【正文】 差平均值作為傳遞高差。 水準(zhǔn)測量的儀器及水準(zhǔn)尺類型應(yīng)按測量等級的要求選 擇， 應(yīng) 采用相應(yīng)等級的數(shù)字水準(zhǔn)儀及其自動記錄功能采集數(shù)據(jù)，觀測數(shù)據(jù)采用儀器內(nèi)置儲存器記錄，并轉(zhuǎn)換成電子手簿。 高程控制網(wǎng)加密時，水準(zhǔn)線路必須聯(lián)測到線路兩端各兩個以上線路水準(zhǔn)基點上，以檢驗聯(lián)測水準(zhǔn)點是否發(fā)生顯著沉降或被破壞（包括深埋水準(zhǔn)點、基巖水準(zhǔn)點）。本工程 加密 線路 水準(zhǔn) 基 點不單獨布設(shè)，與加密 CPⅡ點共樁。 ①基線質(zhì)量檢驗： 表 53 基線質(zhì)量檢驗限差表 檢驗項目 限 差 要 求 X坐標(biāo)分量閉合差 Y坐標(biāo)分量閉合差 Z坐標(biāo)分量閉合差 環(huán)線全長閉合差 獨立環(huán) ?nWx 3? ?nWy 3? ?nWz 3? ?nW 33? 重復(fù)觀測基線較差 sd ≤ 22? n 為閉合環(huán)邊數(shù) σ為基線測量中誤差，采用使用的 GPS 接收機的標(biāo)稱精度單位（ mm） ②在基線的質(zhì)量檢驗符合要求后，以三維基線向量及其相應(yīng)的方差 —協(xié)方差陣作為觀測信息，以一個點的 WGS— 84 的三維坐標(biāo)為起算數(shù)據(jù)，進(jìn)行 三維 無約束平差。 按要求進(jìn)行儀器檢校和相關(guān)測量參數(shù)的設(shè)置，保證儀器有足夠內(nèi)存存儲數(shù)據(jù)，電源電量充足，天線連接桿應(yīng)正常使用。 CPⅡ點按照公里數(shù)遞增進(jìn)行編號，其編號反映里程數(shù)，有長短鏈地段應(yīng)注意編號不能重復(fù) ，詳見下表 ： 5 表 51 CPⅡ加密點編號 點編號 含 義 數(shù)字代碼 200P21 表示線路里程 DK200+000 至 DK201+000 范圍內(nèi)線路前進(jìn)方向的第一個加密 CPⅡ點，百位十位的“ P2”代表“ CPⅡ” 200P21 203P22 表示線路里程 DK203+000 至 DK204+000 范圍內(nèi)線路前進(jìn)方向的第二個加密 CPⅡ點，百位十位的“ P2” 代表“ CPⅡ” 203P22 4． CPⅡ 加密點點之記繪制 CPⅡ 加密點埋設(shè)完成后， 按要求繪制點之記。對中精度優(yōu)于 。 2． CPⅡ 加密點的埋設(shè) 加密 CPⅡ控制點應(yīng)采用強制對中標(biāo)志 ，且全線規(guī)格樣式統(tǒng)一。 CPⅡ 加密測量技術(shù)方案 CPⅡ 加密點布設(shè)要求 為了高效、準(zhǔn)確地建立 CPⅢ 軌道控制網(wǎng)，根據(jù)已有 CPⅡ 控制網(wǎng)的情況，需要加密 CPⅡ 網(wǎng)。 15＇ 00＂ 1140 40 DK0+000DK30+000 2 106176。線路訖止里程 DK0+000～ DK135+050，全長 。新建線路橋梁長度 km，占線路全長的 %，新建滾泉、中寧東、中衛(wèi)南三站，預(yù)留關(guān)馬湖、宣和兩站。 坐標(biāo)與高程系統(tǒng) 采用 2020 國家大地坐標(biāo)系基本橢球參數(shù) ，按高斯窄帶投影的方法建立工程獨立坐標(biāo)系，分帶具體參數(shù)如下表 ： 表 41 投影帶劃分表 序號 中央子午線經(jīng)度 投影高程面 大地高（ m） 高程異常 （ m） 對應(yīng)里程范圍 1 106176。 00＇ 00＂ 1110 40 DK124+300DK136+000 采用 1985 國家高程基準(zhǔn)?