第10章 現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)管理術(shù)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化物料傳輸 ? 信息技術(shù) —— 計(jì)算機(jī)工程、信息處理技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì) 算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 3 發(fā)展 將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的有關(guān)單元技術(shù)、自動(dòng)化孤島有機(jī)的集成起來(lái)，有效地利用信息資源，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化，即將 CIM的各項(xiàng)技術(shù)綜合應(yīng)用所形成的一個(gè)實(shí)現(xiàn)具體目標(biāo)的生產(chǎn)系統(tǒng)。 “推動(dòng)式” “拉動(dòng)式”或“牽引式” （ 4）將“推動(dòng)式”生產(chǎn)控制系統(tǒng)變?yōu)椤袄瓌?dòng)式”生產(chǎn)控制 系統(tǒng) 31 3 JIT的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)： 現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)建立一種持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它是重新塑造一個(gè)企業(yè)，使之成為精干的、高度柔性的、低成本的、世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者的戰(zhàn)略武器。 美國(guó)人認(rèn)為 ：不能保持世界水平的制造能力必將危及國(guó)家在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，美國(guó)在世界各國(guó)中的威望不僅取決于強(qiáng)大的國(guó)防勢(shì)力，而且取決于強(qiáng)大的制造能力?；貒?guó)后，經(jīng)研究，得出了結(jié)論 —— MP不適合于日本。因此為生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行了一系列的改型 ,并將改進(jìn)后的生產(chǎn)方式稱(chēng)為大量生產(chǎn)方式。 精益生產(chǎn)既是一種原理、一種新的管理理念，又是一個(gè)新的生產(chǎn)方式，它是繼 MP之后，對(duì)人類(lèi)社會(huì)和人們的生活方式影響最大的一種生產(chǎn)方式。 1990年，美國(guó) MIT發(fā)表了一個(gè)“國(guó)際汽車(chē)共同研究報(bào)告”，將豐田生產(chǎn)方式命名為 LP。它不僅編制產(chǎn)品和零部件的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃、物料采購(gòu)計(jì)劃，而且還可以直接從系統(tǒng)獲得銷(xiāo)售收入、庫(kù)存占用資金、產(chǎn)品成本等財(cái)務(wù)信息；除此，還包含經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，把經(jīng)營(yíng)管理的全部?jī)?nèi)容包括在系統(tǒng)之內(nèi)。 8 2 相關(guān)需求與獨(dú)立需求 獨(dú)立需求 ： 指對(duì)某種庫(kù)存的需求與其它種類(lèi)的需求無(wú)關(guān)， 其本質(zhì)是需求具有隨機(jī)性、不確定性，是企 業(yè)自身不能控制的需求 相關(guān)需求 ： 指某種需求與其它需求具有內(nèi)在的相關(guān)性。 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（ CIMS) 167。 精益生產(chǎn)方式（ LP） 167。 3 1965年，美國(guó)奧里奇提出了獨(dú)立需求和相關(guān)需求的概念，并提出定貨點(diǎn)法只適用于獨(dú)立需求，基于這一理論隨后出現(xiàn)了按時(shí)間段確定物料的相關(guān)需求的方法，即物料需求計(jì)劃。把生產(chǎn)、庫(kù)存、采購(gòu)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、成本等子系統(tǒng)都聯(lián)系起來(lái)，逐漸成為一個(gè)覆蓋企業(yè)全部生產(chǎn)資源的管理信息系統(tǒng)。1984年，美國(guó)麻省理工學(xué)院集中了一批各國(guó)的高級(jí)專(zhuān)家，研究了日本汽車(chē)工業(yè)的做法。 LP逐漸被世界制造業(yè)所認(rèn)識(shí)并掀起一股變革方式的熱潮。福特設(shè)想像生產(chǎn)別針和火柴那樣生產(chǎn) T型車(chē)。1950年春，豐田汽車(chē)公司的新一代領(lǐng)導(dǎo)人豐田喜一郎一行到世界最大而且效率最高的汽車(chē)制造廠(chǎng) —— 福特公司魯奇工廠(chǎng)進(jìn)行了為期三個(gè)月的認(rèn)真考察。 波音公司 “ V－ 22飛機(jī)零部件和其它有關(guān)國(guó)防直升機(jī)項(xiàng)目的精益生產(chǎn)”項(xiàng)目 （ 1993－ 2023年投資 210萬(wàn)$），計(jì)劃在兩年內(nèi)，縮短研制周期 50％，改善計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)率 50％，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 40％。 24 1 概念 2 特點(diǎn) （ 1） 強(qiáng)調(diào)人的作用，推行“以人為中心”的管理 （ 2） 改變傳統(tǒng)觀(guān)念，永無(wú)休止地、無(wú)情地消除浪費(fèi)，以盡善 盡美做為追求目標(biāo) （ 3） 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的同步化 （ 4） 將“推動(dòng)式”生產(chǎn)控制系統(tǒng)變?yōu)椤袄瓌?dòng)式”生產(chǎn)控制系統(tǒng) （ 5）采用一種基型、多種變型或模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法 （ 6）生產(chǎn)均衡化 （ 7）供應(yīng)者（商）參加 JIT系統(tǒng) 3 戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì) 三 精益生產(chǎn)的概念及特點(diǎn) 25 指運(yùn)用多種現(xiàn)代管理方法和手段，以社會(huì)需求為依據(jù)、以充分發(fā)揮人的作用為根本，有效配置和合理使用企業(yè)資源，最大限度地為企業(yè)謀求經(jīng)濟(jì)效益的一種新型生產(chǎn)方式。 JIT：實(shí)現(xiàn)將必要的材料和零件，以必要的數(shù)量，在必要的時(shí)間，送達(dá)必要的地點(diǎn)，即一切生產(chǎn)活動(dòng)包括制造、搬運(yùn)、交貨、供應(yīng)，只有在需要產(chǎn)生時(shí)才發(fā)生，是用需求觸發(fā)和推動(dòng)生產(chǎn)活動(dòng)。 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（ CIMS) 33 一 CIMS的產(chǎn)生與發(fā)展 1 產(chǎn)生： 2 電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展以及計(jì)算機(jī)在生產(chǎn)和管理領(lǐng)域越來(lái)越廣泛的應(yīng)用孕育著一個(gè)新的高技術(shù)的產(chǎn)生，從局部自動(dòng)化走向全面自動(dòng)化；即由原來(lái)局限于產(chǎn)品制造過(guò)程的自動(dòng)化擴(kuò)展到腦力勞動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和經(jīng)營(yíng)管理自
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