改裝車對標(biāo)課題實(shí)施方案匯報(bào)-預(yù)覽頁
【正文】 ..................................................5六、檔案附件...................................................................................................................................6 清單：...................................................................................................................................................................................................................................................................6 2 一、目的 非標(biāo)訂單因?yàn)槭莻€(gè)性化定制生產(chǎn)，零部件的非標(biāo)準(zhǔn)性及特殊性，訂單處理過程中職責(zé)不清，時(shí)間節(jié)點(diǎn)難以控制，部門之間的信息不能共享等原因?qū)е卵悠诮回浺殉蔀橐粋€(gè)急需解決的難題，本研究課題針對這一問題開展對標(biāo)管理試點(diǎn)。 研發(fā)部 非標(biāo)圖紙、方案、物料清單等共享、建立非標(biāo)流程。 具體參見附件《要素確認(rèn)表》。沒有較好地引導(dǎo)客戶，方案的更改導(dǎo)致部分返工。、設(shè)計(jì)圖紙、方案和物料清單沒有共享部門之間溝通不主動(dòng)及時(shí)各部門信息管理標(biāo)桿不健全444黃桂意崔敏崔敏是是是沒有現(xiàn)場協(xié)調(diào)員4常常是生產(chǎn)途中沒物料了。合同簽訂前應(yīng)與制造部咨詢生產(chǎn)周期，待反饋后簽訂合同，這樣就給客戶一個(gè)相對合理的交貨周期簽訂合同后應(yīng)立即與物流反饋，下達(dá)物流采購計(jì)劃要求每個(gè)非標(biāo)方案圖紙物料等的上傳到rdm中，實(shí)現(xiàn)共享。生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的突發(fā)性問題應(yīng)及時(shí)向支持部門反饋，做好跟蹤。保障措施平臺(tái)庫存數(shù)量每天下班前或次日上班九點(diǎn)前更新。信息準(zhǔn)確4 一級要素二級要素三級要素產(chǎn)品的個(gè)性化定制，成本高，難以備貨，工作標(biāo)準(zhǔn)建立快速響應(yīng)機(jī)制建立與物流部、制造部等的無縫對接按照新制定的訂單流程明確各崗位職責(zé)。 5 第10頁 共10
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