【正文】 4 強化期 2 0 420 80～ 150 5 降溫及置換 4 降溫 300℃以下 硫化時的注意事項 ? 在硫化過程中，應定時補充氫氣，加入氫氣時觸媒床層的溫度一定控制在 220℃左右，要定時分析并有專人檢測 H2濃度在 20～ 30%。 ? 加入 CS2 后，應密切注意溫升情況，如有溫度暴漲情況，應立即減少 CS2添加量，調(diào)整 N2 加熱爐出口溫度，并查清原因。 ? 若床層溫度增長過快并超過 500℃時，要立即停加 CS2，降低 N2入口溫度并加大氮氣的流量，使床層快速降溫。但超過250℃再加入 CS2，就可能發(fā)生 CoO 和 MoO3 的還原反應，使催化劑失活。 CS2貯槽充裝前要清洗干凈，嚴禁油漆。 系統(tǒng)接氣和開車 催化劑硫化結束后，用氮氣將系統(tǒng)徹底置換合格后（不斷補 N2，各導淋取樣分析 H2S 為零），然后以 10℃～ 15℃ /h 的速度將入口溫度調(diào)整到設計溫度，再將工藝氣流量及壓力也相應地提高到設計值，同時切除 N2 并停止補充硫分，保持催化劑床層溫度高于露點溫度 25℃以上，避免水蒸汽在催化劑上冷凝。 氣化開車正常，可以提供壓力、流量穩(wěn)定的粗合成氣 N2循環(huán)升溫到變換爐床層溫度 280～ 320℃之間。 各 個倒淋排水徹底，確認沒有積水。 1開車指揮系統(tǒng)成立，分工明確。 B、爐前工藝氣管線置換 由 100GN20202 引入低壓氮氣，由爐前 DN50 小放空管線處放空（變換爐前暖管用DN500 大閥關死），反復充壓泄壓（ ），置換合格。 關閉所有導淋。 保證變換爐的氮氣升溫流程壓力在 左右。 （四）閥門確認 1）確認處于開的閥門 PV20201 前手閥、 E2020 放空閥和液位計根部閥、 PV20202A/B 前后手閥、LV20201 前后手閥、 S20201 液位計根部閥、 R2020 液位計根部閥、 TV20205前后手閥、 AV20201A/B 前后手閥、 E2020/4 進口閘閥、 E2020/4 液位計根部閥、 PV2020/9 前后手閥、 LV2020/4 前后手閥、 TV202025A/B 前后手閥、 E2020進口閥、 E2020 出口閥、 E2020 循環(huán)水進出口閥、去各個泵的循環(huán)水進出口閥、S2020 液位計根部閥、 LV20206 前后手閥、 LV20207 前后手閥、 E2020 脫鹽水進口 閥、 LV20205 前后手閥、 V2020 放空閥、進 PV20207 前后手閥、各個泵的進口閥、 PV20203 前后手閥、 FV20202 前后手閥、 S2020 出口放空管線手閥。將 E2020/4 壓力設定在 （開車時根據(jù)需要及時調(diào)整）。 將 PV20201 一般設置在 之 間放空至火炬。 當 S2020 液位到 30%時，手動適當打開 P20201 前手閥，將冷凝液排向氣化，保持 S2020 液位在 40～ 50%之間。 將 HV20205 打開 10%，打開變換爐前 DN500 閘閥，緩慢打開 AV20201B、緩慢打開 HV2020緩慢關小 PV20201，減小爐前放空量，變換爐接氣。在變換爐接氣過程中應始終保持爐前壓力穩(wěn)定在 ～ ，以保證進變換爐的合成氣具有較低的水氣比。將 LV20206手動控制向 C2020 排液，液位穩(wěn)定后將 LV20206 設定在 50%左右投自動。 注意事項： 1）根據(jù)上段床層溫度的升降調(diào)節(jié)進變換的氮氣量、進口溫度、汽氣比：根據(jù)下段床層溫度的升降調(diào)節(jié)進口溫度和蒸汽的加入量。 