【正文】 平、在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位、市場(chǎng)占有率和知名度居行業(yè)前列、用戶滿意程度高、具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。中國(guó)名牌產(chǎn)品在有效期內(nèi)，免于各級(jí)政府部門(mén)的質(zhì)量監(jiān)督檢查。未獲得中國(guó)各牌產(chǎn)品稱號(hào)的產(chǎn)品，不得冒用中國(guó)名牌產(chǎn)品標(biāo)志；被暫?；虺蜂N中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)的產(chǎn)品、超過(guò)有效期未重新申請(qǐng)或重新申請(qǐng)未獲通過(guò)的產(chǎn)品，不得繼續(xù)使用中國(guó)名牌產(chǎn)品標(biāo)志；禁止轉(zhuǎn)讓、偽造中國(guó)名牌產(chǎn)品標(biāo)志及其特有的或者與其近似的標(biāo)志。國(guó)家已廢止免檢制度。 ? 假冒偽劣產(chǎn)品的表現(xiàn)形式之二：偽造或者使用虛假產(chǎn)地。 ? 假冒偽劣產(chǎn)品的表現(xiàn)形式之六：失效、變質(zhì) 。 國(guó)家質(zhì)檢總局還規(guī)定，經(jīng)銷下列產(chǎn)品經(jīng)指出不予改正的，即視為經(jīng)銷偽劣商品： （ 1）無(wú)檢驗(yàn)合格證或無(wú)有關(guān)單位允許銷售證明的； （ 2）內(nèi)銷商品未用中文標(biāo)明商品名稱、生產(chǎn)者和產(chǎn)地（重要工業(yè)品未標(biāo)明廠址）的； （ 3）限時(shí)使用而未標(biāo)明失效時(shí)間的； （ 4）實(shí)施生產(chǎn)（制造）許可證管理而未標(biāo)明許可證編號(hào)和有效期的。 二、 假冒偽劣產(chǎn)品產(chǎn)生的原因 地方保護(hù)主義。 暴力抗法。目前我國(guó)尚處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期，市場(chǎng)體制還不完善，競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不健全，正是假冒偽劣違法犯罪活動(dòng)猖獗的時(shí)期。 1．打罰結(jié)合，依法治假。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后能過(guò)底盤(pán)的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪使汽車行駛。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，由于現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)除了有內(nèi)燃機(jī)外，還有了燃料電池式發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池式電動(dòng)機(jī)等。 傳動(dòng)系的組成和布置形式是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、安裝位置以及汽車用途的不同而變化的。汽車的前輪與傳動(dòng)系一般沒(méi)有動(dòng)力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動(dòng)輪 。發(fā)動(dòng)機(jī)后置，使前軸不易過(guò)載，并能更充地利用車箱面積，還可以有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和噪聲對(duì)駕駛員的影響。 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng) (MR)——多運(yùn)用于運(yùn)動(dòng)型跑車和方程式賽車上。不過(guò)現(xiàn)在的一些豪華轎車也都采用了這種方式，如奧迪 A8等 行駛系 ? 行駛系 ——將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。 ? 按轉(zhuǎn)向力能源不同，可將轉(zhuǎn)向系分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系。 制動(dòng)裝置 ? 制動(dòng)裝置 ——使汽車減速或停車，并保證駕駛員離開(kāi)后汽車能可靠地停駐。 車身安裝在底盤(pán)的車架上，供駕駛員和旅客乘坐或裝載貨物。 ? 電源 ——包括蓄電池、發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器。 ? 用電設(shè)備 ——包括 : 起動(dòng)機(jī)：用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 點(diǎn)火系統(tǒng)：產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣，有傳統(tǒng)點(diǎn)火系和電子點(diǎn)火系統(tǒng)之分； 其他用電裝置：照明設(shè)備、 信號(hào)裝置、 輔助電器 。 ? 車身零部件 :保險(xiǎn)杠、葉子板、駕駛室、儀表臺(tái)、鈑金件、雨刷系統(tǒng)、車鏡、車門(mén)、汽車玻璃及車窗、車廂及配件、座椅及附件、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、其他。市場(chǎng)占有率大的品牌，通用件、標(biāo)準(zhǔn)件、易損件都是不法者偽造產(chǎn)品的主要對(duì)象。通用件是標(biāo)準(zhǔn)件的初級(jí)形式。為的是防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。 因此空濾最好每 5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。 ? 空調(diào)濾清器 空調(diào)濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調(diào)開(kāi)啟的同時(shí)能呼吸到清新的空氣。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。 ? 輪胎 輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒(méi)有達(dá)到行駛里程，為安全起見(jiàn)，也要更換。 如果剎車片的厚度不到 換。日常使用雨刮片時(shí)，要避免 “干刮 ”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成汽車玻璃的損傷。 ? 電氣插接件 汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅－鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。 轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，球頭或拉桿總成也應(yīng)經(jīng)常檢查、更換。因此，汽車零部件打假任務(wù)十分艱巨。以下幾種方法可供鑒別汽車配件時(shí)采用。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說(shuō)明書(shū)，以指導(dǎo)用戶正確使用和維護(hù)。有些進(jìn)口配件的紙質(zhì)包裝是用環(huán)保再生材料制作的，非常特殊。一些細(xì)小的結(jié)合處有脫焊、脫膠現(xiàn)象，這樣的零部件多半有問(wèn)題。假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)低劣的材料，在做工上粗制濫造，偷工減料，有的甚至改變內(nèi)部構(gòu)造，造成安全隱患。對(duì)于表面有噴漆或鍍層的配件來(lái)說(shuō)，正品的噴漆或鍍層看起來(lái)很均勻，厚度適中，很有質(zhì)感，而且比較光滑。 看證件 看汽車零部件有無(wú) “CCC”認(rèn)證標(biāo)識(shí)和防偽標(biāo)識(shí)，是不是 “三無(wú) ”產(chǎn)品。 進(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)試 有些產(chǎn)品外觀不錯(cuò)，但只要簡(jiǎn)單測(cè)試一下，問(wèn)題就出來(lái)了。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門(mén)等一般都用石蠟保護(hù)，以免其表面損壞。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放環(huán)境差，存放時(shí)間長(zhǎng)，易出現(xiàn)變形，這些汽車配件會(huì)出現(xiàn)干裂、銹蝕、氧化、變色或老化等問(wèn)題．有些連接的零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接加工成形的。能有效過(guò)濾汽油中可能存在的雜質(zhì)顆粒，與燃油管匹配精確。 真假燃油濾清器對(duì)比 機(jī)油濾清器（俗稱機(jī)濾） ? 純正件特征：采用專業(yè)的濾紙材料，過(guò)濾性能良好，有可靠的回流阻止機(jī)構(gòu)。 ? 假冒件特征：材料粗糙，過(guò)濾效果差，匹配精度低，不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物。 ? 凡是汽油 發(fā)動(dòng)機(jī) 上都有 火花塞 ，一缸一個(gè)，個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每缸還裝有 2個(gè) 火花塞 。因此對(duì)火花塞的材料的要求十分苛刻。 ? 假冒件特征：絕緣材質(zhì)差，甚至有氣孔，防導(dǎo)電的性能也相對(duì)較弱，并且內(nèi)部一般不會(huì)安裝電阻，所以容易受到外界電波干擾。 剎車片 ? 純正件特征：正規(guī)廠家生產(chǎn)的剎車片，包裝印刷比較清晰，上有許可證號(hào)，還有指定摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等。 ? 使用假冒件的危害：使用假冒剎車片，可能引起制動(dòng)力不足或制動(dòng)失靈等情況發(fā)生，導(dǎo)致車輛不能正常制動(dòng)，危害安全行車。 喇叭 ? 純正件特征：設(shè)計(jì)科學(xué)，鳴響效果好?？捎靡粋€(gè)簡(jiǎn)單的方法識(shí)別大燈芯：將燈芯放入有水的容器中，過(guò)十幾分鐘，看有無(wú)水進(jìn)入燈芯內(nèi)，如果有，就是假冒偽劣產(chǎn)品。假油液腐蝕性過(guò)大，危害嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的情況。 b）劣質(zhì)膜大多采用粘膠著色法著色，即在粘膠中加入顏料后涂在無(wú)色透明膜上。 b)正品膜上印有防偽標(biāo)識(shí)，消費(fèi)者可以索取質(zhì)量保證卡。 離合器從動(dòng)盤(pán) ? 面片鉚釘突出或面片被油脂污染。辯別假偽主要有幾個(gè)方面：看標(biāo)識(shí)、委托原廠（即生產(chǎn)企業(yè)）辯認(rèn)、送有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。我站共有 81項(xiàng)整車及零部件項(xiàng)目通過(guò)計(jì)量認(rèn)證 /審查認(rèn)可的考核，獲得（計(jì)量認(rèn)證合格證書(shū)）。同時(shí)，為了充分利用社會(huì)資源，我站還與多家汽車專業(yè)廠建立了密切的技術(shù)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。 樣品硬度值是樣品質(zhì)量的綜合反映，硬度不僅與材料的靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度有關(guān)，還與冷成形性、切削性、焊接性等工藝性能有關(guān)。 有效硬化層深度是影響總成疲勞壽命的重要指標(biāo)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定十字軸必須采用滲碳淬火的熱處理工藝方法，并對(duì)軸頸有效硬化層深度有明確要求。 有些樣品實(shí)際使用材料與樣品上明示材料不符。代表零件：球頭、制動(dòng)鼓、減速器殼、轉(zhuǎn)向節(jié)。 其他不合格項(xiàng) 表面粗糙度不符合要求。 謝 謝！