【正文】 流活動的調(diào)節(jié) ? ? 在一定時期內(nèi)，人們對物流實施后的結(jié)果與原計劃的物流目標(biāo)進行對照、分析，這便是物流的評價。 ? 一、物流管理組織的分類 ? （一）根據(jù)物流組織所處的領(lǐng)域不同，可劃分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流組織和流通領(lǐng)域的物流組織 ? （二）按物流組織在物流管理中的任務(wù)不同，可以劃分物流管理的行政機構(gòu)和物流管理的業(yè)務(wù)機構(gòu) ? （三）按物流管理組織的設(shè)置與職權(quán)劃分 ? 1．中央一級的物流管理組織 ? 2．地方的物流管理組織 ? 3．企業(yè)的物流管理組織 ? 二、物流管理組織的結(jié)構(gòu)形態(tài) ? 物流管理組織的設(shè)立在實際操作中，一般可歸為三種組織結(jié)構(gòu)形態(tài)：直線型組織、參謀型組織和運用型組織。 ? （三）運用型組織 ? 運用型組織屬于一種非正式物流組織，因此它的運作常常需要建立一些激勵機制，或是成立一個協(xié)調(diào)委員會來促進合作。 ? （三）物流管理組織的職能范圍設(shè)計 ? 物流管理機構(gòu)的組織活動，要明確物流管理的職能范圍。 ? 物流管理部門還額外承擔(dān)進行系統(tǒng)協(xié)調(diào)的“非正式職能”。廣義的物流成本是指包括生產(chǎn)、流通、消費全過程的物品實體的位置轉(zhuǎn)移及價值交換而發(fā)生的全部成本。該措施不僅可縮短運輸距離，降低運費，還可將分店和營業(yè)場所處理的業(yè)務(wù)移交配送中心完成。 ? （五）科學(xué)的維護保養(yǎng)措施 ? （六）平衡物流能力與客戶期望 ? （七）樹立現(xiàn)代物流觀念，健全企業(yè)物流管理體制 第四節(jié) 物流費用管理 ? 一、 物流費用的構(gòu)成 ? 物流費用傳統(tǒng)上指產(chǎn)品空間位移過程中所耗費的各種資源的貨幣表現(xiàn)，是物品在實物運動過程中，如包裝、 裝卸搬運、 運輸、 儲存、 流通加工、 物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、 財力、 物力的總和。 ? ，包括企業(yè)物流活動的籌備費用，企業(yè)生產(chǎn)物流費用、銷售物流費用和逆向物流費用等。 ? （二）物流費用的綜合控制 ? 包括事前、事中、和事后對物流費用進行預(yù)測、計劃、分析、反饋、決策等全過程的系統(tǒng)控制，以達到預(yù)期目標(biāo)。 ? 其次，有效地實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略需要企業(yè)物流戰(zhàn)略等職能級戰(zhàn)略的支持和保證，企業(yè)戰(zhàn)略需要由具體的職能戰(zhàn)略來具體落實。 ? 三、企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和內(nèi)容及基本戰(zhàn)略框架 ? （一）企業(yè)物流戰(zhàn)略的基本目標(biāo) ? 與企業(yè)物流管理的目標(biāo)是一致的，在于保證物流服務(wù)水平的前提下，實現(xiàn)物流成本的最低化。 ? 在制定戰(zhàn)略計劃前，首先要得到企業(yè)其它職能部門的支持，搜集各種必要的信息和資料。工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流是對應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營活動的物流，包含四個子系統(tǒng)：供應(yīng)物流子系統(tǒng)、生產(chǎn)物流子系統(tǒng)、銷售物流子系統(tǒng)及廢棄物物流子系統(tǒng)。這些特點反映了企業(yè)物流思想的新要求和企業(yè)競爭的新策略。 ? （ 3）降低物流費用，從而減少產(chǎn)品成本。 ? （ 3）均衡生產(chǎn)。城市物流屬中觀物流，其研究目標(biāo)是實現(xiàn)一個城市的物流合理化問題。 ? 。 ? 。 ? 城市物流可實現(xiàn)“零庫存”或降低庫存的主要運作方式有： ? （ 1）委托保管方式 ? （ 2）協(xié)作分包方式 ? （ 3）及時配送方式 ? 4．城市物流系統(tǒng)的神經(jīng)系統(tǒng) —— 物流信息系統(tǒng) ? 城市物流系統(tǒng)中的相互銜接是通過信息予以溝通的，而且基本資源的調(diào)度也是通過信息的查詢來實現(xiàn)的。如果可行，還要提出物流基地、物流園區(qū)、物流中心、配送中心等的工程進度計劃、資源需求計劃等。 ? 2．城市物流中心可以將鐵路和公路，甚至航空運輸?shù)炔煌\輸方式有效地銜接起來，進一步實現(xiàn)不同節(jié)點、不同用戶的有效銜接。 ? 6．城市物流中心通過物流成本的下降，減少企業(yè)的物流負擔(dān)，提高社會勞動生產(chǎn)率和資金利用率，促進了城市發(fā)展 。物流系統(tǒng)促進了國際貿(mào)易的發(fā)展，物流系統(tǒng)已經(jīng)超出了一國的范圍，但國際物流還沒有得到人們的重視。 ? 三、國際物流的特點 ? （一）國際物流環(huán)境存在差異性 ? （二）國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持 ? （三）國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度要求更高 ? （四）國際物流以遠洋運輸為主，并由多種運輸方式組合 ? 四、國際物流的形式 ? （一）從國際物流的形成的角度觀察，國際物流的形式 ? ，向進口國出口產(chǎn)品。 ? 5．工廠企業(yè)在進口國設(shè)立工廠，其原材料基本在進口國內(nèi)解決，少部分從出口國輸入。 ? （一）報關(guān)單證 ? 進出口貨物報關(guān)單 ? 進出口貨物許可證或國家規(guī)定的其它批準(zhǔn)文件 ? 提貨單、裝貨單、運單 ? 發(fā)票 ? 裝箱單 ? 減免稅或免驗證明 ? 商品檢驗證明 ? 海關(guān)認為必要時應(yīng)交驗的貿(mào)易合同及其他有關(guān)單證。如自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關(guān)申報，其貨物可由海關(guān)提取變賣。 ? （四）商檢 ? 商品檢驗是進出口商品檢驗機構(gòu)為了鑒定商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝是否符合合同規(guī)定的要求，以檢查賣方是否按合同履行了交貨義務(wù)，并在發(fā)現(xiàn)賣方所交貨物與合同不符時，買方有權(quán)拒絕接受貨物或提出索賠。 ? （ 4）海運出口的危險品的包裝。 ? 第二種規(guī)定是，以到岸品質(zhì)和重量為準(zhǔn)。 ? 從事商品檢驗的機構(gòu)主要有： ? （ 1）官方結(jié)構(gòu)，這是由國家設(shè)立的檢驗機構(gòu)。包括為了達到上述目的而進行的操作活動。 ? 綜上所述，包裝的保護功能和方便功能是與物流密切相關(guān)的兩大功能。 ? （二）按包裝層次不同，包裝可分為個包裝、中包裝、外包裝 ? （三）按包裝容器質(zhì)地不同，包裝可分為硬包裝、半硬包裝和軟包裝 ? （四）按包裝使用范圍，包裝可分為專用包裝和通用包裝 ? （五）按包裝使用的次數(shù)，包裝可分為一次用包裝、多次用包裝和周轉(zhuǎn)用包裝 ? （六）包裝的其它分類方法 ? 四、包裝標(biāo)記 ? 物資包裝標(biāo)記是根據(jù)物資本身的特征用文字和阿拉伯?dāng)?shù)字等在包裝上標(biāo)明規(guī)定的記號。 ? 五、包裝標(biāo)志 ? 包裝標(biāo)志是用來指明被包裝物資的性質(zhì)和物流活動安全以及理貨分運的需要進行的文字和圖象的說明。