3監(jiān)理師某年工作總結(jié)范文-預(yù)覽頁
【正文】 沒無損探傷報(bào)告的，或者沒達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，不能水壓試驗(yàn) 。 業(yè)主甚至高層領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理的概念模糊，認(rèn)為監(jiān)理就是質(zhì)量檢查員，忽略了施工單位質(zhì)量體系、技術(shù)管理體系所起的作用，一股腦的將施工過程的管理工作都推給了監(jiān)理，包括目前所謂的安全管理，而監(jiān)理的手段無外乎下整改通知單，最后的 殺手锏是越級向建設(shè)主管部門報(bào)告，但報(bào)告的后果有可能牽扯到業(yè)主的利益，因?yàn)闃I(yè)主與承包商、設(shè)備材料供貨商有著千絲萬縷的聯(lián)系，作為監(jiān)理人員不好把握 。 綜上所述，為了最大限度的減少監(jiān)理人員的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)從以下幾方面工作入手。 對施工單位的項(xiàng)目管理人員按照已報(bào)審的施工組織設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)要求管理人員必須到位，因?yàn)樗麄儾攀琼?xiàng)目的管理者，他們發(fā) 揮作用才能減少監(jiān)理人員的風(fēng)險(xiǎn)和工作強(qiáng)度 。 以上是本人通過液空工程的監(jiān)理工作的一點(diǎn)體會，供大家參考，不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評指正，不勝感謝。x 部網(wǎng)點(diǎn)提車多一些，從四月七日 四月十二日網(wǎng)點(diǎn)提車九輛，保險(xiǎn)一般不在 x 城入 。展廳不來客戶，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)更是無人問津。 有的客戶要掛 x 地方的牌子，只為省錢，所以不入 x 城 第 6 頁 共 7 頁 保險(xiǎn) 。 有些客戶購?fù)贶嚭?，說是暫時(shí)不用 s 公司去服務(wù)，等一段時(shí)間，再談掛牌等事宜，保險(xiǎn)這一塊眾人之爭的業(yè)務(wù)， s 想這也是一去不回頭，再回 s 公司保險(xiǎn)可能性就小了。無法溝通。 二、做一下客戶回訪工作，看一下保險(xiǎn)客戶的客源多不多，如何去開發(fā)新的保險(xiǎn)客源， x 看到銷售上只要有一個客戶看車，銷售員就寫一下客戶信息，事后，就向其客戶購車事宜，保險(xiǎn)客 第 7 頁 共 7 頁 戶是否也能留一下客戶信息，打電話詢問客戶是否能在我公司保險(xiǎn)
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