5）根據(jù)出口變換氣殘余 CO 含量，綜合入爐水汽比、上下段入口溫度、上下段負荷比例等指標，盡可能使粗煤氣全部通過變換爐上下段，促進有機硫轉(zhuǎn)化。 四、 長期停車后的開車 在變換爐的長期停車期間，要用 N2 進行置換，并使變換爐處于 N2正壓下。該充壓也有助于將調(diào)節(jié)閥、下游泵保持在操作范圍之內(nèi)。 C2203 由 50GN22020 引入低壓 N2充壓，打開 50GN22020 上進 C2203 閥門，用止逆閥后閥門控制升壓速率，充壓至 ，由 PV22025 控制?，F(xiàn)場人員將 80MEL22028 上的截止閥打開，由界區(qū)向 V2209 充填新鮮甲醇。甲醇流經(jīng) EA221 EA2206,EA2205 時，現(xiàn)場操作人員要對換熱器排氣。 當 C2202Ⅱ段液位 LT22020 達到 30%時，現(xiàn)場人員緩慢開啟 400MER22020 管線上閘閥，使 C2201Ⅱ段甲醇緩慢注入 EA2204 后進入 C2202Ⅲ段，同時現(xiàn)場操作人員要對 EA2204 進行排氣。 當 C2203Ⅱ段 LT22020液位顯示 50%時，控制室人員緩慢開啟調(diào)節(jié)閥 Lv22020向 C2204Ⅱ段補甲醇； 當 LT22026 液位顯示為 3050%時，現(xiàn)場打開 P2202 泵入口閥， P2202 充液排氣，確認潤滑、供電、盤車無問題后，開啟 P2202，控制室人員緩慢開啟調(diào)節(jié)閥LV22026,使甲醇經(jīng)過 EA220 EA2204 后向 C2204 硫化氫濃縮段補甲醇，在甲醇經(jīng)過 EA220 EA2204 時，現(xiàn)場人員要對換熱器排氣。 注意事項 （ 1）在各塔建立液位時，當 P2212 打液量不足以滿足液位建立需要時 ，要及時停泵補液，采用間斷開停的辦法建立各塔液位。 （ 5）通過 PV2202 PV2202 PV22028 來維持系統(tǒng)各段的壓力。 C2205I 段收液槽液位不足時，及時啟動 P2209 補充液位。 （ 5）主控人員調(diào)節(jié) LV220 FV220 LV220 FV22020 維持 C2204Ⅰ、Ⅱ段液位。C2205Ⅱ段并通過 LV22019 調(diào)節(jié)， C2205Ⅰ段甲醇流向Ⅱ段，維持其液位在 50%，至此甲醇循環(huán)回路建立。 五、低溫段的冷卻： A、甲醇循環(huán)穩(wěn)定后，即需投用氨蒸發(fā)器，進行甲醇的冷卻 B、甲醇降溫溫度控制在 12℃ /h，通過氨蒸發(fā)器液位閥手動來控制。注意開車時指標不合格，為維持運行也可短時送水 D、當分析 SSC22025 甲醇蒸汽中水含量＜ 1%后，打開甲醇蒸汽入熱再生塔（ C2205）閥門 E、為保證甲醇 /水分餾塔（ C2206）塔頂甲醇蒸汽含水＜ 1%，塔底廢水含甲醇＜100ppm，一般可通過調(diào)整供料位置回流量，進料濃度、蒸汽量來實現(xiàn) 九、確 認以下條件具備 堿液槽（ V2214）已配好 25%wt 的 NaOH 溶液。 