【正文】 護(hù)路的意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村民委員會(huì)和沿線人民群眾的積極性。 第二篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的一點(diǎn)建議農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的幾點(diǎn)建議 摘 要：本文從一個(gè)縣級(jí)市的農(nóng)村公路管養(yǎng)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題做了分析，提出加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)的幾點(diǎn)建議：加強(qiáng)宣傳提高認(rèn)識(shí) 第 7 頁(yè) 共 25 頁(yè) 是基礎(chǔ)，擴(kuò)大交通局列養(yǎng)公路里程是主干，落實(shí)機(jī)構(gòu)和人員是保障，樹立典型是突破，管好資金是關(guān)鍵，加強(qiáng)督導(dǎo)考核是重點(diǎn) 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路現(xiàn)狀加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) 一、農(nóng)村公路管養(yǎng)現(xiàn)狀 據(jù)調(diào)查某市共有農(nóng)村公路 360 條，其中縣道 5 條、鄉(xiāng)道 59條、村道 296 條。從根本上制約鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作。原來(lái)一些 管養(yǎng)工作搞的不錯(cuò)的鎮(zhèn)鄉(xiāng)道班，所能從事的只是簡(jiǎn)單的日常性養(yǎng)護(hù)，包括路面的保潔，路基的維護(hù)。造成這種狀況的原因主要有： 重建輕養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)不到位，出現(xiàn)病害不能及時(shí)處理。 三、加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的幾點(diǎn)建議 做好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，加強(qiáng)宣傳提 高認(rèn)識(shí)是基礎(chǔ)。在宣傳中堅(jiān)持多種方式，注重實(shí)效，充分利用廣播電視、標(biāo)語(yǔ)傳單等一切宣傳手段，大造聲勢(shì)，增加影響力。 做好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，擴(kuò)大交通局列養(yǎng)公路里程。養(yǎng)護(hù)工作中實(shí)行 “ 地方道路管理站負(fù)責(zé)的管理模式，日常養(yǎng)護(hù)實(shí) 行養(yǎng)護(hù)工人分段承包責(zé)任制，養(yǎng)護(hù)任務(wù)由縣管養(yǎng)機(jī)構(gòu)按月統(tǒng)一下達(dá)，并嚴(yán)格按《道班職工考核辦法及實(shí)施細(xì)則》對(duì)每個(gè)養(yǎng)護(hù)職工按月進(jìn)行考核，月底認(rèn)真落實(shí)兌現(xiàn)工資與獎(jiǎng)懲。其中最重要的一項(xiàng)舉措就是落實(shí)目標(biāo)責(zé)任管理，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作做為主要指標(biāo)列入市政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的年終目標(biāo)考核內(nèi)容。健全機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員，督促鎮(zhèn)鄉(xiāng)建立一支責(zé)任明確、素質(zhì)優(yōu)良，工作到位的農(nóng)村公路管養(yǎng)隊(duì)伍。在具體運(yùn)行中推行 “ 資金依靠政府，技術(shù)依靠交通 ” 的模式，可由交通局派駐一名經(jīng)驗(yàn)豐富、多年從事公路養(yǎng)護(hù)管理工作的技術(shù)員，負(fù)責(zé)對(duì)所轄區(qū)域農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查、日?？己说染唧w工作，同時(shí)協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成養(yǎng)護(hù)路段的招投標(biāo)工作。 做好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，樹立典型是突破。 做好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，管好資金是關(guān)鍵。在資金管理上設(shè)立專門帳戶，確保?？顚Ｓ?。 第三篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理亟需加強(qiáng) 近年來(lái)，隨著 “ 村通工程 ” 實(shí)施，我市農(nóng)村公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障。二是養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足。導(dǎo)致多數(shù)公路得不到及時(shí)修繕，更無(wú)法進(jìn)行中修、大修。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)村養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)還沒(méi) 有真正建 立起來(lái)，沒(méi)有養(yǎng)護(hù)管理制度標(biāo)準(zhǔn)、措施和隊(duì)伍，缺乏有效管理，人為損毀路面、物料占?jí)郝访妗⒐反驁?chǎng)曬糧、路肩取土、違章建筑等現(xiàn)象屢禁不止，加速了道路損毀，也帶來(lái)很多安全隱患。二是明確管養(yǎng)主體，落實(shí)責(zé)任，促進(jìn)管護(hù)工作制度化、規(guī)范化 。從方便管理和節(jié)約成本的角度考慮，縣級(jí)交通主管部門直接負(fù)責(zé)轄區(qū)縣道的養(yǎng)護(hù)管理工作。特 別是對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)給以資金補(bǔ)助傾斜，地方政府應(yīng)制定行之有效的資金籌集辦法，采取交通收費(fèi)返還、財(cái)政預(yù)算列支、對(duì)農(nóng)用機(jī)動(dòng)車輛適當(dāng)收取道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、路權(quán)綠化權(quán)拍賣、鄉(xiāng)村發(fā)展經(jīng)濟(jì)、知名企業(yè)和社會(huì)知名人士捐資、群眾自愿出資等措施，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)基金積累。如何管好、養(yǎng)好農(nóng)村公路，使其持續(xù)、穩(wěn)定地為農(nóng)民服務(wù)，是擺在各級(jí)交通主管部門面前的一個(gè)全新的課題。