【正文】 .......................................... 36 文明施工目標 .......................................... 36 文明施工措施 .......................................... 36 文物保護措施 .......................................... 38 13. 其他應(yīng)說明的事項 .......................................... 38 治安、消防管理 ........................................ 38 保衛(wèi)工作措施 ..................................... 38 消防措施 ......................................... 38 項目信息管理和項目監(jiān)控 ................................ 39 工程信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ............................. 39 工程信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ............................. 39 ....................................................... 39 石武客運專線 SZ2 標段 路基 強夯試驗段施工方案 1 石武客運專線 SZ2 標段路基強夯 試驗段 施工方案 ? 《 石武 客運專線 SZ2 標段 施工圖設(shè)計 》 ； ? 《 石武 客運專線 SZ2 標 段招標文件 》 ； ? 《 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 》 （ TZ2122020）； ? 《 客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 》； ? 《鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)程》 ； ? 《鐵路工程土工試驗規(guī)程》 ； ? 《 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 》； ? 國內(nèi) 無碴軌道路基施工技術(shù)資料 ； 石武客運專線 SZ2 標段 DK351+~DK352+、 改 DK357+~改 DK359+ 段 路基 強夯 。 選取兩塊區(qū)域進行 路基 強夯試驗段施工，位置分別位于 改 DK358＋ 080～石武客運專線 SZ2 標段 路基 強夯試驗段施工方案 2 改 DK358＋ 108（第一試驗區(qū)） 、 改 DK358＋ 122～ 改 DK358＋ 150（第二試驗區(qū)） ，面積均為 28m 28m。 土壤凍 結(jié)深度 土壤最大凍結(jié)深度為 。 分部由領(lǐng)導(dǎo)層和職能部門組成。 計劃高峰期勞動力人數(shù)達 30 人。第二試驗區(qū)單點夯擊能 ，落距 16m，錘底靜接地壓力值 ；滿夯擊能 采用 ，落距 。 C、不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難。 ? 夯點布置 見下圖 石武客運專線 SZ2 標段 路基 強夯試驗段施工方案 7 強夯試驗段 施工工藝 ? 施工步驟 ① 場地清理： 原地面清表 ，然后用推土機平整場地， 按 7 7m 方格網(wǎng) 測量夯前地面高程。 ④ 夯機就位，使夯錘對準夯點 ， 測量夯前錘頂高 程 。 ⑥ 重復(fù) 第 ⑤ 步驟 ， 當最后 兩擊平均夯沉量不大于 5cm 時 ，即可收鍾 ，完成一個夯點的夯擊 。滿夯每點三擊， 強夯機組起吊 、 移動夯錘對準夯點；提升夯錘至預(yù)定高度，脫鉤器自動脫開；夯錘呈自由落體狀態(tài)夯擊夯點土體 ， 重復(fù) 3 擊后停止 該點 夯擊， 準備施工下一夯點 ； 按照四點中心搭夯一點，依次完成第一遍所有夯點的夯擊。 ? 強夯施工監(jiān)測 強夯施工除嚴格按照施工步驟進行外，安排專人負責(zé)施工過程的檢測工作。 ②每一試驗區(qū)選擇相鄰位置點 布設(shè)一個勘探孔，用小螺鉆在 8m 深度內(nèi)， 每隔 ~ 取樣，測定地基土的干密度、壓縮模量、濕陷系數(shù)等。強夯試驗段驗收結(jié)束后， 對夯前、后地基土所測數(shù)據(jù)進行分析整理，對比后 擇優(yōu)選定單點夯擊能、 夯點的夯擊次數(shù)、夯擊間 歇 時間 。