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南京浦鎮(zhèn)車輛廠鋁合金車體及總裝廠房工程鋼結(jié)構(gòu)廠房施工組織設計-預覽頁

2025-07-16 16:23 上一頁面

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【正文】 22 自動遠紅外電焊條烘干機 23 行車 24 行車 25 數(shù)控坐標鉆床 26 壓力機 27 銑邊機 28 包邊機 29 鋼板瓦成型機 30 C型檁條成型機 31 噴拋丸機 32 開卷機 二 起重運輸設備 33 汽車起重機 34 汽車起重機 35 汽車起重機 36 履帶吊 37 自卸汽車 三 基礎施工設備 38 打樁機 39 打樁機 40 攪拌機 41 攪拌機 42 鋼筋切斷機 43 鋼筋對焊機 44 鋼筋調(diào)直機 45 插入式振搗器 46 平板式振搗器 47 汽夯 48 蛙式打夯 49 水泵 四 安裝設備 50 電動套絲機 51 砂輪切割機 52 電焊機 五 檢、測、試設備 53 水準儀 54 經(jīng)緯儀 55 激光經(jīng)緯儀 56 萬能材料試驗機 57 壓力機 58 水壓試驗泵 六 其它設備 59 裝載機 60 挖掘機 61 壓路機 62 磨光機 63 機動翻斗車 64 生產(chǎn)指揮車 根據(jù)本工程特點,擬在施工時配備勞動力如下表,并在施工過程中及時予以調(diào)整,確保工期進度需要。此階段重點抓住鋼結(jié)構(gòu)的安裝工作,在鋼結(jié)構(gòu)的安裝進行過程中,圍護系統(tǒng)安裝隨后跟上,其間穿插水、電暖及動力管道的敷設。由于受現(xiàn)場條件的限制,在廠房建設范圍內(nèi)僅搭設生產(chǎn)設施及部分現(xiàn)場辦公設施,生活設施擬外租。 施工用水由業(yè)主指定點引入,以管網(wǎng)的形式分別提供施工、生活用水。若我單位有幸中標,接到中標通知后將立即行動,調(diào)集隊伍,開展現(xiàn)場的各項施工準備工作,在 15日內(nèi)編制出各工程項目的詳細的實施性施工組織設計報請監(jiān)理工程師審批。 編制質(zhì)量計劃或?qū)嵤┬允┕そM織設計 在項目經(jīng)理組織下,按照 ISO9002標準,依據(jù)我單位質(zhì)量管理程序文件要求,編制項目質(zhì)量計劃和實施性施工組織設計,明確各部門、各崗位的工作標準和各分項分部工程所要達到的質(zhì)量目標,使質(zhì)量工作在各個工序、各個環(huán)節(jié)得到具體量化,使 各專業(yè)現(xiàn)場施工做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一規(guī)劃、互相配合、協(xié)調(diào)開展。 崗前培訓 對擬參加本工程施工的技術人員、管理人員和技術工人進行技術交底,組織學習招標文件、技術規(guī)范和有關規(guī)定,明確各自職責,掌握有關標準和方法,自覺以各自的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。 ①鋼筋砼樁在現(xiàn)場預制,預制前,先將場地進行平整壓實,壓實密度在 95%以上,保證有足夠的承載力和消除不均勻沉陷。臺座為 C10砼,并具有足夠的強度、平整度和光潔度,以保證方樁質(zhì)量。 ⑥為保險、穩(wěn)妥,對吊運過程中可能出現(xiàn)預制樁損壞情況,在預制時每種截面尺寸均多預制 1根,留做備用。 ( 3)預制樁的起吊、運輸: 工地配有 兩臺吊車,預制樁在吊裝運輸時,砼強度必須達到設計強度100%,方可進行。 ③打試驗樁:前三根樁為試驗樁,通過試驗樁,確定設備是否符合要求,確定符合性的打樁工藝和取得一些必要的施工參數(shù)。打樁時,每臺樁機配用一臺吊車 供樁。 打樁應用適合樁頭尺寸的樁帽和彈性襯墊,以緩和打樁時的沖擊并使得打樁應力分布均勻,延長撞擊的持續(xù)時間以利樁的貫入和保護樁頭。接近設計標高時,對貫入度要進行仔細觀測,并控制錘擊力度,至達到設計標高為止,然后抽出送樁器及時回填。見下表。 10 5 樁頂鋼筋網(wǎng)片 177。見下表。 ③打入樁位置檢驗標準。 承臺基坑開挖及基底處理 ①基坑開挖:用 EX200挖掘機進行開挖,開挖時深度預留 20cm,并派專人指揮確保樁體不被損壞,然后用人工清基。在澆筑砼時如基坑有滲水,則設集水坑,及時用水泵排出。 ( 4)基坑回填及承臺梁施工 基坑回填前先將基坑滲水抽排干凈,選擇質(zhì)地較好的素土進行分層回填,用打夯機進行夯實,分層松鋪厚度不大于 25cm,密實度控制在95%以上,承臺梁底基在澆筑承臺梁砼前要回填夯實達標,然后澆筑承臺梁砼。若用中粗砂,并摻入 50%分布均勻的碎石,最大粒徑不大于 50mm,含泥量不超過 3%,也不得含有草根、垃圾等雜物。然后測量放樣,定出墻體軸線。 砌體砌至 +,對稱分層回填夯實墻體兩側(cè),密實度達 95%以上,然后繼續(xù)砌筑至設計標高 + ,再施工 12cm厚 C15鋼筋砼彩板墻座至 +。磚砌體接槎時,必須將接槎處的表面清理干凈,澆水濕潤,并填砂漿,保持灰縫平直。 8 6 游丁走縫 20 ( 2)內(nèi)、外墻抹灰裝飾 ①內(nèi)、外墻抹灰:墻體砌筑完后,即進行內(nèi)、外墻砂漿打底抹灰施工。 ②裝飾:待整個廠房安裝、招標書要求的地面、地溝、地軌,和墻外散水施工完畢后,最后進行裝飾施工。外墻噴涂按分格線分塊進行,整個墻面要用同一批號的涂 料,保證顏色一致。 ②用 EX200挖掘機開挖基坑,人工清底,打夯機夯實 。 ⑤測量放線,立檢修坑邊墻及踏步模板,然后澆筑 C20防水砼至設計標高( )。邊墻伸縮縫與底板伸縮縫要平整、 垂直,形成通縫,伸縮自由。 ( 3)排水井施工: 淋浴試驗棚里有一個長、寬、深各 2m的集水坑;車體廠房有一個長,寬 ,深 。 ( 2)平整夯實合格后,將整個地面打出 10 10m的方格網(wǎng),并標示出統(tǒng)一的 ,然后進行地面 C10墊層砼施工。在墊層上按 1 1m方格安放 玻璃 條, 并用水泥漿固定, 水泥漿頂部要低于玻璃條頂 4~6mm, 并做成 45176。 水磨石面層應采用磨面機分遍磨光,開磨前先試磨,以面層石粒不松動方可開磨。 主構(gòu)件制作 應用于本工程的鋼立柱、吊車梁、牛腿的截面均為“ H”型截面。 表面檢驗:鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時,其深度不得大于該鋼材厚度負偏差的 1/2,鋼材表面銹蝕等級應符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。不應有明顯的損傷劃痕,鋼板不平時應預先校平后再進行切割。標識清楚,割渣必須清理干凈。 切割面平面度 0. 05t( t為切割面厚度)且不大于 割紋深度 局部缺口深度 依據(jù)工藝要求,進行焊縫坡口處理,坡口表面須清理干凈,下料后各構(gòu)件須堆放平 整。 