4農(nóng)村公路建設(shè)管理思考-預(yù)覽頁
【正文】 等現(xiàn)象。 二、對策及主要措施 第 2 頁 共 6 頁 。要優(yōu)先安排交通量大且群眾積極性高的農(nóng)村公路項(xiàng)目，要統(tǒng)一規(guī)劃農(nóng)村公路 “ 錯(cuò)車臺(tái) ” ，讓農(nóng)村公路發(fā)揮應(yīng)有的作用。各級黨委、政府要將農(nóng)村公路建設(shè)納入“ 一把手 ” 工程。其次要示范推進(jìn)。農(nóng)村公路建設(shè)要 第 3 頁 共 6 頁 綜合考慮地形條件、資金能力、交通發(fā)展前景，合理確定建設(shè)等級、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施序列，最大限度地發(fā)揮農(nóng)村公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上絕不能搞 “ 一刀切 ” ，要根據(jù)地形特點(diǎn)，科學(xué)選用技術(shù)指標(biāo)，因地制宜，大力推廣就地取材。要針對農(nóng)村公路點(diǎn)多、線長、面廣、技術(shù)人員少的實(shí)際，堅(jiān)持開展多種形式、多個(gè)層次的培訓(xùn)活動(dòng)。一是增加政府投入。要采取財(cái)政擠、銀行貸、個(gè)人捐的方式，狠抓配套資金的落實(shí)。三是要強(qiáng)化市場運(yùn)作。 。建議縣財(cái)政 部門打捆使用以工代賑、扶貧工程等項(xiàng)目，并適當(dāng)安排一部分財(cái)政資金，對農(nóng)村公路建設(shè)予以支持。在通鄉(xiāng)公路的管養(yǎng)上，可以引入競爭機(jī)制，將需要養(yǎng)護(hù)的公路劃分為若干段，面向社會(huì)公開選聘責(zé)任心強(qiáng)、具有管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)人員，并實(shí)行目標(biāo)管理，分段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；也 可以通過公開招標(biāo)，直接將農(nóng)村公路承包給具有養(yǎng)護(hù)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和養(yǎng)護(hù)實(shí)力的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)村兩級要對籌集的管養(yǎng)資金實(shí)行 “ 專戶儲(chǔ)存、?？顚Ｓ?” ，并嚴(yán)格實(shí)行目標(biāo)管理。要進(jìn)一步理順農(nóng)村公路路政管理體制?？h級交 通、農(nóng)機(jī)、公安、安監(jiān)等部門要緊密配合，不斷強(qiáng)化對農(nóng)村公路的管理和
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