；A(chǔ)采用 C25 混凝土澆筑，如下圖： CP II 立柱 圖 51 路基段 CPⅡ加密點圓墩基礎(chǔ) 布置圖（單位： m） ② 橋梁段 CPⅡ 加密點應(yīng)布設(shè)在橋梁固定支座端 擋砟墻頂面。通過基座，可以安裝各式棱鏡以及測量儀器。 3． CPⅡ 加密點的編號 采用 6 位編號形式（ 000 P20），具體說明如下： 前 3 位為連續(xù)里程的公里數(shù)，第 5 位為 “P2” 代表加密 CPⅡ 點，第 6 位為流水號，由小里程向大里程方向順次編號。觀測前要 對網(wǎng)形進(jìn)行 優(yōu)化 設(shè)計，保證 CPⅡ 加密點間的基線長度在 600m～ 800m，并且要聯(lián)測精測網(wǎng)中的 CPⅠ或 CPⅡ點，以保證軌道工 程與線下工程的平面坐標(biāo)系統(tǒng)相統(tǒng)一。對不滿足精度要求的 CPI 和CPⅡ進(jìn)行剔除，滿足要求的全部作為起算點。 線路 水準(zhǔn)基點 加密 測量技術(shù)方案 加密 線路 水準(zhǔn)基點 布設(shè)要求 線路 水 準(zhǔn)基點 應(yīng) 埋設(shè)在線路附近穩(wěn)定可靠且不易被破壞的地方， 路基 段 埋設(shè)在路肩的兩側(cè)，在兩對 CPⅢ點的中間， 橋梁 段 埋設(shè)于橋梁固定支座正上方 擋砟墻 頂 ， 盡量保證在梁上下聯(lián)測時不再進(jìn)行水準(zhǔn)測量。 線路 水準(zhǔn)基點 加密 測量及數(shù)據(jù)處理 加密線路水準(zhǔn)基點測量應(yīng)采用不低于 DS1 的水準(zhǔn)儀，須經(jīng)過檢定并處于檢定有效期內(nèi)。每一測段均采用偶數(shù)站結(jié)束，往返觀測在一日的不同時間段進(jìn)行。 橋面高程傳遞 ① 當(dāng)橋面與地面間高差大于 3m，線路水準(zhǔn)基點高程直接傳遞到橋面CPⅢ 控制點上 有 困難時，可采用不量儀器高和棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測量法傳遞 。測量中，前后視必須是同一個棱鏡。 表 64 中間設(shè)站三角高程測量主要技術(shù)指標(biāo) 垂直角測量 距離測量 測回數(shù) 兩次讀數(shù)差（ ″ ） 測回間指標(biāo)互差（ ″ ） 測回間較差（ ″ ） 測回數(shù) 每測回讀數(shù)次數(shù) 測回內(nèi)較差（ mm） 測回間較差（ mm） 4 ≤177。 ≤177。高程成果保留到 。 ③ 在橋上水準(zhǔn)路線貫通后，將橋下傳遞水準(zhǔn)路線、三角高程代替幾何水準(zhǔn)（水準(zhǔn)路線長取前后水平視線長的和）以及橋上輔助三角高程 點間二等水準(zhǔn)貫通三部分?jǐn)?shù)據(jù)組成的水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)密平差計算，平 差后計算出的橋上輔助三角高程點的高程作為 CPⅢ高程網(wǎng)平差計算的起算點。 （ 3） CPⅡ 加密點和 CPⅢ 標(biāo)志預(yù)埋完成。 CPⅢ 標(biāo)志棱鏡組件安裝精度 應(yīng)符合表 7－ 1的要求： 表 7－ 1 CPⅢ 標(biāo)志棱鏡組件安裝精度要求 CPⅢ 標(biāo)志 重復(fù)性安裝誤差 (mm) 互換性安裝誤差 (mm) X Y H Ⅲ點標(biāo)志 組成 CPⅢ 標(biāo)志組由預(yù)埋件、棱鏡測量桿、水準(zhǔn)測量桿和 保護(hù)蓋 組成。禁用扳手、錘子等工具強力安裝棱鏡 測量桿。 路基段 CPⅢ 點的布設(shè) 1. 路基段應(yīng)布設(shè)于接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)的 CPⅢ 立柱上，立柱一般設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)大里程 方向，避免與接地端子干擾。 