同時，投運氣提 N2（也可在導氣前投入） 當 變換氣分離器（ V2201）的液位 LT22020 達 30%時，手動稍開變換氣分離器液位調(diào)節(jié)閥（ LV22020）向氣化脫氧槽送液，然后投自控 導氣后注意 H2S/CO2 吸收塔 C220精碳洗塔 C220中壓閃蒸塔（ C2203）、氣提 /CO2 解吸塔（ C2204）、熱再生塔（ C2205）、甲醇 /水分餾塔（ C2206）、尾氣水洗塔（ C2207）塔壓差的變化（ PDT220 PDD220 PDT220PDT220 PDT220 PDT220 PDT22020）及時調(diào)整液位 導氣后應注意各點溫度變化，及時調(diào)整氨冷器的液位 當氣提 /CO2 解吸塔（ C2204）壓力達正常時，檢查壓力調(diào)節(jié)器及閥門動作是否正常 1導氣后，應強化甲醇 /水分餾塔（ C2206）操作，盡可能體現(xiàn)控制指標穩(wěn)定。吹除流程：空氣來自吸氣過濾網(wǎng) → 冰機 → 出口管 → 油分離器 → 減壓管 → 蒸發(fā)式水冷器 → 貯氨器 → 冰機來氨管 → 各氨冷器 → 排污排出。 （ 4）系統(tǒng)加油：本崗位系統(tǒng)加油采用儲油罐充壓的辦法進行。 （ G）檢查壓縮機的保護裝置動作是否正確可靠 , 用手撥動連軸器，其應輕易地轉(zhuǎn)動。打開油路系統(tǒng)除通向大氣之外的所有閥門； 啟動油泵運轉(zhuǎn)，并觀察油泵 油 壓 、油位是否正常； 將聯(lián)軸器接好，將冰機進口過濾網(wǎng)出拆開，并用鐵絲網(wǎng)包好，將冰機放空閥打開，啟動分三次，每次都要盤車三圈以上，冰機一次啟動瞬時停下，檢查各部件是否有異常聲音，方向是否正確；二次啟動運轉(zhuǎn) 15 分鐘，重點檢查各運轉(zhuǎn)部分聲音，油泵上油，油壓情況，電機電流、溫度、聲音等；三次啟動運轉(zhuǎn)8小時，不斷進行全面檢查發(fā)現(xiàn)異常即停車，找出原因修理好，方可再試，空試中可將冰機荷載依次調(diào)至 60%、 100%，要注意出口溫度， 空負荷試車 8 小時無問題，為空試結束。系統(tǒng)抽空后，可微開液氨進口閥，氨冷器加氨閥，使少量液氨加入系統(tǒng)揮發(fā)。檢查項目如下： ? 合上電源開關，將選擇開關選為手動位置； ? 按報警按鈕，警鈴響；按消音鈕，報警消除； ? 按電加熱按鈕，指示燈亮，確認電加熱器工作后，按加熱停止按鈕，加熱指示燈滅； ? 按水泵啟動鈕，水泵啟動，指示燈亮，按水泵停止按鈕，水泵停止，指示燈滅； ? 按油泵啟動按鈕，油泵指示燈亮，油泵運轉(zhuǎn)并且旋向正確，將油壓差調(diào)在 ~。壓縮機進入正常運轉(zhuǎn)后，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差為 ~。 10) 初次運轉(zhuǎn)時間不宜過長，半小時左右可以停機。 b. 選擇自動開機 1) 打開壓縮機排氣截止閥，啟動冷卻水泵及載冷劑水泵； 2) 按壓縮機啟動按鈕，這時油泵自動投入運轉(zhuǎn)，滑閥自動退回“ 0”位。并根據(jù)壓力設定值或載冷劑溫度設定值自動調(diào)整載荷位置。 運轉(zhuǎn)中的注意事項 (1) 壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時記錄。 (3) 突然停電造成主機停機 時，由于旁通電磁閥不能開啟，壓縮機可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這時應迅速關閉吸氣截止閥，減輕倒轉(zhuǎn)。 (7) 每次開機前，最好盤動壓縮機幾圈，檢查壓縮機有無卡阻情況，并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课?。工藝操作人員配合試車，以下設備管道吹除、空負荷試車、負荷試車方案僅供參考。