【正文】 目的港、是否允許分裝與轉(zhuǎn)船、裝運(yùn)通知以及滯期、速遣、裝運(yùn)通知條款等項(xiàng)內(nèi)容。（4）、必須實(shí)行全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率五、計(jì)算題（10分）解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入=720000/（100000 —4000—100000110%0。（2）如果業(yè)務(wù)人員由于業(yè)務(wù)上的疏忽，忘記向買方發(fā)出裝船通知，那么我方即賣方應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸途中遭致的貨物損失。因?yàn)槲曳綄?duì)外簽訂的合同條款是付款交單，見(jiàn)票后45天付款。第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題4國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格一、單項(xiàng)選擇題《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是由（A）制定的A國(guó)際商會(huì)B國(guó)際法協(xié)會(huì)C聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì) D聯(lián)合國(guó)國(guó)際法委員會(huì)專門解釋CIF合同的國(guó)際貿(mào)易慣例是（A）A《華沙—牛津規(guī)則》B《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》C《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》D《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》在有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例中，包括屬于最多、應(yīng)用范圍最廣的是（D）A《海牙規(guī)則》B《華沙—牛津規(guī)則》C《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義》D《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》《2000年通則》中包括的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（C）種A10B12C13D14采用CIF條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（B）A裝運(yùn)港船邊B裝運(yùn)港船舷 C目的港船舷D裝運(yùn)港船上CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方無(wú)義務(wù)承擔(dān)（B）A租船訂艙B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C取得出口許可證D提交貨運(yùn)單據(jù)按照《2000年通則》，“運(yùn)費(fèi)付至目的地”的是（D）A CPTB CIPC CIFD CFR按照《2000年通則》的解釋，采用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有（D）A貨物裝船以及支付正常運(yùn)費(fèi)B辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)D辦理出口通關(guān)手續(xù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共包括(C)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 iner Terms Under Tackle Stowed Trimmed1下列術(shù)語(yǔ)中適合各種運(yùn)輸方式的有(D)1成交一批由上海出口至英國(guó)倫敦的羊毛，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正確的是(B)。采用CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)如果賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)，可采用的變形是（B)。 .按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)CA、CIP與CPT的相同之處表現(xiàn)在（BC)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)下列術(shù)語(yǔ)中以裝運(yùn)港船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（ABC)。（）采用“CIF Ex Ship39。（)四、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、性質(zhì)和作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義:又稱交易條件，價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它是以簡(jiǎn)明的外貿(mào)語(yǔ)言，或縮寫的字母，或國(guó)際符號(hào)來(lái)概括說(shuō)明買賣雙方在交易中交貨的地點(diǎn)、貨物交接的責(zé)任、費(fèi)用，以及風(fēng)險(xiǎn)的劃分和表明價(jià)格構(gòu)成等諸方面的特殊用語(yǔ)。因此為避免雙方糾紛，明確裝船費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。A公司未及時(shí)向我方發(fā)出裝船通知，我方未辦理投保，無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。某公司向英國(guó)出口核桃仁，雙方在合同中規(guī)定：“賣方不得遲于12月2日將貨物運(yùn)抵目的港”。因?yàn)樵诤贤性撋唐返膱?bào)價(jià)是用CIF來(lái)報(bào)價(jià)，在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF中，是象征性交貨，不是實(shí)質(zhì)性交貨?？蛻粢蟾膱?bào)FOBC5％上海價(jià)。試求FOBC5％上海價(jià)是多少？我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國(guó)進(jìn)口原棉，加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口，設(shè)從裝運(yùn)港到目的港的單位運(yùn)費(fèi)為50美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，保險(xiǎn)加成率為一成，試計(jì)算印花布的外匯增值率是多少？我上海某公司向美國(guó)一公司出售貨物一批，出口總價(jià)為20萬(wàn)美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為8000美元，保險(xiǎn)按CIF總值的120%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為2%，這批貨物的出口總成本為120萬(wàn)元人民幣。這份傳真是一個(gè)()A、詢盤 B、發(fā)盤 C、還盤 D、接受我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是（）A、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B、江海運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、鐵路運(yùn)輸提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為() 4．我某進(jìn)出口公司于2010年4月15日用特快專遞向美國(guó)ABC公司發(fā)盤，限2010年4月29日復(fù)到有效。5．為什么說(shuō)在以CFR術(shù)語(yǔ)成交的合同中，賣方及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知是一項(xiàng)重要的責(zé)任？五、計(jì)算(6分)中國(guó)A公司對(duì)外出售貨物一批，合同規(guī)定：數(shù)量100公噸，單價(jià)每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣方按發(fā)票金額加一成(也就是10%）投保水漬險(xiǎn)和短量險(xiǎn)，%%。結(jié)果我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連和青島各裝1000公噸于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期，試問(wèn)：我方做法是否違約？第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)一、單項(xiàng)選擇題(本大題共23小題，每小題1分，共23分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。（） ,適用的運(yùn)輸方式包括（） ，國(guó)內(nèi)銷售含稅價(jià)格為11817/噸，出口銷售為1950美元/噸，匯率為6，退稅率為13%，工廠直接出口和外貿(mào)公司銷售出口退稅分別為多少（） （） ，為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用（） 三、名詞解釋（本大題共4小題，每小題4分，共16分） 四、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)？？哪一種風(fēng)險(xiǎn)更大？？五、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分），凈重250公噸，F(xiàn)OB歐洲主要港口價(jià)格為2000歐元/公噸，運(yùn)費(fèi)合計(jì)50000元，匯率為8，進(jìn)口關(guān)稅稅率為8%,增值稅17%，如果要該批貨物保證毛利不低于250000元（含稅），那么我司的最低銷售含稅價(jià)格是多少？，每臺(tái)電視機(jī)CIF孟買250美元，匯率為6，運(yùn)雜費(fèi)約50元/臺(tái)，退稅率為10%，要保證該單業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)總額不低于100000元（含稅），那么國(guó)內(nèi)采購(gòu)含稅價(jià)格不得高于多少（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）？六、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共24分）。要求我公司出面向保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。請(qǐng)問(wèn)日商的做法是否合理？