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城市地下綜合管廊規(guī)劃和建設培訓課件-預覽頁

2025-03-16 20:26 上一頁面

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【正文】 規(guī)模較大,但為區(qū)域 區(qū)內(nèi)的個別 街區(qū) 服務為附近商業(yè)區(qū) 等 服務伴隨現(xiàn)有城 市 的改建 、景 觀建設及現(xiàn)有 埋管 的重建而敷設 17(二)發(fā)展狀況– 我國 當前綜合管廊建設地域分布廣泛,但系統(tǒng)性不強,具有明顯的嘗試特征。?上海 1994年浦東新區(qū)張楊路人行道下建造了二條寬 ,高 ,雙孔各長 ,共 ,收容煤氣通信、上水、電力等管線,它是我國第一條較具規(guī)模并已投入運營的綜合管廊。 21(二)發(fā)展狀況斷面高 ,寬 ,斷面面積 ,分水信艙、中水能源垃圾艙和電力艙 3艙室,敷設給水、通信、中水、集中供冷、垃圾收集、電力等 4大類 6種管線。(一)新區(qū)的 實 踐(三)現(xiàn)狀案例24管廊斷面高 ,寬,斷面面積 平方米,分 5艙室,敷設了燃氣、通信、電力、自來水、熱力共 5類管線。綜合管廊內(nèi)艙位 水艙 綜合管廊內(nèi)艙位 電纜艙 綜合管廊內(nèi)艙位 通信艙案例 2: 廣州大學城地下綜合管廊,同步建設地下綜合管廊(一)新區(qū)的 實 踐27(三)現(xiàn)狀案例案例 3: 蘇州工業(yè)園區(qū)月亮灣綜合管廊2023年,蘇州市結合工業(yè)園區(qū)建設,在月亮灣建設了 1公里綜合管廊,容納電力、通信、供水、集中供冷等管線,2023年投入使用。30(三)現(xiàn)狀案例(二)老區(qū)的 實 踐案例: 上海世博園 綜合管廊管廊斷面高 ,寬,分電艙和水艙共兩艙室,敷設了電力、通信、供水等 3類管線。(二)老區(qū)的 實 踐案例 1: 云南保山永昌路綜合管廊電力線通信線供水管33(三)現(xiàn)狀案例案例 2: 濟南泉城路地下綜合管廊(二)老區(qū)的 實 踐2023年,濟南泉城路改建,在道路南北兩側各建一條綜合管廊,全長 1450米,斷面寬 ,高 ,納入了電力、通信、供水、熱力、廣播電視等 5類管線。36(三)現(xiàn)狀案例(二)老區(qū)的 實 踐 蘇州中心城結合地下空間整體開發(fā),建設 1公里管廊,已完成土建。? 監(jiān)控系統(tǒng) 對管廊的濕度、煤氣濃度以及人員進入狀況等進行監(jiān)控。? 通訊系統(tǒng)? 聯(lián)系管廊內(nèi)部與地面控制中心的通信設備。規(guī)劃布置的重點區(qū)域往往是城市發(fā)展設施量大、矛盾集中的地方,主要為:44(四)特點 目前,入駐管廊的管線基本包括 電信、供水、電力 等管線。綜合管廊設計容量、埋設深度等論證過程中對該區(qū)域未來的發(fā)展分析不足。? 存在問題存在問題47主要問題l 協(xié)調(diào)難度大: 由于缺乏法律法規(guī)管理依據(jù),專業(yè)管線管理單位較為強勢,綜合管廊規(guī)劃建設過程中協(xié)調(diào)難度大。交通流量大、地下管線密集的城市主要道路以及景觀道路。廣州大學城管廊系統(tǒng) 上海世博園管廊系統(tǒng)珠海橫琴島管廊系統(tǒng) 石家莊正定管廊系統(tǒng)53(二)系統(tǒng)布局 –平面布局要求( 1)? 原則上設置在道路下,與道路中心線平行,不宜從道路一側轉到另一側。 54–主干道對于有較寬綠化帶的主干道,將綜合管廊布置于中央綠化帶下。 給水再生水熱力電力通信垃圾真空管冷熱管排水燃氣57根據(jù)市政管線對綜合管廊布局及橫斷面的作用特點,原則上可劃分為主要影響因素和一般影響因素。燃氣入廊59(三)斷面選取城鄉(xiāng)統(tǒng)籌區(qū)域統(tǒng)籌地上地下統(tǒng)籌道路、各類工程規(guī)劃和新改擴建計劃軌道交通、人防建設規(guī)劃管線入廊分析 確定入廊管線分析項目同步實施可行性確定管線入廊時序60(三)斷面選取 根據(jù)入廊管線種類及規(guī)模、建設方式、預留空間等,確定管廊分艙、斷面形式及控制尺寸。110kV及以上電力電纜,不應與通信電纜同側布置。 61(三)斷面選取 在穿越河流、地鐵時,如埋設深度較深,可采用盾構或頂管施工,一般是圓形斷面。 電力和通信共艙管廊斷面圖 64(三)斷面選取 ? 斷面尺寸斷面尺寸維修空間附屬設施空間支架空間管線占用空間65(三)斷面選?。ㄋ模┛臻g管控管廊規(guī)劃平面位置豎向規(guī)劃控制要求引導管廊工程設計66(四)空間管控 明確管廊與道路、軌道交通、地下通道、人防工程及其他設施之間的間距控制要求。69(五)附屬配套消防通風供電照明監(jiān)控和報 警排水標識附屬設施工程系統(tǒng) 明確附屬設施的配置原則和要求。( 2)天然氣管道艙和含有污水管道的艙室應采用機械進、排風的通風方式。方便日常管理、增強安全性和防范能力。–標識系統(tǒng)( 1)對綜合管廊建設的時間、規(guī)模、容納的管線等情況進行簡介。建設時序? 根據(jù)城市發(fā)展需要,合理安排管廊建設的年份、位置、
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