【正文】 辨識事故類型：火災、爆炸、凍傷、氧中毒。液態(tài)氧易被衣物、木材、紙張等吸收，見火即燃。與可燃氣體（如氫、乙炔、甲烷等）混合能形成爆炸性混合物，與氫氣混合后燃燒火焰溫度達到 21002500℃，微溶于水。 (1)基本信息： 中文名稱：氧氣 分子式 o2 分子量 屬于 類不燃氣體 , 。呼吸心跳停止時，立即進行人工呼吸和胸外心臟按壓術。進入罐、限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護。 眼睛防護：一般不需特殊防護。合理通風，加速擴 散。 燃燒 (分解 )產(chǎn)物：氮氣。吸入氮氣濃度不太高時，患者最初感胸悶、氣短、疲軟無力；繼而有煩躁不安、極度興奮、亂跑、叫喊、神情恍惚、步態(tài)不穩(wěn)，稱之為“氮酩酊”， 可進入昏睡或昏迷狀態(tài)。 危險源與風險分析 危險源的確定 根據(jù)國家有關規(guī)定，結合公司進行的危險源和事故隱患進行識別、排查的結論，確定鋁鑄車間鋁水外溢是公司的主要危險源，是公司 安全監(jiān)控和管理的重點 目標 。 生產(chǎn)規(guī)模及主要原材料 表 21 產(chǎn)品名稱及規(guī)模 序號 產(chǎn)品名稱 質量指標 產(chǎn)量 包裝、儲存方式 備注 1 鋁棒 含量≥ ％ 400噸／年 捆裝、 倉儲 表 2— 2 主要原材料消耗一覽表 序號 名稱 年用量 包裝、儲存方式 備注 1 廢鋁料 500噸／年 散裝貨捆裝 自然條件 氣象條件 公司所在的濱州市 (鄒平縣 )氣候屬于東亞濕潤大陸性季風氣候區(qū)，受自然地理環(huán)境，太陽輻射和季風的影響，形成氣候溫和，四季分明，雨量集中 (6月到 8月占年降水的 ％～ ％ )的基本氣候特征。生產(chǎn)區(qū)位于廠區(qū)西部，現(xiàn)有鑄造車間一個， 4 臺煤爐設置在車間東側，導流槽、同水平方排鑄造機 4 臺、鑄造動力傳輸系統(tǒng)卷揚機 2 臺、以及操作控制臺、鋸床臺均依次往西平行分布， 1 臺冷卻水塔設置在車間外部中側，冷卻塔東部為鋁料打包處理車間，車間內有 20 噸、 10 噸行車各 1 臺，車間西北部為鋁產(chǎn)品擠壓處理區(qū)，廠區(qū)西南側配置 630KVA 配電室一臺。本公司主要負責人為華勝，安全管理人員為韓明成 、杜偉 。 應急預案體系 鄒平東旭金屬材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小，人員數(shù)量少， 事故類型少，預案體系氛圍綜合應急預案和專項應急 處置方案 。本預案版本為 20xx 年第 01 版。 為確保公司、社會及人民群眾生命財產(chǎn)的安全，做好應急救援準備工作，落實安全 責任和各項管理制度，防止突發(fā)性安全生產(chǎn)事故發(fā)生，并能夠在事故發(fā)生的情況下，及時、準確、有條不紊地控制和處理事故，有效地開展自救和互救，盡可能把事故造成的人員傷亡、環(huán)境污染和經(jīng)濟損失減少到最低程度。 預案編號： ZPDXJSCLYA20xx001 東旭鋁金屬材料公司安全生產(chǎn)事故應急方案 簽 發(fā) 鄒平東旭金屬材料有限公司 按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》 (AQ／ T9002— 20xx)的要求，編制完成安全生產(chǎn)事故應急救援預案，自 20xx 年 10月 5 日實施，現(xiàn)批準發(fā)布。本公司主要負責人為華 勝，安全管理人員為韓明成。