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第10章現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)管理術(shù)-文庫(kù)吧資料

2025-02-13 13:50本頁(yè)面
  

【正文】 85 1989年世界汽車裝配廠比較(平均值) 20 (2)精益生產(chǎn)方式的產(chǎn)生 第二次世界大戰(zhàn)后,日本汽車工業(yè)開始起步。因此為生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行了一系列的改型 ,并將改進(jìn)后的生產(chǎn)方式稱為大量生產(chǎn)方式。 精益生產(chǎn)方式簡(jiǎn)介 15 1 從手工生產(chǎn)方式到大量生產(chǎn)方式 2 ( 1) 手工生產(chǎn)方式 3 ( 2) 大量生產(chǎn)方式的興起 2 從大量生產(chǎn)方式到精益生產(chǎn)方式 3 ( 1) 大量生產(chǎn)方式的衰落 4 ( 2) 精益生產(chǎn)方式的產(chǎn)生 一 精益生產(chǎn)方式的起源 16 ( 1)手工生產(chǎn)方式 ? 工廠組織機(jī)構(gòu)分散 ? 工人的培養(yǎng)方式是師傅帶徒弟、工人操作技能高、手工操作進(jìn)行生產(chǎn) ? 采用通用機(jī)械、實(shí)行單件生產(chǎn) ? 產(chǎn)量低、質(zhì)量差、成本高 17 重要成果: ●大幅度地降低汽車成本( T型車剛出現(xiàn)的 1908年,價(jià)格是 850$, 1926年為 290$) ●社會(huì)需求的猛增,又進(jìn)一步刺激了汽車工業(yè)的飛速發(fā)展 1903年 —— 第一年生產(chǎn)汽車 —— 產(chǎn)量 1700輛 1908年 —— T型車投產(chǎn) —— 上升到一萬(wàn)輛 1914年 —— 裝配線滿負(fù)荷時(shí) —— 猛增到 30萬(wàn)輛 1923年 —— 本國(guó)總產(chǎn)量達(dá) 190萬(wàn)輛,占世界汽車總產(chǎn)量 44% ●勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅度提高 1908年 —— 514分鐘( ) /每輛車 1913年 —— /每輛車 1914年 —— 流水生產(chǎn)線 /每輛車 ●推動(dòng)了世界汽車工業(yè)的進(jìn)步 ( 2)大量生產(chǎn)方式的興起 1908年,世界著名的 T型汽車誕生。 精益生產(chǎn)既是一種原理、一種新的管理理念,又是一個(gè)新的生產(chǎn)方式,它是繼 MP之后,對(duì)人類社會(huì)和人們的生活方式影響最大的一種生產(chǎn)方式。對(duì) LP的優(yōu)越性表述如下: ① 所需要的人力資源 —— 無(wú)論是產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)系統(tǒng)和其他部門比大量生產(chǎn)( MP)均能減少至 1/2 ②新產(chǎn)品開發(fā)周期 —— 可減少至 1/2到 1/3 ③生產(chǎn)過(guò)程中的在制品庫(kù)存 —— 可減少至 MP一般水平的 1/10 ④工廠占用空間 —— 可減少至 MP的 1/2 ⑤成品庫(kù)存 —— 可減少至平均庫(kù)存水平的 1/4 ⑥產(chǎn)品質(zhì)量 —— 可提高三倍 1990年該報(bào)告編寫成為《改變世界的機(jī)器》著作。 1990年,美國(guó) MIT發(fā)表了一個(gè)“國(guó)際汽車共同研究報(bào)告”,將豐田生產(chǎn)方式命名為 LP。 精益生產(chǎn)方式( LP) 三 精益生產(chǎn)方式的概念及特點(diǎn) 二 精益生產(chǎn)方式的傳播及對(duì)現(xiàn)代制造業(yè) 三 的重大影響 精益生產(chǎn)方式簡(jiǎn)介 14 精益生產(chǎn)方式起源于日本豐田汽車公司,因此被稱為“豐田生產(chǎn)方式”。它不僅編制產(chǎn)品和零部件的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃、物料采購(gòu)計(jì)劃,而且還可以直接從系統(tǒng)獲得銷售收入、庫(kù)存占用資金、產(chǎn)品成本等財(cái)務(wù)信息;除此,還包含經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,把經(jīng)營(yíng)管理的全部?jī)?nèi)容包括在系統(tǒng)之內(nèi)。 處理過(guò)程: 主生產(chǎn)計(jì)劃 MRP計(jì)算: 一 生產(chǎn)哪些零部件、數(shù)量多少 二 何時(shí)下達(dá)零部件的生產(chǎn)任務(wù)、 何時(shí)發(fā)貨 計(jì)劃下達(dá)的任務(wù) (訂購(gòu) /生產(chǎn)) 零部件和材料的庫(kù)存文件 在制品文件 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件 即物料清單 BOM 訂購(gòu)余額文件 注:主生產(chǎn)計(jì)劃是經(jīng)粗生產(chǎn)能力平衡的產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 10 三 閉環(huán) MRP 閉環(huán) MRP在以下方面有所發(fā)展 : ( 1)編制能力需求計(jì)劃并對(duì)生產(chǎn)能力進(jìn)行規(guī)劃與調(diào)整 ( 2)擴(kuò)大和延伸了 MRP的功能 在編制零件進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把系統(tǒng)的功能進(jìn)一 步向車間作業(yè)管理和物料采購(gòu)計(jì)劃延伸 ( 3)加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況的監(jiān)控 通過(guò)對(duì)計(jì)劃完成情況的信息反饋和用工派工、調(diào) 度等手段來(lái)控制計(jì)劃的執(zhí)行,以保證 MRP計(jì)劃的 實(shí)現(xiàn) 11 MRPⅡ 執(zhí)行結(jié)果反饋 進(jìn)行能力的負(fù)荷平衡 N N Y Y 經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 生產(chǎn)計(jì)劃大綱 主生產(chǎn)計(jì)劃 粗能力計(jì)劃 物料需求計(jì)
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