企業(yè)物流戰(zhàn)略與規(guī)劃教材-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ?銷(xiāo)量低 → 庫(kù)存水平？ 高 中 低 多樣化分撥舉例之二 ? 區(qū)分經(jīng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送的產(chǎn)品和從工廠、供貨商或其他供貨來(lái)源直接運(yùn)到客戶手中的產(chǎn)品，由于運(yùn)輸費(fèi)率的結(jié)構(gòu)對(duì)整車(chē)運(yùn)輸有利，因此首先應(yīng)按 運(yùn)輸批量 區(qū)分產(chǎn)品： ?采購(gòu)批量大 → 直達(dá)供貨 ?采購(gòu)批量小 → 中轉(zhuǎn)供貨（經(jīng)倉(cāng)庫(kù)） 多樣化分撥舉例之三 ? 對(duì)于那些 由倉(cāng)庫(kù)供貨 的產(chǎn)品，應(yīng)按存儲(chǔ)地點(diǎn)進(jìn)行分組： ?銷(xiāo)售快 的產(chǎn)品應(yīng)放在位于物流渠道最前沿的 基層倉(cāng)庫(kù) 中。 制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之三 ? 混合戰(zhàn)略 ?雖然單一戰(zhàn)略可以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，簡(jiǎn)化管理，但如果不同品種產(chǎn)品的體積、重量、訂單的規(guī)模、銷(xiāo)量和客戶服務(wù)要求差異巨大時(shí)，就會(huì)出現(xiàn) 不經(jīng)濟(jì) 。 延遲 ? 辛恩和鮑爾索克斯將延遲分成五種： ?四種形式延遲： ?貼標(biāo)簽、包裝、組裝和生產(chǎn) ?時(shí)間延遲（物流延遲） ? 思考： ?哪些企業(yè)可能對(duì)延遲原則感興趣？ 可能對(duì)延遲原則感興趣的企業(yè)類(lèi)型 延遲種類(lèi) 可能感興趣的企業(yè) 貼標(biāo)簽 以不同品牌銷(xiāo)售同一產(chǎn)品的企業(yè)；產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；產(chǎn)品價(jià)值波動(dòng)大的企業(yè) 包裝 以幾種規(guī)格的包裝銷(xiāo)售同一產(chǎn)品的企業(yè)；產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè) 組裝 銷(xiāo)售不同樣式產(chǎn)品的企業(yè)；所銷(xiāo)售的產(chǎn)品若在組裝前運(yùn)輸，體積將大大減少的企業(yè)；產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè) 可能對(duì)延遲原則感興趣的企業(yè)類(lèi)型 延遲種類(lèi) 可能感興趣的企業(yè) 生產(chǎn) 所銷(xiāo)售產(chǎn)品的大部分原材料隨處可得的企業(yè)；產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè) 時(shí)間 產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)；有眾多分撥倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)；產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè) 總結(jié)：九類(lèi)企業(yè)對(duì)延遲原則感興趣 ? 以不同品牌銷(xiāo)售同一產(chǎn)品的企業(yè)： 貼標(biāo)簽 ? 以不同規(guī)格的包裝銷(xiāo)售同一產(chǎn)品的企業(yè)： 包裝 ? 銷(xiāo)售不同樣式產(chǎn)品的企業(yè)： 組裝 ? 所售產(chǎn)品若在組裝前運(yùn)輸，體積大大減少的企業(yè)： 組裝 ? 產(chǎn)品單位價(jià)值高的企業(yè)： 形式延遲 \時(shí)間延遲 ? 產(chǎn)品價(jià)值波動(dòng)大的企業(yè)： 形式延遲 ? 產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)大的企業(yè)： 形式延遲 \時(shí)間延遲 ? 所售產(chǎn)品原材料隨處可得的企業(yè)： 生產(chǎn) ? 有眾多分撥倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)： 時(shí)間 應(yīng)用延遲戰(zhàn)略應(yīng)具有的特點(diǎn)之一 ? 