【正文】 110kV 五金及福石線遷改工程施工項目部 2 編 制依據(jù) 成都合源設計咨詢有限公司的《 110kV 五金線遷改工程施工圖》、《 110kV福石線遷改工程施工圖》、《機電安裝圖》、《設計要求與說明書》及現(xiàn)場調(diào)查報告。 《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風險識別評估及預控措施管理辦法》國網(wǎng)（ 基建 /3） 17620xx。改建線路 110 千伏五金 線 N8 分支桿～ G1塔段導線采用 JL/G1A240/30 鋼芯鋁絞線，兩根地線采用 JLB4080 鋁包鋼絞線。 更換新建 N13 塔～原 28塔耐張段地線，地線型號采用 JLB20A35 鋁包鋼絞線，地線線路徑長 。 110kV 五金線 20xx 年 08 月 08 日 8： 0015： 30 五金線 N7 搭頭； 具體停電日期以調(diào)度批準時間為準。 施工組織 施工指揮部 項目經(jīng)理： 劉東民 聯(lián)系電話： 13981019256 安 全負責人：李清偉 聯(lián)系電話： 18781011920 質(zhì)量負責人：宋志鵬 聯(lián)系電話： 15883899017 施工現(xiàn)場管理組織機構(gòu) 現(xiàn)場負責人：馬道兵 聯(lián)系電話： 15228865005 現(xiàn)場安全員：余發(fā)勇 聯(lián)系電話： 15108263190 現(xiàn)場技術(shù)員：馬道寬 聯(lián)系電話： 13688038518 現(xiàn)場質(zhì)量員：廖燈貴 聯(lián)系電話： 13880153936 材料負責人：童尚云 聯(lián) 系電話： 13540602466 施工 1 隊負責人：李勇 人員配置：技工 7 人，民工 11 人； 施工 2 隊負責人：李濤 人員配置：技工 7 人，民工 10 人； 崗位職責 施工負責人：負責工程施工的全面工作，監(jiān)督、檢查施工的進度、質(zhì)量、安全情況，合理調(diào)配人力、物力、車輛的使用，協(xié)調(diào)各班及各工種之間的工作。 現(xiàn)場質(zhì)量員：負責工程的施工質(zhì)量，監(jiān)督、檢查施工人員是否按有關(guān)施工規(guī)范、標準施工，防止工程質(zhì)量事故，確保工程施工質(zhì)量。本次停電的工作負責人在停電前帶領(lǐng)各施工點負責人到現(xiàn)場確定各 重要工序的施工方法，包括：立桿、組塔、拆線、拆塔、導、地線架設，光纜架設。 人員準備 根據(jù)本次停電施工工期要求，項目部將按基本工作量組織施工人員，計劃110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力（集團）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項目部 6 分 2 個施 工隊施工作業(yè)，施工隊計劃用技工 10 人，民工 16 人，參加施工的人員必須經(jīng)過技術(shù)交底。 b．鋼絲繩有下列情況之一者應報廢或截除： ⑴．在一個節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周的長度）的斷絲根數(shù)超過規(guī)定報廢標準者。 ⑸．斷絲數(shù)量不多，但斷絲增加很快者。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。 材料準備 停電施工前必須對運到現(xiàn)場的導地線、絕緣子、金具清點數(shù)量、核對型號規(guī)格是否與設計相符。本工程地錨坑深度大于 。臨時拉線安裝在桿塔緊線受力的反方向。同側(cè)導線、地線的臨時拉線可共用一個地錨，中下導線臨時拉線需單獨設置地錨。 選用的放線段長度與線軸導線累計線長相近的方案以減少直線壓接管數(shù)量。 牽、張機一般布置在線路中心線上，其方向應對正鄰塔導線懸掛點，110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力（集團）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項目部 10 使繩（或線）在機上的進出方向垂直牽引機的卷揚輪和張力機的張力輪中心軸。 放線滑車與絕緣子串連接方式可靠、正確。 以 及牽張機出口的第一基高差大直線塔。 的轉(zhuǎn)角塔 塔號 ，懸掛雙放線滑車，見圖 53。