編制小組 通過資料收集、文件學習、事故案例調研等， 按照國家安 全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》 (AQ／ T9002— 20xx)的規(guī)定，編制了本預案。 編制依據(jù) (1) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 (中華人民共和國主席令第 70 號 ) (2) 《中華人民共和國職業(yè)病防治法》 (中華人民共和國主席令第 60 號 ) (3) 《中華人民共和國消防法》 (中華人民共和國主席令 第 6 號 ) (4) 《危險化學品安全管理條例》（ 20xx 年修訂） (國務院令第 591 號 ) (5) 《特種設備安全監(jiān)察條例》 (國務院令第 549 號 ) (6) 《山東省安全生產(chǎn)條例》 (山東省人民代表大會常務委員會公告第 80 號 ) (7) 《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》 (AQ／ T9002— 20xx) (8) 《建筑設計防火規(guī)范》 (GB5001620xx) (9) 《建筑滅火器配置設計規(guī)范》 (GB5014020xx) (10) 《職業(yè)性接觸毒物危害程度 分級》 (GB5044— 85) (11) 《工作場所有害因素接觸限值》 (GBZ2— 20xx) (12) 《 危險化學品 重大危險源辨識》 (GBl8218— 20xx) (13) 《企業(yè)職工傷亡事故分類》 (GB6441— 1986) (14) 《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務院第 493 號令） (15) 《山東省重特大生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》（山東省人民政府令第 177 號） 適用范圍 鄒平東旭金屬材料有限公司事故應急救援預案適用于本公司廠區(qū)內發(fā)生的所有火災爆炸、中毒窒息、機 械傷害、觸電、灼燙 、起重傷害 等事故。廠址緊鄰 246 省道和鄒平縣韓店鎮(zhèn)金玉大道，交通方便。 總平面布置 公司生產(chǎn)場所與辦公生活區(qū)分區(qū)設置。 廠內道路貫穿整個廠區(qū)，并直通廠外，交通方便。 地震 根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》 (GB5001120xx)，該地區(qū)抗震設防烈度為 7 度，設計基本地震加 速度為 。 健康危害：空氣中氮氣含量過高，使吸入氣氧分壓下降，引起缺氧窒息。 ： 危險特性：若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。盡可能切斷泄漏源。當作業(yè)場所空氣中 氧氣 濃度低于 18%時，必須佩戴空氣呼吸器、氧氣呼吸器或長管面具。 其它：避免高濃度吸入。如呼吸困難，給輸氧。用霧狀水保持火場中容器冷卻。相對密度 ，熔點 ℃，沸點 ℃，臨界溫度 ℃，臨界壓力 106pa，蒸氣相對密度，化學性能活潑，可與絕大多數(shù)元素生成氧化物。與氧氣和乙炔等可燃氣體混合能形成爆炸性混合氣，液態(tài)氧和易燃物共儲時，特別在高壓下，有爆炸危 險。皮膚接觸液氧時可引起嚴重凍傷，導致組織損傷。 熔爐表面溫度較高、散熱面積大，容易烤燃與其接近的易燃物或可燃物， 高溫輻射熱也可引起近距離的易燃物或可燃物，嚴重時生產(chǎn)過程中使用的助燃劑 — 氧氣罐除加速火焰燃燒外，如處置不當，將會使得氧氣罐受熱受壓導致爆炸。 