它可提醒人們在運輸、儲存、保管、搬運等活動中引起注意。 ? （一）產(chǎn)品包裝的一般技法 ? 、固定和加固 ? ? ? 4. 合理選擇內(nèi)包裝（盒）的形狀尺寸 ? ? （二）產(chǎn)品包裝的特殊技法 ? （或稱防震包裝技法） ? 緩沖包裝技法又稱防震包裝技法，是解決包裝物品免受外界的沖擊力，振動力等作用，從而防止損傷的包裝技術(shù)和方法， ? ? 防潮包裝技法就是采用防潮材料對產(chǎn)品進行包裝，以隔絕外部空氣相對溫度變化對產(chǎn)品的影響，使得包裝內(nèi)的相對濕度符合產(chǎn)品的要求，從而保護產(chǎn)品質(zhì)量。 ? （三）包裝操作技術(shù) ? ? 充填是將商品裝入包裝容器的操作，分為裝放、填充與灌裝三種形式。 ? 二、包裝機械 ? （一）包裝機械的分類 ? 按包裝操作方法分為充填、捆包、裹包、泡罩、纏繞、封合、加標(biāo)、查重容器清洗和滅菌等機械； ? 按包裝使用部分分為工業(yè)包裝機械和商業(yè)包裝機械； ? 按包裝產(chǎn)品分為食品、藥品、日用工業(yè)品、化工產(chǎn)品等包裝機械； ? 按包裝容器分為裝箱、裝盒、裝袋、裝瓶、裝罐、裝桶等機械； ? 按包裝層次分為單層包、多層包機械；按包裝大小分為小包、中包、外包等包裝機械； ? 特種包裝分為收縮、拉伸、熱成型、充氣、真空、現(xiàn)場發(fā)泡等機械； ? 按被包裝物形態(tài)分為固體（包括塊狀、粒狀和粉狀）和液體（包括高粘度、中粘度、低粘度）等包裝機械； ? 按傳送方式分為單位包裝機、間歇運動多工位包裝機、單頭連續(xù)運動多工位包裝機、多頭連續(xù)運動多工位包裝機等。 ? 從作業(yè)種類的角度來看，商品裝卸可以分為與輸送設(shè)備對應(yīng)的“裝進、卸下裝卸”和與保管設(shè)施對應(yīng)的“入庫、出庫裝卸”兩大類。 從裝卸與搬運的形態(tài)分類（表 1） 從作業(yè)種類角度分類（表 2） ? 三、裝卸搬運的特點 ? （一）裝卸搬運作業(yè)量大 ? （二）裝卸搬運對象復(fù)雜 ? （三）裝卸搬運作業(yè)不均衡 ? （四）裝卸搬運對安全性要求高 ? （五）具有“伴生”性和“起迄”性 ? （六）具有提供“保障”性和“勞務(wù)”性 第二節(jié) 裝卸與搬運系統(tǒng) ? 一、手工或非自動化物料搬運系統(tǒng) ? （一）存儲和揀選設(shè)備 —— 包括貨架、擱板、抽屜以及操作控制設(shè)施 ? 揀選 0rder picking—— 按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在指定地點的作業(yè)。 ? 二、存儲和揀選設(shè)備 ? （一）普通貨架（ Goods shelf ） —— 用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設(shè)施 ? （二）重力輸送貨架 —— 通常用來存放存儲要求較高的貨物。 ? （四）模塊式存儲抽屜和櫥柜 —— 常用于存儲小部件，作用與箱式擱板系統(tǒng)相似，占用空間較小，要求貨物應(yīng)集中放在工人能夠接觸到的地方。 ? （ 2）輸送機（ Conveyor）：對物品進行連續(xù)運送的機械。這種勞動消耗量要以價值形態(tài)追加到裝卸搬運對象的價值中去，從而增加了產(chǎn)品和物流成本。 ? “單位裝載系統(tǒng)”的裝卸方式 ：單位裝載系統(tǒng)把許多種單件的商品集中起來放置在托盤上進行一系列的搬運、儲存、裝卸等作業(yè)活動。 ? 對社會物流而言，從產(chǎn)成品裝車發(fā)運到直接進入消費，一般要經(jīng)過若干環(huán)節(jié)，也要發(fā)生多次裝卸。 ? 搬運距離應(yīng)該越短越好，縮短搬運距離，成為人們實現(xiàn)搬運會理化的主要目標(biāo)。為了便于裝卸搬運，總是期望物料處于最容易被移動的狀態(tài)。 