生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)流程的特點(diǎn) ?可以將初步生產(chǎn)和推遲作業(yè)分離 ?定制不太復(fù)雜 ?模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì) ?從多個(gè)地點(diǎn)采購(gòu) 應(yīng)用延遲戰(zhàn)略應(yīng)具有的特點(diǎn)之二 ? 產(chǎn)品特點(diǎn) ? 模塊的通用程度較高 ? 產(chǎn)品有具體形式： ?服務(wù)不適合采用延遲戰(zhàn)略，因其生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程不可分離 ? 有具體參數(shù) ? 產(chǎn)品單位價(jià)值高 ? 定制后產(chǎn)品的體積和 /或重量增加 應(yīng)用延遲戰(zhàn)略應(yīng)具有的特點(diǎn)之三 ? 市場(chǎng)特點(diǎn) ? 產(chǎn)品生命周期短 ? 銷(xiāo)售量波動(dòng)大 ? 提前期短而可靠 ? 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)： ?若不及時(shí)售出，有很大可能形成積壓 ? 多個(gè)市場(chǎng)，多個(gè)客戶： ?客戶需求差異大 延遲戰(zhàn)略參考資料 ? 《 延遲制造 —— 大量定制的解決方案 》 ?王海軍著，華中科技大學(xué)出版社 制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之五 ? 合并 ?戰(zhàn)略規(guī)劃中，將小運(yùn)輸批量合并成大批量（合并運(yùn)輸）的經(jīng)濟(jì)效果非常明顯，其產(chǎn)生的原因是現(xiàn)行的運(yùn)輸成本 費(fèi)率結(jié)構(gòu)中存在 大量規(guī)模經(jīng)濟(jì) 。這樣可以有效地控制供應(yīng)渠道中必須處理的零部件、供給品和原材料的種類(lèi)。 ? 中國(guó)是 UPS亞太地區(qū)長(zhǎng)期發(fā)展中心， 2023年將中國(guó)區(qū)總部由香港遷至上海。 UPS的中國(guó)戰(zhàn)略 第五節(jié) 企業(yè)物流戰(zhàn)略的績(jī)效評(píng)估 ? 一、現(xiàn)金流 ? 二、成本的節(jié)約 ? 三、投資回報(bào)率 思考與練習(xí) ? 霸王電機(jī)公司要將小功率電動(dòng)機(jī)運(yùn)到基層倉(cāng)庫(kù)，其運(yùn)輸經(jīng)理剛剛從某卡車(chē)公司那里收到一份費(fèi)率減讓的報(bào)價(jià)。 ? 為了幫助運(yùn)輸經(jīng)理做出決策，收集了以下補(bǔ)充信息： 習(xí)題 ? 倉(cāng)庫(kù)年需求：每年 5000個(gè)電動(dòng)機(jī) ? 倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨訂單的數(shù)量：每年 43份 ? 每個(gè)電動(dòng)機(jī)的重量，箱裝：每個(gè) 175磅 ? 倉(cāng)庫(kù)中電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)成本：每個(gè) 200美元 ? 補(bǔ)貨訂單的處理成本：每單 15美元 ? 全年庫(kù)存持有成本占平均庫(kù)存價(jià)值的百分比：每年 25% ? 倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)成本：每擔(dān) ? 倉(cāng)庫(kù)空間：不限 習(xí)題 ? 請(qǐng)問(wèn)：該公司是否需要使用新的報(bào)價(jià)？ ? 1擔(dān) =110磅 習(xí)題解答 ? 該公司一年的總運(yùn)輸量： ? 5000 175=875000磅 =7955擔(dān) ? 按原報(bào)價(jià)：（每年需訂貨、運(yùn)輸 43次） ? 運(yùn)輸成本： 7955 5=39775元 ? 庫(kù)存成本： 5000 200247。 2 25%=4310元 ? 訂貨成本： 29 15=435元 ? 搬運(yùn)成本： 7955 =2387元 ? 總物流成本： 30997元 ? 按新報(bào)價(jià)可節(jié)省成本： 45714－ 30997=14717元
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