6縣運管所年終工作總結(jié)-預(yù)覽頁
【正文】 車輛維修質(zhì)量。我所加大客運站場管理力度，嚴格抓好車源和客源管理，認真履行運管部門 “ 三關(guān)一監(jiān)督 ” 職責。 （六）加強道路運輸車輛 gps 監(jiān)管。源頭治超是運管部門的一項中心工作，我所主要做了以下幾方面的工作：一是領(lǐng)導(dǎo)重視，責任到位。我所嚴把營運車輛年審關(guān)，建立了 “ 非法改裝改型車輛查處臺帳 ” ，對于非法改裝改型全部按要求恢復(fù)車輛原狀。 （八）狠抓運政隊伍建設(shè)。三是推行陽光政務(wù)和 “ 一站式 ” 審批。我所責成專人負責宣傳工作，拓寬 宣傳渠道，利用網(wǎng)絡(luò)、電視臺、行業(yè)報刊等宣傳平臺，共在山西交 第 5 頁 共 7 頁 通運輸網(wǎng)等媒體編發(fā)宣傳信息 10 余篇，開展了治超五周年宣傳活動，對客運企業(yè)、客運駕駛員等開展安全警示教育。各項工作全部實行了目標責任制管理，明確了崗位職責，建立了獎懲措施，以績效工資改革為主線引進績效考評機制，充分調(diào)動職工積極性。 總結(jié)一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽円踩〉昧丝少F的工作經(jīng)驗，同時也必須看到運政管理工作存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在： 隨著道路運輸市場的發(fā)展，運政管理工作的任務(wù)不斷加大，特別是源頭治超工作已經(jīng)成為運管部門的中心工作，當前運管經(jīng)費撥付不足，歷史欠賬較大，由于經(jīng)費緊張，出現(xiàn)了顧此失彼現(xiàn)象，職工待遇偏低，難以掌握工作的主動權(quán)，也相對弱化了運輸市場監(jiān)管能力。 三、關(guān)于 2104 年道路運輸管理工作的設(shè)想。 在保持 **縣現(xiàn)有班車、班次的基礎(chǔ)上，增加農(nóng)村客運班車投入量，努力達到農(nóng)村客運班車通車率 %。 在運輸市場監(jiān)管方面，要做好以下幾項工作。 ⑷ 、做好煤炭外運管理，抓好 “ 治超 ” 工作的源頭監(jiān)控。 **縣道路運輸管理所 二 ○ 一三年十一月
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