用吊車溝子進行掛滑車后進行導地線牽引展放。牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖如圖 54： 圖 54 牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 1— 牽引 機； 2— 導引繩； 3— 架線滑車； 4— 旋轉(zhuǎn)連接器 5— 牽引繩； 6— 抗彎連接器； 7— 張力機； 8— 牽引繩盤架； 9— 接地滑車 展放牽引繩，開始時應慢速牽引。 宜控制在 50m/min，運轉(zhuǎn)正常后，控制牽引速度在 60～120m/min。 導線展放到位后，放線段的兩端導線臨時收緊連接于地錨上，以保持導線對地面有一定的安全距離。 在本緊線段與上緊線段的銜接檔內(nèi)，進 行地線直線壓接，拆除地線的線端臨錨，使地線由地面升至空中等項作業(yè)，簡稱為松錨升空。當鋼絲繩不受力時，再拆除卡線器。 高處作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。 高處作業(yè)所用的工具和小件材料（如螺栓等）應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送， 嚴禁拋擲。 遇有雷雨，暴雨、濃霧、六級及以上大風等惡劣天氣下，不得進行高處作業(yè)。 吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。 牽引過程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴禁有人。 連接網(wǎng)套使用前需進行外觀檢查，尾部用鐵線綁扎兩道，每道綁扎鐵線用黑膠布纏繞。 旋轉(zhuǎn)連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。 緊線過程中，懸空導、地線的垂直下方不得有人。 掛線時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。 放線過程中，牽張機操作應平穩(wěn)，保持子導線張力平衡，預防導線跳槽或牽引板翻轉(zhuǎn)?？ň€器在導線上安裝、拆卸時，禁止在導線上滑動或轉(zhuǎn)動，并在其后方的導線上套上開口膠管加以保護。 張力機的導線出口處與鄰塔懸掛點的高差仰角不宜超過 15176。 斷線前應用細鐵絲綁緊斷線點兩側(cè)的導線，防止斷線后導線松股。 架線后應測量導線對被跨越物的凈空距離，并換算到最大溫度時的距離，換算后的凈空距離必須符合設計規(guī)定。驗收前應清除瓷瓶表面的泥垢。個別情況其順線路方向與垂直位置的位移不應超過 5176。 防振錘應與地面垂 直，其安裝距離偏差不應大于177。 應使用汽油清洗連接面及導線表面污垢，并應涂上一層導電脂。 施工技術(shù)、安全措施及注意事項 拆 除舊線技術(shù)及安全措施 放線、拆線和緊線工作，設專人統(tǒng)一指揮 ,統(tǒng)一信號。 放線、拆線時，要注意防止導線因自身彈性傷人或碰到帶電體。 指揮人員和動力牽引的信號必須明確清楚，在明確牽引信號后，才準牽引試緊。 雷雨季節(jié)，放緊線作業(yè)遇雷暴時應盡量遠離無防雷設施的地方。 拆除附件時塔下人員應離開懸掛點垂直下方防 止落物傷人。 拆舊流程：打臨拉線 — 掛直線滑車 — 安置絞磨 — 布置牽引磨繩 — 轉(zhuǎn)向滑車 — 固定線夾 — 緊舊線 — 松舊線 — 斷線拆除 — 拆舊塔（從上而下） — 轉(zhuǎn)運輸 — 撤離現(xiàn)場。 ，一相一相的拆出，直到塔上導地線以及臨拉線全部拆出完成。 在變力的鋼絲繩繩內(nèi)角側(cè)嚴禁有人站立。 本工程舊塔拆除采用吊車輔助，分段拆除的方案。 鐵塔及鋼管桿組立指揮人應掌握各部繩索的受力情況，指揮吊車安全施工，起吊質(zhì)量不得超出施工設計的規(guī)定。如果鋼繩與鋼管桿部件直接綁扎時，應在鋼管桿部件內(nèi)側(cè)墊方木外側(cè)纏繞麻帶，防止割斷鋼繩。 。 構(gòu)件吊裝： 裝前，必須進行試吊。 ，吊點一般選擇在構(gòu)件的上端，便于塔體就位；對于整體吊裝鋼管桿應選 擇在吊件重心以上位置。 ，清洗桿身污垢，及時清理施工現(xiàn)場，做到工完料盡場清。 液壓機啟動后先空載運行檢查各部位情況，正常后方可使用。 根據(jù)設計要求選用與導、地線型號相符的鋼模，壓后尺寸須滿足規(guī)程規(guī)范要求。 、地的臨錨準 備應設置完畢。 、地線跳槽應處理完畢。 b．