品質(zhì)意識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)教材-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 人裝備上身后，親自從飛行中的機(jī)身跳下。如果沒有不折不扣的執(zhí)行，那么即使品質(zhì)體系再完善，品質(zhì)控制方法再先進(jìn)，設(shè)備再先進(jìn)，好的品質(zhì)也不可能達(dá)到。 問題產(chǎn)品批號(hào)： 2023030710批 不良數(shù)量：通用退回不良品共 19根 (后續(xù)的沒有計(jì)算在內(nèi) ) 發(fā)生原因分析：經(jīng)過盤繞的操作工分析解釋，造成拉線無(wú)內(nèi)襯管的原因是， 盤繞機(jī)的內(nèi)襯管防漏壓板在內(nèi)襯管繞完后沒有跳起，設(shè)備沒有自 動(dòng)停機(jī)，導(dǎo)致出現(xiàn)無(wú)內(nèi)襯管的產(chǎn)品。 V25 0 車型左后駐車制動(dòng)拉線澆鑄接頭開裂分析報(bào)告煙臺(tái)通用澆鑄接頭開裂問題 廣州本田7 2 1 3 3 /72 6 3 3 TBO H0 1 1 M1前后門鎖拉線總成接頭 A 尺寸偏差分析報(bào)告廣州本田門鎖拉線問題 愛立信的衰敗 質(zhì)量之禍 ? 百年歷史的愛立信與 NOKIA， MOTORALA并稱世界移動(dòng)市場(chǎng) ? 但 1998起， 3年里市場(chǎng)占有率從 18%到 5%，在中國(guó)市場(chǎng)手機(jī)市場(chǎng)占有率從 1/3到 2%， 從手機(jī)領(lǐng)頭羊的位置跌落下來(lái)，而且排在了三星，飛利普之后 ? 其后業(yè)績(jī)一路下滑，面臨破產(chǎn)，最后被 SONY收購(gòu)，成立索愛，但從此不在有往日輝煌 ? 人們納悶許多企業(yè)在中國(guó)這個(gè)飛速發(fā)展的市場(chǎng)起死回生，生龍活虎，而愛立信卻失去了中國(guó)市場(chǎng)，原因何在？ ? 調(diào)查結(jié)果為愛立信的手機(jī)質(zhì)量和服務(wù)不好導(dǎo)致了愛立信的衰敗 ? 2023在中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)都說愛立信手機(jī)如何如何不好。而且他們的服務(wù)質(zhì)量也很差。就提升質(zhì)量的這個(gè)觀點(diǎn)來(lái)講，中外的企業(yè)家觀點(diǎn)差別比較大。 ，不僅要在功能和性能上符合標(biāo)準(zhǔn)，還要不斷滿足用戶對(duì)功能和性能標(biāo)準(zhǔn)以外的新要求； ，而且要?jiǎng)?chuàng)造具有魅力質(zhì)量，使用戶獲得精神上的享受。 質(zhì)量 利潤(rùn)之源 獲取巨額利潤(rùn)對(duì)每一個(gè)渴望生存和發(fā)展的公司來(lái)說都是至關(guān)重要的，利潤(rùn)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，為了取得更好的利潤(rùn)，企業(yè)通常采取不同的手段，其一，擴(kuò)大營(yíng)銷，增加產(chǎn)能；其二，通過合理安排活動(dòng)降低成本； 通過提高產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)提高公司利潤(rùn)的方法通常被忽視。 GE， MOTORALA等公司一般在 5%。為制定質(zhì)量政策、目標(biāo)及質(zhì)量計(jì)劃而進(jìn)行的一系列活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用，也包括編寫質(zhì)量手冊(cè)、體系文件所發(fā)生的費(fèi)用。供應(yīng)商評(píng)價(jià)費(fèi)用是指為實(shí)施供應(yīng)鏈管理而對(duì)供方進(jìn)行的評(píng)價(jià)活動(dòng)費(fèi)用。顧客調(diào)查費(fèi)用是為了掌握顧客的需求所開展的相關(guān)調(diào)查研究和分析所花費(fèi)的費(fèi)用。制定和貫徹各項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)措施計(jì)劃，以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量或質(zhì)量管理水平而職工的進(jìn)行活動(dòng)所發(fā)生的一切費(fèi)用。過程控制費(fèi)用是為質(zhì)量控制和改進(jìn)現(xiàn)有過程能力的研究和分析制造過程 (包括供應(yīng)商的制造工序 )所需全部時(shí)間的費(fèi)用支出；為有效實(shí)施或執(zhí)行質(zhì)量規(guī)劃而對(duì)車間工作人員提供技術(shù)指導(dǎo)所需的費(fèi)用支出；在生產(chǎn)操作過程中自始至終進(jìn)行控制所支出的費(fèi)用。 2） 工序檢驗(yàn)費(fèi)。 4） 試驗(yàn)設(shè)備維修費(fèi)。 3 內(nèi)部損失成本（ 2535%） 內(nèi)部損失成本是交貨前因產(chǎn)品不能滿足質(zhì)量要求所造成的損失，如返工、復(fù)檢、報(bào)廢等等。指因產(chǎn)品（包括外購(gòu)、外協(xié)產(chǎn)品物資）無(wú)法修復(fù)的缺陷或在經(jīng)濟(jì)上不值得修復(fù)而報(bào)廢所造成的損失。指對(duì)返工或校正后的產(chǎn)品進(jìn)行重復(fù)檢查和試驗(yàn)所發(fā)生的費(fèi)用。指由于改進(jìn)質(zhì)量控制方法使產(chǎn)量降低的損失。指產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到原有精度要求因而降低等 級(jí)所造成的損失。它同內(nèi)部損失成本的區(qū)別，在于產(chǎn)品質(zhì)量問題是發(fā)生在發(fā)貨之后。 2） 退貨損失。 4） 降價(jià)損失。 6） 返修或挑選費(fèi)。 質(zhì)量成本與我們每個(gè)人都有關(guān)， 認(rèn)識(shí)質(zhì)量成本就要求我們有成本意識(shí) 作要求，并且使自己所做的每一件事情都符合要求，就是對(duì)降低質(zhì)量成本在做貢獻(xiàn)，公司也會(huì)感謝你的 張瑞敏 說 :我經(jīng)常思考這樣一個(gè)問題 ,大陸改革開放為海爾最本質(zhì)、最核心、最打動(dòng)人的東西是什么呢 ?想來(lái)想去 ,我認(rèn)為就是四個(gè)字 : 觀念革命 轉(zhuǎn)變觀念 想法 改變 意識(shí) 就改變 意識(shí)改變 行為 就改變 行為改變 習(xí)慣 就改變 習(xí)慣改變 人格 就改變 人格改變 命運(yùn) 就改變 結(jié) 語(yǔ) 從今天起請(qǐng)大家牢記 質(zhì)量第一的思想 觀念， 積極參與品質(zhì)改善， 堅(jiān)持零缺陷的精神， 作好自己每一項(xiàng)工作！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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