裝卸搬運活性指數(shù) 活性指數(shù) 物料狀態(tài) 0 雜亂堆放在地面 ——散裝狀態(tài) 1 裝箱或捆扎 ——集裝狀態(tài) 2 裝箱或捆扎的物料，下面放有襯墊 ——單元化 3 被放在臺車上或被起重機吊鉤鉤住 ——即刻移動的狀態(tài) 4 已經(jīng)被啟動、直接作業(yè)的狀態(tài) ? 九、實現(xiàn)省力化 ? 裝卸搬運必須通過做功才能實現(xiàn)。 ? 實現(xiàn)裝卸搬運省力化，我國在許多方面積累了很多經(jīng)驗。它是工業(yè)企業(yè)的一部分，不是一個獨立的經(jīng)濟單位。 ? （ 2）專業(yè)性倉庫。 ? （ 2）保溫倉庫。 ? （ 4）冷藏倉庫。 ? (四 )按倉庫的建筑類型分類 ? （ 1）平庫。 ? （ 3）筒倉庫。高層貨層倉庫如使用計算機控制的巷道堆垛機完成物資的進出庫作業(yè)，這便是自動化立體倉庫。 ? （ 3）使用公共倉儲可以避免管理上的困難。 ? （ 2）增加包裝成本。 ? (二 )合同協(xié)議儲存 ? 合同協(xié)議儲存是根據(jù)平等互利、等價有償?shù)脑瓌t，倉庫與貨主之間采取簽訂保儲保管合同或協(xié)議。 ? (三 ) 臨時委托儲存 ? 由貨主單位向倉儲部門提出臨時委托儲存的申請，在倉庫認為可以接收的條件下，填具委托儲存申請單，根據(jù)倉庫的出入庫手續(xù)制度，組織貨物入庫后 ，即開具儲存憑證。 ? 四、倉儲的作用 ? 分揀和產(chǎn)品組合 ? 流通加工 ? 運輸整合和配載 ? 平衡生產(chǎn)和保證供貨 ? 存貨控制 ? 降低物流成本 ? 實現(xiàn)物流增值服務(wù) ? 五、倉儲的功能 ? 經(jīng)濟利益 ? 服務(wù)利益 ? 六、倉儲的發(fā)展趨勢 ? 以顧客為中心 、減少作業(yè) ? 倉庫作業(yè)的自動化 ? 訂單批量趨小化 ? 不間斷供貨 、直撥 ? 運作的電子化 ? 第三方倉儲 、人力資源 第二節(jié) 庫存管理 ? 一、定義 ? 庫存管理（ inventory management） 是指在物流過程中商品數(shù)量的管理。 ? 二、庫存物品 ABC分類 ? A類物品的品種數(shù)量很少，但占用了大部分年消耗金額、A類物品增加其品種的數(shù)量時，年消耗金額的累積值增長很快，曲線的形狀很陡。 ? ABC分類比重 ? 根據(jù)眾多企業(yè)多年運用 ABC分類的經(jīng)驗，一般可根據(jù)物資在總消耗金額中所占的比重來劃分。 ? 管理的本身并非重點，管理的效果才是最主要的。商業(yè)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)分類時所使用的比率不同，商業(yè)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部所使用的比率也不同。 ? B類：次重點管理。 分類 項目 A B C 價值 高 中 低 管理要點 將庫存壓縮到 最低水平 庫存控制有時可嚴(yán)些有時可松些 集中大量訂貨，以較高庫存來節(jié)約訂貨費用 訂貨量 少 較多 多 訂購量計算 方法 按經(jīng)濟批量 計算 按過去的記錄 按經(jīng)驗估算 定額綜合程度 按品種或規(guī)格 按大類品種 按總金額 檢查庫存情況 經(jīng)常檢查 一般檢查 季度或年度檢查 進出統(tǒng)計 詳細統(tǒng)計 一般統(tǒng)計 按金額統(tǒng)計 保險儲備量 低 較大 允許較高 控制程度 嚴(yán)格控制 一般控制 控制總金額 控制系統(tǒng) 連續(xù)型庫存觀 測系統(tǒng) 綜合控制法或連 續(xù)、定期法 定期型庫存觀測系統(tǒng) ? 五、聯(lián)合庫存管理 ? 聯(lián)合庫存管理（ Joint Managed Inventory， JMI）是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點企業(yè)的相互獨立庫存運做模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法