展放余線的 人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。 緊線應使用卡線器，卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格相匹配，不得代用．卡110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力（集團）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項目部 23 線器應設置備用保護，防止跑線． 耐張線夾安裝應遵守下列規(guī)定： a．高處安裝導、地線的耐張線夾時，必須采取防止跑線的可靠措施。 掛線后應緩慢回松牽引繩，在調(diào)緊拉線的同時應觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。 附件時，安全帶（ 雙保險）應栓在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串上；安裝間隔棒時，安全帶（雙保險）應栓在一根子導線上。 裝設接地裝置應遵守下列規(guī)定： a．各種設備及作業(yè)人員的保安接地線的截面積不得小于 16mm2；停電線路的工作接地線的截面積不得小于 25mm2。 b．耐張桿掛線前，應有用導體將耐張絕緣子串短接。 （包括跳線）全部安裝完畢后，應保留部份接地線并作好記錄，竣工驗收后方可拆除。 一般性設備缺陷處理工作應在工作前了解掌握缺陷部位及缺陷產(chǎn)生的原因，制訂針對性處缺措施。 “三交待”：交待工作地點及相鄰帶電設備；工作任務；安全措施及危險點分析和控制措施。 工作班人員技術(shù)熟練，有較強安全意識和工作責任心，能勝任在班長或工作負責人的指導下，保質(zhì)保量保安全地進行工作。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力 （集團）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項目部 26 次日復工未認真檢查現(xiàn)場安全措 施 工作間斷，第二日復工之前，應會同值班員重新檢查安全措施是否齊全完整符合工件票的要求后，方可重新開始工作，工作班成員，由工作負責人或監(jiān)護人帶領(lǐng)進入現(xiàn)場，同時進行“三交待”、“三檢查”后方可開工。 工作許可審查不細致，未盡到許可人的責任，未辦理工作許可手續(xù)工作班人員進入現(xiàn)場。 ，也必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時可作詳細補充，否則不予許可。 未經(jīng)許可人同意變更安全措施。 工作班成員 互相之間加強作業(yè)過程中的協(xié)調(diào)、配合。 禁止以傳話、帶信的方式清點人數(shù)，以致工作未完，人員沒有全部下桿，導致誤銷票，線路送電傷人。辦理終結(jié)后任何人不得登上設備、桿塔。 跨越低壓電力線路誤碰觸電 事先調(diào)查、并征得產(chǎn)權(quán)人同意辦理停電解火手續(xù)。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力 （集團）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項目部 28 導 地 線 掛 線 升 空 桿上作業(yè)高處墜落 登高作業(yè)前必須檢查登高工具、安全帶完好可靠。 安全帶受力前必須再次檢查封口環(huán)是否扣牢，換位時不得失 去安全帶保護。 對共桿低壓線路采取停電解火措施，防止中低壓返送電。 放線滑車卡死，滑車、導線墜落 滑車使用前檢查注油 ，保障轉(zhuǎn)動靈活。滑車懸掛方式可靠牢固，并加強監(jiān)視。 牽引機具或機動絞車錨固可靠。 在橫擔或桿塔上安裝臨時反背拉線。 工作人員不得站在受力導線垂直前方或下方。 監(jiān)視行人不得跨越已牽引受力 導線。 高處安裝耐張線夾時，防止卡線器滑脫，并采取保險鋼絲繩等可靠的防跑線措施。 線夾及附件，安裝提線、導線墜落 使用雙鉤緊線 器或鏈條葫蘆提線，承力點應選在橫擔施式孔上，無施式孔時，承力位置應統(tǒng)一計算確定，在綁扎處襯以軟物。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽明源電力 （集團）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項目部 30 登 桿 作 業(yè) 誤登帶電桿塔人身觸電