CPⅢ預(yù)埋件上應(yīng) 采用鉆孔埋標(biāo) ，采用植筋膠固定， 橫向布設(shè)于 CPⅢ 立柱內(nèi)側(cè)，距立柱頂面下 20cm 處 。對于跨度超過 80m 的連續(xù)梁，應(yīng)在跨中 50～ 80 m 間均勻布設(shè)一對或幾對 CPⅢ點，對跨中 CPⅢ點對應(yīng)盡可能保證施測與使用的外部環(huán)境相同，使用前應(yīng)對整個連續(xù)梁段進(jìn)行復(fù)核。 15 圖 7－ 5 站臺墻 及 雨棚立柱基礎(chǔ) CPⅢ 埋設(shè)位置 示意圖 CPⅢ 點編號 要求 1. 編號 采用 6 位 數(shù)字 形式（ 000300），前 3 位 代表 連續(xù) 里程的公里數(shù) ，不足三位的在前面補 0，第 4 位 “3”代表 CPⅢ名稱 ，第 5， 6 位為流水號，數(shù)字 01～ 99 循環(huán)。 “ 吳忠至中衛(wèi)鐵路 CPⅢ” 以及 “嚴(yán)禁破壞” 簡稱均為黑體字，大小均為高 50mm，寬 。前 3 位為里程 ，不足三位的在前面補 0，第 4位 C 代表初次建網(wǎng)測量， B 代表補測， F 代表復(fù)測， J 代表竣工測量，第 5位和第 6 位代表測 站 編號（各標(biāo)段自行分配，標(biāo)段連接處相鄰標(biāo)段的 CPⅢ測 站 編號不應(yīng)相同）， 01～ 99 號數(shù)循環(huán)。每個 CPⅢ點至少應(yīng)保證有三個自由測站的方向和距離觀測量。 CPI、 CPⅡ 點采用的聯(lián)測網(wǎng)形有以下 兩 種，一般采用第一種。 、自動照準(zhǔn)、自動觀測、自動記錄功能，其標(biāo)稱精度應(yīng)滿足：方向測量中誤差 ≤177。0. 2℃ ，氣壓計量測精度不低于177。 （ 3）照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)是否正確的檢驗。 （ 6）水平軸傾斜誤差（水平軸不垂直于垂直軸之差）的檢驗， DJ1型儀器不應(yīng)超過 10″ 。對中誤差不應(yīng)大于 1mm。一般應(yīng)盡量選擇無風(fēng)的陰天進(jìn)行或夜間進(jìn)行觀測，并準(zhǔn)確測定每站測量時的溫度和氣壓。全圓方向觀測應(yīng)滿足下表的規(guī)定： 表 81 CPⅢ 平面網(wǎng)水平方向觀測技術(shù)要求 20 控制網(wǎng)名稱 儀器 等級 測回數(shù) 半測回歸 零差 不同測回同一方向 2C互差 歸零后方向值較 差 CPⅢ 平面網(wǎng) ″ 2 6″ 9″ 6″ 1″ 3 6″ 9″ 6″ Ⅲ 平面網(wǎng)距離測量應(yīng)滿足下表的規(guī)定 。 Ⅲ平面網(wǎng)可根據(jù)施工需要分段測量，分段測量的區(qū)段長度不宜小于 4km，區(qū)段間重復(fù)觀測不應(yīng)少于 6 對 CPⅢ點，每一獨立測段首尾必須封閉。 CPⅢ平面網(wǎng)測段及測段銜接網(wǎng)型如 下 圖 所示： 圖 85 CPⅢ平面網(wǎng)測段首尾網(wǎng)型示意圖 外業(yè)記錄 ，它是 CPⅢ 測量的重要原始數(shù)據(jù)，應(yīng)在現(xiàn)場認(rèn)真填寫，在每段 CPⅢ 測量結(jié)束后裝訂后存檔。觀測數(shù)據(jù)經(jīng)檢核不滿足要求 時，及時進(jìn)行重測，經(jīng)檢核無誤并滿足要求時，進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲。″ 177。 3″ 177。3mm。分帶投影測段之間銜接時，前后測段獨立平差重 疊 點，通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成相同坐標(biāo)系的坐標(biāo)差值應(yīng)滿足≤177。 