容器爆炸，熔鑄車間鋁水除氣使用氮氣，儲存氮氣的小型儲氣罐在使用過程中，撞擊、 腐蝕、或長期超壓使用等原因會造成本體以及安全附件強度降低，或者使用相關安全附件缺失的儲罐，檢維修不及時，操作不當或罐體受壓等形成儲罐爆炸事故。機械設備的切割部位、突出部位以及尖銳部位會對人員造成直接傷害；部分轉動部位會將人的四肢、頭發(fā)、衣服卷入造成人員的機械傷害。 常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，鋼絲繩掛人。 （ 2）設備因素 設備存在事故隱患如安裝存在問題，未經(jīng)定期檢測等；吊具失效，如吊鉤、鋼絲繩、專用吊具等損壞而造成重物墜落；行車設備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效（如限位裝置不完善）而引起事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和擠壓；構件強度不夠；電氣裝置故障或 損壞而造成觸電事故；起重機出軌事故，其原因多為啃軌現(xiàn)象造成緊固件松動所致。 搬運物料、產(chǎn)品過程中，因物體擺放不當或擺放過高，有發(fā)生物體墜落對人員的砸傷、擠傷等事件發(fā)生。 車輛運輸是場內運輸?shù)某Ｓ眯问剑\輸、裝卸作業(yè)頻繁，由于場內人員流動性大、司機視線不佳、車況不好、無鳴鈴警示，都有可能撞車、擠壓、翻車、壓碾等車輛傷害事故。 作業(yè)平臺沒有防滑措施、護欄高度不夠、沒有踢腳板，鋼斜梯踏板厚度不夠，扶手高度不夠，扶手直徑不足，有發(fā)生高處墜落的危險。各種電氣裝置及線路選型不當或更換不及時，絕緣出現(xiàn)老化、漏電現(xiàn)象，從而導致觸電事故。 公司鑄造車間北側有廢油池，如果未設置防護欄桿、警示標示或防護欄桿設置不合理，將會造成淹溺的危險。 發(fā)生重大事故時，以領導小組為中心，負責公司應急救援工作的組織和指揮。 (2) 組織應急救援專業(yè)隊伍，并組織實施和演練。 (3) 向上級和當?shù)卣嘘P部門匯報事故情況，必 要時按總指揮命令向外發(fā)出救援請求。向總指揮提出救援過程中生產(chǎn)運行方面應考慮和采取的安全措施。 負責搶險、搶修、應急救援物資的運輸組織工作。 負責指揮事故的現(xiàn)場及有關有害物擴散區(qū)的清洗、監(jiān)測、檢查工作，污染區(qū)處理 直至清潔。保證人員安全撤離。 鑄造車間一旦發(fā)生鋁水外溢引起爆炸，現(xiàn)場人員必須立即向公安、消防、急救中心報警，并向總經(jīng)理華勝匯報，總經(jīng)理接到報警后發(fā)布應急救援命令，啟動應急救援程序，并向政府及有關部門匯報，請求支援。如事故擴大時，應請求支援。 (2)研究制定檢修方案并立即組織檢修，盡早恢復生產(chǎn)?？偪偪?的的的 原原原 則則則 是是是 疏疏疏 散散散 安安安 全全全 點點點 處處處 于于于 當當當 時時時 的的的 上上上 風風風 向向向 。 人 員自行撤離到上風口處，由指定的人員負責清點人數(shù)，組織人員有秩序地疏散，疏散順序從最危險地段人員先開始，相互照應，并根據(jù)風向指明集合地點。接命令后，當班負責人立即組織疏散。發(fā)現(xiàn)缺員，應報告所 缺人員的姓名和事故前所處位置等。 搶修組完成任務后，組長向指揮部報告任務執(zhí)行情況以及搶險 (或救護 )人員安全狀況，申請下達撤離命令，指揮部根據(jù)事故控制情況，必須做出撤離或繼續(xù)搶險 (或救護 )的決定，向搶險 (或救護 )組下達命令。在發(fā)布消息時，必須發(fā)布事態(tài)的緩急程度，提出撤離的具體方法和方式。 