石武客運專線 SZ2 標段 路基 強夯試驗段施工方案 9 夯擊時，夯擊點中心偏移 小于 150mm。 ? 開夯前檢查夯錘重及落距，以確定單擊夯擊能量符合設(shè)計要求。 安全質(zhì)量 部是本 區(qū)段 工程實施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機構(gòu)，在進行質(zhì)量專檢的同時，對質(zhì)量 管理制度、標準和規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查，實行質(zhì)量管理 “ 一票否決權(quán) ” 。 ? 堅持 “ 質(zhì)量第一 ” 的思想，組織對 本區(qū)段 參戰(zhàn)員工進行質(zhì)量意識教育。 ? 對本 區(qū)段 工程質(zhì)量重大事故負全責(zé)。 ? 加強技術(shù)文件和資料的管理，建立質(zhì)量記錄。 ? 完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的其 它任務(wù)。 ? 加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理、合理使用和調(diào)配施工生產(chǎn)中所需的資源。 ? 完成 分部 經(jīng)理 交給的其它任務(wù)。 ? 繪制施工圖紙，及時辦理變更設(shè)計。 ? 負責(zé)對項目環(huán)保工作的控制進行督促和檢查；對有關(guān)環(huán)境管理的信息進行綜合分析；制訂有關(guān)管理規(guī)定，并確保其有效實施。 ? 負責(zé)組織對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查和評審驗收。 ? 參與工程竣工交驗工作。 ? 建立健全設(shè)備臺帳，做好原始資料、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，按時上報各種統(tǒng)計報表，并對有效性、真實性負責(zé)。 ? 把好采購關(guān)，嚴格按計劃采購，并對所采購物資的質(zhì)量負責(zé)。 ? 按合同要求，負責(zé)落實顧客有關(guān)要求，對物資采購合同進行管理。 ? 負責(zé)項目財務(wù)管理工作。 ? 負責(zé) 本區(qū)段工程 質(zhì)量記錄的控制工作，定期收集和下達 工程 記錄清單。對特殊過程人員資格進行鑒定。 ? 負責(zé)試驗文件和記錄的控制。 石武客運專線 SZ2 標段 路基 強夯試驗段施工方案 14 測量站質(zhì)量職責(zé) ? 認真貫徹實施 本區(qū)段 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標。 ?負責(zé)測量儀器的管理和檢定。 ? 認真履行工程質(zhì)量管理職責(zé)，對不合格的工程負直接責(zé)任。 ? 加強工藝質(zhì)量管理，組織好 QC 小組和工程創(chuàng)優(yōu)等群眾性質(zhì)量管理活動，以提高工程質(zhì)量 水平。 石武客運專線 SZ2 標段 路基 強夯試驗段施工方案 15 ? 依據(jù)實施性施工組織設(shè)計，編制旬、月作業(yè)計劃，主要資源計劃。 ? 開展質(zhì)量知識和崗位技能培訓(xùn)，確保操作人員的業(yè)務(wù)水平適應(yīng)客運專線質(zhì)量標準的需要。 ? 對全班員工進行 “ 創(chuàng)精品工程，讓用戶滿意 ” 的教育，生產(chǎn)中堅持質(zhì)量擺在重要位置，對不合格的工程項目 負直接責(zé)任。 ? 收集，保管質(zhì)量檔案，參與質(zhì)量體系文件和資料的控制。 質(zhì)量保證體系框圖見 附圖 。考慮質(zhì)量保證體系與其它體系（如安全體系）的兼容性，在協(xié)作運作時資源共享。 ★ ● ▲ ▲ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 質(zhì)量記錄的控制 項目體系質(zhì)量記錄、技術(shù)性質(zhì)量記錄的控制。 ★ ○ ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 策劃 質(zhì)量目標 符合項目要求的質(zhì)量目標的管理。 ★ ● 內(nèi)部溝通 促進項目部內(nèi)各職能和層次之間的溝通并規(guī)定溝通方式。 ★ ● ○ ○ 工作環(huán)境 對實現(xiàn)產(chǎn)品的符合性所需的工作環(huán)境進行管理。 ★ ★ ● ▲ 顧客溝通 顧客信息傳遞與處理。 ★ ● ▲ ▲ 生產(chǎn)和服務(wù)提供 生產(chǎn)和服務(wù)提供的 控制 施工組織設(shè)計的實施、施工技術(shù)交底、測