CPⅢ 網(wǎng)高程測量 與數(shù)據(jù)處理 儀器設(shè)備要求 1. 精密水準(zhǔn)測量采用滿足精度要求的電子水準(zhǔn)儀（電子水準(zhǔn)儀每千米水準(zhǔn)測量高差中誤差為177。 觀測 技術(shù)要求 1. CPⅢ 控 制點 水準(zhǔn) 測量應(yīng)附合于線路水準(zhǔn)基點，按精密水準(zhǔn)測量技術(shù)要求施測，水準(zhǔn)路線附合長度不得大于 3km。 圖 85 首尾 矩形環(huán)單程水準(zhǔn)網(wǎng)觀測 方式 2. CPⅢ 高程控制網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量 應(yīng)滿足 下列 主要技術(shù)要求 。 L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位 km。 ④測站觀測限差 表 811測站觀測主要技術(shù)要求單位： mm 等級 兩次讀數(shù)之差 兩次讀數(shù)所測高差之差 精密水準(zhǔn) ≤177。 3. CPⅢ高程網(wǎng)觀測 在下列情況下， CPⅢ 高程網(wǎng)的外業(yè)觀測值應(yīng)該部分或全部重測： ① 當(dāng) CPⅢ 高程網(wǎng)水準(zhǔn)測量的測站數(shù)據(jù)質(zhì)量不滿足表 810及表 811的要求時，該測站的數(shù)據(jù)應(yīng)該重測。3mm ，否則復(fù)測的 CPⅢ 高程網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)補測或重測。 表 812 精密水準(zhǔn)測量計算取位 等級 往（返）測距離總和（ km） 往（返）測距離中數(shù)（ km） 各測站高差（ mm） 往（返）測高差總和 （ mm） 往（返）測高差中數(shù)（ mm） 高程 （ mm） 精密水準(zhǔn) ③ CPⅢ 高程測量分段方式與 CPⅢ 平面測量分段方式一致，每段長度不宜 少于 4km，前后段接邊時應(yīng)聯(lián)測另外一段 6對 CPⅢ 點。 27 CPⅢ 網(wǎng)的復(fù)測與維護(hù) CPⅢ 控制網(wǎng) 復(fù)測 CPⅢ 控制網(wǎng)施測完畢到軌道 施工 時有一段時間間隔 （一般不超過半年） ，由于各種自然因素 、 人為因素 或荷載的變化 ，可能引起 CPⅢ 控制點輕微的變形，因此，在軌道 施工 之前還應(yīng)該對 CPⅢ 控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測的技術(shù)要求和作業(yè)方法均按照 初次 測量時的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 2mm。 3mm，且相鄰點的復(fù)測成果高差與原測成果高差較差 ≤ 177。 CPⅢ 點應(yīng)按原測標(biāo)準(zhǔn)在原標(biāo)志附近重新補設(shè)。滿足要求后， 平面平差應(yīng)以補設(shè)點附近至少六個穩(wěn)定的 CPⅢ 點為起算數(shù)據(jù)進(jìn)行約束平差；高程平差應(yīng)以補設(shè)點附近至少三個穩(wěn)定的 CPⅢ 點為起算數(shù)據(jù)進(jìn)行約束平差。 Ⅲ 控制樁立柱施工時應(yīng) 做 好防護(hù)工作，防止混凝土立柱遭到碰撞破壞。 1附件 32 附件 1 吳忠至中衛(wèi)鐵路 CPⅢ 控制測量成果表 XX 標(biāo) 段 DKXXXDKXXX 共 頁第 頁 坐標(biāo)系 中央子午線經(jīng)度 :度 投影面大地高程 :m 高程 異常 :m X0=0km。