制冷換熱器及輔助設(shè)備概論-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 為 肋片管式換熱器 。 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 纏絲管 纏絲管是在光管外纏繞針形肋帶，靠膠合緊固．這種肋管紊流換熱性好，且可制成非直線肋管，但空氣流動(dòng)阻力大 針形肋帶 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 套片肋管 套片式肋管是將預(yù)先沖好孔的厚 ～ 鋁片，用套片機(jī)套在管族上，根部帶有卷邊，用以增大與管子的接觸面積。 w?第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 要得出各種因素對(duì)放熱的影響，必須對(duì)肋片管進(jìn)行大量的試驗(yàn)。39。 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 車輛用制冷設(shè)備中，由于運(yùn)用條件的限制，只采用空氣冷卻式，即風(fēng)冷冷凝器。為了使冷凝器的結(jié)構(gòu)緊湊，通常是作成長(zhǎng)方體形，幾蛇管并聯(lián)在一起。 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 1）冷卻液體（水、鹽水等）的蒸發(fā)器 冷卻液體的蒸發(fā)器有殼管臥式蒸發(fā)器、干式蒸發(fā)器和沉浸式蒸發(fā)器； 2）冷卻空氣的蒸發(fā)器 冷卻空氣的蒸發(fā)器有冷卻排管和直接蒸發(fā)式空氣冷卻器兩種。 車輛制冷系統(tǒng)中 ， 采用的蒸發(fā)器均為直接蒸發(fā)式空氣冷卻器 。 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 一、干燥過(guò)濾器 在客車空調(diào)裝置制冷系統(tǒng)節(jié)流裝置前的輸液管上，都裝有干燥過(guò)濾器，它是制冷系統(tǒng)的凈化設(shè)備。 干燥過(guò)濾器圖 第五章 現(xiàn)代鐵路車輛設(shè)備 貯液器亦稱儲(chǔ)液筒，是用來(lái) 貯存制冷循環(huán)中的制冷液體 ， 以適應(yīng)工況變動(dòng)時(shí)制冷劑流量的變化。 23:21:2023:21:2023:213/14/2023 11:21:20 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023年 3月 14日星期二 下午 11時(shí) 21分 20秒 23:21: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 11時(shí) 21分 20秒 下午 11時(shí) 21分 23:21: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 23:21:2023:21:2023:21Tuesday, March 14, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 下午 11時(shí) 21分 :21March 14, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 23:21:2023:21:2023:213/14/2023 11:21:20 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :21:2023:21:20March 14, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 11時(shí) 21分 20秒 下午 11時(shí) 21分 23:21: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴
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