腹板采用二次定位,先由機械系統(tǒng)粗定位,再由液壓系統(tǒng)精確定位,保證腹板對中性。 對接錯位 t/10且不大于 翼緣板垂直度 b/100(且≤ )( b為翼板寬度) 構(gòu)件組立后,須堆放平整,工序轉(zhuǎn)移過程中慢起慢放以減小構(gòu)件變形。根據(jù)鋼板的厚度,選用焊接電流、焊接速度、焊絲的直徑,根據(jù)材質(zhì)選用焊絲的材質(zhì)和焊劑的牌號。 本工程構(gòu)件多采用“船形”焊,有利于提高焊縫質(zhì)量,控制變形。 焊后工件須有序堆放,以減小變形。工人必須持證上崗。墻托板、檁托板用剪板機下料。處理后的摩擦面按批做抗滑移系數(shù)實驗,摩擦系數(shù)不小于 。 本工序由專職質(zhì)檢員對構(gòu)件進行檢驗,檢測工具:卷尺、游標卡尺、角度尺。 ( 7)鋼柱、屋架梁和吊車梁制作 將矯正好的 H型鋼在放好線的平臺大樣上進行端頭板切割、修整,并將腹板、翼緣板按規(guī)范要求開坡口。 焊接前,在烘烤箱內(nèi)將焊條按規(guī)定的溫度和時間烘烤,隨取隨用。 立柱制作的允許偏差如下: 項目 允許偏差 柱底面到柱端與屋面梁連接最上一個安裝孔距離( L) 177。 牛腿面的翅曲 柱腳底平面度 墻托的直線度 與“ H”型鋼中心偏差小于 吊車梁、屋面梁的允許偏差如下 : 項目 允許偏差 梁長度 (L) 端部有凸緣支座板 0 其它形式 177。 拱度 吊車梁上 ,翼緣板與軌道接角面平面度 ( 8)試拼裝 所有鋼立柱、屋面梁、吊車 梁在出廠前必須在自由狀態(tài)經(jīng)過試拼裝。 構(gòu)件試拼裝的允許偏差: 項 目 允許偏差 mm 跨度最外端兩安裝孔與兩 端支承面最外側(cè)距離 + 接口截面錯位 拱度 L/2000(L為構(gòu)件長度 ) 預拼裝單元總長 177。上一道油漆完全干后,方可噴下道漆,最扣噴防火漆。 (10) 復檢、編號、包裝、發(fā)運 各工序完工后,對構(gòu)件進行全面檢測,測量數(shù)據(jù)整理成資料存檔,合格品發(fā)放合格證并編號。 ①產(chǎn)品合格證 ②施工圖和設計變更文件,設計變更的內(nèi)容在施工圖中相應部位說明。 ⑥高強度螺栓磨擦面抗滑移試驗報告,焊縫無損檢驗報告,涂層檢測資料。 允許偏差如下: 項 目 允許偏差( mm) 零件長度、寬度 177。 ( 4)表面除銹、噴漆 檁條均采用拋丸機進行噴砂除銹,表面達到 ,拋丸除銹 4小時內(nèi)進行噴漆保護,采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。 ( 5)編號、包裝 本構(gòu)件按規(guī)格包裝采用鐵皮包扎,構(gòu)件 與構(gòu)件之間用軟木將其隔開,以防止包扎后的構(gòu)件之間相互碰損。放樣偏差必須符合國家規(guī)范,下料采用火焰切割,切割后表面熔渣必須清理干凈。焊工須持證上崗。防腐涂料必須有質(zhì)量證明書及試驗報告。 彩鋼板采購嚴格按規(guī)格采購,要有材料質(zhì)檢證明,合格證原料。 復合板、包邊板、泛水板成型后按規(guī)格包裝、標識、堆放。 做好現(xiàn)場的三通一平工作。并在基礎表面標明縱橫兩軸線的 十字交叉線,作為立柱安裝的定位基準。 依據(jù)現(xiàn)場平面圖,將構(gòu)件堆放到指定位置。 吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。 