的生產(chǎn)有一個較好的安全環(huán)境。部門全體人員在各自的崗位上，根據(jù)自己的職責，為公司的安全管理，以及涉及到安全生產(chǎn)方面和安保方面的工作都能自覺認真的去做，為公司的各項管理工作上臺階做出了一定的貢獻。），沒有專人管理，有的新建碼頭沒有提供技術(shù)參數(shù)，碼頭前沿水深不夠。全面推行船長負責制，簽定安全責任書。，拖輪以防碰撞為重點；浮吊以防違章作業(yè)為重點；駁船、水手班等班組以防工傷和人落水為重點。完善了公司“安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)圖”，上至公司安全生產(chǎn)委員會，下至各施工現(xiàn)場一線工人，層層監(jiān)督，貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，緊緊咬住工作目標，突出工作重點，進一步規(guī)范了安監(jiān)部內(nèi)業(yè)安全資料及在建工程的內(nèi)業(yè)安全資料，以保證安全管理在資料方面的完整性。制定了安全生產(chǎn)責任制及環(huán)境保護管理制，針對安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護分工明確，責任到人，設(shè)置了專職安全員一名，每個班組設(shè)置了兼職安全員一名，各安全員能根據(jù)安全生產(chǎn)責任制及環(huán)境保護管理制履行自己的職責，專職安全員每周對工地進行一次安全檢查，并針對檢查出的問題進行周一教育，各班組安全員每天進行班前安全教育，均有檢查記錄。對工程施工現(xiàn)場的環(huán)境與職業(yè)健康安全的檢查中，均發(fā)現(xiàn)出場車輛輪胎未沖洗的重復環(huán)境不符合問題，說明該項目部有關(guān)人員對此問題未引起重視，頭腦中環(huán)境觀念不強，現(xiàn)場已設(shè)沖洗池，但未加充分利用。三是加強了農(nóng)民工職業(yè)安全和培訓教育工作。2008年全年創(chuàng)省級文明工地一項，為保定市假日第一城小區(qū)9樓項目工程；假日雅典城5樓正在申報市級文明工地。一是繼續(xù)加強現(xiàn)場施工安全監(jiān)督，檢查各個施工現(xiàn)場，對存在安全隱患情況、習慣性違章行為進行限期整改?，F(xiàn)場施工安全監(jiān)督共進行了41次
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