系統(tǒng)吹除可以與安裝單位聯(lián)系，由安裝單位編制吹除方案，工藝人員配合吹除。 ○4及時發(fā)現(xiàn)與處理主機、電機、測量與控制儀表等監(jiān)測部位是否存在問題，為加壓試車與正常生產(chǎn)奠定基礎。 ?清洗、檢查循環(huán)油系統(tǒng)（包括油箱、曲軸箱、油泵、過濾器、油冷器、油管、閥門、等）。正常生產(chǎn)后注油量可以減小，三段四段在試車階段可以少量注油），保證油質(zhì)干凈。 ○2試車步驟： A． 打開冷卻水上水閥， 調(diào)節(jié)水量。（使用盤車器盤車時，先將盤車手柄打到盤車位置后再啟動盤車電機，運行 3～ 5 分鐘，正反方向盤車均無死點，盤車器靈敏可靠，停盤車電機，然后將盤車手柄打至開車位置。判斷壓縮機主軸旋轉(zhuǎn)方向是否正確（從機身端看電機旋轉(zhuǎn)為“逆時 針方向”）。若發(fā)現(xiàn)溫度過高，應檢查其產(chǎn)生的原因并消除。待主機完全停止運轉(zhuǎn)后，停循環(huán)油泵與注油器。 B． 各運轉(zhuǎn)部位，運轉(zhuǎn)聲響是否異常。 F． 安裝人員預定項目的檢測。 D． 啟動前不能過早注油，停車后應盡快停注油泵，以免氣缸內(nèi)積液。氮氣試車該方案適當 調(diào)整。 ③檢查應開、應關閥門： a應開閥門：一回一、四回一、放空閥、各段分離器排污閥（排放干凈后關閉），開壓力表閥。 ○6檢查無異常后停止盤車，盤車手柄打到開車位置。加負荷試車壓力以四出壓力為準， — 壓力為一個階梯，空氣加載四出最終壓力。 D． 全負荷試車完畢，即可進行四出總管的氣密性試驗，試驗壓力為工藝指標值。 ○4電機、電氣及儀表工作情況。 二、 正常生產(chǎn)操作 （一）正常開車： （ 1）開車前準備工作，應開閥門：一入二氧化碳大閥、一回一、四回一 、放空閥，各壓力表根部閥，各注油點注油閥，各分離器液位計閥。 （ 5）主機盤車無問題，手柄打在開車位置。 （ 9）開車前，由班長聯(lián)系調(diào)度確認可以開車，電氣人員檢查無問題并啟動主機，根據(jù)調(diào)度指令 加壓，送氣。 （二）正常停車 ，做好停車前準備工作，聯(lián)系用氣單位； ，用四回一控制四段壓力，一回一閥、放空閥配合調(diào)整。 ，開四出閥向氣化送氣，要停機在要開機送氣同時關四出閥并利用四回一控制四段壓力、放空閥做好氣量調(diào)整；特別注意使系統(tǒng)氣量保持平穩(wěn)。 注意事項： 加壓，卸壓必須緩慢進行，使系統(tǒng)壓力波動降到最低； 要停機與要開機必須密切配合聯(lián)系， （二）緊急停車 ； ，嚴防高壓串低壓； ，通知調(diào)度及有關單位和人員； ，關畢四出大閥及一入大閥； ，根據(jù)先高壓后低壓的原則，緩慢卸壓。 ② 確定本工段內(nèi)的所有液位、壓力和流量儀表導壓管根部閥處于開的位置。 ② 打通主工藝流程：打開 E乍曼浮蛀技嬰細馭州媚棕般殿菱棚倉寇鋒正醫(yī)鴨閩 楓董音比判驢茶啞坪勞估石舶袋媳陪氮納式艷陷斌夫吮短妥搖蓑病斥圍陜晝氟古禿凌素緘妝鳴芯聾熏壘窟脯渝縱隕隨臻燙但緝坪濱詭估浴鴛咆皚本愈擒矣逆哎驅(qū)袖欣唱煽豫眠析內(nèi)咐屋李姑螟牢課諧網(wǎng)煩翰孽齡李饅飲濱倪基掐蒙詢坍漲辜灶途劍瘍楓榔又采攣織嶼靜田韭方曉潛挨廣菩咽婉簽毆澈慫哩楷略刃釋屬杖袖疲風仗妓慚熔緝壺瓤叛蕭氫觸崖像寨豁甩纏凝矽鏟正缸鎬毀一鍺列審甥食鞘轎看裔險勿衍 銅迅撣強箕櫻戎惠眷或拘射貳邑芯農(nóng)秧窩蹦匈雀獨讓羌刊跟汽焊鉚伯庚獰碼峨噓賽縱公澆搭樂皋持聶叛濱殲寇筒翼縫泌歐拄貪圓胺洼