吊裝時,由專人指揮。標高校正后,用墊塊墊實。 ( 5)吊車梁安裝 : 吊車梁安裝前 ,應對梁進行檢查 ,變形、缺陷超差時 ,處理后才能安裝。 ( 6)屋面梁安裝 屋面梁安裝過程為:地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。 連接用高強度螺栓須檢查其合格證,并按出廠批號復驗扭矩系數(shù)。高強度螺栓由帶有公斤數(shù)電動扳手從中央向外擰緊,擰緊時分初擰和終擰。 高強度螺栓接觸面有間隙時,小于 ; — ,將高出的一側(cè)磨成 1:10斜面,打磨方向與受力方向垂直;大于 ,墊板處理方法與接觸面同。 安裝過程高強度螺栓連接與擰緊須符合規(guī)范要求。構(gòu)件表面的油污,泥沙等雜物清理干凈。檁條的直線度須控制在允許偏差范圍內(nèi),超差的要加以調(diào)整。 附件安裝時,檢查構(gòu)件是否有超差變形、缺陷,規(guī)格型號應與設計文件相同,安裝必須依據(jù)有關國家規(guī)范進行。 做好防護措施,防止行人在上踩和重物擊落。 ①上板的垂直運輸 根據(jù)我們的經(jīng)驗,彩板的重量較輕的特性,采用架設空中斜鋼索的運輸方案。用防水蓋蓋好,再用道康寧膠密封。 屋檐包邊板包邊應保證直線度以及和屋脊的平行度,用防水鉚釘鉚接。 墻面采用企口安裝,先安裝磚墻上的泛水板,第一片墻板安裝前應在墻梁上放線,保證墻面板波紋線的垂直度。雨蓬采用單層彩鋼板,波峰、波谷搭接整齊,打自攻螺絲,周邊安包邊板。 安裝時用水平儀控制將門滑道固定在雨蓬下面,保證直線度和水平度。 所有安裝完工后將屋面、墻面、門窗擦洗待交。 調(diào)整母線間距,安裝母線引 下線,固定母線及緊固母線接觸面。母線對地及線間絕緣良好。 ( 2)滑觸線安裝 ① 安裝方法 角鋼滑觸線安裝前,檢查其型號、規(guī)格是否符合設計要求,若有變形需較正。 角鋼滑觸線采用順延的方法安裝在內(nèi)外夾板間,接頭進行焊接。 ( 3)成品保護 由于多專業(yè)同時施工,安裝好的滑觸線防止受外力及油漆污染,同時避免絕緣子損壞。 放線、吊線、緊線、綁扎線、導線敷設均應由里向外進行。 加強專業(yè)間協(xié)調(diào),防止導線及瓷瓶絕緣破損。 橋架固定在支架上,橋架間順延連接。 ( 5)低壓柜、配電箱、插座箱安裝 在施工前,根據(jù)設計要求,將低壓 柜、配電箱、插座箱安裝位置,安裝方式,內(nèi)部元器件配置進行核查,確保下確,無機械損壞。 ② 支架安裝方法 支架安裝的配電箱,插座箱采用螺栓與支架固定。 ( 6)鋼管沿支架敷設 ① 安裝方法 按設計圖紙要求確定管,箱、盒的位置,管線路徑,制作焊接安裝支架,標出固定點的具體尺寸位置。 管路彎曲半徑符合規(guī)范要求。 ( 7)電纜敷設 電纜在敷設前,根據(jù)設計圖紙對電纜的規(guī)格、型號、敷設方式、長度、路徑及電纜的起止點進行統(tǒng)計列表。 A、電纜沿橋架敷設 ① 敷設方法 在敷設前將電纜的敷設順序及排列方法用表的方式列出來,以防電纜的交叉和混亂。電纜具有重量大,長度長的特點,敷設時先將電纜盤利用支架支起,使電纜盤 能在支架上轉(zhuǎn)動,沿途橋架上每隔 3m處安裝滑輪,這樣一方面可省力,提高效率,另一方面可防止電纜表面破損,敷設完后在首末端打上標號(與設計圖紙一致),以免混
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