大多數(shù)人沒(méi)有認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)也是搞好公路工作的重要組成部分，沒(méi)有把公路養(yǎng)護(hù)作為花錢少、見效長(zhǎng)的內(nèi)涵式發(fā)展手段。三是 1 養(yǎng)護(hù)資金匱乏。 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)的社會(huì)工作，單靠交通部門的力量是難以完成的，必須爭(zhēng)取各級(jí)政府和廣大人民群眾的支持。 二、進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金籌措。各鄉(xiāng)可采取建立公路養(yǎng)護(hù)基金的辦法進(jìn) 行籌措。目前村、組道涉及面廣、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，養(yǎng)護(hù)資金又無(wú)固定來(lái)源，其養(yǎng)護(hù)管理是難點(diǎn)問(wèn)題。 三、進(jìn)一步加大農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革力度。 第 18 頁(yè) 共 25 頁(yè) 目前全縣的農(nóng)村公路主要以油路面和水泥路面為主，油路面和水泥路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)性強(qiáng)，需要的機(jī)械、設(shè)備較多，不適于分散養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理的現(xiàn)狀和建議思考按照全縣學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的具體要求，根據(jù)交通局黨委的分工安排，針對(duì)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作中存在的問(wèn)題，我?guī)ьI(lǐng)有關(guān)部門工作人員，對(duì)全縣農(nóng)村公路展開了深入細(xì)致的調(diào)研工作。 我縣農(nóng)村公路建成后，還處在 “ 重建設(shè)輕管養(yǎng) ” 狀態(tài)。然而，不及時(shí)灌縫、補(bǔ)修坑洞、培路肩、維修構(gòu)造物，長(zhǎng)期下去路面病害加劇，排水不暢，必將直接影響路基穩(wěn)定，嚴(yán)重縮文秘雜燴網(wǎng)短農(nóng)村公路的使用壽命，造成國(guó)家投資的嚴(yán)重浪費(fèi)。 二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施 去年在敦化召開了 “ 全州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)議 ” ，著重強(qiáng)調(diào)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作重要性，指出并分析了當(dāng)前農(nóng)村公路管養(yǎng)工作存在的問(wèn)題，對(duì)今后農(nóng)村公路管養(yǎng)工作提出了具體要求。依照《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》、《 XX 市農(nóng)村公路管理暫行辦法》的規(guī)定，鄉(xiāng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)人民政府是主體，目前我縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府沒(méi)有成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，沒(méi)有專門的負(fù)責(zé)人，管養(yǎng)工作幾乎處于空白狀態(tài)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)人民政府領(lǐng)導(dǎo)干 第 21 頁(yè) 共 25 頁(yè) 部，首先要確保思想認(rèn)識(shí)到位，將建設(shè)與管養(yǎng)擺在同等重要的地位，另外，縣級(jí)交通主管部門在履行行業(yè)主管職能時(shí)，要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路 管養(yǎng)工作的監(jiān)督、指導(dǎo)和幫助，對(duì)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)制定一些考核獎(jiǎng)懲辦法，確保鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)工作落實(shí)到位。根據(jù) 《中華人民共和國(guó)公路法》，《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，這類經(jīng)費(fèi)是由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)財(cái)政負(fù)擔(dān)。 如果農(nóng)村公路養(yǎng) 第 22 頁(yè) 共 25 頁(yè) 護(hù)經(jīng)費(fèi)得到解決，農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)（保養(yǎng)）就能得到 保障。因此，必須要有一支懂得維修水泥混凝土路面的有資質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，才能保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。農(nóng)村公路路面本來(lái)比較窄，如果路面堆一些草垛、木材等障礙物，農(nóng)民出行將受到阻礙，還嚴(yán)重影響行車安全。以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)人民政府為主，縣級(jí)路政管理部門協(xié)助配合，將《中華人民共和國(guó)公路法》、《 XX 省公路管理?xiàng)l例》及《超限運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)路政管理方面的條款，利用宣傳單、標(biāo)語(yǔ)、橫幅等形式進(jìn)行廣泛宣傳，使有關(guān)公路法律法規(guī)家喻戶曉、人人皆知。另外，由于無(wú)指路牌、地名牌，來(lái)往的行人經(jīng)常走錯(cuò)路，許多外地人包括很多本地人都不知道所到哪里，不利于縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這類工作應(yīng)由縣級(jí)交通主管部門、公安部門協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)人民政府進(jìn)行指導(dǎo)、督促、完善，確保路政管理工作健康、有序開展?，F(xiàn)在和以前已大不一樣，根據(jù)我們的調(diào)查，目前不少超限運(yùn)輸車輛繞道行駛新建農(nóng)村公路，把新建農(nóng)村公路當(dāng)成干線公路超限運(yùn)輸檢測(cè)的避風(fēng)港。只有依靠群眾，發(fā)動(dòng)群眾，才能保證鄉(xiāng)村公路的路產(chǎn)、路權(quán)不受侵犯，把廣 大群眾變成農(nóng)村公路管理的主力軍。