危險區(qū)的隔離 區(qū)的設定 公公公 司司司 發(fā)發(fā)發(fā) 生生生 鋁鋁鋁 水水水 外外外 溢溢溢 發(fā)發(fā)發(fā) 生生生 爆爆爆 炸炸炸 事事事 故故故 時時時 ， 按按按 危危危 險險險 程程程 度度度 分分分 為為為 三三三 個個個 區(qū)區(qū)區(qū) 域域域 ， 分分分 別別別 為為為 事事事 故故故 中中中 心心心 區(qū)區(qū)區(qū) 、 事事事故故故 波波波 及及及 區(qū)區(qū)區(qū) 和和和 受受受 影影影 響響響 區(qū)區(qū)區(qū) 。 該該該 區(qū)區(qū)區(qū) 域域域 空空空 氣氣氣 中中中 廢廢廢 氣氣氣 等等等 濃濃濃 度度度 較較較 高高高 ， 有有有 可可可 能能能 發(fā)發(fā)發(fā) 生生生 人人人 員員員 或或或 物物物 品品品的的的 傷傷傷 害害害 和和和 損損損 壞壞壞 ， 或或或 者者者 造造造 成成成 輕輕輕 度度度 中中中 毒毒毒 危危危 險險險 。 44..33..22..11 事事事 故故故 中中中 心心心 區(qū)區(qū)區(qū) 以以以 距距距 事事事 故故故 中中中 心心心 約約約 5500 米米米 道道道 路路路 口口口 上上上 設設設 置置置 紅紅紅 白白白 色色色 相相相 間間間 警警警 戒戒戒 色色色 帶帶帶 標標標 識識識 ， 注注注 明明明 “““ 事事事 故故故 處處處 理理理 ， 禁禁禁 止止止 通通通行行行 ””” 字字字 樣樣樣 ， 在在在 圓圓圓 周周周 每每每 5500mm 距距距 離離離 上上上 設設設 置置置 一一一 個個個 警警警 戒戒戒 人人人 員員員 。 44..33..22..22 事事事 故故故 波波波 及及及 區(qū)區(qū)區(qū) 以距事故中心約 150m 道路口上設置紅白相間警示色帶標識，注明“事故處理，禁止通行”字樣，在路口設身著制服帶“警戒”標識字樣袖標一人。禁止任何車輛和人員進入，并負責指明道路繞行方向。 人員監(jiān)護 參加救護、救援人員的以互助監(jiān)護為主，按照必須在確保自身安全的前提下進行救護原則處理。 危險源監(jiān)控 公司的主要危險危害作業(yè)場所在鋁棒鑄造的熔鑄車間，主要設備有煤爐、鑄造機、行車以及氮氣、氧氣等危險化學品、動力變配電系統(tǒng)。 管理控制 采取以下管理措施，對存在的危險源和事故隱患進行控制： （ 1）建立健全安全生產(chǎn)責任制、各項管理制度和作業(yè)規(guī)程，明確安全生產(chǎn)目標任務。 （ 5）抓好信息反饋，及時整改事故隱患。 （ 3）發(fā)現(xiàn)人員中毒時。 信息上報 應急救援領導小組組長應在明確事故發(fā)生后立即啟動事故應急救援預案，拔打電話 111 110 報警救護電話，并報告鄒平縣安監(jiān)局、鄒平縣公安局、鄒平縣 質監(jiān)局、鄒平縣 環(huán)保局。 事故程度 響應級別 通報范圍 疏散范圍 應急資源 大規(guī)模爆炸事故 一級緊急情況 11安監(jiān)局、環(huán)保 局、公安局 周邊 100 米范圍內 人員 公司全部資源， 并請求外部救援力 量支持 可能引發(fā)爆炸的火 災事故 二級緊急情況 公司事故應急救 援指揮領導小組 公司全體人員 公司全部資源 人員輕度中毒等輕 微事故 三級緊急情況 當班人員 可以不做人員疏散 全體值班工作人員 公司級救援響應條件 （ 1）雖不造成重傷安全生產(chǎn)事故，但事故發(fā)生 過程中，情況突然發(fā)生變化，有可能造成嚴重后果的。